Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

azokkal semmi baj

Tápszivattyú, üa. szűrő rendben?

Üdv mindenkinek! Kis segítséget szeretnék kérni tőletek. Van egy 156 2.0. jts motorral szerelt gépem. A problémám az, hogy gyorsításkor (általában 2-es fokozatban) visszajelez a motorhibát jelző lámpa és az autóból "elmegy" az erő. (nem minden gyorsításkor de elég rendszeres) A diagnosztika hol az egyik, hol a másik hengerben jelezett gyújtáskimaradást. (égéskimaradás) Sikerült szereznem 4 db új (Bosch) trafót majd beszerelés után sem múlt el a fenti hiba. A befecskendő szelepek ellenőrizve lettek, hibátlanok. Ha valakinek lenne valami ötlete, hogy hol érdemes keresni a hibát vagy esetleg mi lehet a hiba forrása azt megköszönném.

Válaszotokat előre is köszönöm!

Köszi srácok

Nincs buktató. Csak a csavarok

szerintem csak csavarok.. legalábbis fl előttiben így van..

156 FL első lökhárító levételéhez mit kell tennem van buktató vagy csak kicsavarom a csavarokat és lejön?

ja, de csak az adott oldalon..

na, adtam neki testet, az eredmény, hogy irányjelzéskor nincs hiba.. a helyzetjelző viszont abszolút nem világít, és a fék sem..

:D

Bizony, én sem hittem el. Viszont magyarországi, én vagyok a 3. tulaj és szervizkönyves. Ki lett olvasva gyári géppel és tényleg annyi van benne. Az általános kozmetikai állapota is igazolja (elég szép). Igaz össze volt törve az eleje, de elég jól megcsinálták, nem húz semerre, és már elég jól össze is raktam (minden működik) A srác, akitől vettem 1 év alatt nem jutott vele dülőre, ezért megszabadult tőle (1 évvel ezelőtt vettem) Volt egy pár fura hibája, amit a blogomban le is írtam, de pikk-pakk meg lehetett oldani ugye a szakértő segítséggel

25-nél nem volt több, esküszöm :-D

Tudnátok segíteni nekem, kissé gondban vagyok. Megrendeltem az ECO tuning-tól az USB-s VAG KKL diagnosztikai kábelt és a 3 pin-es Fiat átalakítót. Sikerült a port konfigurálás és a FiatEcuScan ki is olvas mindent az ABS és Légzsák vezérlőből, de az ECU-t nem olvassa valamiért, pedig helyesen csatlakoztattam a kábelt a motortérben lévő bal oldali csatlakozóhoz. Ez miért lehet? Bosszant a dolog, mert ez lenne a legfontosabb

Meg a múltkor 30 ezret mentél tolatva :)))

Vigyázunk rá, meg hát létezik szolgálati kocsi is :-)

Szerencsések vagytok. :) (dísznek tartjátok az autót?) :D

Köszönöm szépen! A verérlőn melyik számoknak van jelentőssége? 0 265 216 401egyezik 46513088 szintén egyezik de van rajta egy harmadik 961/15/01/1464 viszont nem. Működhet így is az autóban?

Szia honnan érdemes szilentet beszerezni?

Enyémbe 175 van, komp szerint is :-)

Simán kicseréled, légtelenit és próba után indulhatsz is.

Sziasztok! Nagy segítségre lenne szükségem. A szerelő szerint az ABS vezérlőm megnyekkent. Vettem egy típusazonosat, de nem tudom hogyan kezdjek neki a cserének. Elég lesz levenni az aksisarut, beszerelni és légteleníteni a fékeket vagy kell hozzá valami számítógépes cucc is? Aki már csinált hasonlót légyszives írjon mert S.O.S ben kellene az autó de így nem a legjobb vele kocsikázni. Előre is köszönöm.

aknáról kézi szerszámokkal 3 óra alatt megoldható ha nincs komplikáció!

155-e egy 2000-es dieselben? ................................ :)

Abban 1 kat van csak, ez az olcsobb verzio...

