Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem lehet hogy épp regen fut?

Mikor megvettem nekem is így volt.
Mióta ki van takarítva (szívósor, turbó...) azóta nullán áll alapjáraton.
Lehet hogy van összefüggés.

Ennél egyszerűbb ha a matrica után a nyerget lefújatod vékony lakkréteggel, én legalábbis azt tenném.

A turbó nyomásmérőm alapjáraton, üresben stabilan 0,2 Bar-on áll. Szerintetek van valami figyelmeztető üzenete a számomra, vagy nem érdemes vele foglalkozni?

Tényleg basszus írtad :-( Ja összefuthatnánk egyébként is! Mikor?

Nekem egy éve rajta van hibàtlan :)

Most már kiváncsi vagyok, én is kipróbálom tudok-e xenonozni.

Nekem GT azt mondta örök garancia a féknyeregmatrica :) Nem fog lejönni. Ennyi erővel a kígyóka is lejönne az index alatt nem? :)

De ha nagyon mókolni akarsz és biztosra menni, fújd le először fehérrel a felirat helyét, tedd fel csak maszkolási céllal a matricát. Aztán mehet a piros, végül leveszed a matricát és ott lesz alatta a fehér. Én is így terveztem, de lebeszéltek róla, hogy a matrica miatt ne aggódjak nem fog lejönni. :)

De melóba meg közel.

szoktad borotválni? :)

Matricát? Az első gőzborotvás mosásnál lejön szerintem, vagy nem?

Nekem is kell egy szett.

Az lesz, beviszem Érdre. Megpróbálom, hogy ne diagnosztikára vegyék fel, hanem csak a xenonhoz csatlakozzanak, ha nem tudnak akkor felejtsük is el...

Nem tudom, ezért mindkét esetben próbáltam.

Köszi, sajnos elég messze vagyunk egymástól :-(

Ue. van nálam is, nem válaszol.

Amit GT majd szívesen legyárt neked is! :D

Boldog 270ezret Bocinatornak!😃

Tegyél rà matricàt mint mindenki màs :)

Adjatok ötletet hogy tudom úgy átfújni pirosra az első féknyerget hogy az alfa rómeo felirat megmaradjon?

Hát, a kurblis ablak picit még hiányzik, de majd megszokom valahogy. :D

Nem is értem, pedig szép a sima rosso is...:-)))) Meg a te 3.2-esed is, ahhoz azért már illik megvenni új korában ezt az extrát. :-) (Gondolom ott se volt alapáras)

Szia! Nem.

Szép piros. :D Nekem is ilyen színben kellene egy. :D

Gyönyörű ez a fényezés...Ebben még a szokásosnál is mutatósabb egy 159. Jó felára volt,ha jól emlékszem,nem csoda hogy kevés fut belőle.

Nem is volt olyan drága.... Amennyi mindent cseréltek neked.

Azért még próbálkozok az ügyben. :) Szerintem más gond lesz vele.

Simán lehet hogy csak az Examiner viszi.
A Pók légzsákját is "tudta" a FES/MES, mégse ment vele. Meg más kiolvasókkal. A végén Examiner lett belőle.

Hülye kérdés lvl999: vajon a lámpának fel kell kapcsolva lennie hozzá?

Nincs kábelem, de ha az segít, akkor az enyémen megpróbálhatod, hogy tudsz-e hozzá csatlakozni.

Hengerfej-csere blogom, ha érdekel valakit: blog
Ugyanitt hengerfej eladó :D

Akadt az elektromos tükörbehajtás. Megpucoltam, a megfelelő helyeken kapott wd40et is. És tádááámmm! Gondolom Jani nem használta rendszeresen. Tehát használja mindenki szépen! :)

Nincs válasszal ledob engem is.

Tegnap kiszedtem a boxot. Örökre és végleg eltávolítottam. Jó érzés volt látni a mostmár teljesen gyári motorteret plusz sallangok nélkül.
Ennyi lomot szedtem ki:



Egyelőre a nyest riasztó is kijött, nálunk ilyen állat nincs, a macskák meg immunizálódtak, azok csak a féltéglára reagálnak.. :-)

Ránéztem a regen állapotra is,csak az új program miatt. Le is hidaltam. 550km pálya+város után nem a szokásos majdnem 100% fogadott, hanem nyócvan kettő!
Ezzel lazán elkocsikázok városban még egy százast regen-ig.
Ahhoz képest, hogy 380km volt az átlag mikor megvettem az autót...

És mennyire jó lett vele menni. Nagyon kellett, hogy a saját ízlésemre programozzam. :-)

Engem lebeszélt az autósboltban srác a TRW - ről. Felső lengőkart vettem, nagyon ragaszkodtam volna a gyári beszállítóhoz. Egyértelműen a Lemfördert javasolta, megfogadtam a tanácsot. Meglátjuk majd :-)

Ohh, amióta kocsim van, azóta gyűlölöm én is a madarakat :D

Galamb = FRISSENMOSOTTKOCSIDATTELIBEFOSÓTOLLASGECI

Az Ákos is besz@pta valamelyikkel. Aztán neki a másik lett a jó. Talán a Lemförder.
A gyári azt tudod, hogy milyen?

Azt a durva életbe. Most egy világ omlott össze bennem. :(
Pedig egy kisebb vagyont fizettél érte.
Én a helyedbe biztos megpróbálnám legaroztatni.

Aki keres az talál. :)

166-nál nekem mikor hiba volt utána nem állított,hiába volt jó minden, ecuscan nekem is visz mindent a xenon kívül. A helyzetjelző 4x ki-be kapcsolásával lehet obd nélkül alaphelyzetben helyezni,(törölni a vészüzemet ami hiba esetén bekapcsol-elég neki egy lehúzott szintállító+gyújtás és vészüzemre kapcsol)ezt megcsináltam és nekem utána ismét rögtön szintez is,beállt középállásba,finom beállítást elvégeztem mechanikusan a motorokon. Nem tudom 59nél ez megy-e de egy próbát megér. Én Nissan forumból vettem az ötletet,p11primerán ugyan az a vezérlő mint 166-on.

Úgyis megyek le, megpróbálkozok vele én is.

Ritkán fordul elő, de most elakadtam.Nem megy a xenon szintszabályozása. A két tengely jeladót kimértem, jól működnek. Azzal az ELM adapterrel amelyikkel a 2.0-nál tudtam a xenonhoz csatlakozni most nem tudok és akkor sem tudtam amikor még jó volt a magasságállítás, csak hát akkor nem volt érdekes. Vettem KKL kábelt is meg hivatalos Multiecuscan átalakító adaptereket is, de semmi.

A bal oldali a master fényszóró arra csatlakozva lehetne a kalibrációt elvégezni. A jobb oldalira is lehet csatlakozni, de ott korlátozott a lehetőség állításra.

Tibisek! Valakinek már sikerült csatlakozni a Xenonhoz akármivel is?

Köszi!

Bittedanke! :D

Köszönöm! Elkészült...

Ha Mo.-n használod, akkor szerintem mindegy.

Lehet mégiscsak Lemfördert kellett volna beleraknom.

De még, ha lenne hely....

Miért nem lehetett egy sima rugós csatival megoldani, mint a többit? :D