Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

No flame ezt a gumit nem hagyom az autón, tehát nem váltás valójában:D
A hátulja meg 275:D lefotózom ma ha lesz időm:D

Bár keresem az indokot hogy még nem raknám vissza a 17-est, vagy hogy mikor rakjam vissza.

Pályára, tréningre, találkozóra mehet max ezzel a gumival;)
Nem szeretnék vizen fékezni forgalomban egy ilyen gumival szóval, ez nem opció.
Az hogy mennyiszer fogok kereket cserélni a nyáron? :D:D kénye egy légkulcs:D
Meg egy csápos:D

(Még a vérszívás jegyében picit.) 😅
17' ampera után most akkor 19' és elől tényleg 255 széles gumival? Szép váltás! 😁

Kb egy fél órát tapperoltam körbe a kereket hogy hol mennyi hely van a dobbetéttől kitekerve stb.
Na hát így elől 255-ös gummával, 1cm a legsukárabb helyen:D
Meg hajtva nem parkolásnál jobban kell figyelni szerintem.

Ja és nem is rángatja a kormányt, atom ez az autó:)

Ja és köszönöm hogy szivattatok a kerék miatt, mert így megvan már ez az élmèny is:D
Kicsit átlagos lett a gép nem csillog az Aldi parkolóban a diamondcut felni:D
De azért bitang hogy mekkora kerekek ezek:D

azér ez így kakas nagyon :) Határozottan jobban mutat mint a villanykerék :)
Ugye, hogy nem feltétlenül rossz komfortilag a nagy kerék...
Ugyanez volt a 159 TI-nél, meg a Stelvio 20-as kerekénél is, féltem tőle hogy sok lesz, pedig nagyon nem.

Rendes fotóim nincsenek ez a nap is rohanás volt:D

Megvannak az első élmények kétszéles és, és 19-es és régigumis:D



Tényleg nagyon más az élmény de egyben magyon hasonló is. Ennyiből nem mernék pálcát törni a 19” feett.

Ami feltűnt az teljesen adja a dégigumis jegyeket, hamar megcsúszik és kevesebb az átmenet.
A 19” kerék nem vesz le viszont a komfortból:)

Érdekes hogy szűken vett kanyar gázadásra máshogy tolja a fenekét, hamabb finomabban indul. Az egyszélest nehezebb kihozni ilyen téren a sodrából.

Kanyarba belemenve az átterhelés sokkal pontosabb, de megvan azért a gumi feel, nem lesz fakerék:)

Annyival nem lett hangosabb mint hittem, sótlannak sem mondanám:D

De szerintem ezzel a gumi kombóval nem tapad jobban mint a 17” nem rossz de nem is jobb:)

De remek móka:)

És hogy mennyire megtanultam a nyomtávot körforgalomban 2x is megpusziltam a kőgolyókat csak épp érintőre azzal a plusz 3 centivel amivel kintebb áll a kerék:D

Na ekkor aztán már azt monta az elektronika, menjél haza kiscsávó:D és mindent letiltott.

A szenzorok hiányára egész sokáig nem jelzett, aztán nagy pikto és villog a kis gumi jel. Egy idő után abbahagyja a villogást. A kúton mérve melegen 2,5 bar volt mind a 4 kerékben.
Megnéztem a kereket is langyos volt, meg a tárcsát is az hólyagosra égette a kezem :D

Nekem ez a kombó tetszik a legjobban, de a másik kettő is jó. A turbinához szerintem jobban illik a króm, a kétrészeshez pedig a fekete.

Én még nem terveztem, de tegnap este félhomályban belehajtottam egy éles kátyúba, akkorát szólt, hogy azt hittem kiszakadt a kerék a helyéről 😡 A bal első télim huplis lett, uh ma felkerültek a nyárik. Kevés még a Pzero-nak ez a hőmérséklet, nagyon játékos lett vele az autó 😀 A másik ami feltűnt, hogy sokkal hangosabb a futómű úthibákon, mint a puhább télivel, ami logikus, de most nagyon szembeötlő élmény volt a csere után…

Ez egy Imola szürke autó, nem Stromboli, mint a Tied. Mármint, ha az összkép miatt nézed.

