Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ilyen korán? hétvégétől 20 fok 1 hétig....

A gépkönyv 140 ezret ír, ha gyári cuccot használsz, akkor a 100 ezres csereperiódus bőven tartható.

Fent vannak a téli papucsok!

kb. 80e-et ment mikor cseréltem

Nálam ezt olyankor dobja,mikor ferdén parkolok nagyon.Ellenőriztem a pálcán és ott minden ok,sztem az a lényeg.

Szevasztok!
2.4 vezérléscserére milyen periódus javasoltok? Olvastam itt a 60k tól 100k ig.Gondolom mint mindig,most is valahol középen van az igazság?

Szia!
Nekem ilyen adroidos kütyü van.De semmikép ne ved meg a 2g rammal nagyon lassú.
Ez jó.
https://www.aliexpress.com/item/DSP-Android-8-0-Android-8-1-Car-DVD-GPS-For-Alfa-Romeo-Spider-Alfa-Romeo/32835842025.html?spm=2114.search0104.3.18.1f1eb4c96SzmO0&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10068_318_10890_319_10546_317_10548_10696_450_10084_10083_10618_452_535_534_10304_533_10307_10820_532_5728411_204_10059_10884_323_325_10887_100031_320_321_322_10103_448_449,searchweb201603_55,ppcSwitch_0&algo_expid=3f3d95ee-d40e-4d79-9abc-dd031e1ac069-2&algo_pvid=3f3d95ee-d40e-4d79-9abc-dd031e1ac069

Illetve most már patentcentrum lett, ha jól látom!

Patentdeponál nincs?

Ilyen patentet keresek, akár gyári cikkszámot is szivesen fogadok. Én nem találom.

Hátsó ajtó kis takaró háromszög műanyag tartó patentje.

Ok.

Nagyon köszönöm a bíztató infókat.

Lassan indulok is Pestiába :-)

Szép napot mindenkinek!

Az utolsó nullázást követő 30000 km után dobja ezt az üzit. Nekem is megjelenik minden indítás után, mert magam cserélem az olajat.

Két helyen kell nullázni.

sztem szimplán elfeledték nullázni a számlálókat

Üdv!

Ma reggel indítás után a következő hibaüzenet érkezett:

CHANGE MOTOR OIL és egy kis olajtöltő kanna a végén egy + jellel.

Könyvem sajnos nincs, a hibaüzit értem, de olajcsere óta kb 3000 km ment az autó és nívópálcán a szint is ok.

Olajat nem ette eddig sem.

Kérdés az, hogy ma délután be merjek e vállalni vele egy pedfi utat?

A hibaüzi kb fél perc után megszűnik.

Volt már ilyen valakinek?

Köszi

2) Csörgőék (én hozzájuk járok), gondolom mondanak majd a CarTársak hozzád közelebb is valakit.
3) Pont úgy vagyok vele mint Zolibácsi, erősen gondolkodom rajta, de eddig nem érett meg az elhatározás :)

én is szemezek már régóta ezekkel a navikkal, de még nem érett meg az elhatározás, hogy vegyek is....

és melyik az a szerviz? :) nincs vele gondom (komolyabb), de gondoltam jobb előre tájékozódni.
nem szeretnék már venni, az már megtörtént.

Az egyes kérdésre a kettes a válasz! :D

Nekem lesz nem oly sokára egy eladó. Minden ott a blogomban.

üdv mindenkinek!
szűz vagyok még a csapatban/fórumon, de egyből zúdítom a kérdéseket :)
1, 3.2 V6-tal kapcsolatban kit érdemes keresni itt?
2, melyik szervizet ajánlanátok?
3, van-e a következővel kapcsolatban vkinek tapasztalata/véleménye:
https://www.alibaba.com/product-detail/Android-Car-dvd-for-alfa-romeo_60805418753.html?spm=a2700.7724838.2017115.11.540368c9a58Uki
sajnos a gyári egység nem túl minőségi hatású, bár nem tudom létezik-e hozzá újabb szoftver, illetve új NAVI (régi sincs meg)
köszönöm szépen a segítségetek!

