Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na, ma rájöttem a joystick működésére: előre-hátra irányban felfújja és leereszti a deréktámaszt, föl-le meg az épp benne levő levegőt pumpálja egy alsó és egy felső lufi között.

Buherálja a nyavaja, örültem hogy megszabadulok ezektől XD

Én amúgy utána kérdeztem lehet ezeket utólag telepíteni, csak cserélgetni kell hozzá alkatrészeket.

Pl: a sávtartó automata egy érzékelős kormányt és annak kapcsolóit is tartalmazza, az autó hardvere amúgy tudja hogy tekergeti helyetted az ormányt:D

Az ilyen táblafelismerő meg egyéb mókák az megint leginkább szoftveres kérdés.

A tempomat radarral meg is áll, csak nem indul el magától.

De az a vicc hogy az autó amúgy önvezető lehetne kamera, radar benne, csak szoftveresen tiltva van meg mivel nem érezné a kormány hogy fogom-e ezért le is állna ha engedélyezném kormánycsere nélkül.

Még az is lehetséges hogy érintős képernyőt telepítenek utólag facelift előtti autóba, bár az is borsos végeredményben.

De szint úgy, akinek a LED lámpa lenne a kattanása azt is meg lehet buherálni, utólag.

Összességében én magát az eszenciáját vettem ezt is akartam ezt újraélni minden nap öröm:)

XD Anno volt az a Brillante akció. Abból hagyták hogy kialkudjam vezetéstámogatókat, pont ezt a driver assistance csomagot. Na és mire cseréltem be, na mire? Többek közt sárga féknyeregekre XDD Na jó, meg a nagy fékekre, diplakidörgőre, és még jópár ez az bekerült. A kulcs momentum mindenképp az volt, hogy engedték a változtatást a promóciós összeállításban. Két év távlatában sem bántam meg egyetlen extrát sem :-)

A vezetéstámogató izéket én megpróbáltam belealkudni az árba nem engedtek... emiatt lett a piros:) Abban nincsenek ilyen huncutságok, amik nem kellenek:D De minden benne van ami kell, jó pár dolgot majd még veszek hozzá:D

Nekem is a piros féknyereg készletes autó miatt van:D Meg a felni is:D De már megszerettem nekem ez most jó igy van aki már hibridnek nézte:D:D:D

Na, a szürke helyett piros féknyereg 170k-ért, az az én fogalmaim szerint kimeríti a pofátlan rablás/lenyúlás tényállását. Nyilván van pár forint logisztikai költség a különböző cikkszám miatt, meg a festőpisztolyt is ki kell mosni, mielőtt másik színt töltenek bele; Legyen erősen túlárazva nyergenként 5000 Ft. Az csekély 3400% haszon.
((Mit mondott az öreg Kohn bácsi, mikor Grün cukorkaautomatája elnyelte a pénzét? - Ügyes! ))

Bakker, tényleg a csomag része:


Nekem "természetes" volt hogy benne van, készletről vettem.
Most nézem hogy a piros féknyereg is feláras volt :-DD

700k. Megnéztem az árlistát, amiről rendeltem.

Nincs. 600k-s extra, köszi nem kértem :)
A középső USBt kipróbálom még egyszer.

Nekem - emlékeim szerint - le és fel is megy. Anno egyszer beállítottam azóta úgy van.
Furi amit írsz a blogban, nekem a műszerfali csatiba van dugva a telefon és megy az AA.
Más.
Nincs önvezető funkciód? A kormány képe alapján az a gomb ahol nekem lehet kapcsolni neked üres.

Akinek veloce ülése van: a gerinctámasz joystickje hogy működik? Két irányba felfújja, a két ellenkezőben leereszti. De mi a különbség az irányok közt? Én nem érzem. Lehet nem hajlik már eléggé a hátam :)

can=van 😉

Gyári 17 elvileg rámegy.
Itt can is, 240/4db, gyári.
https://olaszautobonto.hu/webaruhaz/felni/alfa-romeo-giulia-gyari-uj-17-os-alufelni-garnitura-4db/34660/

Ha épp ez tetszene, azt lehet bekockáztatnám hogy eladom neked az egyik szettet, ezzel ugyan jövő nyáron gumi vásárlásra kényszerülök, télire én is megtartanám a 17" de nyárra elviselne az autó többet:))) Igazából teljesen jó ezzel is, leginkább a Continetnal Ecocontac-on érzem néha hogy meg meg csúszik:D:D:D De érdekes módban nem is kanyarnál jellemző:D Hanem eltekeri:P Biztos az ECO nem kapaszkodik...

