Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

kuplungot kinyomva, (pl. lámpánál) nem mindig esik vissza a fordulat alpjáratra, nem magas de 1000 felett van, néha pulzál is. Aztán ha megpöckölöm a pedált akkor visszaesik. Ez leginkább klímás menetben észrevehető, de anélkül is csinálja néha.
Mi lehet? Alapjárati motor? A komputerben tárolt labda hiba volt de nemrég néztük meg az értékeket és azok rendben voltak.

Ez csak a helyszínen fog kiderülni! :-)

csak nem..:D

Szerintem neki, egy mp3 changer van kivezetve. Ha neked csak töltésre kell és nem gond ha a szivargyújtóból jön, akkor ajánlok egy ilyet:


Ha csak töltésre kell, akkor is meg kell oldani a táplálását, amihez kell valami 12/5 V átt alakító, így meg minden együtt van.

Illetve lehet kapni olyan USB hosszabbítót amit szépen be lehet építeni. Van belőle dupla is, de ahhoz kell még áttalakító is.

Reméljük azért a minőség nem teccsós! :-D

sziasztok alfatársak jó tanács kellene hidegen a motor indításakor dadog a motor pedig gyertyákat is cseréltem kb.30 mp.-ig csinálja melegen tökéletes valami ötlet?

akciós itt minden,mint a teszkóban!!:D:D:D

Uraim,

Köszönöm a tanácsokat! :)

http://www.youtube.com/watch?v=-wHO3uO2Isw&feature=youtube_gdata_player
en is kiszeretnek vezetni oda 2db usb-t, mint a videoban, de nekem csak tötőként szolgálna.
ötletek a megvalósításhoz?:)

de van hozzá mindenem úgyhogy olcsóbb:)))

Azt nem tudom, a hibakódokat még nem magoltam be:), de a 2-es felső az ha szemben állsz a kocsival akkor a jobb kéz felőli felső az, a rövid vezetékes. És szerencsés vagy, mert az az olcsóbb:-) Hívd Erhardot, jó árat mondott a felsőkre.

Az ingyen dolgok mindig nagyon jók! :-D

mitől drágább?? ha kicserélsz pl egy LMM-et (mert azt mondják) és mégsem az,akkor az lesz a drága,nem a kiolvasás:)

egyszerűbb, de drágább is nem?? csak azért kérdeztem hátha vki tudja és akkor nem kell olvasgatni... de ha más nemlesz akkor persze azlesz!

jó neked:))) ez nem múlandó sajna :D

Mille Grazie :), de ez a P1151 első-felsőt takar?

és ha valaki rávágja hogy LMM akkor kicseréled?:)) nem egyszerűbb kiolvasni mint találgatni,tippelgetni?

nem nagy tétel a cseréje,de csak az autóstöltök (gondolom mindegyik egyforma volt?) ugrálnak ki belőle,vagy esetleg navival,vagy mással is próbáltad? ha minden kiugrál belőle,akkor cserés lesz,de ha csak a töltő,akkor elgondolkodnék azon,hogy lehet az a hibás,nem jól lett kialakítva,ilyesmi..

Jobb felső ha szemben állsz vele.

Ma vettem a harmadik autós töltőm, és ez sem jó.
Valamiért kiugrik a helyéről, illetve hiába nyomom be rendesen, nem marad ott, így útközben állandóan megszakad a töltés.
A szivargyújtóm jó, benyomom, és ha felmelegszik, akkor is kiugrik.

Csere?

nekem a múltkor égve maradt indítás után...nem volt érzékelhető semmi hiba,a motor szépen járt,leforgott,húzott..mentem vele egy gyors kört,és azóta elmúlott..

még nem olvastattam ki, azért kérdeztem hátha vki találkozott már a hibával.

Mesélj, a kiolvasás, mit mutatott? B)

ismét a segítségetekre lenne szükségem kedves alfások.. az a helyzet hogy kivillanik az injektorhibajelző és a motor nem pörög többet mint 3200. az lenne a kérdésem hogy mitől lehet ez? tippem az üzemagyagszivattyú. az okozhat ilyen hibát?? ja és persze 2.4jtd ről van szó!

Urak,

Ezt a hibakódot hogy kell értelmezni?
P1151 2 elől lévő lambdaszonda jel (megbízhatóság) (végzetes) JTS-nél, ahol szerencsénkre 4 db. van.. tehát ezt szeretném kidobni belőle. Gondolom, katalizátor előtti. Na de melyik? Illetve hogy rendeljem meg, hogy nekem melyikre van szükségem? Ha az autóval szemben állunk, a jobb, vagy a bal oldali? :). Vagy ez felső, vagy alsó? Nem vagyok tisztában vele.
Thx!

Tőlük óvaintenélek. Cserélnek mindent, amit érnek, de egy egyszerű túltöltést anno nem találtak meg.

az lesz...bár most a bosch pollenszűrőhöz ingyenes klímatisztítás jár...:D lehet a kellemest a hasznossal kellene..:D

Akkor próbáld meg, hogy máshová viszed!

ez konkrétan ismerősnél történt...

