Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na meg volt az első hosszabb út. Fullon a csomagtér, négyen az autóban. Ugyanazt az időt jöttük, mint a feketével percre pontosan. Jó rég volt benzinesem, szokni kellett a pörgetést. Azt nem tudom hol fogyaszt ez 7-et, 9 fölött mutat most. Megdolgozott érte XD D-ben élvezetes a kisördög. Ekkora súlyt már megérez a kis 1.4, picit rövid a 6-os is, de ha nem autópályázni kell, teljesen jó. Pályán nekem hangos lenne. Jót vezettem, sokkal kevésbé kellett kerülgetni az úthibákat, kényelmes is volt. A teleport feelinget nem tudja, itt dolgozni kell, de arra ott a nagyvad.
A kettő együtt királyság 😃

Na ez is meg van.

rájöttem :)

Ja ez nem neked ment Sanyi!!

Nekem nem rég volt ilyen sztorim tavasszal, az ékszíjtárcsa éppen szét akarta vetni magát és az kopogott, pedig csak 7 hónapos drágalátos gates volt...

Szerintem ne újítasd fel! 40 -45 ezerért csinálják, 60 ezerért új Denso-t kapsz.

Sziasztok,

Szeretnék egy kis segítséget kérni. Az alany 2.0-es 159-es Alfa.
Ma reggel indítást követően kicsit fémes kopogó hangot halottam a szíjak felől, amit ékszíjcsikorgás követett. Délután tudom majd szét szedni és akkor tudom pontosabban megnézni hogy mi halálozott el. Első körben generátor szabadonfutóra tippelnék, mert jóval melegebb volt mint a többi görgő, illetve egy korábbi kérdésemre is ezt tanácsoltátok (hidegen, finom gázadásra 1500-as fordulat környékén apró rángatások).
A főtengely ékszíjtárcsát nem néztem még meg, bár az 4e km-rel ezelőtt lett cserélve Dayco tárcsára, bízom benne nem az halt meg :)

Ha a generátor a ludas akkor kiszerelés után gondoltam elküldöm szakihoz felújításra (nehogy pár hónap múlva megint ki kelljen szedni). Aki végig járta ezt az utat tőle kérdezném hogy érdemesebb-e a régi generátort felújítatni, vagy inkább az új vásárlását javasolja.

Esetleg valakinek generátor kiszerelésről blogja van?

Köszönöm előre is.

Tudom :) A kollegák már mondták, hogy a B-oldalt hallgatom :D
Ők még 40 alattiak :)

Aztán majd idővel rájössz hogy igaz is :-DDD

ez nagyonnagy :D

:-D

"A lemeno napnak is van ereje" :)

Mostanában Orsit hallgatok. Az a címe hogy "Ha lemegy a nap"
Meg van valami Pain nevű banda a "Szex vajon mi" című dallal.

Utasként az estek 90%ban :))) Remélem azért még DM dübörög a Mitoban és nem SP ;) Csak szívom a véred örülök, hogy van Alfád a Tehén mellett is

Miért? A Suzukiban is szoktál ülni...

Btw az én koromban már leszarom, nem kell túltolni a tesztoszteront! :-)

Kíváncsian várom!

Ezt de szépen összeraktad :DD

Ma 159-eztem egy jót, jól adta ki a forgalom, és nem voltam lusta M-be tenni a kanyarokhoz. D-ben szegény nagyon nem érzi mit szeretnék, de így jó volt. A gyerekek végig aludták XD 8.6-os átlag, full országút, állítólag gyorsan jöttünk XD
Lehet szerdán kipróbálom ugyanezt a pirossal is.

Azért ne told túl a transzszexualitást, mint ez a nő :D

Én már nem is mennék tovább... Nekem nagyon sokat jelent a 2,4-em, igazi utazóautó, nekem az a sokat szídott tank érzés nagyon bejön, országúton is, mikor előzésnél lepadlózom, visszavált kettőt, és úgy előz hogy nem kérdez. Erre van kitalálva!
Másodikként egy MiTo, de bőven jó lenne nekem a turbo nélküli 1,4 77 lóval. Városban mit emberkedjek, 60-ig jól gyorsul, rádobnék 4 évszakost, hiszen csak a városban lenne használva, minsenhol találsz parkolót. Faék egyszerűségű, megbízható mint az állat, viszont külsőleg nincs különbség az erősebbhez viszonyítva.

Erhard ki szedné az első ülést és kapasbol hátra ülne hogy el férjen mint Hightower :)

Majd ha elér engem is a kapuzárási pánik egy kis transzszexuális érzéssel lehet benevezek :)))

Téged nem is tudnálak elképzelni benne :-)

Természetesen!

Pont szemből csak a béna SUV-os lát a tükrében az autópályán amikor tolom le az útról, mert nem tud kanyarodni a bajor lelke :-)
Ha máshonnan nézed szerintem okés.
Ez olyan mint egy DM album, 3x kell meghallgatni, hogy átjöjjön.

Én nagyon elutasítottam mindkét maciarcot, de most megtértem és már látom bennük a cuore sportivo-t, ha nem is pont az orrukon. De egyik sem érhet fel dizájnban a 159-hez, annak kerek egészéhez.