Szóval ha szeretnél ilyen hibrid felnit, akkor jelezz, 250k és viheted az egyik szettet:)
(a nyári gummát meg akkor elpasszolom...)
De egy kerék próbára bármikor szívesen látlak :)

A téli Bridgestone az bitang:)))

Illetve úgy tudom már nem készül kis fékes Giulia, így amihez gyárilag konfigurálható a 17" ott jó lesz, a gyárit azért tartom fontosnak mert az egész torque vektoring azon a geometrián alapszik amit a kerék ad, 1-2 cm nem hiszem hogy beleszól, de mondjuk egy extrém ET letépheti a dobbetétet is.. szóval gyári:)))

18" fb

Classico QV szett FB:) nyálaznám:)))

asszem ez is a gyári 17"

A régi Giulietta felniknél arra kell figyenlni hogy hiába 5x110 a Giulietta M12-es csavarral megy fel, a Giulia M14, ebbe én is belefutottam, ezt át lehet furatni, de ha már tudod akkro nem kell:)

Én úgy vélem a féknyereg lesz legközelebb a felnihez, tehát az határozza meg milyen felni megy fel.

Nekem ami ez a hibrid cucc, ebből volt még egy szett, és elég jó áron, de mostanában láttam FB-n is már dobálják le a gyárit is népek első szett gumi után :)

Köszi. Nyilván kipróbáljuk. Ha felmegy, akkor szükségem lesz egy 17-es felnikészletre. Nem kell feltétlenül gyári. Szóljon, akinek van. SD? :)

Vagyis közelebb a felni belső palástjához.
Mivel az USA-ban nincs 200 lovas (és alap fék sem), jó kiindulópont amcsi fórumokon rákeresni a 17-es felnire.

Ha nagyobb a tárcsa, akkor följebb van a féknyereg, nemdebár :-))

De a féknyereg gondolom nem változik vagy van külön Veloce féknyereg is?

Illetve ha már itt tartunk a Q féknyereg Plug&Play a Super-re?:))))
Csak incase of future development possibilities:)))

Mert ugye régen mindenféle főfékhengereket kellett cserélni ilyen esetben.. de gondolom itt az elektromos féket nem fejlesztették le 3x :))))

A Veloce fék nagyobb, nem ilyen egyértelmű a helyzet :-)

Azért nyilván a tuti egy próba :-)

Gyári 17-es felni tudtommal éppen felmegy a Veloce fékre is. Külföldi fórumokon láttam rá példát, Q4 téli 17-esekkel.

Ki volt reggel üvegtetős Piros Giuliával fordult be a 7-es útról a Sport 11-hez tartozó lakópark felé? Én meg jöttem a 7-esen befele:))
Tempomat 69 A mód:P:D

De utána a béjembé akármilyenM40i kabrióóó megjkapta a magáét, mostanáig sem értem hogy, de értem, béna balfék volt:D Festett szőke férfinek látszó lény:D
Giulia megriszálta a seggét és megüldözősésből lenyomás lett:D
Jó addigra nem is tudom miért D-be került:D

Azt vágjátok hogy ez a LED-matrix annyit jelent hogy egy DLP projektor dolgozik a lámpában?:P:O Opció B ledeket kapcsolgat, de bizonyos felbontás felett olcsóbb egy erős megvilágítás, és azt tükrökkel aktiválni illetve deaktiválni:O Azért hova jutottunk:D

Nekem 17" van:) Ha nem Q akkor felmegy:) Kell?:D

Egy gyors kérdés: a nagy első fékre felmegy a 17-es felni? Lassan jön a tél, ezen is e kell kezdeni gondolkozni...:)

A használati utasításban ez van:

AFS FUNKCIÓ (Adaptive Frontlight System)
(ha van)
Ez egy olyan rendszer, amely a fő fénysugarat állítja mind vízszintesen mind függőlegesen, és folyamatosan automatikusan az irányváltoztatás/kanyarodás közbeni vezetési körülményekhez igazítja.
A rendszer a fénysugarat az úttest legjobb megvilágításának biztosítása érdekében irányítja, figyelembe véve a jármű sebességét, az irányváltoztatás/kanyarodás szögét és a kormányzás gyorsaságát.
A funkció engedélyezése a Connect rendszer kijelzőjének menüjében végezhető el.
A funkció bekapcsolt tompított fényszórók mellett engedélyezett.
LED mátrix fényszórók esetén a homologizációs követelmények teljesítése és az ellenkező irányba érkező vezetők elvakításának elkerülése érdekében az AFS funkciót ki kell kapcsolni, ha a vezetőülés az autó bal oldalán van, és olyan országokban közlekedik, ahol a haladási irány a jobb oldali sávban található (és fordítva).

GLARE FREE
A "Glare Free" funkció segíti a vezetőt városon kívüli utakon, rossz környezeti megvilágítás mellett, lehetővé téve a távolsági fényszórók használatát más autók jelenlétében is anélkül, hogy fennállna azok elvakításának veszélye.
A tükröződésgátló hatás a LED mátrixoknak köszönhetően érhető el, amelyek dinamikusan kapcsolnak be és ki, hogy az úton lévő összes jármű (beleértve a motorkerékpárokat és kerékpárokat is) lámpáinak megfelelő árnyékolt területet azonosítsanak a belső visszapillantó tükör alatt, a szélvédőn elhelyezett, előre néző
digitális kamera által megadott, a többi járműről érkező fényszóró információk
alapján.
A tükröződésgátló rendszer többárnyékos típusú, mivel egyszerre akár négy fényalagút létrehozására is alkalmas, és az alagút minden területe olyan széles, mint az akadály, amelyet nem szabad elvakítani.
Az ábrán egy példa látható a különböző forgatókönyvekből:
(1) két gépkocsi utazik elől ugyanabba az irányba;
(2) egy másik gépkocsi előz;
(3) egy másik gépkocsi halad az ellenkező irányba.
A rendszer néhány másodperc alatt képes észlelni és reagálni az elől haladó vagy érkező járművekre.

