Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egyetértek. a facse, meg a totalcar video sokkal jelentősebb. Itt a fórumot csak relatíve kevesen olvassák. A blogok nagyobb jelentőséggel bírnak.

Azért élek a gyanúperrel, hogy az nem egy igazán ármozgató hatás, hogy itt írnak róla néhány nem túl előnyös dolgot. Az már inkább, hogy mi megy róla az FB csoportokban, sőt, hogy oda milyen bontó elől eltolt kocsik kerülnek ki eladásra és milyen árakon.
Ott azért lényegesen többen fordulnak meg.

ha az ember spórolni szeretne, akkor nem a 159 az optimális, meg semmi más sem ebből a kategóriából

56 oldalon meg a TS hiszti aztán még is mennyi volt belőle :DDD

nem hinném, hogy olyan nagy eltántorító hatása lenne akkor már a kezdetek óta sem lett volna ennyi 59, emléxem mikor vettem 59-et az kb 2009-ben volt 11 éve másról sem szólt a fórum, mint kinek ment tönkre a kormánymű, a DPF, szívósor, EGR és hasonló kis finomságok ... szóval most meg 2020 van kb 100x annyi 59-cel :DDD

Honnan tudod? Én magam is az első Alfa vásárlás előtt az index fórum topicjait bújtam. Ismerősök is pont ezt csinálják autó vásárlás előtt. Nyilvános a fórum, bárki olvashatja. És bárki olvassa is. Lényegesen több "vendég" böngészi általában az oldalakat mint "Online tag". Hogy mekkora hatása van országosan arról nem fogok kutatást végezni, hidd el :-DD

Jól teszed! Sajnos nagyon buták az emberek. Ha leírunk egy kálváriát, az elsősorban nekünk szól. Annak idején 6 éve kb. az volt a téma hogy az Aisin váltó így szar meg úgy szar. Nekünk akinek hengerfejes lett, leírtuk a törtémetünket. Volt olyan, aki így vette.
Ugyanakkor ott vannak azok, akiknek soha nem volt bajuk. A becsületes nepper inkább nézzen körbe a kollégáknál, hogy tekert széthajtott autókat árultak.
Nem arról van szó hogy hf-es lesz vagy nem... Arról van szó hogy egy 200 ezret futott prémiumautó zsebbenyúlós.
Az 1,9 szívósor lapátkákról miért nem beszélnek? Ott meg a beszívott lapátkák okozták a milliós károkat. Az olasz oldal tele van ezekkel. A 2,4-nél egyféle szívósor volt, Pierburg, 1,9-nél Marelli is, amik problémásak voltak.

Szerencsére motorikusan soha semmi bajom nem volt vele, de tény h mindenhol a legkevésbé preferált erőforrásként szerepel a 2.4.
Amúgy imádom, csak ha szeretne spórolni az ember nem a 159 a legjobb választás az alkatrész árak miatt. :) Nyilván ezt tudtam amikor 5 éve megvettem, nem is bánom, csak most lennének fontosabb dolgok ami mellett nem tartanám meg.
Mindegy, amíg nálam van addig használom és rendben is tartom természetesen, aztán meglátjuk mit hoz a sors.

Nem értékeled túl egy kicsit ezt a topic-ot a országos véleményformáló hatása szempontjából? Szerintem az Alfát vásárlók 90%-a nem töltött még itt el 3 kattintásnál többet.

A becsületes nepper? Hát nekem erről picit más a véleményem. Ez a topic nyírta ki elsőként és alaposan a 2.4-et. Bocs, tudom Te nagyon balszerencsés autót fogtál ki, de aki ide betéved, nagyjából izomból beszélitek le a 2.4-ről, aztán még jön pár kibic "hengerfejtémázni" aki sose látott közelről 2.4-et, de úgy gondolja, hogy jó alkalom a saját döntését nyilvánosan megerősíteni egy kis 2.4 szarozással. Csoda, hogy nyomott ára van itthon?

Bocs, ez így kijött, nem haragszom senkire, a kommenteket sem veszem már fel, az első másfél évben pajzsot növesztettem ellene. :-) Ki is megyek, megsimogatom a dögöt :-)

Én mindegyiknek azt válaszoltam sms-ben (mivel sms-t írtak), hogy itt van az autó meg lehet nézni :)
Bizományosnak nem sok értelmét látom, abban nem érdekelt a kereskedő, mert nem áll benne pénze.

Sajnos a "Becsületes nepper" a dumájával tönkretette a 2,4 árait. Ez a videó ha jól tudom ősszel jelent meg, azóta a 2,4 szinte eladhatatlan.

Egy a lényeg, hogy a hiéna AAA autó felé egy lépést se menjél!

Áhh ez mondjuk tök jogos, eszembe sem jutott...
Köszi a tippet :)

Első tippként: ne takard ki a rendszámát. Bizalmatlanságot szül, az az érzése lesz a vevőnek, hogy titkolni akarsz valamit, hogy ne tudja lekérdezni a JSzP-n.

Sziasztok!

Én alfikám is eladó sorban van:

alfa_romeo_159_2_4

Már jó ideje hirdetem, az árat is már nagyon ingerküszöbre vittem le, de egy darab telefont nem kaptam még konkrét érdeklődőtől...

Kereskedések hívogattak, hogy vigyem be, mindenféle kötöttség nélkül stb., mert sokan érdeklődnek a típus után. Valahogy ez nekem nem fér össze, és nem is igazán bízom meg bennük.
Van tapasztalatotok ilyen otthagyós, bizományos eladással kapcsolatban?

Köszi

De szép ezekkel a nyári kerékkel.
Mostanában volt szervizben is?

Óhh de kár...
Sajnálom.
Mi a terv?

