Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Persze, mert ráadásként mindent telebaxtak lámpákkal. A városból kijutni ... Már többször 'beszéltük' itt is ezt, hogy mintha az lenne a cél, hogy sokat álljanak az autók egy helyben és mérgezzék a tüdőnket! Ezt főként az újabb építésű, ill. a felújított utakon, csomópontokon figyelhetjük jól meg!

Hááát...nem hiszem, hogy aki munkába jár, azt kedvezményezik.
Hiszen az kiváltható tömegközlekedéssel, ha viszont bent laksz, az nem.
Amúgy nem vagyok híve az összeesküvés elméleteknek, viszont nem nagyon találok észérveket az ellen, hogy a budai zóna miért ne lehetne forgalmi terhelés mértékében akkora, mint a pesti. Az egyetlen, amire gondolok, bizony csak a III-XII-i villanegyedek érinthetetlensége. Azt senki ne mondja nekem, hogy a Vörösvári vagy a Bach csomópont kisebb mértékben terhelt, mint a Hungária ;-)

Vitathatatlanul szükség van a díjra, ez rendben is van, csak ezt végre nem olyan magyarosan kéne megoldani...

Másik téma ugyan, de szintén a xarozás, ezt figyeljétek!



Ez a legjobb: "egy olyan terv alapján, amelynél még a saját költség-haszon elemzés is kimondja: a projekt semmiféle módon nem megtérülő."

Nos, egy részét már tavaly október-novemberben át kellett volna adniuk, persze sehol sincsenek, ellenben du. 4-től sehol-senki nem dolgozik!

A többit viszont nagy dirrel-durral elkezdték úgy 2 hónapja, és addig jutottak, hogy lebontották a vasút mellett a zajvédő falakat. Azóta már-már elviselhetetlen zajban élünk, főleg, hogy hozzájön az M0-ás átépítése is!

De különben örülök, hogy legalább épül valami mifelénk! :)

Ebben (is) teljesen egyetértünk! :)

Lesz belőle kavarodás, mint a parkolómatrinyákból! :)

Egyrészt még terv (duma, nyomásgyakorlás), másrészt tuti kedvezményezett leszel, és akkor rohaggyámajmeg! :DD ;)))
Na de ez a budai összeesküvéselmélet... hmmm... ha nem is Darwin-díjas, de azért minimum elég meredek. ;)))
Ja, és attól még a dugódíj sztem is bekaphassa. Viszont ugyanakkor meg Budapest valóban élhetetlen a sok autó meg a tömeg miatt. A hitelezők (nem a budaiak) meg kérik a kamatos kamatot. Mi a bax legyen?

Én csak havi kb. 4* járok arra, de így is felháborít. Nem fizetek még elég adót a kocsira??? De legalább már lesz wifi az elővárosi vonatokon. Mert hát az a legfontosabb fejlesztés.

Sok nagyvárosban működik a rendszer Európában, biztosan van jó megoldás a bent élőkre, amit nálunk természetesen nem tudnak majd normálisan megcsinálni ;-)

Igazából ezt a Demszkyék vállalták be az EU-nál, cserébe a 4-s metróra adott pénzért. Az alternatíva az magyar szokás szerint nincs meg.
Röviden ha nincs pénzed, majd átszoksz a BKV-ra, vagy MÁV-ra.
Csak ha a belvárosba behajtó autósok harmada letenné a gépjárművét, akkor lenne a közlekedési vállaltoknak elég kapcitása ezeket az embereket elszállítani? Mert mostanában még a jelenlegi utasszámmal is gondjaik vannak.

Másik kérdés, hogy mi lesz azokkal akik a határon belül laknak?

;-)

Amúgy ha a Hungáriás behajtásonkénti 500 Ft lesz a díj, az nekem naponta befigyel azért a mintegy 100 méterért, amennyivel a munkahelyem bejárata a határon belülre kerül. És ami még köszönőviszonyban sincs a belvárossal, ugyanis iparterület...

Azért ha havi tizest kérnének Tőled is hogy munkába járhass, Te sem mulatnál ilyen jól a hozzászólásomon ugye ;.)

Hehe, 4-es metró?! Ennyi idő alatt és ennyi pénzből már a 6-osnál kéne tartani! :)

Amúgy meg nagyon örülünk, mert itt építik már évtizedek óta a 0-ást, de még sehogy sem jó és még mindig nincs kész. Ja, mert persze, hogy a negyvenakárhányas tervek alapján építették, azt hitték készre, de jó pár emberkének meg kellett halni ahhoz, hogy belássák ez tényleg egy nagy 0! Itt ahol élek, telkek között, lakótelepek között megy a nullás! Ja, hogy a 40-es években ezek még nem voltak? Az igaz, csakhogy a 70-es évek óta igen és mégis...
Amúgy meg ép eszűen semmin nem gondolkodnak! Illetve aki igen (Kálvin tér!), azt meg kitúrják, lemondatják, stb...

