Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha eltörlik az üzemanyag árstop-ot, előtérbe kerülnek majd az űzött dízelek, meg a kis városi cirkálók, a nagy köbcentis benzinmotoros autók meg bagóért kongnak majd a HAHU-n. Pláne ami nem kultusz, vagy sportautó. Szerintem ;)

Ez nem így van, elmúlt ez már.
Nemrég voltam svájcban egy 2.1 tonnás toyota highlander hibriddel. 6.9-et evett.
Egy barátom is jött egy toyota aurissal, ő megúszta 4.2-vel.
Egyik sem élményautó, sőt, unalmas, de elvitt oda ahova kellett. 2200 km-es kör volt.
Engem meggyőzött, sosem vennék dízelt még egyszer.

Korrektül megfogalmaztad szerintem, ez így van. A benzines hatásfoka sosem lesz olyan jó, a hibridekkel próbálják elérni ugyanazt amit már a dízel eddig is tudott. A kipufogógáz kezelésük is olyan szinten van, hogy a dízeleknek szerepük kellene hogy legyen a co2 csökkentésben is!
Nálam a hang és az értéktartás voltak a fő érvek a benzines mellett. Az előbbi semennyire sem észérv, nekem ez most fontos volt, a kútnál fizetek a luxus igényért. Az értéktartás a másik szempont, a dízelek renoméját úgy megnyírták, hogy újonnan nem tűnik jó döntésnek, egyszerűen sok a bukó rajta. Aztán ez is változhat.

bizonyos modelleknél nem azonos feltételek mellett ez igaz...

A hosszútávú UTAZÁSNÁL nincs a dízelnek alternatívája!!!

Igen, és sajnos ezeket az autókat próbálják eltüntetni.

beugrott egy reggeli gyorsmenet Szigetszmiklósra az idő szorított így 160-as utazósebességet lőttem be ott igazán jól érzi magát 2750-et forog szép halkan duruzsol a Remus és bőven van még tartalék. Odafelé a céges skodrik akarták mutatni az erőt de hát tudjuk milyenek, hazafelé egy insignia akarta megmutatni, egyszer sem volna ki a belsőből pedig nem refiztem, nem dudáltam szépen angolosan a külsőből, a váltó nagyon gyorsan reagált hipp.hopp átugrottuk integettem neki hogy tegyen rá még lóerőt, mert ez így kevés :DDD Mind ez N-ben, jót tett a remap na :DDD

Mélységesen egyetértek :)

Ez így van. Én nagyon támogatom a dieselt, mert azt tartom a legmagasabb hatásfokú, ezáltal LEGZÖLDEBB meghajtásnak - dehát most más szelek fújnak, az észérvelés nem divat ugye.

Korábban egy 180 vagy 210 lovas dieselben gondolkodtam. Csak aztán a trendek azt sugallták, hogy most vagy soha a lehetőség kimaxolni a belső égés élményét. Ezért választottam őt, és nem is bántam meg. Csodás műremeke ez az autózás elmúlt 100 évének, egy igazán nagyvonalú, hősi halotti tor vele minden méter :)

Lehet lassan a Diesel az ördögtől való lesz de azért a 7,6 os átlag aminek fele város meg az 5,8 as hosszútávú fogyasztás ilyen üzemanyagárak mellett nem elhanyagolható.

Gyulakeszi

Hol van ez? Ezer éve akarok egy jó velős kenyeret enni! :D

Mi is, pontosabban én nem, mert rosszul vagyok már a látványától is 😁 De arról “híres” valóban .

A második kép büféjében szokott az ismerősöm mindig velőskenyeret enni :-)

Az a jürgen szürke nagyon állat, nagyon tetszik az a szín :-)

sétáltál? :D

en 10 et tudtam 50 alatt, akkor en nyertem? 😎

Tegnap a lemenő nap mikor besütött az egyik garázs ajtón akkor sosem látott lila lett az autóm. Övvonal alatt szokott belilulni, így még sosem láttam :D


Aztán meg a Giulietta lett arany , mondjuk azt sokszor látom így :D


A képek tőlem nem megszokottan nagyon bénák, de most szín mutogatás van kis rácsodálkozással 😁

azt hiszem ma rekordot döntöttem 11 km 42 perc volt :DDD

Mondjuk az is Budaörsön volt... ;)

115e / db

és mennyi pénz?

Ferivel beszéltük a féktárcsákat itt hever előttem egy M X6 hátsó gyárija VNE cég a gyártója, félkarbon alig 5 kg...

városból faluba de szívem szerint mennék egy tanyára ... Bp is csak egy nagy falu semmi extra

Mondjuk valamennyire én is provinciális vagyok, sosem laktam a XI. kerületen kívül (eltekintve a külföldi kalandoktól) és iskolába se jártam más kerületbe. Az utolsó kerületen kívüli hosszabb elfoglaltság az óvoda volt, a II. kerületben. :) Megrögzött (új)budai vagyok.

