Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Bocs elfelejtettem, hogy ez a szelepfedél tömítés a GTV-be kell, ami JTS mocit rejt. :-) Tudom, hogy gyér a Unix, de a Victor Reinz, az Victor Reinz.

Mi a baj a JTS motorral ??

Amennyiben Ferke válasza ellenére Unixba szeretnél beszerezni ismerek egy srácot akinek van kedvezménye. Írj az oldlamara és küldöm a számát.

JTS.)

Unix egyébként nagyon mezei alkatrészforrás, kedvezménnyel sem túl olcsó, és elég gyér a választék...

Én tudok segíteni, de totál felesleges ezzel szenvedned, mert a hidrotőkés boxi hengerfejnél effektíve nincs is szelepfedél, hiszen veztengely-ház van csak, ami közvetlen kapcsolódik a hengerfej szelepházra. A kettő között gyárilag az a vékony fóliaszerű izé van, amit pedig pasztázni illik, mert sosem lesz jó semmilyen utángyártott cuccal, hacsak nem azt is pasztával rakod fel, innentől viszont már totál értelmetlen maga a fólaizé... (ez konkrétan nem 1 és nem 2 hegerfej összeszerelés általi tapasztalat)

Sziasztok! Szelepfedél tömítést kellene cserélnem sürgősen és csakis Victor Reinz tömítést akarok beszerelni, viszont az egyetlen probléma, hogy csak Unix-ban van, nekem meg ott nincsen kedvezményem (unixnr.: 864279). Tudna valaki segíteni listaár alatt beszerezni (Budapesten)..?

Köszi.

Üdv !
Szerintetek egy 2.0 TS 156 kopogásérzékelője jo az 1.6 os 145 höz? ugyan olyan csatija van.

A MES oldalán megtalálod, hogy mi kompatibilis a kocsikkal.

1.9 sima TD. Nem tudja valaki véletlenül, hogy a turbóhoz menő olajnak mekkora nyomása kéne, hogy legyen? A motor rendben, ott minden oké, de a turbóhoz vezető olajjárat eltömődött. Most sikerült kitisztítani, csak jó lenne tudni mekkorának kéne lenni az olajnyomásnak?

Drótos, bluetoothos. Nekem ezek vannak, 2004-es 156-al hibátlan mindkettő, utóbbi asszem 2001-es Corsával is tesztelve.

:) ... lehet kicsit csuklani fogok?! ... de én az OBD Key interfacest ajálom + a 3 szines kábel! (de ha lehet ne az 5e/3db !!!)

csá

az lenne a kérdésem, hogy milyen kábelt vagy bluethooth-os kütyüt érdemes venni ahoz hogy alaposan körülnézhessek az elektronika lelki világában

pontos típús vagy leírás kéne mert már 1x rendeltem olyat ami semmire sem jó (vagy csak én bénázok )
2007-es GT
2002-es 156
ezekhez kéne

A 156-nál nem ritka amit írtam.

a féknyereg lesz berohadva, nem a kézifékkötél

Pontosan erre írtam, hogy ez nem a beállítástól van, hanem a szoruló hátsó kézifékkötelektől a két oldalon.

Sípolnak a hátsó tárcsáim, attól tartok nem tud visszahúzódni teljesen a fékpofa.

Cartárs, a főtengely jeladó cseréje meglehetősen egyszerű. Már sokszor leírtam, hogy akár egy magasabb járda is elég hozzá. (Vagy ami még jobb, egy útszéli árok.)

HELP!!!!


Keresnék sürgősen a két ünnep között dolgozó olaszautós szervizt Biatorbágyhoz minél közelebb.Főtengely vagy fordulatszám jeladót kéne cserélni.Hibakódot nem lehet rajta olvasni! A pótalkatrészt vélhetőleg be tudom szerezni ha kell csak meg kéne csinálni.

Bár általában nem azzal van a gond, hanem a szoruló oldalsó kötelekkel. (Berakáskor láncspray sokat segít.)

