Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Lehet simán, de ezt nem nevezném melegedésnek.

Egyre inkább az az érzésem hogy a betűknél világító LED előtét ellenállásának érezni az elfűtött melegét.

Műanyag-hideg 😂 Ez jó, új műszaki fogalom.

autópályán nehezen találta az egyenest eleinte

Na ezt nem értettem soha. Mi olyan nehéz azon megtalálni? Egyenesbe kormányzod és egyenesen megy :D

Na, az lesz az, akkor csak olyan neked is. Másra, ha ráteszed a kezed, az infotainment csavarójára vagy a rádióéra, azok teljesen műanyag-hidegek. Ez a kapcsoló meg langyos.

Tegnap először anyós ülésen ültem az autómban, Kinga vezetett. Neki is feltűnt, hogy N-ben "hörög" a motor, valamit csináljak vele. D-ben rendben volt. A kormányzást volt vagy 100km mire megszokta, érdekes volt így látni, hogy hiába ezer éve Alfát vezet, ezt szokni kell, autópályán nehezen találta az egyenest eleinte. Ezért sem lesz nagy darabszámban eladott népautó soha. Én nagyon szeretem hogy minden érzékeny, pontos, élénk de egy bárki, aki Alfát se látott még, pláne nincs ilyesmi kormányreakciókhoz szokva, nem biztos hogy tud ezzel mit kezdeni. Amúgy utasként nagyon kényelmes, szinte mint egy repülőút. Fanatasztikus ahogy autópályán utazik ez a macchina.

Tuti nem, rátettem a kezem, nem melegszik. Olyan kis visszafogottan langyos, semmiképp nem meleg.

Hát annyira nem, de millió oka lehet. Lehet futóműelemeket is cserélni kell. Vagy csak a keréknyomás esett le nagyon a jobb első keréken. Bár azt talán a TPMS jelezné. Ellenőrizni azért érdemes.

Rendben van az, hogy egyenes futásnál, elengedett kormánnyal enyhén jobbra tart az autó, ami fékezéskor erőteljesebben kijön? Egy haveromnak tűnt fel. Érdemes egy futóműbeállítást csináltatnom?

Soha nem fogdostam eddig felülről, de most kíváncsiságból megtettem, nem meleg. Kb. 1 órája mentem vele amikor megnéztem

Sztem nézzék meg még egyszer azok is, akik azt mondták, hogy nem. Nyilván kapcsolás közben, amikor ujjbeggyel csavarjátok az oldalánál fogva, akkor nem érződik. A tenyeret kell rátenni a tetejére, akkor lehet érezni, hogy a felső lapja meleg.

Nekem a pozicióba visszaugrós dna kapcsoló van, s nálam is melegszik.

nekem langyos a dna, es a kozepso kontroll. bar nekem meg nem a visszaugros, hanem a pozicioban marado dna van.

Ott van a blogomban, ami tükröződik a fényezésen. Épp indultam haza szülőktől és előtte átpattintottam a tanksapkát, aztán ők állnak mögöttem. Ez a nagy rejtély kulcsa,ha ennyire ez foglalkoztatja a népet... 🤷‍♂️

Úgy érzem mostmár látni kell azt a képet :DD

remélem nem hívott fel hogy hol a szerelési útmutató 🤔😆😆

Akkor ez egy extra amiben nincs kormányfűtés abban ujjbegy fűtés lakik 😁🤣

Nekem nincs olyan szandálom, nem én segítettem :D :D :D

Nekem meg nincs és nálam melegszik :D

Van kormány fútésem és nálam nem melegszik :-)

nem azt jelenti hogy te csinaltad...Lattam a kepeken hanyan voltatok 🤣

Lehet hogy a kormányfűtéshez jár :-)

Mint írtam, nálam melexik.

másoknak extrával? :DDD nekem hideg...

Nekem igen. Nyilván amikor megfogom a rücsis oldalát, hogy tekerjem, akkor nem érződik, de ha ráteszem a tenyerem a tetejére a kapcsolónak, akkor érződik, hogy jó meleg. Télen kézmelegítőnek jó lehet :D

Nem a megfogós része melegszik, hanem a fedőlapja, ami világít és kiírja, azt, hogy milyen állásban van.
Na az, az melegszik valakinek?:)

Meg az sem, hogy ne rakjam a macskát a mikróba :D

hát igen eljutottunk odáig, mint az USA az nem volt ráírva ne tekert fel a pöcsödre, mert káros? :DDD

Gumi biztosító kipattint, műanyag tanksapka, lecsavar, alu sapka fel, gumi biztosító bepattint 🤷‍♂️

jah és én kérek elnézést ha megnézed a kepeket legalabb 3 ember latszik rajtuk....🤔😊

minden képen ott ácsorog az autó előtt a blogban meg csak a kupak van a képen🤔😁

látod mostanáig hallgat arról hogy került a helyére 🤔🤪😆

Jól áll neki!
Én is terveztem venni Bellára de majd csak telifény után 😁

Nekem nem melegszik a gomb :-) A mai 360km alatt sem sikerült 10l-ig tornászni a fogyit XD 9.5 körül van. Szél is fújt, én is toltam a szelet, a szokásos tempómnál még picit haladósabbra ia sikerült. Alfa ez vagy mi, naná hogy kell a fordulatszám mérő XD

Itt vannak a jó példák arra hogy egy automatába felesleges a fordulatszám mérő.
Állandóan azt lesegetitek :-)

én meg elmentem olaszba, amint felértem az osztrák autópályára beállítottam a tempomatot és áttettem A-ba. A célfalu lehajtója előtt kikapcsoltam. Hazafelé ugyanígy.
6,9-es fogyit produkált Júlia és mindvégig a csendes suhanás mellett a kedvenc adóinkat hallgathattuk :-)

A gomb melegszik.
Ellenben A-ban valahogy a klímát is másképp vezérli, nem jön annyira hideg levegő mégis tartja a beállított hőfokot mert több levegő jön be.

Az se lehet véletlen hogy a blogban sincs infó a felszerelésről :-D

D olyan 2200 körül tartja, pont jól kapcsolgat vissza, és gyorsan reagál. De hogy tényleg egyre jobban megy az tuti. :-)

Az faxa ..nálam még 1600on tartja Nben, Dben meg 2500 felett...

Elég sűrűn kapcsolgatom, de környezeti hőmérsékletű, soha nem vettem észre, hogy meleg lenne...

Az my21-nél az N még vacakabb, teljesen használhatatlan. Úgyhogy D-ben használom kb. mindig.
Az olajcsere eldőlt, viszem. majd. Nem bírom ki, hogy ne nyomjam :-))

Nálam my19 és my21 kapcsoló sem volt még soha meleg 🙏😉

:D

:DD

Oszt Degec-ről származol-e? :D

Ki segített felrakni? 🤔😁

Ma kapcsoltam megnéztem mi az az A hát az valami borzalom leejti 1200ra a fordulatot kb 3mp ig mentem vele aztán vissza normálba ...jah abszolút nem meleg a tekerő gomb

Egy új gyári kiegészítővel gazdagodott az autó :)

Nagy köszönet, Halesz!

De nálam még nem romlott el... még :DDDD

Akkor a my21-ben sem változtattak rajta a my19-hez képest:(