Ezt még ki lehetne védeni, mert nem volt benne a pályázati kiírásban, hogy mekkorának kell lennie a dugódíj mértékének. Tehát akkor lehetne akár 1 Ft is... Addig amíg tényleg nem lesz P+R rendszer, elővárosi vasút, MŰKÖDŐ metró, stb. Addig ez csak vérszívás.
A III.-kerületi polgi pont azért hisztizik, mert mindenki ott rakná le az autót, ha a Margit körútnál kezdődik a zóna. Sehogy se jó ez.
Szokás szerint megint egy teljesen átgondolatlan, kapkodós ötletelés azért mert Tarlós bácsival közölték föntről, hogy bizony nem fog pénzt kapni, oldja meg valahogy. Neki meg ez jutott eszébe... Talált pénz. Csak most kéne neki 50 milliárd, hogy kiépítse a rendszert... Annyi meg nincs... Sakk Matt.

..nem értem mit nyafogtok Bp iek,
lesz szép 4 es Metrótok,
aki meg vidéki fizetheti a dugódíjat,
mert az M0 semmit nem ér,
mert azon a kamionok parkolnak,stb.
örüljetek ,hogy valami épül ott..

A qrvaannyukat! Mind palotában lakik, és milliókat keres és nagy autóval jár, és állítólag vért isznak és gyerekeket esznek és ők találták ki az egészet és összeesküdtek a pestiek ellen, mert ki akarják szívni a pestiek agyát és még a pestiek macskáit meg kutyáit is meg akarják enni.
Ha meg egész Budán fizetni kellene, akkor azér rohaggyon meg az összes rohadék szemét állattya, mert ott akar dőzsölni a kacsalábon forgó villájában mindegyik és ki akarja tiltani onnan a szegény csóró jóravaló szegény szerencsétlen pestieket a zöldövezeti jólevegős luxusvárosrészéből.

Jééézusom, ember, mi ez???!!!! ;)

Valami olyasmit olvastam, hogy Pesten a Hungária-Könyves Kálmán lesz a határ, Budán meg a Margit krt.
Persze a budai oldal, ahol ugye jellemzően a gazdagabb rétegek laknak, kisebb területen fizet, ráadásul továbbra is telefüstölhetik a természetvédelmi területre épített villáik előtt az erdőt, a pesti proli meg már a Hungáriától fizethet...
Ezt megint azok találták ki, akik Budán laknak...

De legalább lesz dugódíj. (Ez az, amit pluszként vállaltunk, hogy az EU fizesse a 4-s metrót.) Igaz nincs alternatíva, nincsenek plusz parkolók, nincs kamerarendszer, de majd őrök szedik(?) az alkalmankénti 4-500Forintos behajtási díjat.
Kíváncsi leszek, hogy az Üllői, a Kerepesi vagy éppen a Váci úton hova teszik majd a sorompókat, díjfizető kapukat. A budai oldalról ne is beszéljünk.

Az ilyesmiken hab könnyen suhannak át! :(

Hiba, öreg hiba...! :)

Majd bele szakadnak szegények... :)

Előzetesen 2008. július közepére igérték, hogy elkészül. Azóta több mint 4 év és nem 4 hónap telt el - mint amit előzetesen igértek -, szinte következmény nélkül.
Ha a honpolgár késik valamilyen befizetéssel azt bírságolják. Ezen a késedelmen meg valahogy illedelmesen átlépnek.

Engem egyelőre nem zavar! :)))

Pedig nagy erőkkel dolgoznak az ügyön :))

Meddig lesz még felbontva a Keleti pályaudvar környéke?

Brutál...

Kegyetlen :))))

Nem vagyunk, csak az a pár 'csög ott ahol... :(

Ez annyira tipikus magyar példa... Mo-n még a kukáskocsiknak is Rábának kéne lenni. Ehhez képest Mercedeseket veszünk. Hülyék vagyunk. Ez van.

Így könnyebb túlszámlázni, a sok alkatrész beszállító közt...:(

Bevetették az "új buszokat" a BKV-nál.



Csak azt nem tudom, hogy miként akarják fenntartani az üzemkészséget egyre több típussal. Mert nem csak tankolni, hanem szervizelni is kell ezeket a járműveket. Igaz, a BKK ki akarja szervezni a BKV-tól az autóbusz üzemágat. Addig pedig ...

ITT ez nem volt meg. :(

Az a 'mi autónk' annyira nem is a mienk, mint ez! :)))

Tényleg jó páros! Szerencsére a "mi autónk" is kapható olasz szívvel. Na nem mintha ez a fórum ezekről szólna... B)

Győri busz olasz szívvel

Jó páros! :)

Na, aaaz biztos! Ezek szerint abból nem lesz semmi? :)

Több értelme lenne, mint ahogy anno a KingLong gyárat akarták idetelepíteni.

Erőteljesen! Mindenki...! :)))

Reméljük, hogy így is lesz. :-))))

De csak gondolkodik is valaki! :)

Tereptárgy, mint akadály verseny. :)))

Nem is kell. Csak zavarna az utakon. :)))

De kotró akkor továbbra sincs. :)))

A havat. :)))

A kotrót, vagy a havat?! :)))

Na ezt elkiabáltam. :)))

Felénk se Szombathelyen. :)))

Igaz hó sincs. :)))

Mifelénk se nincsen a 10-es úton...

Pest-Szolnok között a 4-es FŐÚTON!!! Egyetlen egy kib.....ott hókotrót vagy bármilyen hómentesítő járgányt sem láttam sem oda, sem vissza ! Ezért fizetünk?? Gyalázat!

Úgy van, sajnos ebben teljesen egyetértünk. De azért lehetne hogy' spórolni a már beszedettekkel is. Biztosan sokan tudnának nekik ajánlani ötleteket. :)