Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok, ma észre vettem, hogy szálszakadt a bal első gumim. A gyári, 19" 225/40 run-flat P Zero. Nagyon boldog vagyok most, öröm az ürömben hogy elég 1db-ot cserélni úgy néz ki.

Ami kérdéses:

- Lehet-e ez szerintetek garanciális? A gumin semmilyen sérülés nem látható.
- Ki viseli ilyenkor a garanciát? A kereskedőnek mutattam, ő a Pirelli Hungary-hoz irányított. Azoknál viszont elakadtam, nincs a telefon végén az ember.
- A gumit ki kell cserélni mindenképp. Mi van akkor, ha nem az Alfa specifikus, "AR" beütésű P Zero változat megy rá? Az ugyanis elméletileg hiánycikk...

Robban amúgy szét az agyam, pénz, idő, töketlenkedés hegyek egy egyszerű gumi csere is ma, ahogy látom... Beszéltem a témában vagy 8 emberrel, mindenki szabin van vagy fogalmatlan...

Én pedig meg voltam győződve róla, hogy az én kis 6.8-as fogyim világrekordnak számít itt :) Erre sorban jönnek a jobbnál jobb fogyik... :)

Sziasztok,
Olaszországi út, (éppen most) kifelé 6,62 :)
Örvendetesen sokkal több Stelvio-Giulia van az utakon, mint egy éve

Még májusban mentem én is keresztül Szlovénián, az nekem is 6.8 lett a sok 110-es szakasz miatt. :)

Ez nagyon komoly :)

Így van, N mód volt :)

...és még még én voltam anno a "tötymörgő" a 6,6-os átlaggal :-DDD

A blog alapján "N"

ez bomba jo, milyen modban? D,N?

Szerintem ezt sem sokallnám. Az élmény tuti megérte :-)

Hasonló stílusban Franciaországból haza egy kevésbé családbarát Stelvio hágó Race módban teljesítésével.

12-t céloztam, sikerült alá menni kicsivel.

Nem is sokallom egyáltalán :-)

Jah, az egy teljesen életszerű szám. Nekem 10 körül van a hosszútávú átlag, ebben azért van számottevő város is.

A spórolásmentes, de családbarát átlagom legutóbb 1000km-en 9.1 lett. Hegy, domb, országút, Budapesten átkelés, nyugis autópálya, tolongós m0 dugókkal, és egy kis lightosan belsőben zúzás (160-170) is belefért.

Fogyasztás témához: sima 2.0 superrel toltam egy 477 km-es etapot 5.3-as átlaggal 100-ra állított tempomattal. Hihetetlen, de tényleg tud ennyit fogyasztani, de ki a francnak van kedve így járni vele? :D

Igen, hahun is 2019.02. amit hirdetnek.
Akkor még nem lehetett Veloce Ti-hez üvegtetőt kérni.

Újkori árában😁

2019est néztem...

Az a Veloce Ti, kb 1 évig volt.2021-22 között. A Stellantis megszüntette.

Hát igen, az enyémről napsütésben a kék ég tükröződik úgy, hogy lehetetlen jól fényképezni. Legalábbis az én telómmal. De megkaptam már, hogy nem krumplival kéne a képet csinálni és akkor jó lenne :)

Azaz olyat néztem ami QV kinézetű...

Lehet hogy sima Ti volt. Olyan, mint a 6C limitált kiadás volt. A felni is az volt rajtuk. Jobb helyeken 280 ló rwd is volt.

Minél erősebben világítja meg a nap, annál feketébbnek tűnik. Egész télen full zöld volt, eskü 😄

2020 előtt volt simaTi, nem Veloce Ti?

Veloce Ti 2021-ig, az QV belsős
Már nehéz követni, de utána valami sima Ti is lett, ami nem Veloce (inkább extrás Super)

2021. Itthoni utolsók egyike az enyém🙏

Ma láttam egy ilyen zöld Stelviot hát még napfényben is elég sötét 😎

Ezt a színt fotózni katasztrófa. Amikor a szemednek zöld, a képen fekete. 😆 Ezt az autót fotózni szinte fölösleges, látni kell! És vezetni. Mer' olyan jó, hogy nincs más szó rá, mint hogy ÁLOM 😄

A 2020 előtti Ti inkább luxus felszereltség volt. Bőrös műszerfal, luxury ülések. Olyasmi mint a sima bőr, csak hurkás kivitel.

Veloce is van egy pár de sima üléssel...érdekes

2021 elvileg.
De aztán valamelyik új nevű felszereltség is tán ugyanaz.

Pont árnyékban van az autó a világos háttér előtt, így nem adja ki olyan jól :(
De menő :)

Gondolom ez sem Kelet-Mo., ha ekkorára megnőtt a kukorica.

a Veloce TI-t meddig gyártották?

A zöldnek sötétzöld az alapozója szerencsére. Vettem javító szettet, majd kipöttyözöm ha kell, és azután kell egy jó polír. 50-ből még nálunk is szépen lefényeznek egy elemet amúgy.

Mondjuk nekem csak a fényezés volt. A le fel én csináltam. Ráadásul a Veloce óriási szopás plusz hegesztve van a műanyag. Meg vannak benne levegő terelő elemek a fékekhez. Azok fele szintén hegesztve van.

Nagyfalu, nagy kiadások 😎 Nem kell köszi, a fényezésnél nem az anyag a drága, ha nem a munka, attól függ mennyit kell glettelni, csiszolni stb én tavaly csináltattam meg a vityát aminek lehúzták a jobb hátsó sárvédőjét persze parkolóban, ott karosszéria munka is volt de azt a barátom csinálta szfvár egyik legjobb karosszériása és a szokásos festőhöz vittem kemény 20as kert a gyöngyház festésre...

Öröm az ürömben, hogy volt már egy kavicsnyomom… most lesz egy szép új szélvédőm (egy darabig) :)

Részvétem

Érdekes összefoglaló a fényezésről
autófényezés ára

Hát.... átküldjem a számlát, mi a hivatalos, itt Bp-en ilyen, számlával (lökös fel le szét össze minden ki vissza) már csak az álmaimban van, 100/elem alatt álom ár, ahol a szín és az állag is jó és ez az elvárás is.

Mintha itt is lett volna, csak lehet hogy lecsúszott és kikandikált a fémcső… csak annyit, amennyi kellett ehhez

:((

Mondjuk egy rendes mosóban a lándzsának van a végén egy gumiharang, pont emiatt.

Az én szélvédőm el van átkozva.. egy idióta kézi lándzsás mosóba ma (6-os út OMV) le akartam mosni a nyest kulát. De ez olyan mosó, hogyha lejár a pénz, nem lassan, hanem egyből elveszi a nyomást. Odakoppintottam véletlen a szélvédő sarkára a csövet, pákk! Végigrepedt :(

jaja kb annyi itt 40-50 hivatalosan...maszek meg 20-35 / elem ...

Nekem a Skodanal fújták 50 volt.

Vagy marad a garázs tuning okosban fújva.

Ahogy nézem a számlát 2x sem sajnos.

Nekem fehér és gyakorlatilag világít alatta minden, ha leverődik.

a Stevionak ugye nagyobb a lököse azon szinte semmi felverődés nem volt inkább a gépháztetőn volt pár pötty...de ebből a pénzből inkább tényleg egy fényezés vagy fólia...