Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

igaz én csak 27 évvel de szintén zenész ... jah és ebből 2,5 év futárkodás havi 20e km-rel abszolút állandó gyorshajtással Szfvár- Brugge vámolással a határon, átlag 14 óra :P

Tul van lihegve a téma.😉Lehet itt szidni az aljas gyorshajtókat,de én ha kifordulok valaki elé felmérem milyen messze van és mennyivel jön.Nem arra hagyatkozok,hogy mennyivel jöhet a kresz szerint.Az ilyen viltalanok bár ki elé kifordulnak,hogy van azon fék.

Én gyilkos gyorshajtó, nyilván 30 évig szerencsém volt csak baleset nélkül előzékenyen az utakon némi gyorshajtással és nagyon kevés mazsola baxtatással :-)

Nem én ütközök ;-) Csak belehelyeztem magam a szituba.

Jöhet is a kontakt 🙂

2 klímásnál voltam. Az első mondott rossz diagot. 🙂
A másokis első alkalommal egy gyors átnézést csinált, majd ma egy komplex átvizsgálást.
Külső vezérlővel próbálta a klímát és az ECU-ra is csatlakozott. Ott is diagolt. Minden értéket látott, amit a panel mutatott és jók voltak.

Nehéz követni...de a helyedben elvinném egy Alfa szervizbe. Nem tudom, milyen szinten nézték az elöző klímások, de ahogy írod, bármelyik nézte, mindegyik mást mondott.
Az ECU-ra is felcsatlakoztak?

Vidd el akkor autovillamosságishoz. Tudok egyet aki kimondottan alfákkal foglalkozik

Akkor inkább a második opció lehet a hiba? 🤔
Már komolyan nem tudom merre menjek...

jónak kell lennie a panelnak az egyik a másik váltója...

Sziasztok!

Fejlemény a klíma mizériában.
Már komolyan nemtudom mit csináljak....

Ma voltam átfogó diagnosztikán és kaotam egy jó hírt meg egy bosszantót.
A klímarendszernek semmi baja. Kikerülve a vezérlőt, egy külső vezérlővel ment a klíma. Ergo nincs baja a konpresszornak, se a hűtőnek, se a ventinek... Semminek.
Viszont ha az utastérből a panelról kapcsolom a klímát, ugyan a mágnes behúz, de nem hűt.
Mint kiderült megy a klímakompresszoron lévő talán nyomáskapcsolóhoz egy 2 szálas vezeték. Erről nem kap feszkót a kompresszor. Ezt a vezetéket helyettesítve egy diagnosztikához használt vezérlővel, hűt a klíma rendesen, egyből jött is a hideg.
2 opciót vázolt fel a klímás.

- Nem megfelelő klímapanel van a kocsiban. (Cserélve lett korábban egy nem azonos cikkszámúra mert állítólag az is jó bele. A fűtés megy is vele rendesen, de a hűtés úgy tűnik nem. 🤔??) Ez létezhet?
Az eredeti: 156087487
Ami bele került: 156082361

-Szálszakadt a vezeték. Ez ügyben autóvillamosságis felé kéne mozduljak? 😕

Ja, hogy konkrét ütközésre gondoltál... ez kimaradt... de közben meg már meg is válaszolták, többen is. ;)

Ha én bele tudtam menni akkor mindegy hány méteren jött elém, Ő a hunyó.

Nekem pozitív tapasztalataim vannak, szóval ki tudja. Sokat számít, hogy hogy viszonyulsz a rendőrhöz, ügyintézőhöz,stb.

Az utolsó mondat nagy csattanó volt. Ezt nem gondoltam volna. Kíváncsi lennék, hogy itthon is ilyen előzékeny lenne a hatóság. De az a benyomásom, hogy nem lenne ennyire egyszerű a dolog.

Te Emil, én kétszer jártam olaszországban autóval, le akartak takarítani keményen. Nem vitaindítónak, csak sztorinak szánom.. Az első esetben tanultam meg, hogy a villogás ott mást jelent :-) Wartburggal voltunk még, hát kellett taposni neki.. hogy is mondjam, élénken közlekedtek :-) A másodiknál céges kiküldetésben voltam, és a szemetek egy Nissan Micrat béreltek nekem :-). Hát basszus, kaptam az ívet mindenfelől, pedig kinyomtam a szemét a kis autónak, hogy valahogy beilleszkedjek a tempóba. A lehajtón ahol kijöttem, nem tudtam megállni az amúgy kitört autópálya kapu sorompónál, mert hátulról egy betonkeverő(!) mint az állat jött. Ha megállok, átjön rajtam. Nekem nem az az idilli kép maradt meg az egészből XD Kaptam is büntetést az autópálya kapu miatt, de írtam egy szép hosszú levelet, hogy nézzék vissza a kamera felvételt, hogy miért nem sikerült megállnom. Elengedték a büntit.

30 volt...

Teljesen egyet értek!!

