Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

És most is azt mondja:
Visszatérek!
🙆🏻‍♂️

olyan HOT-ROD feeling :)

Egyébként a 3-as a problémás, az 1-es és a 2-es először zöldben volt, nagyon minimális korrekcióval, majd lassan átment sárgába, tekintve, hogy rákorrigált a 3-asra.

a diag eredménye:

Szerelőm szerint még ne bántsuk, várjunk.
Egyelőre semmi tünet azon kívül, hogy alapjáraton, valamint garázsból kitolatásnál, parkolóból kihajtáskor 1-2 fokozatban több a pillanatnyi fogyasztás, mint szokott.
Viszont nem rázkódok, nem remeg, nem füstöl...semmi.
Szóval várunk. Majd ha lesz más tünet, akkor injektorcsere.

Ez a fotó állati jó :-))

A 170 lovas Párduc "végeredménye" :-)

Mint a terminátor, mikor már félig szét volt lőve a feje! 😉😁

Sziasztok! 2.2 JTS. Hol találom a motorban a vízhőfok jeladót, ami a computernek adja a jelet? Mit jelentenek a színek az új jeladó vásárlásakor: kék, fekete, szürke?

Megnézetem... köszönöm a tippeket. Cégautó, elvileg le is sz..hatnám, de mivel főleg magánúton megyek vele (mondjuk kb fele-fele) privátba is tankolom. Néztem az elmúlt 1000 km-t, 7.2. Annyira nem gáz, csak nem 4.5... Mind1, marad. :D

Gratula!

...és még így is szép:

Van ami sosem változik:

Lassan összeáll kívülről is.

Én tán 1x tankoltam nem alap nyálat a Q4-be a Tiborba egyszer sem.

Nekem a legutóbbi prem üzemanyag tankolás óta tolatáskor és 1-2 sebességben, vagy gyorsuláskor bődületes pillanatnyi fogyasztást ír ki. Sőt, a szokásos utazótempónál, 140-160 km/h sebességnél is kb 1 literrel többet mutatott mint azelőtt.
Most telitankoltam alap gázolajjal, azóta az utazótempós fogyasztás helyreállt, de a lassú gurulás/tolatás/gyorsítás nem.
Holnap megy diagnosztikára.
(1.9 8v chippelve, óra szerint 270e km, leginkább ÖMV prem dízellel tankolva)

Btw. van egy olyan gyanúm, hogy a benziárstopp bevételkiesést komoenzálandó, a ceglédi ÖMV franchise birtokosa valamit mókol az üzemanyaggal). Most egy darabig alap MOL-t fog kapni, esetleg néha adok egy-egy telitankhoz 2dl 2t olajat, mint régen.

Régimódi vagyok.
Tudod, Machete nem pötyög 🤣

Nekem a 8 szelepes 120 lovas volt ami meg volt húzva kicsit olyan 140 körülire. Amikor megvettem olyan 6.5-öt evett, majd szépen kúszott fel és fel, végül 10 litert is simán megevett országúton. Elegem lett és megnézettem , kiderült, hogy az összes injektort fel kell benne újítani. Nem volt olcsó, de utána 5-5.5-el is elment simán országúton, városban 6.5. Emellett volt olyan, hogy autópályázás mellett 1390 km-ert ment el két regen között, olyan kevés kormot gyártott....
Nem ismerem az octáviákat, de ez egy dögnehéz autó és nem a fogyasztásáról híres. Ezzel tisztában kell lenni.
Ezen kívül viszonylag alul-motorizált is, a 120 ló pl vicc egy 1700 kilós autó mellé, nyilván nem tudja a kasztnit gazdaságosan mozgatni.
Esetleg nézesd meg az injektorok korrekcióját, ha nagyon zavar, hátha neked is ilyen gondod van.

Szia!