Ilyen is van :-) Én 3 évet laktam a fővárosban, gyalog távra laktam a munkahelytől, XI. ker-ben, viszonylag csendes helyen. Eleinte 3 nap Bp. 2 nap Debrecen, vonattal. Aztán diploma után felköltöztem. Egy évet bírtam így, aztán letettem a főnököm elé a felmondó levelet. Nézett rám meglepetten, én meg csak annyit mondtam, hogy megyünk innen haza. Azóta ha nem muszáj, a Bp. táblán belülre sem megyek. A Giulia olajcseréje volt a legutóbbi táblán belüli utam XD

Ízlések és pofonok.. Nekem pl. eszembe nem jutna vidékre költözni (a mostani ideiglenes állomáshely is milliós). Persze nem árt ismerni az alternatívákat és akkor nem kell 9-cel tökölni. ;)

egyszer - még a Covid előtt - volt "szerencsém" egy hétig a nagy faluban lakni. 9 km/ó volt a heti átlag, akkor eldöntöttem, ide önként soha...

Hát pedig többet kéne bírnia a Giulia fékének mivel könnyebb párszáz kgmal, mint a Stelvio 😁😁😁

😂 naaaa, azért dinamikus használat mellett, +igazi városozással, nem Gárdony 7-es út, hanem Budapest,
és nem fogyasztás rekordok mellett, soha nem bírná 92-ig az első fék 😉😁 Budapest nagyon eszi a féket, Stelvio-nál kevésbé, mert abban visszalassul az ember, lemegy Alfába és relaxál😉

pedig választási átlagot nézem abban megy :DDD

Városi használatban kiváncsi lennék arra a 70e-re XD Ezért tényleg jó városozni a villanyszekér. Nem kopik a motor, nem kopik a fék, nem pöfög fölöslegesen.

Nekem a hátsó gumi "fogy" :-)

A fék a gyávák fegyvere, 92-nél még minden eredeti :-DD

hát aki nem fékezi agyon inkább 70e :DDD

A Selénia Rally pl. 7.2-re jött ki oda-vissza úttal együtt. A nagy átlagom kb 9l. Csak városban zabál, amúgy teljesen oké a fogyasztása. Ez a reggeli menet extrém lehet fogyasztás szempontból, mert az elvileg takarékos dízeleim is szépen szürcsöltek iskolajáratban. Nem igazán dugóban araszolás, kis utcákon cikázunk. A napi autó fékje is 20-30e alatt altalában cserés.

csak 7 köznap használva 10-12L a város forgalomtól függően mondjuk nálam már meleg motorral gurulok be a városba de hideggel indulok onnan 36km oda-vissza... nem erre találták ki :DDD arra ott a karaktergyilkos 10.5kwh/100km...

Az aznapi fogyasztásmérés az instant infarktus... Nekem mondjuk ilyen 14,8-nál megállt akkor is a reggeli tötyögésben, de legalább 2 heti átlagot kell szerintem nézni.

Mostanában sokat városozok, heti 1-2 vidéki út autópályán, normálban, picit sietősen, néha pár perc dynamic: 10,7 a szumma 5000 km-en

Ma a Giuliával vittem a lányokat suliba. Hát..öö.. nem túl stresszes, de nem is túl gazdaságos. Tegnap tankoltam, úgyhogy csak a ma reggeli produkciót mérte az autó, 15l-en áll a fogyijelző bogyó.😅 Innen nézve a Giulietta bő tíz litere szinte semmiség. Mondjuk a Tádé is 8.5-9 volt ezen az útvonalon..

itt csak annyit mondtak mivel összkerék ezért plusz 2e a vizsga :DDD

nálam alámásztak, hogy tényleg hátsókerekes már a Giulia..? (nem volt még náluk vizsgán, mióta megjelent a modell)
majd kiemelt figyelemmel kíváncsiskodtak az első futómű felfüggesztési megoldása kapcsán.
pozitívan és megelégedéssel másztak vissza az aknából.. :)

😁👌🍀 gratula!

Műszaki meg volt 4 éves lett a kicsim 😎

Ez igaz :))

Végül is ezért (is) van... gondold el, ha az a kavics a fejeden koppan... akkor már inkább a szélvédő! 😉

Az tuti, a lökhárító és a szélvédő nagyon szereti sajnos. Én most megyek fóliáztatni az elejét, de a szélvédőre azt mondták, hogy nem ajánlják, pedig van rajta már több kavicsnyom is. Pár napja akkorát koppant valami pont az arcom előtt, hogy rendesen megijedtem :)

Júlia valamiért nagyon szereti a kavicsokat… :(

19 ezer Ft-al később már jobban vagyok. Azért maradt egy pici nyoma :(

2018-as évjáratig, ha jól rémlik, utána már a módosítottal szerelték.