Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem tennék LED-et olyan helyre, ahol nehéz cserélni. Gondolj bele, ha ott a búra latt beszarik az egyik LED, és szét kell emiatt bontani újra...

Az nekem is tetszik! De a lámpát szétbontani nem volt merszem. Habár most van 2 lámpám tartalékba,lehet hogy megpróbálom majd ;-)

Szerettem volna karikákat tenni a búra alá,de nem jön szét melegítéssel sem,így arra gondoltam,h veszek 1 másikat és azt hátha nagyobb szerencsével szét tudom melegíteni de 300k-val nem játszok bár nagyon tetszenek a led karikák.

A xenonos gyári 300k

Szia! Miért akarod kicserélni? Én még nem értem a lámpacsere kálváriájának a végére, de azt tanácsolom ha le tudod rakni az autód 1-2 hétre, akkor inkább a lámpák felújítása a célravezetőbb. Nekem csak sima halogén,de így utólag már bánom hogy nem a felújítást választottam. A gyári halogén 75K /db,a xenon valószínűleg drágább. Az utángyártott olcsóbb de elég kompromisszumos választás.Nem úgy világít mint a gyári.

Fájó szívvel, de eladó lett:
klatty

Kb. a 11.000-től a 70.000 ig találok. Van tapasztalatotok,h melyik részén fogom megszívni ha a legolcsóbbat veszem meg?Nem találok különbséget csak gyártóban de ettől még lehet jó,h nem gyári v nem jól gondolom?

Sziasztok!
Első lámpákat szeretnék vásárolni 159 xenonosba,de árakban óriási a szórás visztont sehol nem térnek ki külön a xenonra. Mindkettőbe ugyanaz a lámpatest való csak az egyikbe projektor a másikba meg H7 megy?

De rég jártam erre, látom a dízelek még mindig hengerfejrsednek! :D :D :D

47, GT-től vették :DDD

Ez pedig az olcsó 60-70 ezres alu Pierburg:

(Az első 1.9 59-eket tudtommal ilyennel szerelték)
Tökre vicces a kidolgozási minőség, műanyag minden. De legalább nem basz szét mindent, ha széthullik, nem úgy mint itt.

Ha valaki elmegy egy bontóba, halmokban áll a bontott foghéjas lapátos Marelli szívósor.

A Marellibe is, csak ott két kis apró ponthegesztés van.
A tengely 5-ös lapolt szénacél köracél. A lapát rozsdamentes 0,6 mm vastag.



Túl vékony és egy idő után a rezgésektől elfárad majd eltörik a varrat körül a lapát.

A Pierburgban a lapátkák is fémből vannak.

Kép lemaradt

Sziasztok! Valaki cserélte már a képen látható műanyagokat? Pattog a kuplung pedálom és ezeket kellene a rugóvègère rátenni, de nem nagyon jön össze. Esetleg aki csinált ilyet tudná tippet adni?

háát ennyi pénzért elég jó volt...reggel megnéztem, rosszul is lettem. 1,2 misi volt az ára

Már el is vitték? Nem találni a hirdetést.

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_1_9_jtd_8v_progression-13246177 Üdv Ismerős ez az autó valakinek?

Aki ezt mondja nem látott még hengerfejet. :)

A Pierburggal nincs nagy baj, az csavarozva van, de a Marellin elfárad a ponthegesztés és beszívja a lapátot. Típushiba. Sajnos én is már csak Marellit kaptam. Lecsavoroztam és a csavart hozzáhegesztettem a tengelyhez. Így nem esik le:

Béci, köszi szépen...akkor szellőztetek tovább:D

Szerintem a bőr nem szívja be a cigi füstöt. (Legalábbis ifjabb korom kocsmás élményeire vissza emlékezve, csak a bőrkabátom nem lett büdös). Valószínűleg inkább az egyéb kárpitok lettek büdösek, ha pár hét alatt nem szellőznek ki, akkor valami kárpit tisztítóval kéne megpróbálni.

Ugyanilyet vettem 5000-ért :) Párszor már megmentette a csomagtartókárpitot...

"- Ezt tudod mennyiért vettem?
- 6000
- Boltban mennyi?
- 22000"

Én amikor vettem az autóm 180e -nél "kicsit szétszedtük , és már hiányzott egy lapát ,egy pedeg rendesen lógott. A hiányzó lapát helyen a dugattyú tetején látszott is a nyoma .A lapátot már nem találtuk.

