Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szerintem nem teljes a lista...egy darab dízelmotorral ezt nem úszhatják meg.

Ha így lesz...
A korábbi hibák megismétlése tökéletesen megy már nekik. Ebben nagy tapasztalatra tettek szert... 8|

Egy pletyka:
Aut. váltó terén volt egy kis olaszos kavarás... Már minden le volt zsírozva a ZF-fel, mikor meggondolták magukat. (Az eddigi prototípusokban is minden bizonnyal ZF váltó van.) Mindent cancel-eztek, merthogy "találtak vmi jobbat". Aztán kiderült, hogy mégsem jobb. Most van rá 1 évük, hogy szinte nulláról újrakezdjék a projektet. Vagyis ebből egy módosított BMW váltó lesz, ami állítólag akkora, hogy a motor+váltó kivételben sokak nagy rutinra fognak szert tenni. :(
Errefelé leglábbis ezt pletykálják...

Akkor ezek szerint nem lesz 3.0 V6 Dízel :/

Egy kis magyarázat a kódokhoz, ha valaki lemaradt volna róla:

ATX: 8 gangos automata
MTX: hatgangos manuál
DCT: 7 gangos dupla kuplungos
GME: Global Medium Engine (benzinmotor)

Giu motorok:



Ez alapján az 500 LE-s alatti legerősebb változatok nem lesznek RWD-vel kérhetőek. Érdekes.

pff...

Pont ma sétáltam el egy új Clio mellett. Annak is rejtett kilincse van a hátsó ajtókon, arra nem vonatkozott az előírás?


Én továbbra is sajnálom, hogy nem vették át a 156-ból. Főleg, ha már azt írják, hogy a 156 inspirálta a Giuliát.

Én már próbáltam "juliskásítani " :)

megyeget szépen...a záróvonal az szép volt a végén...:-)


( gondolom észrevette, hogy veszik..)

Egy másik oldal és a video szerint meg már tesztelik.

most olvastam olasz oldalon hogy késni fog a SUV 2016 helyett 17 a giulia egyszerübb változatok pedig csak 16 végén jönnek.. :(

Nem tudom, hogy erre gondoltál e, de a végén van egy sprint , igaz még az álcázott julissal!

https://youtu.be/K_8gUFXjRmM

Csak egy viszonylag új videó😉😃

Sziasztok! Egy sulis prezentációhoz kellene nekem egy bizonyos videó. Valahol láttam. A lényeg, hogy a végén a Giulia álló helyzetből sprintel egyet. Igazából csak ez a pár másodperc kellene nekem.

Valaki tud segíteni?

Köszi előre is!

Azért a "kvázi népharag" annyit hatott, hogy elgondolkodnak az Alfánál a kombin. Legalább is hallottam már ilyet is. A lényeg, hogy semmi nincs még veszve. Még mindig olaszokról beszélünk :)

Íme, a fapados Alfa Romeo Giulia
Már tesztelik a prototípust

Ez nyerő kombó..( lenne ):-)

Majd veszel suvot! :) Valhol olvastam egyébként egy olyat, hogy a suv után lehetséges...

nem azon van a hangsúly, hanem a szedán nyílásán nem férnek be a holmijaim (lábdob, gitár hangfalak, erősítők, gitárok...) b#szhatom a 4-5 száz literes csomagtartót, ha nem tudom használni ;) kombi kell... (és úgy tűnik hogy alfáék nem akarnak nekem kedvezni, pedig mást meg nem szívesen vennék...a 159 is kiöregszik mire a 156-ot lecserélem, és annak is kicsi a csomagtartója...) Csinálhatnának már egy épkézláb középkategóriás kombit... No de mindegy, még 1-2 év van, mire csereérett lesz az sw-m, addig még bármi megtörténhet ;)

végre mindenki megtanul pakolni :D

De miért nem lesz sw?!?!?! áhh, kénytelen leszek egy dácsia logan-t venni alfa helyett :D

2.0 TBi, 330LE. Gondolom majd valahogy csak lehet vele tartani a forgalom ritmusát. :)

Akkor némi szájhúzással még lehet Iggazy Alfa.

Nem lesz benne a pohártartó...

Természetesen nincs még és úgy gondolom egyhamar nem is lesz hivatalos ár, én csak a cikkben leírtakra hivatkoztam, melyben sejtelmesen aresei kapcsolatra hivatkozva szellőztették meg a várható árakat.