Nekem van egy plusz szett tartalék használt, de szép 19 Performance dark szett. Kétszéles (8 és 9). Egyik elsőn vannak pöttyök, mert egyszer eldőlt a kerék szezonális cserénél.... de egyébként szép. Csak nem tudom mennyiért válnék meg tőle, ezért is maradt eddig tartaléknak. 🫣🤭

Kétszéles 5 lyukas 18 sztm zseniális! Egyik kedvenc felnikm, ha nem 19, akkor nekem ez lenne! Álom! 😊

Egyre erősödik bennem a gondolat, hogy nem éri meg plusz 220e Ft-ot a 19-es szett, jó lesz az alsópolcos 5 lyukas felnivel is a B-Tech :-)

El is gondolkodtam rajta, hogy a gyárik lesznek a nyárik a felújítás után.
Ha nem jön össze a turbinák helyett a 19-es 5 lyukas.

Nem vetettem még el a grafit 19-es kerekeket, csakhát nem olcsók és ugyan gyárik és sértetllenek, de szinterezve vannak, ami nem biztos hogy baj, de hát mégsem gyári :-) A turbinákra kompletten meg jönnének. :-(

És hát akkor ez sem oly távoli:

Szerintem a króm keret turbina király.. télre meg mind1 felninek a másik ennyi
ezután még azzal pimpeled amivel szeretnéd:)

Vagy van sötét 19"-es kerekem, ha kell most rakom fel próbára:)))

Ez annyira ízlés kérdése 😄 Nekem a sötét felnivel krómmal és króm nélkül is jobban tetszik. A turbina annyira nem jön be. Feltenném a szürke felniket aztán jó is úgy 😉

szerintem mindkét felnivel jól néz ki a gép, nagyon elegáns:)

De ha sportosítani akarod akkor ésszel lehet még, de ezek már így jók:)

Egy kis karbon tüjkör egy is kacsafarok, ahogy érzed:)

A króm keret primiumabb, a fekete sprotosabb...

A króm megy a turbinával, a fekete mellé kéne még pár sportos kiegészítő az autóra

de ha nem lenne egymás mellett a kettő fel sem tűnne.

És ha már fekete a keret akkor a sötét felni nem jobb? :-)

34683. hsz. :)

Króm vs. fényes fekete. Szerintetek?

Én is ma tervezem felrakni a versenyfelnit:D du.

Lehet hogy az lesz a vége, de előbb reggel még felrakom a nyári kerekeket :-)

Az app tárolja :-(
Ráadásul a jelszó onnan is kitörlődött csak ujjlenyomattal tudok oda is belépni.
Bent meg nincs jelszóváltó menüpont, csak a biztonsági PIN-hez :-(

úgy értem a gomb mögött nem stimmol a java script..
régi telódról menüben ott a assistance, meg a customer care hívd föl, hogy szeretnél költözni nem megy a gomb:)

A régi teló Androidos? Mert akkor azok a mentett jelszók kiolvashatók pl. a Chrome böngészőben a jelszókezelőnél.

A régi telómon be tudok lépni :-)

simán lehet hogy mögötte nincs meg a szolgáltatás hívd föl a márkaszervízt biztos nem te vagy az első:)

Otthon igen, a cégnél nem :-)
Reset-password?pwrt1pwt=tk1..AcbHk6hzdA..x17
Áll a gomb mögött, nem tűnik linknek :-)

Szifonon ha nyomva tartod a gombot megpróbálja új ablakban nyitni, ha onnan nem forwardol automatikusan ki tudod másolni a linket a böngészőből szövegként...

de akkor valami szuper biztonsági beállítás lehet hogy ne lehessen továbbítani a levelet és itt lehet a gond..

gondolom a márkakereskedésben be tudják neked állítani még ez egy opció, most így hirtelen én sem tudom hogy állítanám át.. pedig eléggé leélt már a telefonom:D

egyébiránt mire használod az appot?:D

Miért kell továbbküldeni pc-re, nem ugyanazt az email fiókot látod mindkettőről?
Egyébként lehet, hogy a te biztonsági beállításaid miatt blokkolódik a gomb/link, de ezt így látatlanban nem tudom megmondani.

