Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok. Valaki tud esetleg Magyarországi forrást ahol be tudnám szeretni a segregátor szűrőt és a hozzá tartozó tömítéseket? Egy helyet találtam ahol megrendelésre van szűrő, de csak a régi és az "O" gyűrűt csak 10-es kiszerelésben adják. Agyrém az egész. A turbó gyári új közel 1mFt, de nem elérhető. A gyári javított 640.000 Ft.... de rendesek voltak, mert tudnak kedvezményt adni, 500.000-ből megállna. Szóval ha esetleg van tippetek, megoszthatnátok velem.
Köszi

Úgy, úgy...! XD

Lányok és asszonyok nagy bánatára🤷‍♂️😂😂😂

Dede. Gondoltam adok neki egy esélyt. Meg is bántam, első és utolsó utam volt ott ezzel a kocsival😅

Akkor nem csak illúzió 😁😏

es végre nem allt senki az autók elé a képbe 😁

Csudálatosak! :)

Ugye nem az 52-esen mentél Kecskemétre, vagy mégis? Gyönyörű autók. A GTV mennyivel filigránabb, különösen hátulról nézve.

És hátulról...?! :)

Köszi a talit, liusz, nagyon hangulatos volt. Élmény volt egy ilyen autóban ülni😁

Lehet, hogy csak illúzió, de én végül 5000-nél lecseréltettem az olajat, most van benne 7000, de érzésre egyre jobban megy 😁😊

Szerintem cseréltess. Én is ezt tenném. Baj abból nem lett még, az ellenkezőjéből viszont igen.
Én is úgy értelmezem a használatit hogy kéne.

🤣🤣 és tudja 🤣

Hát, ez már csak ilyen... Amit gyakran kell újra megvenni, az pörgeti a gazdaságot, a többi csak lózung :)

Szerény hangsúllyal mondtam, csak írásban nem látszik 😅😂

És itt az emberi hülyeség, mi a környezet szennyezőbb, ami elmegy 2 millió kmet javítás nélkül vagy ami 100e után kuka...

ha a Q-t 2500 után pályára lehet vinni akkor te is tolhatod :) nekem azt mondták 1000 után mehet ami kifér...

Hát arra azért nem lennék büszke eléggé atlétikus, azért kár az időt pazarolni és az oxigént elszívni más elöl 🤣🤣🤣

És ahogy Bástya elvtárs mondaná... szerénység. 🙂
Egy dolog van, amit igazán szeretek magamban és az a szerénység 😂😂

erre gondoltam, a hasznalat alapjan kalkukal, jelez

Úgy nézek ki, hogy Michelangelo Dávid-szobra elszégyellné magát mellettem, erre azt mondja, hogy nem gyúrok rendesen. Itt a bizonyíték, hogy sosem lehetsz elég jó :DDD

Hát jó, azért az nem úgy működik, hogy ha sűrűn cseréled az olajat a motorban, akkor örökélet :DDD
Nagy, robosztus USA V8-asok persze, hogy bírják, nincsenek kihegyezve, meg megeröszakolva környezetvédelmi normákkal, hatalmas tartalék van bennük, úgy könnyű...
Cserélhetnéd 6ezrenként az olalajat a 3 hengeres, 150 lóerős turbómotorban, semmivel sem bírná tovább :D

USA-ban a legtöbb autónál harmad annyi kmnél van az olajcsere, mint nálunk van olyan autó amire motorikusan nincs km megkötés a garira... 500e km nél is él...ezért örök élet egy pl 6000 kmes olajcsere periódus

"méri a viszkozitást" :-O
??
Az eddigi autóim "számoltak" az üzemállapotok alapján a Giulia nem ezt teszi? Hol van benne ez a mérőműszer?
Mondjuk nekem is szokott jelezni a csere előtt.

vazz tenyleg milyet fogna hatul plusz kozel 200 kiloval koma.De ha ott egyszer kitör a segge semmi elektronika nem fogja meg 🤣

de igy mar tudom miert nem gyursz te rendesen 🤣🤣🤣🤭🤭

rajtam ne muljon kérlek 😎 belehajtogatom a hátam akarhogyan is.es itt meg sztem az ajtot ha becsukjuk is tudok egyenesen ülni benne nem mint az mx 5 ben.

kicsit túl van ez hájpolva. :) én egy évesen vittem, 10e alatt volt benne.
egyébként meg méri a viszkozitást és szól ne félj, ha idő előtt kell vinni.

nekem is ezt mondták a szervizben, jobb ha hagyom a gyári olajat és nem cserélem le idő előtt. így tettem.