Eladó a saját autóm.
Egy két sor van az autóról az oldalamon is de bármi kérdésre szívesen válaszolok!

ALFA 159 1.9 JTD 16V

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_sw_2_4_jtd_20v_ti_automata-15296850


Ezt ismeritek? Még nem készülök venni, de valahonnan ismerős így ez az egész. Aztán lehet keverem valamivel.

Sziasztok
159 be keresek Blue&Me modult ami kezeli ezt a navigációt.

Köszönjük hogy megosztottad velük.
Illetve külön köszi precíz leírást.

Igen, a teljes váltót átnézték minden ami olyan volt cseréltek benne, teljes rendszert mostak és minden amit ilyenkor lehet csinálni.

De gondolom ezért a pénzért nem csak egy dugattyút tettek bele, hanem ki is pucolták, folyadékokat cseréltek stb.. Szóval gondolom alaposan át lett most nyálazva azért...

Mai nappal elkészült az autóm váltója. Dugattyú szakadás volt a váltóban ami 390 ezer forintba került. Eddig csak a váltóval volt problémám mióta nálam van az autó de most már kb egy új váltó lesz benne lassan. Megfordult a fejemben az eladás is, de túlságosan szeretem és hát új autó terén is gondba lennék. Meg hát ha már megcsináltatom feleslegesnek tartom az eladást. Igy továbbra is családban marad és bízom benne, hogy több nagyobb gond nem lesz vele.

Köszönöm, és a segítségért is köszi!

Örülök, hogy sikerült megoldani. Nagyon máshol volt mint az előző esetben :) Szép munka!

Sziasztok!
Sikerült feltárni egy elektromos hibát, megírtam blogba, f11 biztosíték hiba. Ha esetleg érdekel, olvassátok el, tanulságos lehet.
blog

👍

Itt a cikkszáma: 50518111, 6900 Ft-ot fizettem érte, könnyen beszerezhető. Igen, szelepfedél tömítés fárad el.

Kedvenc képem a régi 159-esemről :)

Köszönöm! :)

Már várom én is!

Csak nem tudok dönteni a 2.0 JTDm és a TBI között :D

Melyik gyorscsati szokott porladni? Vagy van több is? Esetleg nincs konkrét, hanem random? :) Könnyen beszerezhető alkatrész?

A másik problémára mi a megoldás? Szelepfedél tömítés?

Bármilyet ami a topik témájához kapcsolódik :-)
Általában egy képpel "szokta" megünnepelni a kerek számot író a sikerét.

Ilyen lesz a hangja :))

Ilyen lesz a hangja :))

Észre sem vettem, de koszi😁

Kazes: milyen képet szeretnél? 😀

Grat! Kép?! :)

Gratula a k-hoz! :-)

Nem tudom, de még azt sem, hogy a 2.2 opció-e :)

Annyi hogy ugye nem túl legális mert nincsenek benne dobok 😅
Nem tudom téged mennyire zavar?

Milyet rendeltél? Arról nincs videó?

Most rendeltem 2.2 JTS hez új kipufogót majd videó is lesz róla ha megjött és fel lesz szerelve. Valami hihetetlen milyen hangja lesz tőle, bár így sem rossz 😁
Konkrétan durrogni-csattogni fog 😁

A Tibi ellen nálam csak annyi szól: "Miért nem készült belőle automata?"

Még én sem tudom mit akarok :-) Februárban még bizosan kell az autó, kapkodni nem szeretek. Addig ha volna is kinézett másik, időm sem lenne intézni. Egy Giulia azért csak piszkálja a fantáziámat, de nem vagyok meggyőzve még.
Szóval kb március, addigra tisztább lesz a kép :-)

Ebben igazad van, csak amennyire hallottam semminek semmi hangja, a 3.2 v6 meg brutál fogyaszt.

Még van időm kitalálom, igazából tavasszal szeretném, akkor úgyis motorozok, van időm nézegetni.

Nekem is hasonló a vèlemènyem sokat gondolkoztam 2.0 vagy Tbi ,de itt a fórumot visszaolvasva meggyőztem magam a Tbi mellett tegyem le a voksom igaz drágább kellett hozzá mèg sporolni ,de nem bántam meg pedig nekem is dízel volt 20 èven keresztül ,de a benzin turbó teljesen más.Enyèmbe nem kevès a km ,de azt gondolom ha jó gazdája volt előtte megfelelően karbantartott az fontosabb.

Tudom hogy az lenne az ésszerű. Újabb, modernebb de egyszerűen nem fog meg. Bent sem és kívülről is csak hátulról.

Mikor akarod majd elqdni meg milyen áron? De még fogalmam sincs hogy mit akarok.

Én mindenképpen azt tanácsolom neked. gondold át! A 2,4 egy majdnem 10 éve leállított motortípus. Túlhaladott, tele van hibalehetőséggel. Mindegyikben 200 ezer fölött van, amelyikben nem, az egyszerűen hazudik, nagyon de nagyon kevés kivételtől eltekintve. Nekem 2,4-em van, imádom, annak ellenére hogy a vadiúj hengerfejjel együtt a hűtővízkörben valami nagyon nem okés. Nagyon szép a hangja, és az enyém érzésra jobban megy mint egy gyári Tibi. Valahogy érezhetőbb az erő. Mégis azt mondom, most már ne vegyél 2,4-et, a Tibi kitűnő kompromisszum. Én ma 159, Brera, Spider vonalon csakis Tibiben gondolkodnék.Tulajdonképpen még egy futó motor, épphogy befejezték a 4C-t amiben változtatásokkal, de nagyjából ez a motor van. Én csakis 1750 Tibit vennék! Most már a 159 legjobb választása a jelenlegi helyzetben. Tibiből ki lehet fogni egy kevés métereset, dízelből szinte lehetetlen.