Gratula! :-)

igen, ezt értem, de ezzel bármennyit megyek, így néz ki folyamatosan. Sokkal kevesebbet használt kocsikon nem néz ki így. Azért gondoltam, hogy valami nem stimmel.

Ha mosás vagy eső után állni hagyod, akkor a fékbetét rárohad a tárcsára. Menni kell vele, vagy lemez felnit kell venni!

Az utóbbi időben elkezdtek így kinézni a féktárcsáim. Ezekkel a tárcsákkal vettem a kocsit 3 éve, szóval nem tudok róluk semmit. Nem vállasak, fognak is rendesen, de a 19-es felni mögött elég csúnyák ilyen állapotban. Van tippetek mitől lehet ez? Rossz minőségűek a tárcsák? Az utcán csak elvétve látok hasonlóan rozsdás tárcsákat...

Gratulálok!😃

:-)

Az új Alfissimóban a Mediterrán party-ról a cikk.

Kell egy donor? :D

Az egy doboz :-) Nekem nem tetszik kicsit sem.

Talán nem véletlenül.

az nekem is megfordult már a fejemben :) Igaz V6-tal lenne az igazi még akkor is ha amcsi cucc...

A fékpedál nem fog törni, mert az fém. A kuplung meg a gázpedál viszont csak műanyag.

Keress egy bontott autót! Tuti megvan mindegyikben, mert nem egy kopó alkatrész. Legalábbis eddig még én sem láttam, hogy valaki kereste volna.

Szervusztok Cartársak.
Az én hibám megoldódott.
Turbóra gyanakodtam, de hál'istennek nem az volt a sípolás oka.
A valódi ok: két rosszul meghúzott csavar ami az EGR szelepet rögzíti a motorhoz.
A csavarok meghúzva és a sípoló hang eltűnt és ismételten húz a kicsike mint egy gőzmozdony (bocsánat dízel).
Úgyhogy a turbó csere egyenlőre (remélem jó sokáig) elmarad.
Kellemes hétvégét, sok megtett km-et mindenkinek.

Ott a pont ...

Azigen! Még ilyet se láttam! Mondjuk inkább ez törjön ,mint a fék pedál😃

Minap jött hozzám valaki egy Freemonttal. Meglepően jónak tűnik, hatalmasnak éreztem, 7 személy, kocka pakolós, nagy dög.

Freemonton nem gondolkodtál? Én perpill most olyat vennék családi autónak, stelviora meg gyűjteni kellene. Gyorsan menni mostanában olyan mint az orosz rulett. Ha nincs a wazze csak csekkeket fizetgetnék.

Nem az a fontos hogy megnézzenek. Hanem hogy én érezzem jól magam benne. :-) A 159 eszméletlen brutál kényelmes, mindene gyönyörű, jó visszanézni rá. A mai napig fura, hogy az a feltűnően gyönyörű tárgy ott az én autóm :-)
A Multiplát szegényt családilag nem szeressük :-DD A 159 az betalált nálunk, elég design érzékeny a família. Kinga szakmájából fakadóan, rám ebből ragadt bőven, a gyerekek örökölték :-) Nem rohangálós kell amúgy, hanem mindenes. Rohangálós az van, ott már megszületett a végső (érzelmi és nem logikus) döntés. Bár most inkább álldogálós egy ideje, de már csak hetek kérdése.. :-D
Valami lízing szakembert kerítek és kifaggatom, hátha tud okosat mondani :-) Nálam mindig így indul, aztán hónapok, évek kérdése és lesz valami... valami tök más mint amit kitaláltam, de legalább előtte végiggondoltam alaposan :-DDDDD

egy jó multipla 1,6 benzin kell nektek városi rohangálósnak....abba is megnéznek az emberek majd :-)

az 59 nagyon jóra sikeredett hiába szidják sokan ... az újak még jobbra, megvesz kilóra egy autózni szerető autóbuzit :DDD