Nekem furcsa, hogy kb. zéró infó van arról hogy vajon mit is tud ez a lámpa! :D

Van valakinek ilyen irányú tapasztalata? Az akksi garanciális téma 2 évesen? Extrém hamar döglődik, pláne, hogy vigyáztam rá (stop start sosem, rendszeres c-tek ápolás).

Gratulálok :-)

Gratula, nagyon ott van, jó csapatást vele🙂

Nagyon szép! Gratula! Sok örömet vele!

Álom!😊

Igen mutatós, a gépjármű:)

Abból kiindulva hogy az e-tuners fb csoportban mikor, megjelent az első ilyen lámpa pár, bizonytalankodva írtak róla, hogy össze lehet-e hergelni a kamerával, valószínüleg ledmátrix a pilács. Aztán azóta amúgy kiderült be lehet tenni.

De várjuk a tapasztalatokat;)

Nem mentem még vele sötétben :) De nincs már messze a téli időszámítás és a sötétben jövés-menés. Lesz majd blog - közszolgálatilag ;)

A lámpáról írj majd egy pár sort!
Xenon-hoz képest mekkora a különbség?
Tud valamit a LED-el csinálni, pl. kitakarás?

Gratulálok! Sok Boldog kilométert!

Well, megjött a Veloce:



Ugyanaz és mégis más :)

Legyen egy kis prémium minôségű, Olasz kozmetikai szer is itt a csoportban, mert a turtle waxot olvasni szörnyű 🤣

Felapplikáltam időszakosan a nano composit sealentet 👌🇮🇹

Szóval az van hogy én ilyen aspuffot akarok:)))
De valójában megcsinálta már a Tuibstyle csak még nem tudják hogy ezt el kell készíteniük Guliára is:)))) a kétliteresre:)))

Tudom nem V12 but trust me I am an anegineer:D:D:D ROTFL:D
Ha V8-ra megy akkor sor négyre is:D::D:D

Az elgondolásom az hogy a Ferrariból sem a pure V12 jön ki hanem vagy az egész rendszer van úgy hangolva hogy rádupláz a frekvenciára nyomás alatt, vagy egy rezonátor dob csiálja ezt:))) Ez nem lesz occó:D

Engem is érdekel, szerda délután lenne a legjobb 😁

Frissítésként aki nem akar legörgetni az oldal aljára:

Kakucsi pályázás/tréning, Október első felére

Résztvevők:

- Zselé - lehet hétköznap is
- SD - lehet hétköznap is, az fékez aki fél :D :D
-Fornitore - lehet a hétköznap is de az csak akkor biztos ha ott vagyok😅
- carver - lehet hétköznap is ha az péntek
- Warbi - hétköznap még jobb :-)

Ki jönne még? (még csak előzetes felmérés)

Én nekem elkezdett fájno a jobb térdem és kiderült azért van mert oldalra fektetem a lábfejem a fék alatt és úgy válogatok a fék és a gáz között:D

Aztán megrendszabályoztam magam hogy tessék megtartani sarkon, és azóta nem fáj..

Apróságokon múlik.. meg hogy hosszabb útra kicsit előrébb húzom és befektetem a támlát, városban meg parkoláshoz inkább megemelem a támlát úgy jobban érzem a parkolóházban stb.

Útról megérkezve 3x kellett nekifutnom annak a lehajtónak ahol 2cm van a hátsó sárvédőnélm mert fekvőben volt és nem értettem aztán rájöttem:D
Akkor egy másik kocsi:)

De a ülésfűtés meg valójában gyógyászati segédeszköz nekem van hogy nyáron is rákapcsolom:D Bár jó lenne csak a háttámla részt külön:D

Mármint milyen ülés van ebayen? Fixen nem félig alcantara félig bőr verziós Brera Faceliftes ülés lesz az. Vagy sima bőr vagy csak alcantara de a kettő comboja hihetetlen ritka én komolyan csak egy autóról tudok amiben van az is angol 😅
Jaja értelek de Brera facelift ülések brutál kényelmesek, sokkal jobbak mint a 159 ben lévők. Bár ugye ez is attól függ kinek mi a kényelmes, test magasság, súly, alkat ezek sem mindegy tényezők az ülés szettnél 😁

meg most van egy olyan érzésem hogy akkor a szövet ülés végül is a Veloce formáját kapta? a bordákkal magy az jobban támaszt?

Olyan öszvérnek tűnik mert nem olyan fotel mint az alap, szóvel nekem begyere, amíg nem űlöm szét szertinem marad:)))

Jó itt nem bőrt kell ápolni hanem tisztítani kell:D

ha bilibe lóg a kezem akkor ezek: