Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Majd referálj! :D ;)

Na jó, nem gonoszkodok: A tiéden már valószínűleg nem fog működni. De azért egy próbát megér, hátha... :))

Ugye? Ki is voltam feszülve jó néhány napig. És, hogy pont Csontiékhoz került... :S

Biztos sokatoknak már lerágott csont, de én most bukkantam erre a videóra, ami eljuttathat az ICS legmélyebb bugyraiba külső segédeszköz nélkül. Én csak holnap tudom kipróbálni sajnos :(

Amiről lecsusszantá, az kutyajól néz ki...

"csótány" cartárs pont ilyet keres perpill.!!!

ohh, köszönöm. Nemsokára mást boldogít, úgy tűnik... :( Megfigyelésem szerint egyébként a fekete bűrke szebben korosodik a többinél.

166-osomról megmaradt 4 db lemezfelni (5*108). Sajnos a 159-esemre nem jó a lyukosztás, arra keresek 5*110-es lemezfelniket, de addig is eladnám a megmaradtakat, ha érdekel valakit...

Ami most van a 66-osodban, az pazar.

A 164-esé tényleg etalon, főleg a Recaro belsős QV és Q4-ek. A Recaro ülések elnyűhetetlenek. Minimális repedezésnél durvább használati nyomokat nem láttam még ilyen ülésen, pedig volt közöttük sokat futott példányból való is. Szakadás pedig szinte kizárt, max a varrások engednek el, de az javítható.

Köszi! Akkor azért nem találok ilyet. Én azt gondoltam, hogy 16". :-)))

17"

Meg tudná nekem valaki mondani, hogy a képen látható felni, az 16' vagy 17' ????

Vízivó???? Mi a piTSa!!! ;)))))

Na hát milyen jó, hogy az árverezett kotla nemcsak kopott, hanem legalább őszintén mocskos is. :DDD

Az ínyencség GYÖNYÖRŰ valóban!!! :)

RELATÍV... Egy ülésszett sem nagy pénz már ezekbe, ugye. A cseréjük pont egy óra... A dízelem bézs bőr ülése VALÓS 180K km. után nem annyira szép állapotú volt, a bal szélén nagyon megkopott, kis helyen fel is szakadt. EZ az életszerű, testnagysággal/használattal konvergál. UFF. ;)

LÁJK :)

Láttam én is pár 164-es bőr belsőt és szerintem a QV szett strapabíróbb, mint a "sima"bőr cucc. Talán a bőr minősége itt is eltérő.....nemtom. (ezt a Föci mester tudná megmondani) :))

Anélkül hogy megpróbálnám magamra haragítani a nagyérdeműt... a 166 bőrbelsője pont nem annyira bírja a strapát. Persze nem a jürgenvágenekhez képest, azokat inkább ne is emlegessük, mert megfájdul a fejem, hanem az Alfához képest. Andy a vízivó annó egy ránézésre félhalott 164-es bőrt keltett életre egy kis ápolással, de neked nem kell bemutatni pölö pont a 164-es bőröket. Sajnos az utódban már itt-ott költséghatékonyítottak... A linkelt 166-on egyébként ott az irgalmatlan takarítás egy-két nyoma, az sem annyira makulátlan már.

A fekete külsőhöz jobban menne . :)

Fincsi belső, nyammm!

166 vajbőr 250ekm Kész csoda lenne, ha ez nem egy tekergetett példány lenne, úgyhogy 250 vagy sokkal több van benne, a lényeg, hogy az ülések lényegesen megkíméltebbek, mint a csontisnál, nemde?

Na de ha már itt tartunk, találtam egy ínyencséget :)

A riasztó a csomagtérben van jobb oldalon a kis rekesz alatt, ha jól tudom. Van egy saját akkuja is. Lehet hogy ott lesz a baj.

Nem! Engem ezzel szívatott meg anno egy Amore-s "cartárs"...

A 166-ban használt bőrök minőségéről kérdezd Föcköst. ;)

Más bőrbelsőkhöz viszonyítva a 66-osé jól bírja a strapát. Nézz meg egy 10 éves E39-est, rongyos, kopott, mert gyárilag is vékony, olcsó bőr van benne és még az sincs is rendesen ráfeszítve. A 66-os belseje minőségi munka jó alapanyagból.
Nem is az ülés szélével van gondom, mert az tényleg hamar megkophat a ki-beszállástól, hanem az ülőlap és környéke. Az nem szokott így kinézni, ezért gondolom, h megette már a kenyere javát ez a példány. Persze ettől még az órában nem hiszem,h 250e-nél több lenne :) De hát csonti, az csonti. Én sosem vennék kereskedésbe olyan autót, amivel hosszú távra tervezek.