Nagyon köszönöm srácok! A futóműves nem is vállalt, azt mondta vigyem máshová...
A leírást köszönöm! Nincs benne sok km, mivel valós 155e, ami majdnem 156e :)

Még leírni is hosszú volt :) de megéri a sok munka vele, én kicseréltem az enyémben és azóta nincs kopogás! Blogomban találsz leírást...remélem segít valamennyit:
http://www.alfaamore.hu/tagok/8156/autok/9675/blog/21252

A trukk az, ha tudod mit mi utan kell bontani:) Ez esetbe megvan egy eros delutan alatt...ellenkezo esetben kicsit tobb ido. Ja,es ha mar sok s km,akkor s rudat is megette,erre szamits.

Vagy lehet csináltatni is, és akkor az is egy új alkatrész, nem egy kitudja mennyit futott cucc. Bár drágább a bontottnál, de mégis 0 km-es.

Nincs, bölcső leenged...

Hello,

voltam futóművesnél, aszonta, hogy stabilizátor szilenteket kell cserélni. Ez rendben is lenne, de a 156 -on még csak nem is látom őket! Azt hittem ennél egyszerűbb dolgom nem is lehet, simán megemelem és 10 perc alatt kész. Na erre...
Szóval van valami trükk, mágia, stb ahogy ezt hamar ki lehet cserélni?

Köszönettel:

Arnie

AR32201 motorkód

tudom az új a 10 szerese!

A lenyeg, hogy motorkod alapjan derul ki,de bontotol es a motorodtol fuggoen olyan 20korul van bontottan...az ujat ne akard tudni.;)

Ezt nem értem ne haragudj!

Szia!
A biztiket cseréld ki újra, a relék lábait pucold meg. Mostanában több Alfánál is ez a gond. Eloxidálódik a relé és a biztik.

Ez attól függ milyen motorhoz kell. Enyémen pl 3 is van de van amihez csak egy kell.

Sziasztok! Mennyibe kerülhet egy bontott katalizátor 156 1,8 ts-re?

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni!
Ha a kocsira ráadom a gyújtást az immobilisernek a jele nem alszik el és nem indul be a kocsi! Pótkulccsal próbáltam azzal sem működik! Reléket, biztosítékokat átnéztem, minden jó! Valaki találkozott már ilyen problémával?

Sziasztok!

a segítségeteket kérném,159 1.8 (140) benzinesem van valami szétesett a középső dobban, milyen megoldást tudtok rá és mennyiért?
Köszönettel.

VÁLTÓ FELÚJÍTÓ SZAKMÜHELYT KERESEK GYÖR KÖRNYÉKÉN

foglalatot megpucoltam, kontaktspray-t is kapott.. rápróbálok hétvégén a testre, aztán majd meglátjuk.

nagy valószínűséggel vagy a foglalatnál van kontakt hiba vagy a csatlakozónál,56-nál előfordul ez a hiba

ja, persze.. nem szóltam.. :)

erre gondoltam én is, csak még nem volt időm megvalósítani.. nem nagyon akarok kökányolni, szeretem a gyári megoldásokat.. :) rápróbálok azért, de jó lenne tudni, hogy mégis gyárilag hol testel, gondolom ha ez a hiba, akkor ott egy tisztítással még kiküszöbölhető a dolog..

ha jól láttam, nem a gégecsövön érkezik ide, az csak a tolató, meg a ködzár.. :)

gégecsőben nincs megtörve kábel?

A testhibát ki tudod szűrni ha ideiglenesen adsz neki egy testet hátul a lámpánál. Ha nem csinálj akkor test hiba. Hogy hol testel abban sjanos nem tudok segíteni :(

Ha indexelek jobbra, a hátsó jobb helyzetjelző az index villanásával szinkronban halványodik, és a műszerfalon a visszajelző is már belevillogta magát a retinámba.. megpucoltam a csatlakozókat, kontakt spray-t is kapott, utolsó körben már az izzókat is kicseréltem, de változást nem tapasztaltam.. balra minden működik. fék lenyomásakor is hibajelzés van, de ott is minden működik. tehát a féklámpa, vagy az index működtetésekor legyengül az áram a helyzetjelzőben. mi lehet ennek az oka? az ok, hogy lehet testhiba, de hol testel a cucc? a hátsó részt már lebontottam, ott biztos nem.. A fordulatszámmérő is cserés volt azóta, és előtte/utána is fennállt a jelenség..
az autó '98 156 jtd

Help!
györ környékén tud valaki profi sebváltó felújító mühelyt?