Nincs ezzel semmi gond, mindenkinek saját ízlése kell, hogy legyen

Szerintem fotóról (amiről a többség ítél) mindkettő iszonyúan rétegautó. Az egyetlen jól fotózható Alfa eddig nekem a 159 volt. Azt úgy le tudtam fotózni, hogy mikor eladtam, akkor az új gazdája elkérte a hirdetés fotóit, mondván ő nem tudja úgy lefotózni:) A Giulietta konkrétan fotózhatatlan, bármit csinálok, bármilyen optikát próbálok, bármilyen szögben, fényben, sosem lesz olyan mint amilyennek két szemmel látom sztereóban. Élőben sokkal szebb. Egy kis mito pedig rettentően aranyos és beül nekem igazi Alfa.
Zoli, ha egyszer nem bánnád, akkor kerülnék vele egyet, nekem is tervben van még egy olyan a jövőre nézve:)

Én nem rejtem véka alá, hogy nekem nem tetszik egyik sem, a Juliska inkább bejön, asszonynak feldobtam a labdát de nem szerette volna mindegyiknek az eleje nem tetszik nekem főleg a Mito nagyon bamba lett olyan SP-nek való :))) de hangsúlyozom saját vélemény viszont oldalról, hátulról mindegyik szép na meg belül is igazi Alfás mind a kettő.

Zoli, én veled értek egyet ! Egyszer volt szerencsém az egyik AC-n beülni egy maciarc QV-be, elképesztő volt, hogy ugyanolyan alfa érzés fogott el mint a 159-ben. Mondom ezt Giulia tulajként...
Szerintem iszonyúan relatív, hogy kinek mitől alfa egy alfa. Érdemes elgondolkozni azon is, hogy meddig gyártották ezeket, szóval volt egy olyan tömeg akinek ez bejött.

Ha nem lenne most az offos, akkor második autónak nálunk biztosan az lenne, a páromnak is nagyon tetszik.

Én csípem mindkettőt, a MiTo-t és a Giuliettát, bár a MiTo nekem valamiért jobban bejön. A Giulietta oldalról mézve is "nem feltűnő", a hátulja viszont nagyon jó! A MiTo az elejét tekintve megosztó, viszont a többi igazi kis méregzsák!
Hej az a 159! Giugiaro jól megrajzolta, tudta hogy lehet elkápráztatni, és ugyanakkor félelmet kelteni. Ilyen vad, haragos frontrészt senki nem rajzolt sem előtte, sem utána!

Macilaci :)))

+1

Csak birtokolni kell egy maciarcot és egyből azonosulsz vele :-)

+1

Az is, olyanom nincs szerencsére :-) Mondjuk nekem semmilyen formában nem hiányzik az egérmozi :-)

Meg a kitorduló tablett is rossz vicc :)))

Én sem voltam benne biztos, kb kétmillió képet és videót megnéztem. :-)
Magamtól nem biztos hogy vettem volna pirosat, és magamnak nem biztos hogy vettem volna egyáltalán Giuliettát.
És akkor valami nagyon jót hagytam volna ki :-) Így itt az udvaron tök más mint képeken nézegetni. Iszonyú feltűnő autó ez is, de ez olyan barátságos, mindenki szereti :-) Műszakilag pedig érződik az előrelépés, egy pillanatig sem érzem, hogy kisebb kategória, mint a 159. Elég az ajtaját becsukni és a tompa puffanasból erződik, hogy ez nem a mosógép oldalából készült cx-3 vagy ceed. És minden jól, és logikusan működik. A klíma konzol pl egy rossz viccnek tűnik ezután a 159-ben :-)

Ugyan ezt gondolom én is a Mitoról és a Giuliettáról is.

Azért ez nem ilyen egyszerű. :D

Az jó :)

Ez a szegény Mito Meg Giulietta front rész örök viták tárgya marad :D Megosztó :DDD

A kis mito még elég jó, elől hátul egységes, jópofa kis méregzsák, ellenben a haverja, a Giulietta, elől a kis bárgyú álló lámpával olyan gyagyásnak néz ki, hátul viszont igen formás. Igen nagy a kontraszt a két vége között.

bárcsak az én szüleim akartak volna rámtukmálni egy új blokkot a sportkocsimba, mikor kölök voltam... :D Mocskosul öreg vagyok, és ez a világ qrvára megváltozott. Dehát, ez van :)

A 8C stílusát akarták átmenteni. Az tény, hogy az utolsó sorozat Giulia scudettója a lökhárítóval már sokkal jobb....

Nekem annyira nem jön be ez az irány, hogy ha ezt a design-t vitték volna tovább akkor nem lenne több Alfám a 159 után.

A virgoncságával nekem se lenne bajom, amíg nem látom kívülről :D
De mivel ízlések és pofonok, ezért elég ha neked bejön :)

Jó az!

Még ismerkedünk! Hamarosan barátkozni is fogunk :-)

Elég!

De most elég lesz az N némi okosítása mert kb használhatatlan az autó ott.

ja valóban ~155 a max.