Hát ez az hogy olyan mintha nem lenne link a gomb mögött (telómon nincs jobb gomb, ha meg továbbküldöm pc-re gyakorlatilag üres email érkezik)

Ilyen esetre szokott lenni egy link is, ha nem működik a gomb. Vagy jobb klikk a gombra, "link címének másolása" és azt bemásolod a böngészősorba

Küzdök a MyAlfa appal, hátha tud valaki segíteni.
Átköltöztem másik telóra és be kellene írni a jelszót, amire már nem emlékszem mert a régi teló megjegyezte.
Az újba ha az “elfelejtettem a jelszót” gombra kattintva meg is jön az email. Ott azt írják hogy érintsem meg a gombot. Ellenben hiába nyomom a levélben a “gombot” nem történik semmi…

De az is lehet várok 1-2 napot hogy pl. ereszt-e a friss szerelés.

Meg egy kicsit fel kell dolgoznom hogy hintába próbáltak tenni ezzel a gumival, majd ha már lenyugodtam és tudok neki örülni..

A gumishoz menet remek haverom kitalálta hogy nem annyi az annyi:D
Még szerencse hogy olyan tuskó volt a gumis hogy nem tetettük ott fel.. XII ker.

De aztán meg tudtuk beszélni hogy félreértettük egymás és maradt az eredeti felállás.
Én meg elvittem ma reggel a VIP gumihoz és ott pikk-pakk összerakták

Ezután jön a check meg a próbakör, ezt ha ma akarom akkor elmegy rá a nap.
És nincs elég meleg de hömm.. este:D:D:D

Háttő a munkám is izgalmas azért:D
Mondjuk ez nem jutott eszembe hogy szabadság is opció:D
Biztos mert már olyan fáradt voltam:D:D:D

Miért nem vettél ki szabadságot? :-)
Hogy bírod ki ????

Autóra még nem került föl, felgumiztattam majd beraktam a garázsba kerekek zacsiban, én meg felültem a cangára és irány a meló:D:D:D na ez az önuralom, pedig megnézném már:D

Voltam a gumisnál van még minta a PSS-en, a felnit dícsérte, hogy milyen könnyű még felgumizva is meg hogy BMW-knél is van ilyen sportosabb felni, de azok nem ilyen könnyűek:)))

Na akkor 2.4-re belövöm aztán megnézzük mit mutat én is efelé tendálok, hogy ha elkezdem felemás fúkálni, az már nekem most túl advanced, legyen meg most a feel:D

Meg hogy mit mutat a gép így.. Meg hogy nem ér bele sehol:D

Az enyém 22-es

Én sajnos csak '19-től kezdtem lementegetni.

'20-as:


'22-es:


Az aktuálisban pedig nincs is olyan, hogy Veloce:

Én ezeket találtam ami alapján véltem, hogy a turbine dark az alap a Veloce-hoz.
2017:

2019:

Nekem a “karikás” van :-)

Nincs extraként a számlán…

Q4 19" kétszéles 2.4 elől, 2.3 hátul hidegen a gyári ajánlás, de én az egyszerűség kedvéért 2.4 mindenhová, ez bavált, szépen egyenletesen is kopik

Most találomra előkaptam 3 árlistát, egyet tavalyról, egyet '21-ből, egyet meg '19-ből.

A tavalyiban a Veloce alapkereke a polírozott felületű, 19" Lusso volt (karikás), a '21-esben a 18"-as Sport, a '19-esben meg a 18"-as Turbine Dark.

Ilyen kijelentést nem lehet tenni. A Veloce egy felszereltségi szint és folyamatosan változott, hogy mi tartozik bele. Ha jól emlékszem, olyan időszak is volt, amikor nem volt olyan szint, amit így hívtak.