Én is mindig direkt tartok távolságot egyrészt mert így tanultam másrészt féltem az autómat nagyon :)

És az osztrákoknál nem jártál? Annyi kalapos egysejtűt mint ott, sose láttam. Belső sávba tötymörgő, zéró helyzetfelismerő képesség, végtelen reakcióidő... borzalom! Az M1-en is sokat látni belőlük...

Egy napig nem olvasom a topikot aztán felrobban. :D Facebooknak van egy előnye a fórumhoz képest, ott megfogom akitől többet kommentet se akarok látni és letiltom örökre.

30 a legalja... azaz ha 50nél 56tal mész és van kiszedő akkor 5e... kollégám járt így mostanság

ez ugrott be, de itt nem sikerült bevenni a kanyart se...

+1

Azért a kisördög beléd bújhatott volna és elkezdhetted volna nyomni a gázt, mikor melléd ér. Nem nagyon, csak, hogy úgy gyorsulj, mint ő. Aztán amikor már nem gyorsul tovább, padlógáz, had érezze :D

Bizony, holnap szülinap.

ja hogy a "pofátlanító" autót sikerült megtalálnia...
(Mintha valahol láttam volna egy 152-es videót is)

Köszi! Amúgy mindenki úgy reagált, ahogy az adott emberkétől megszoktuk. Nekem senki nem okozott csalódást, sem negatívat, sem pozitívat.

Örülök hogy berobbantottam a 159 fórumot :)

Kártyaterminál van náluk. Elhúzott egy fekete skoda mellett 152-vel, és azok máris a nyomába eredted :D

Az oktáviásokkal az az alap probléma hogy nagy részük céges autó. Sokuk azt hiszi hogy a céges autóval ő a király az utakon. Meg mivel nem kerül semmibe tolják is neki.

Lehet fizetni a helyszínen? :-O
Nem az van hogy a sünök nem pénzezhetnek a korrupció miatt? Csekket szoktak adni.

pont ma mondta volt főnököm hogy megcsípték, 90 helyett 152, 4 feketepont, és 65000 melyet helyben kártyával rendezett :D Akkor a 110 az mennyi volt? 30000?

Olaszországban valahogy mindenki figyel a másikra! Nem dúl márkaharc, a gyengébb autó belenyugszik hogy megelőzik. Nekem itthon kedvenceim az Octaviások, azokban ülnek a legnagyobb barmok.
Hányszor megesett, hogy elém jön az M7-esen 100-al valami idióta, megvárom hogy elmenjen, és nyomok egy tempomat reset gombot, és visszaáll a beállított 150-160-as tempóra. A 2,4-ben van erő, nem vált vissza, hanem 100-ról 6-ban szépen gyorsít. Természetesen az Octáviás a lekvárkeverőjével visszavált kettőt, és tolja neki. Kijön a jobb oldali sávba, hogy majd megelőz. De az enyém csak gyorsul és gyorsul, elszenvedi a vereségét a feje vörös a haragtól. Majd haladok szépen 160-al, és nagy büszkén elhalad mellettem padlógázon, és az egész utazó közönség nagy büszkén visszanéz. Majd beáll elém 130-al. Mikor megelőzöm az idiótáját, akkor.integet, és hülyét mutat. Mert az autópálya a gyengeségek kiélésének helyszíne. Hat az ilyenek videóznak, és " eletveszélyes helyzetbe " kerülnek. Ennyi!
Mi meg inkább ünnepeljünk! Holnap lesz 110 éves szeretett márkánk! Még 110 évet Alfa Romeo! És köszönjük hogy megszülettél és fennmaradtál, és hogy ennyi boldogságot adtál!

Igen, mas orszagokban mashogy ertelmezhetnek dolgokat. Egyszer olaszbol jottem hazafele kimentem elozni a belsobe, majd az elottem levo is kitette az iranyjelzot. Villantottam egyet, elvettem a gazt hogy jojjon nyugodtan de szegeny szerintem pont forditva ertelmezte es levette az indexet majd fekezett :(

Off
Lakott területen nem megyek 60-nâl gyorsabban.Főút 110 körül.Nem vagyok mindenkit letaposó.Nem vagyok idegbeteg.Van felénk egy főút.Kb 5 kiló.éter egyenes.A közepe tâján vagy egy kereszteződés.Egy pöcs falubol bekötőút.A főúton 60-as tábla amit senki,hangsúlyozom senki nem tart be.Kifordul elém a gyökér.Lassítottam semmi gond.De mikor 3 kilóméteren át nem sikerült átlépnünk a 70-et akkor már eldurrant az agyam.Megelőhni nem lehetett,jöttek szembe.Kb 15 autót gyüjtött össze.Aztán mikor lehetőség nyilt rá megelőztem úgy hogy közbe tenyereltem a dudán.Most akkor paraszt vagyok?Én azt mondom ha nem képes jó útviszonyok kôzt a megengedett sebességgel haladni akkor ne üljôn autóba.Statisztika szerint az ilyenek több balesetet okoznak mint a gyorshajtók.
On

Azért ott van egy olyan - elég erős - különbség, hogy villog a tetején a nagy kék-piros fény és ordít a sziréna. Azt nehéz nem észrevenni. De ja, majd a helyszínelők eldöntik.