Értem értem, én most gondolom úgy, hogy a bejáratás vége. Viszont a manual is egyértelműen azt írja, hogy a bejáratási időszak az első olajcserével ér véget. Így aztán, tényleg akkor nyomnám neki nyugodt szívvel, ha túl lennénk az első cserén. Majd kigondolom még :-)

józan paraszti logika után ha egyáltalán cseréli az ember akkor a bejáratós idő végén érdemes cserélni. Arra is sok verziót találtam hogy mi miatt alakult ki ez a korai olajcsere, a (nekem) leglogikusabbnak tűnő magyarázatok arról szóltak hogy a hengerfejek, dugattyúk összecsiszolódásából bekerült fém szemcsék miatt. De ez egy mai motornál már nem úgy néz ki mint régen, sokkal keményebbek a minőségi elvárások. az lenne a gond ha egyáltalán bekerülnének ilyen szemcsék.

Az egyik autószerelő akit megkérdeztem offos (japán) márkakereskedésben dolgozott sokáig, tehát onnan is van tapasztalata a másik meg elég komoly gépekkel jár, nem hiszem akárhogy tiprod az autópályán hogy közelébe érne a terhelés a pályázásnak, és ha neki elég 8.000 kilométerenként akkor nem lehet gond belőle ha kivárod. Persze van mellette is érv, de az vsz nem pénzben, élettartamban mérhető :) Ez is olyan mint a biztosítás, sosem térül meg (ok, az emberek 99,9%-ánál, különben nem csinálnának pénzt a biztosítók), de a nyugalmat is meg kell fizetni...

Ma is tanultam valamit :)

Ezért is van le áldozóban a To...carnak

Így van! Ha erre jársz, adok XDD

Köszi hogy megkérdezted! A dilema nekem csak annyi, hogy gyárilag más olajjal töltik e vagy nem. Ebben sincs egyetértés, nem könnyű kérdés. Van aki esküszik rá, hogy 5000km előtt tilos cserélni. Van aki esküszik rá, hogy 3500-nál kell :-)) Ilyenkor jó annak, akit ez totál nem érdekel, beül, vezeti és kész :-) Most még én is azon az állásponton vagyok, hogy nem cseréltetem. Nem versenyautónak használom, nagyjából normálisan közlekedek vele, a napi városozás pedig nem az ő feladata. Viszont mostmár felvetettem vele a tempómat, odalépegetek neki rendesebben és autópályán sem óvatoskodok vele. Emiatt gondolkozok csak a köztes cserén, úgysem bírom ki hogy ne tiporjam néha. Elvesztegetett kilométerek lennének, ha jövő júniusig óvatoskodni kéne :-)

Állítólag a térkő az "Alfa approved" megoldás...

:DDD

inkább tegyél be pár zsák homokot a csomagtartóba, jobban jársz :D

Mondjuk az enyémnek lehet, hogy jót tenne, mert jobb tapadás lenne a hátsó tengelyen :DDD

mily érdekes a buzukinál ingyé cserélték 5e-nél ...

ha beülnétek hátra akkor tényleg kevés lenne a 200 ló :D

rögtönzött körkérdés alapján 2 (megbízható) autószerelő ismerősömet kérdeztem meg, mindkettő fölöslegesnek tartja, azt mondták ha 10 ezrenként cserélem teljesen ok.

Ráadásul az egyik pályázik (nem is akárhogyan...) azt mondta azokban sem cseréli csak 5.000 ezer után vagy még később mert úgy is jár velük utcán is...

Timo Maason voltam párszor 20 éve :DDD

sejtettem.
De ha egyébként is szereted az e-zenét, akkor Timo Maasnak is volt egy ilyen albuma :)

depeche...

DM?
Az az album egy Timo Maas kiadvány :)

Ha városban használod az autót az minden szempontból nagyobb igénybevétel mint ha állandóan pályáznál, tehát az olajcsere is gyakrabban ajánlott, de a 10k-ként csere teljesen jó.

Ha jól tudom a Julis is figyeli a használatot és előbb fog szólni a gyári 15k helyett ha folyamatosan városozol. De szerintem 10k alá nem igazán kell menni, hacsak nincsenek extrém rossz körülmények vagy esetleg akkor ha QV-d van :)

Hát kipróbálhatjuk valamikor mit szólsz hozzá? 😁😉

Ki kell próbálni :D
Egyébként egy erőemelő barátom, aki súlyban meg magasságban max egy kicsivel kevesebb, mnit Erhard, nagyon kénelmetlennek tartotta. Azt mondta, hogy a combját nagyon nyomja az oldaltámasz és 10 perces kocsikázás után még fél óráig fájt a lába.

akkor mi a gyúróssal hátra kell üljünk mert nem férünk bele az első ülésbe? 😎

köszi helyesírás ellenőrző...

jön-e ki a matek = jönne ki a matek