A baj itt azert mas a müanyag szívósornál, mert a villynymotor egy műanyag fogaslécet mozgat ami burkolva van, a fogasléc mozgatja az örvénylapátokat, amik végén szintén műanyag fogazat van, ami a legkisebb szorulástól is elnyalódik. A kocsi nem jelez hibát csak egy- kettő vagy akkár az összes örvénylapát nem nyilik. A motor attól ugyanugy mozgatja a fogaslécet!

A műanyag szívósornàl belül van a mozgató mechanika. Az nem olyan mint a fém házas, hogy leakasztod és rögzíted!

A tuti az ha nem csak lekötve vannak, hanem dugózva is.
Viszont ha le van kötve akkor nem fog mozogni, szorulni satöbbi, tehát ha egyébként nem szednéd szét akkor felesleges csak ezért szétszedni, viszont ha le van szerelve akkor én ledugóznám.
Lapát leválásról eddig 1 esetet tudok, egyáltalán nem nevezhető általánosnak.

Köszönöm! Hátránytól nem félek, csak azt hittem ezt a szívósort nem veszélyezteti a leválás. De akkor mégis...

Szia. A műanyag szívósornál, még inkább ajánlott a “ledugozás” a lapátok nagyon könnyen megszorulnak, illetve az a fő baj, hogy csak ponthegesztve vannak a tengelyre,ami könnyen leválik. Manky is azt mondta, hogy semmi hátránya sincs a lapátok eltávolításának, csak előnye.

Esetleg 3D bérnyomtatás? Már elég sok cég folglalkozik vele, és nem olyan nyagy darab lehet pár ezer forintból megúszod.

Köszönöm szépen mindenkinek a válaszokat! Nem mondom, hogy megnyugtattatok, de most már legalább tudom lelkiekben mire legyek felkészülve :)

Kis segítséget szeretnék kérni. Kicsit meg vagyok zavarodva szívosor ügyben. A műanyag szívósoros (55202680) 1.9-nél is érdemes ledugózni a terelőlapokat vagy ott nincs ilyen veszély?

Ünnep nap van :) kicsomagoltam a kocsit, hogy meg mozgassam.

kösz az infot, hát akkor úgy néz ki nem lesz más választás...

Nem akarlak elkeseríteni, de szerintem örülj neki ha ennyiért tudsz venni.
A gyári új, és éppen ezért (is) a bontott ára egy vagyon.

Kösz Yani, a kapcsolóm működik, csak a keret tört el körülötte. Szóval reménykedem benne, hogy hátha nem kell egy 10-est adnom csak a műanyag keretért.

A Brera futóműve gondolom kb. ugyanaz mint a 159-é. Az pedig azé bírja a gyűrődést. Az enyém 210e km-nél lett cserélve és gyári volt. TI 19-es kerekekkel.

Sziasztok Cartársak,
bevallom sokat olvasgattam már az alfaamore-n, de most postolok először, szóval nem is biztos, hogy jó helyre.
Egy olyan problémám van, hogy eltört az ülésfűtés kapcsolón a műanyag keret. Esetleg kallódik-e valakinél egy felesleg? Szívesen megvásárolnám vagy fizetek érte pár sört, kinek melyik valuta a jobb. :)
Vagy van-e valami ötlet, hol tudom beszerezni?
kösz

Szia. Ha muanyag szivosorra gondolsz. Van egy hibátlan darabom,lapátlanítva.

ha a szívócsonkra gondolsz, igen drága móka, nekem most volt cserelve 2.0-n 130E+ munkadij volt ("műanyag tetejű")

Jó kérdés, szerintem a gyári, 1.9 jtd 150 loero 2008.
Annyit mondott a szerelő, hogy múltkor a beszerzési ára 170 körül volt az alkatrésznek.

milyen van fent fém vagy műanyag?

Sziasztok! Múltkori turbó problémám, kiderült a turbó jó, viszont a szívócső modul kuka... Esetleg ötletek, hogy tudom ezt megoldani mondjuk kb 150.000 környékén, elvileg iszonyat drága az alkatrész..??

Olvasd el a blogom. Hengerfej repedés megelőzés? Hát ha egyszer el fossa magát bárhol a hűtő rendszered akkor borítékolható a hf repedés a korai verzioknal

Ui.: de ha ezeket mind figyelembe veszed, akkor nem ér meglepetés és lesz cserébe egy szerethető autód amibe élmény beleülni 😊.