Az ára igen :-) Ezt még nem dolgoztam fel, hogy ennyit kellene költeni egy autóra amit a praktikumán túl szeretni is tudnék. 5-6 milla választja el egy 'mindegy de elférünk és gurul' új autótól. Ha ott járnék, hogy tökmindegy, akkor egy Stelvio QV-t már kipróbáltam volna :-)
A rohadék 159 pont azt tette velem, hogy nem ízlik semmi más. Elmegyek, megnézem, beleülök és ki sem akarom próbálni, eddig jutok mindennel :-) Lehet inkább ez az urizálás, de ez van, így jártam :-)

egyébként akár a 159-es vagy a Giu platform mind a konkurencia előtt jár jó pár évvel a maga egyedi vezethetőségével, ilyet senki nem tud csak az olaszok :DDD

én az 59-et is imádtam a face Berlinea nálunk nem volt kompromisszumos babakocsi már nem volt szerencsére jól elfértünk benne a rossz utakról meg nem ő tehetett ... a Stelvioval ezt is kiküszöbölték annak aztán mind1 mennyire rossz az út, na meg a tegnapi Amperázás után fáj egy kicsit a hátam az alacsony ki-be szállás miatt, persze ez nem egy olyan indok ami perdöntő lenne inkább urizálás kategória :D A sok technikai újítás mind a vezetés élményéről szól jobb, mint sok személyautó, szépen duruzsol a 4 hengeres turbó, nagyon tágas, szép forma, jó felszereltség... kell ennél több? Ok az ára húzós, mint minden új autónak ...

Ez van. Egyik nap imádom, másik nap utálom. Vagy akár egy napon belül többször. Már a múltkor előszedtem a csavarhúzót, hogy kiszereljem a qva mélynyomót a csomagtartóból. Aztán megkegyelmeztem neki. :-) Napi szinten nézem a kínálatot, hogy mibe lehetne átülni, de valahogy kb semmi értelmes alternatíva. Tipo kombi óccón, azt nem sajnálnám :-) Nem. is szeretném, de ennek is megvannak az előnyei.
Vitara kilőve, az másod autó lett volna, de helyette más lett..
A Stelviot nagyon nézegettem, hogy szokjam a látványát, tenyleg egy használható autó. :-) Viszont ennyi km használtatra fene tudja. A hülye gondolkodós énem csak az értékvesztést látja egy kihasználatlan autón. 5 pesti utam volt idén, voltunk Selénián, 2x szabolcsban és passz. E

Attól a szűrőtől és a belül felpuhult csőfaltól hullanak a turbók a TBi motorokban. Többek között persze. Ráadásul 2011-ben ellátták egy hőszigetelő burkolattal, hogy ne égjen szét, de persze ezt sem kommunikálták.

De attól libabőrös lesz... bezzeg egy jó vitara! :DDD





Gyurika vágod, ugye?! ;)

most miért vagy ilyen hektikus, szörfölsz az érzelemhullámokon napiasan :DDD nincs olyan autó ami egyszerre sportos, kényelmes, biztonságos, jól pakolható, szép, kompromisszum mentes stb.... ja de van a Stelvio :DDDDDDDDDD

Egyébként ma jutottam odáig, hogy lehet eladom :-(
Nem férünk el benne. Tegnap 2 órát pucoltam, gyönyörködtem benne, de baromira nem arra való amire nekünk most egy autó kell. Állandóan mindenére vigyázni, minden reggel arra használni amire nem való, csomagokat otthon hagyni, babakocsit idegösszeomlás kíséretében bele szenvedni, pár nagyobb alkatrészt a bőrülésen hazahozni Budapestről, mert nem fér be a csomagtartó nyíláson. Amikor vezetem az fantasztikus. Visszanézni rá a parkolóban fantasztikus. De lehet hogy kicsit több már a kompromisszum mint aminek értelme van...

Ez a szűrő csere valami modern úri hóbort? Ismerek pár olyan dizelt 300-400e km-rel, amiben a turbót soha senki nem piszkálta. Se szűrőjét, se csövét. Bennem sem merült fel még, hogy rá kéne nézni. Rá kéne? :-)