Szerencsére arra nem jártam de igen az ukránok, románok, bolgárok érdekesek utóbbinál pl kötelező a villogás, dudálás ezzel jelzel, hogy gyorsabb vagy szóval természetes szokás

Ez egy érdekes kérdés, majd a rendőr megméri mennyivel ment, ha még sem olyan gyorsan akkor az Audi a húnyó, a 100zal jövő mentő elé sem mész ki ugye....erről beszéltünk a sebesség túllépés szabálysértés, az elsőbbség meg nem adás szabálytalanság...

Kínában senki (!) nem. tart jobbra, még sincs káosz, mert figyelnek egymásra. A látszólagos káosz mint egy hangyaboly, érzik egymást. Nem ez a kulcsa. Ez EU többi részén sokkal régebb óta autópályához van szocializálódva a nép. Ezt is meg kell tanulni. Az M3-mon nekem az ukránokkal van rossz tapasztalatom, amúgy totál nem jellemző amiről írtok. Van aki kijön, 110-120-szal, de soha nem éreztem azt, hogy direkt, csakazértis tenné bárki . Mennel előtte még lassabban, előz. Lassítok, megvárom, ha behúzódott 'reset'. Hatvan magasságáig mondjuk a forgalom sem vészes, onnantól meg nincs hova ugrálni, kb mindegy, hogy ki mit küzd.
Amúgy sosem villogok (csak olaj a tűzre, ha valakit zavar hogy gyorsabban jövök), és el szoktak engedni, sokszor előzékenyebben is mint gondolnám.

Merre történt az eset?

Akkor már foglald az időpontot a szervizbe, mert azt nem szereti :DDDD

Nézd, ha nem sietek nekem a 90 megfelel hazáig de itt nem hogy 90nel de valamikor még 60nal sem mennek a szgk-k...na ez már zavar...

Egyértelműen a Subaru a hibás. Volt egy ilyen Dr. Herpy rész ahol az ellenkezőjét mondták, de volt ott egy nagybetűs "DE" és sztem most azt elfelejtették páran. Arról szólt, hogy jött a motoros nagyon gyorsan, a mazsola Suzukis elékenyerodott, a motoros meg meghalt. És ugye nyilván azzal mentegették magukat, hogy túl gyorsan jött. DE a felvételen látszott, hogy úgy fordult elé, hogy ha a megengedett sebességgel jön, akkor is ütközőpályán lettek volna.
De ha egyébként nem, akkor azért nehéz védeni azt az álláspontot, hogy az a hibás, aki kikanyarodott eléd. Ugye, M. Richárd, Dózsa György úti gázolás. Eléfordult a másik, de jött legalább 130-cal városban, erre senki nem számít...

Ha már megy a háború, gondoltam megosztom, hogy ma kaptam egy jó kis fotót a kocsimról amikor is 110-el repesztek a 8-as úton 90 helyett... Jó drága fotó volt.
Az a baj, hogy a julis nagyon szeret menni, és én is azt érzem, hogy nem kéne tolni neki.
Szóval a dna kapcsolón az A-t ismét használnom kell...

Hát nagyjábol pont!

Akkor már csak itt a topicban ugyanez a mis figyelem a másik ember felé , és kiderül, hogy nem is gondoljuk annyira másképp.

És ha 90-el megy az nem lassú? Én rosszul vagyok, ha annyival kell mennem, szerintem te is :D
Ha 70-el megy, még jobb is, mert gyorsabban, könnyebben meg lehet előzni. Jó, mondjuk ez az Alfánál nem volt szempont, az 90-ről is gyorsan előzött, de azért most kisebb teljesítményű autóval már tudom érzem a különbséget :D

Kiràly a téma :D pont a napokban voltam szemtanuja egy balesetnek itt Gödöllön. Föuton jött a Subaru ami a csövön kifért (szemre kb. 100-al) egy audi meg jòval odébb ugy gondolta hogy kikanyarodik, mert ha latta is a subarut nem szamitott rà hogy ennyivel jon. Termeszetesen nagy fekezes, de az utkozest nem lehetett elkerulni. Azon gondolkodtam vajon kit hoznak majd ki hibasnak? Persze nem kanyarodhatsz ki senki ele, de egy forgalmas uton ha ugy latod siman kifersz (nem szamitva arra hogy 100-al jonnek) akkor nem biztos hogy szabalytalan vagy.

"közúton 90 alatt senki nem ment" - most már igen. Szinte mind magyar rendszámos :-(

2,5 évet vezettem euban futárként tudod mi volt a furcsa tőlünk nyugatabbra, sosem kellett pályán senkit sem levillognom, mindenki jobbra tart, közúton 90 alatt senki nem ment, még a traki sem :))))

Értem, akkor engedd el az elméletet, és közlekedj :-) Körbeértünk akkor. Fogalmam sincs ki a fogyasztás huszár, őszintén. Honnan tudjam miért megy valaki lassaban? Miért érdekeljen?