Nekem szintén 2.0 JTDm motoros 159-em van bár a 163 LE-s verzió. Az elmúlt 4500 km átlaga 7.2 liter. Nem megyek vele ész nélkül de nem is figyelek rá, hogy keveset egyen. Ez vegyes érték, van benne mindenféle használat. Ha nagyon lassú országúti szakasz van akkor ott kb 6.5 liter szokott lenni, ez alá nem ment még. Sprintmonitor alapján ez így rendben is van, szerintem nem tudsz mit tenni vele:)

https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/1-Alfa_Romeo/885-159.html?fueltype=1&power_s=134&power_e=138&powerunit=2

Dömpi! Én ilyet vettem és szenzációsan jó. Ezt a cd tár helyére dugod be és onnantól rendesen szól minden ami bluetoothon megy. Igaz én nem alfába, hanem a lancia ypsilonomba vettem,de elvileg abba is jó.
Van belőle nem telefon kihangosítós változat is, az mégolcsóbb. Nemtom hogy bírtad idáig CD lemezekkel, de mindenesetre le a kalappal előtted :)

Sziasztok!

Villámkérdésem lenne, hátha valaki tudja - Első Alfa, 2.0JTDm, 136 ló, országúti fogyasztásom 7.2. És nem megy lejjebb... o.O Ez.... normális tőle? Elődje, egy dízel Octavia 4.4-gyel eljárkált ugyanazzal a lábbal. Ehhez képest ez majdnem a duplája. Bármilyen ötletre vevő vagyok, kivéve, hogy ne használjam, akkor nem fogyaszt. :D

Nem rossz, de inkább új fejegység felé hajlok, mert azt összepárosítom a telómmal és onnantól iTunes vagy Spotify-ról szabadon válogatok. Vagy hallgatom a Rockantenne Bayern-t.

Ilyesmi

Változattól függően, pendrive, SD kártya. Ráteszel 6 könyvtárat mindegyiket 1-1 CD-ként látja. Vagy van bluetooth-os is.

Az meg mi?

Nagyon türelmes vagy :) Első lépésem volt egy CD-tár emulátor...

Szoftveresen szivat.
Kiírok egy CD-t, adatlemez mp3 fájlokkal. Feleségem 2007-es évjáratú147-esében a gyári lejátszó lejátssza, az én 2008-as 159-em gyári navis fejegysége meg kattog-zörög, forgatja vagy 2 percig, majd kiírja hogy no CD vagy CD error. Utána ugyanazt kiírom audio-ban (már csak 20 szám fér egy CD-re), na itt 2x vagy 3x ki/be, mire felismeri.
Eddig az összes Offspring album 1 CD volt, csak ugye az évek alatt karcolódott. Most audioban kellett újraírnom hogy lejátssza, most 6db Offspring CD figyel az ülésem alatt.
Kurvára elegem van ebből a fejegységből.
Van, hogy utcasarkon le kell állítsam a kocsit, gyújtás le majd be, hogy a lefagyott cd lejátszó agya helyre álljon.
Neeem!
Ez rohadtul megérdemli, hogy rituálisan kivégezzem!

Hali. A klíma vezérlőben van egy picit mintavételező ventillátor ami hajtja a levegőt a hő szenzorra ha az beszarik akkor elkezd bután szabályozni mert nem érzékeli jól a belső hőmérsékletet. Jól be is tud porosodni pucold meg sűrített levegő spray pl csak ne legyen gyújtáson.

Picit poros lett a fej..... Add nekem ne verd szét! :-)

A fiam most lesz 14. Négy év múlva megkapja.
Addigra csak összekuporgatok egy Julisra valót 🤣

Jo latni, higy mas is öl pénzt egy "régebbi" autóba, akkor te sem tervezed lecserélni egy darabig? :)

Még tervezek folytatást:
- komplett üléskárpit
- második kipufogó
- fejegység (ez egyre szarabbul kezeli a CD-ket . Ha bent lesz az aftermarket, ami kezeli a telefonom, akkor a gyárit rituális körülmények között fogom ripityára verni egy fejszével, majd a darabjait felgyújtom 🤣)

Megérdemelte

karaj! :)

ÁLLAT LETT !!!

Ilyen volt
ilyen lett+a küszöb

Sziasztok!
Már régen nem írtam, de most van miért:)
Íme 3 blogom
FÓLIÁZÁS-BEFORE
FÓLIÁZÁS-készülődés
FÓLIÁZÁS-AFTER, 265 000 km

Köszi a válaszokat!
Akkor alighanem marad a kompresszor csere,talán az megoldja.
Mindenesetre elviszem másik klímaszerelőhöz is.

159 -ben volt a legjobb klímám eddig. Sosem volt vele gond nyáron.
22-23 Celsius fokon használtam télen nyáron.
Giulietta már küszködött a forróságban álló helyben/dugóban.

Korábban 7 fok körüli levegőt fújt,ezt az új hűtővel már nem tudja.
Családban van v50 volvo,az 4,2 fokos levegőt tud.
Az enyémmel az a baj hogy rohadt sok idő mire lehűti a kasztnit. Mennem kell kb 10km-t mire érezhető hideget fúj.

No igen! Szerintem is az olaszoknál kell a jól működő klíma.
Voltam már 2 szerelőnél,de egyik se talál rendellenességet,szerintem elég harmatosan működik.

Hőfokot nem tudok mondani, de működik (az előző Alfákban is működött) mindig rendesen.
Nem éreztem sose hogy kevés lenne.
A 8-9 fok sok? Nem tudom mennyinek kéne lenni hivatalosan.

"Szerinte az olasz autókban alul méretezett a klíma.." - járt már Olaszországban? Ott ugyanis Qva meleg tud lenni, nem hinném hogy kiengednének az utcára egy alulméretezett klímával szerelt autót.
Eddig mindegyik Alfámban bírta a meleget a klíma bőven 35 fok felett is.

Viszont a 159-nél anno az tűnt fel hogy külső 30 fok felett mintha nagyobb teljesítményre kapcsolt volna a rendszer és sokkal jobban hűtött.

Sziasztok! Aki úgy érzi hogy tökéletesen működik a klímája,megtenné hogy rámér hány fokos levegőt fúj?
Nálam a középső légbefúvón mérve 8-9 fokos levegőt képes fújni,belső keringetésen.
Csöri kicserélte a hűtőjét de nem hozott semmi eredményt,a klímaszerelő szerint a kompresszor csak minimálisan csinál kisebb nyomást mintha új lenne.
Szerinte az olasz autókban alul méretezett a klíma úgyhogy hiába veszek új kompresszort.
Én azért megkockáztatnám,de jó lenne tudni milyen amikor jól műxik :-/

hmmm. Ehhez hasonló hibát dobott már 2x, bár annak tuti más kódja volt, csak annyi a közös hogy ASR,VDC,Hillholder off, és mindkétszer hidegen gyújtásra dobta. Töltés, aksi jó. Akkor megnézem a kábeleket. Köszi.

Ez inkább akku / töltés / kábel / testpont / saru, valami elektromos agybaj

Ma erősen hatoltunk Somló-hegy felé, amikor dobott egy check engine + VDC, ASR, Hillholder hibát, erő nagy része elment. Félreálltam, volt nálam WIFIs OBD cucc, meg vagy Torque vagy AlfaOBD, azt hiszem az előbbi. P0122-es hiba volt ha minden igaz (sajnos nem készítettem képernyőképet, de a pedal sensor volt a neve az biztos). Töröltem aztán nem jött vissza. Ilyenkor mit lehet tenni?

Így indult! Nem akarom elszólni, azóta jó. De előtte is ezt csinálta, hogy piszkálgatás után két, három napig semmi.

baammm

Igen igaz, ha jogszabály írja elő, akkor elvileg nem kötnetnek bele, köszi!

Mivel tengelyenként azonosnak kell lennie a gumiknak jogszabály szerint, ezért sztem valid az igényed, hogy 2 új gumit fizessen.

köszönöm. sajnos a gumival bajban leszek mert rainsport 3 volt rajta elég jó állapotban, és már sehol nem találok belőle, szerintem megszűnt a gyártása. Na de gondolom a biztosító nem fog nekem 2 vagy 4 darab vadiújat fizetni, csakhogy egyforma legyen.. :|

Sajnálom! 😐