Fókuszálj a két felni felfekvési pontjára és mondjuk így,...a mélységére. A nagy fék nem férne el az első kerékben. Lehet érdekes magyarázás,de talán segít ez is. :)))
Grando-t már kilőtted. :DD

Ez kemény! Én feladom.

ha jól tudom, akkor a nagyfékesé szélesebb is, fél collal .

nem vagyok egy hülye de rohadjak meg ha látom mit kell nézni :) a luk osztás ugyanaz nem más a tehermentesítő vagy az ET vagy mi??

Mind a kettő 16-os. De nem ez az érdekes, hanem a közepük.

aha de ez mind a kettő "16"-os felni?mert azt látom hogy az egyik kisebb

Köszi megjött, de Andris már reggel letöltötte valami cseh oldalról. :)
Mi sem lettünk okosabbak tőle, sajnos. Lehet "márka szerviz" lesz a nóta vége...

Beletúrtam az eLearn-be, de nem lettem okosabb. :(
Azért átküldök egy pdf-et. ;)

Itt jól látható a különbség a kis- és a nagyfékes felni között. A bal oldali a kisfékes.

hello

miért a 2.0 -é nem jó rá ??mert olyat tudnék

Egyébként mindkét kulcsra így reagál, és elvileg nincs a riasztóhoz kis kulcs. :/

Jó reggelt Manusok! :)

Van egy kis gáz a dízelbálna gyári riasztójával.
Olyan tüneteket produkál, hogy a hajam kezdem befonni.
Van ennek valami reset gombja, vagy lehet ezt valahogy tanítani?

Tünetek:
Kulcs gombjának megnyomására az autó bezár, de nem villan az index és nem is csipog a riasztó. A piros fény sem villan fel. Mintha nem kapcsolna be.
Aztán egyszer csak teljesen esetlegesen felkapcsolja az indexeket mintha riasztana, de hangot nem ad. Az indexek sem villognak, hanem folyamatosan világítanak.
Le sem lehet kapcsolni. Most az akku sarut kellett levennem.

Találkozott már valaki ilyesmivel? Mi a szösz baja lett ennek??
Mielőtt kezdte le volt kötve az akku.

Amúgy ez már az önélesedős riasztó típus.

HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Kisse dramai es degradalo a velemenyed errol a konkret autorol egy ules alapjan szvsz. Mentsegedul szolgaljon, hogy te aztan tenyleg maximalista vagy, ugye. ;) Nos, bezs borrel van nemi rutinom. Maradjunk annyiban, hogy 90-95 kg. testsuly, es az ahhoz tartozo - velhetoen nagyobb - kuffer hamar megkoptatja a vezetoules bal oldalat, ha a delikvens kedveli a farmert es surun szall ki,-be a verdabol, kivaltkepp. Ezt a verdat - ha nem lettem volna olyan majom, h elfelejtem az arveres napjat - siman megvettem volna az akkor rendelkezesemre allo kepek alapjan. A mostani hirdetes fotoi sem visszataszitoak egyaltalan szvsz. Az teny, hogy a futott km. szamat a hirdetes nem tartalmazza...

Csonti atlagos kinalatahoz kepest ez verda uberbella ( jo kis szo, mi? ). A minap volt "szerencsem" megtekinteni egy anno altala ertelesitett V6 turbo 166-ot. En meg ennyire fos 166-ot nem lattam... :(

Az elozo tulaja itt van az amore-n... ;)

400e közeli km vagy valami láncos b-boy vezethette, mert ilyen rommá kopott ülést 166-ban még nem láttam.

Erről maradtam le egy másfél hónapja... :(

Azt gondolom, ez egy jó autó Csontiéknál!

Sziasztok! Ha valakinek van esetleg kéznél vagy pdf-ben kézikönyve, megnézné nekem, hogy pontosan milyen olaj való a 164 V6 TB 2.0 Super-be (201LE)? A FIAT-szám sokat segíteni (9.55535...), de az egyéb minősítések is fontosak lehetnek. Előre is köszi.

Nagyon keveset fogsz találni! Én végigjártam, nézd meg a blogomat! :)

hali

nem ez 140 lovas de nagyfékesítve lett :) ezért nem tudom hogy mi legyen mert van pár ajánlatom csak nem akarok olyat venni ami nem jó rá

:-) nem is nagyobb, pont akkora, mint az enyém, "széltébehosszába"

(20 szelepes már nagyfékes)

Szia!
Ha jól láttam 150 lovas vasról van szó, akkor viszont nézd meg azért.
Az enyém is kisfékes, holott a nagyobb 2.4 jtd-k már nagyfékkel jöttek.
Van diferencia, szerintem.

köszi szépen elméletileg az enyém nagy fékes

Egyféle volt, a V6-é biztos jó a JTD-re, visszafelé nem feltétlenül igaz ez a kisfék-nagyfék mizéria miatt.

sziasztok

tudja valaki hogy 166-on egyféle luk osztás volt magyarul a felnik felmennek egymásra pl
a benzines 3.0-é felmegy a 2.4 jtd-re?