Meg kell mondani, hogy csak töltést kérsz! :)

ja,de az a gond,hogy azt csak szervízben tudják csinálni,és amikor bevittem a múltkor,egyből bontani karták,meg átnézni,meg stb...

Lehet, hogy csak fel kellene tölteni!

az én klímám is nyöszörög,és nem akar hideget csinálni,csak minimálisan..

vagy haladj ki a Kondrát Petihez. Valszeg klímahűtőt kell cserélned, ha már nagyon el van koszolódva vagy el vannak fésülve a lamelláid. A kompresszor akkor kapcsolgat ki/be, ha túlmelegszik (nem tudja lehűteni a klímahűtő), túl alacsony vagy túl nagy a nyomás, túl alacsony a külső levegőhőmérséklet (ez azért mostanában nem jellemző, de ha pl. megdöglik a külső hőmérő és mínusz 52 fokot vagy mennyit mutat, akkor a klíma se fog menni), ilyesmi. Ő klímaszerelő és nem autóvillamosságis, de fog tudni segíteni egy rendszerszintű diagnosztikában már ami a mechanikai elemeit illeti.

Cseréltesd ki benne a szárítót, az lehet a gond...
Vagy nem tartja meg a nyomást, mert lehet, hogy el vannak koszolódva a lamellák, pucold ki óvatosan a hűtők közötti részt...

Egy kis flood a nagyvadaktól, bocsi. Itt is kérdezném, hogy:

Urak,

Amennyiben van közöttetek "klímakutató" vénával megáldott szaki, segíthetne nekem:

Tegnap elgurultam klímáshoz ( Nagykőrösi út ) a véhattal. Festett gázzal feltöltöttük, a nyomást tartja a rendszer, szivárgás nem észlelhető. Mivel gáz/nyomás került a helyére, a kompresszor is bekapcsol - hál'Istennek. Viszont nem történt semmi hosszú ideig, a szaki tanácsára menet közben ki,-be kapcsolgatva a klímát egyszer csak megtörtént a csoda, és lőn hideg. A baj az, hogy kb. 1 percig örülhetek, utána szépen jön vissza a meleg fuvallat...

Tipp?

THX.! :)

Köszi a segítséget, sikerült kipucolni, most lehetőség nincs a ledugózásra,de megtesszük ha hazaérünk. Innen mentettek ki, sajnos nem kell itt maradnunk :)
Köszönet még1x

Azt a nyamvadt szelepet ledugózni szokás, meg kiírni a programmból... A motorod megköszönné (hogy nem kap kipufogógázt) és mellesleg jobban is menne talán az autó.

Köszi, ezen hogy lehet segíteni? ki lehet takarítani házilag?

pedig már láttam darabokban,mert úgy kaptam az autóval..most szigetelőszalag fogja össze...a gomb is hiányzik belőle,úgyhogy mikrokapcsolóval nyitottam/szártam,amíg el nem koszolódott..:(
jó lenne egy burkolatot varázsolni hozzá,de sehol nincs...

Az a kör alakú antenna, a kulcsnyílás körül, az táplálja az immo kulcsban lévő adóját. Az immo adója tehát nem az elemről megy.

EGR szelep beragadt

Sziasztok!

Segítségre lenne szükségem! Az alany 166 2.4 jtd (140Le) ,tünetek : - 2500-3000 fordulat alatt nem megy teljesen érzéketlen a gázadásra, ha a fent említett fordulatot eléri elkezd húzni normálisan. Néha mikor megindul, erősen füstöl kopogni is szokott ilyenkor mint mikor „behugyozik” az injektor de ezt nagyon ritkán produkálja . Ha a motor túlmelegszik, 120C fölé kúszik nagy fordulaton sem húz :(… ezeket a tüneteket előjel nélkül 2 napja produkálja . Kéne pár használható tipp mert épp nyaralok és itt elérhetetlenül drága a szerviz . Köszi előre is a tippeket.

nincs összefüggés a kettő között :)

kérdezzek már egy külyeséget is:

ha nincs elem a kulcsban,akkor is bír kommunikálni az immoval?

Jah, így már értem! :)

Így van!
Szomszéd karosszériás műhelyben cseréltek vmi über fullos BMW-ben első fényszórót de csak nem akart világítani. Gépre kellett rakni és összetanítani... [ driver kellet hozzá :) ]

Azt még hozzátenném, hogy egy újabb BMW-nél - úgy tudom - még még a lámpák, rádió, stb. is részei a lopásgátlásnak. Kicserélsz egy lámpát és nem indul az autó... (Kivéve, ha suckszervíz teszi és összekódolják €€€... Asse rossz.)

"sok baszott elektrónika...de minek?"
Hogy ne fogyasszon másfélszer ennyit, min. kétszeres károsanyag-kibocsátás mellett. B)