Frankfurtban azt mondták, hogy 72 ezer és 90 ezer euro között lesz az ára a QV-nek :)
Valahol eltűnt 5000 euro a legdrágább változat árából..

Mire gondolsz?

Egyet fizet,kettőt kap?😃

Előfizetőknek akciós. :)

Az a 3 literes dizel is érkekes lehet számomra😃

Mikor lett olcsóbb?:)

Természetesen nem hivatalos de az AutoExpress, aki úgy véli, hogy az új Alfa Romeo Giuliák csak 2016. őszén lesznek elérhetőek.
Nincs hivatalos ár, de a pletykák szerint az új Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde, körülbelül 70.000 €. –tól indul és a csúcs, ahol a tető és a motorháztető szénszálas, szén-kerámia fékek és sportülés, mintegy 85.000 €.
Ami a többi motort illeti, valahogy így alakul:
• 2,0 literes turbó lesz elérhető három különböző formában: 178 LE-re, 250 LE és 326 LE.
• négyhengeres, 2,2 literes turbódízel változatok: 133 LE-re, 178 LE és 207 LE.
• 3.0 literes V6-os duplaturbós dízelmotor: 335 LE.

Csak részben igaz, a QV-kat jóval korábban is lehet majd rendelni. Bár az igaz, hogy az első "puritán" Giuliák úgy egy év múlva érkeznek a szalonokba.

Ezmilyenmárezzzz... :)


Bzzz...+

Igen a Jeep ben kerül.először beépítésre a 2,2jtdm ,a 440Nm es motor
Ugyanez kerül majd a Giulia ba is

Fiat 500L-hez is van 9 fokozatú váltó :)

Elég faszán fog menni ha 0-100 as sprintbe kihoztak 8.5 öt a kéttonnás állatból :P :D
Mondjuk ez a 9 sebesség nekem kicsit morbid, vagy hogy mondjam furcsa.

Nekem nagyon szimpatikus (lenne) ez a motorpaletta. Mindkét négyhengeres blokkból van szolid családapa változat és vadbarom is. A V6-ok meg odavernek. Nekem akár a 180 lovas benyás is jó lenne. Sőt, használtan, ahogy még meg is tudnám venni, talán a legjobb.

http://m.hasznaltauto.hu/auto/jeep/cherokee/jeep_cherokee_2.2_mjd_limited_active_drive_i._automata_uj_motoros_dizel_200le-8687457

Az nem egy sima 2.0 JTDm amivel ma kapni lehet?

Hát mivel zsír új motorokról van szó, gondolom egy leheletnyivel jobban, mint mondjuk a mostani Multiarek. Bár ott meg csalóka a kép, hogy abból 1.4-es volt csak, az újak meg kétliteresek.

Igazából fura, de érthető. Az meg nem nagy baj, ha esetleg a gyengébből egy laptoppal esetleg pár alkatrész cseréjével erősebbet lehet varázsolni.
Nekem a nagy kérdés ugyanaz mint Petinek, mennyit fog fogyasztani? A mondvacsinált dízelbotrány közepén ez fogja a benzines autókat eladni.

Cherokee-t lehet venni 2.2-es multijettel 200 lóerővel, ez a motor lesz a Giuliban is?

Igen, erre gondoltam én is. És a jó pár év fejlesztésnek is meg kéne mutatkoznia.
Persze a 7-et nem kinyomott szemmel értettem, úgy világos, hogy jobban megugrik, mint egy tiport dízelé. (Vagy legalábbis eddig így volt.)

Te megvennél egy Giuliát 1.4-es (!) motorral? :) Én nem :)
Az egész autó koncepciója azon alapult, hogy zsír új motorokat dobnak bele. Ez ugye négy blokk. Bár nekem furcsa, hogy az alap verzió 90 százalékát két blokkal oldják meg.

Lehet hogy az a 318d is drágább lesz, ha azt akarják, hogy ne csak az Euro3-t teljesítse.

Azért az alap verzió súlyáról se tudunk semmit, nem csak a motorjairól. Nyilván nem kapja meg a karbon meg alu könnyítések nagy részét a 150lóerős kivitel... Amúgy ez a qv motor hány kiló lehet? Mondjuk egy 1750 tibihez képest?

És Giulia.