A kar alatt, az alváz felől, a középső kötél menetes részén (ha jól emlékszem).

156-ban hol állítom a kézifék feszességét?

Érdekelne a pontos meghatározása ezeknek az értékeknek, ami a motorvezérlő ECU tárol:
km számláló: ez a szervizintervallum számlálója vagy valami más? egyeznie kéne a km óraállással?
utolsó íráskori km állás: vagyis szabadon írható a fenti érték és ez a beírást megelőző vagy az az utáni érték?
utolsó programozás dátuma: utolsó firmware frissítés ideje vagy vonatkozhat a km számláló írására is?

Előre is kösz.

Mar meg van. 2 fajta kijelzot csinaltak. Onnan lehet megismerni, hogy ay egyik vekonyabb mint a masik. Ennyi a kulonbseg. Az egyik kisebb mint a masik. :-))))

De rajta van, csak meg kell találni.

Nagyon tetszik az oldal, csak az a gondom, hogy nincs rajta a kijelzo. :-((((

Ez baj. :)

Az ePER az Fiat konszern gyári alkatrészkatalógusa. Ott kikeresheted mindkét típust és a cikkszámok alapján meglátod, hogy különböznek-e.
(Ha esetleg cikksz. alapján igen, az még nem 100%, hogy tényleg mások.)

Link1
Link2

(Kieg.: Beírva a szokásos helyre, az "eper" és "fiat" kulcsszavakat, szintén első helyen jelennek meg ezek a linkek.)

Ne hari, ezt nem ertem!!! :-)))

Sziasztok! A kovetkezo problemaval fordulnek hozzatok! A valtom gondolt egyet es azota nem veszi az egyest a mettes meg nehezen. Minden tobbi fokozat hibatlan, nem bug nem zorog. Valakinek van otlete, hogy mi lehet a baj? Koszi elore is.

Szerintem az ePER-ben megtalálnád a választ.

Sziasztok! Olyan kerdesem volna' hogy a 156 jts es a jtd lcd kijelzoje megegyezik? Vagy is be lehet epiteni az egyiket a masikba?

Sziasztok!
Ezt most találtam:
http://docky.netexpert.hu/alfa.html
Bocsi, ha csak nekem újdonság! :)
Kellemes ünnepeket!

Sziasztok! Olyan kerdesem volna' hogy a 156 jts es a jtd lcd kijelzoje megegyezik? Vagy is be lehet epiteni az egyiket a masikba?

Sziasztok,


98-as 1.6TS-nél tudna valaki felrakni képet hogy hol találom az RPM szenzort és a főtengely jeladót? Menet közben egyszer csak lebiggyedt a fordulatszámméróm és megállt a motor.15 perc után újra indult de csak percekig megy vagy alapjáraton bármeddig.Esetleg ha van még ötletetek.. Hibakódot olvasni senki nem tudott még ezen a kocsin sajnos.Nincs kapcsolat az ECU-vel.

Hali mindenki, a 147-nél gyújtás ráadása után a légzsák visszajelzője és a mellete lévő kis sárga ikon nem villan fel, és ezután sem világít, mindemellett a km számláló kijelzője viszont pár másodperc elteltével elkezd villogni. A többi check lámpa teszi a dolgát rendesen.. Mi lehet a baj, illetve mi a teendő ilyenkor? Diagnosztikára legelőbb már csak januárba tudom vinni :( Várom a segítő válaszokat!
Köszi!

Hehe:) Remélhetőleg nem szívsz vele olyan orbitálisat, mint én legutóbb, amikor is a műszerfal mögötti kábelköteg cseréjével szűnt meg ugyanez a para:)
Persze szerintem nekem extra pechem volt csak, ott simán lehet, hogy csak egy jeladó (úgy emlékszem, hogy a tiednél is a kmóra a jelet az abs felől kapja).
Ki kell olvasni.

Légbuborékot szív a pumpa, és ettől csapágyas lesz a motor? Ne mondj már ilyeneket, mert még valaki ezt komolyan veszi.
Rendszeresen ütik le a ts-ek olajteknőjét, és még mennek vele x métert. Akkor az a pumpa mennyi légbuborékot szív?:) ....és mégsem lesz csapágyas.
Nem a légbuboréktól lesz csapágyas egy motor, én ezt tapasztaltam cca 20 év alatt...

Cartársak tudnátok egy picit segíteni? 156 osomnak elkezdett világítani az ABS és a kézifék ikonja és ezzel egyidőben megállt a kilométerórám is. A jeladók működnek, hibakód nincs. Nem tudom hol és mivel kezdjem a helyreállítását, meg kp-se nagyon van most szervízre :(

Én ilyen hidegben nem megyek ki:) Ráadásul akkor ki viszi az irodát?:)

Nem az idénnel van baj, hanem a gépműhellyel. Azok általában nem dolgoznak a két ünnep között. Már jártam én is így hogy az autó nálam töltötte a karácsonyt és persze a szilvesztert is mert a srácnak azt mondta a szerelője hogy csak víz folyt a hengerbe huzzák meg. Persze a motor nem fordúlt át, sőt azt mondta álló kerékkel húzták körbe a háztömbön.
8-ból 6 szelep görbe, szelepvezetők megnyomva, 2 dugattyú elrepedve. Hajtókar nem görbűlt szerencsére.

van már segéded is?

"csapágyas meg nem 2mp alatt lesz egy főtengely"

Ebben tévedsz. Nem biztos hogy van hangja és az sem igaz hogy nem cserélsz olajat. Elég egy kis légbuborék amit szív a pumpa és már meg is történt. Lehet hogy nem is veszed észre a visszajelző lámpán csak meghallod a hangját és már lehet is bontani.

Pont ezért kérdeztem, hogy nem volt-e fura hang.
Laikusoknál sosem lehet tudni, nem mindig kötik össze a dolgokat.
Nálam legutóbb 2.0 TS volt benn szíjszakadással. Ott a városban piros lámpánál szakadt az embernek a szíj. Motor megállt, ő pedig indítózott volna de ugye nem ment neki, nem forgott át a motor.
Szerencséje volt, hengerfej és vezérlés cserével megúszta de így is 150-be fájt neki a buli:)
"az viszont tény, hogy soha nem tologatjuk/húzzuk-vonjuk az autót, ha ilyen gáz van...."
Abszolút egyetértek.

Amit most csináltunk, ott a szelep leszakadt, beékelődött a dugó peremébe a hengerfalnál, és ezért nem forgott át.
Ha visszaolvasol, akkor nem volt szó fura hangról, csapágyas meg nem 2mp alatt lesz egy főtengely:)
Egyébként kb mindegy, ha a hengerfal megúszta, akkor kb tökmindegy mi van, egyformán nem olcsó a buli....az viszont tény, hogy soha nem tologatjuk/húzzuk-vonjuk az autót, ha ilyen gáz van....

Köszönöm, akkor úgy lesz :)

a fékkörben és a kuplung körben is átnyomatod a DOT5.1-el, amíg a tiszta, új folyadék jön és kész, A DOT5 az, ami más bázisú és ezért szigorúan tilos keverni mással.

Nos nemsokára kiderül csak épp találnom kell egy hozzáértő szerelőt aki még idén bevállalja.- ez a nagyobb feladat.- azért rakjátok meg a téteket meglátjuk mi lesz feltétlen megírom. Köszönöm a segítséget mindenkinek aki hozzászólt.

Köszi, asszem beletöltöm :)

üdv. nekem a hajtókar csapágy szorult meg, az pont így csinált. előjel nuku :(

cseréljünk! te adod a dot5-1 et én meg küldöm a dot 4-0 át shell.nos. és csak mert közel a karácsony nem kérek rá lovét .dddddddd