Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Illetve azt a resetet, amit leírtam a blogomban. Sokan állítják, hogy így (is) lehet resetelni az ECU-t.

Hmmm! ... bocs! ...de az aksi sarok levétellel semmit nem ér el! ... legalább is 156-nál! ( Az tuti!)
Az ECU -ban az alapérték visszaállításra gondolsz az csak is diagnosztikával fog menni!

Akusaru levételt.

reset alatt mit értesz?

Nem Vletlenül.)))

Szerintem ivott valamit! Nézz be a Nagyvad topicba! ;))))

Naja,ez igaz:-)Bár tegnap nekem elsőre felvette a tel-t, nem is értem mi van vele:-)

Nem akartam felsorolni az összes típust. Még elbízza magát. Így is nehezen jutunk be hozzá. :)))

Csak 166 és boxer? :-))) Ezt nem is tudtam:-)

Nocsak?! ... :) ... tanulni - tanulni! ...
Nem nekem nincs ilyen több millás masinám,- ilyet csak annak szabad venní aki csak ezzel foglalkozik! .... vagy nyert a lottón egy 5-öst! - de itt egy kollégámnak van. (Én is náluk (is!) szoktam tölteni. )
(Grandónak is valószínű tavasszal klímázni kell a vasat! :I ) ... de én nem mondtam ilyet! ...még aztán azt mondja, hogy "mert én mindig a falra festem az ördögöt!" :)

Na látod már megérte belevakkantanom, mert megint tanultam valamit! :)))
Neked van ilyen klímatöltögető berendezésed?
...hmmm, úgyis régóta ígérem Grandonak, hogy kirándulok vele felétek! ;)))))

Az automata klímafeltöltő masina képes leszedni az olajat is! ...olyan meg hogy sok az olaj?! Max. romlika hűtőközeg hatásfoka és a teljes rendszer jobban melegszik! ... tehát nem hűt kellőképpen! Nyilván a 0,20 - 0,30 literhez képest a 0,50 liter nagyon sok! ( Árban is nagyon húzós egyébként is ez az olaj! 6-8e /L ((és ez a beszerzési ára!!!!)) ... tehát nem nagyon szoktuk pocsékolni!) :)

Mi van, ha sok az olaj a rendszerben? Az mit okoz?

Kiszippantja az olajat is? A klímagép, amiket eddig láttam leszívta a gázt és azt vissza is töltötték. De hogy az olajat is, arról sose volt szó...

A "gázosító kütyü" adja az olajat is. Legalábbis amit láttam, abban benne volt. Meg az a világító lötty, aminek a szivárgás helyén kellene látszódnia.

Szeva Andy!
Nem egészen! ... vagyis, hogy kicsit sem! :) Ha csak simán beletöltik a gázt az nem igazán szakszerű munkára utal. Először is kell egy speciális klíma gép amivel le lehet szipákolni a gázt és az olajat. ( Ezt lehet hagyományos vákum kompresszorral is csinálni. ... :I )
Elvileg ha a rendszer nem "kipukkant" csak lassan kiszökött a gáz, akkor marad a rendszerben annyi olaj ami elegendő a kenésre! (Csak a kompresszornak kell! ... de annak nagyon!) Az új rendszerek A134R gázzal mennek - rendszertől, típustól függően 0,50 - 1,20 liter - és ehhez a gázhoz speciális szintetikus kompresszor olaj kell! (kb.: 0,20 - 0,30 liter)
A klímarendszerekben is ajánlott a gázcsere 3-4 évente - és ekkor az olajat is ajánlott cserélni! - ahhoz, hogy tartósan megbízhatóan működjön a rendszer!
... tehát! Működik az egy darabig olajcsere nélkül is (max. olyan 10 évig!) :) Aztán az egész rendszer gumialkatrészei elszállnak!... na jaaaa! lásd a Spidi! :(
Sajnos ez a kíima dolog is olyan mint a légzsák cuccosok! ... egy bizonyos idő eltelte után óhatatlanul tönkremennek, elavulnak! ... és igen csak költséges a javításuk!

Upsz...
Ez nem úgy van, hogy a hűtőközeg eleve tartalmazza a kenéshez szükséges olajat?
Legalábbis nekem sosem raktak bele külön. Ráteszik a gázosító kütyüt, feltöltik, és ágyec-bugyec! :))
Mondjuk a 166 három éve így hibátlanul müxik, a Spierben meg majdnem mindig rossz! :)
De már ráuntam a javíttatására, mivel az elmúlt két évben minden klíma alkatrészt kicseréltünk. És mégsem akarja... :S

Így van.
A pénzen mondjuk lehet vitatkozni, de ha az alkatrészt te viszed, akkor reális, mert egy munkanapba azért belekerül, főleg, mert kuplungot önmagában nem cserél az ember, ilyenkor átnyálaz egy halom másik dolgot, mint például főtengelyszimmering, féltengely gumiharangok, netán kormánymű gumiharangok, stabrúd szilentek satöbbi, ezekhez ilyenkor mindhez könnyebb hozzáférni.
Ellenben ha a szerelő szerzi be az alkatrészt, akkor akár csak a kuplungszetten foghat vagy 20ezret egyedül, ekkor a 35-40 azért nem éppen baráti.

Klíma ügyben lenne kérdésem.
Amikor "eltűnik" a gáz elmegy az ember újra töltetni. Olyankor raknak bele olajat is. Az elmúlt két évben már 4x töltötték. Honnan lehet tudni, hogy nincs-e benne már túl sok olaj? Ki lehet egyáltalán ereszteni belőle, hogy aztán tiszta lappal induljon feltöltéskor a rendszer? (Kompresszort fogok ma cserélni, de már a berakandóban is van olaj.)

Zé
166 és boxer specialista Kispesten.
De 166-os kérdéssel ne ide írj, hanem a Nagyvadas topicba. Ezt mi csak "véletlen" olvassuk! :)))

A Spideren, amikor TRA és FRA hibával volt tele segített. Egy rossz értékre akadt ki az egyik és nem tudta "visszahozni" magától.

Szerintem reális..a pénz is, meg az idő is.Az enyémre asszem 7 órát ad a szakszerviz. Gyakorlatban 5 alatt megvan.

Sziasztok.megtudnátok nekem mondani hogy dieselbe mennyiért cserélnek kuplungot ????Én ma kérdeztem egy szerelőt 35-40 ezret mondott és 1 napot.

Igen, lehet megejtem ma, bár valahogy annyira nem hiszek benne :). Próba cseresznye.)

Esetleg egy reset?

Melyik a legújabb elérhető elearn amiben esetlegesen a faceliftes 156-os szerelése is megtalálható?

Új LMM-et (gyári Bosch) raktunk a vasba, ugyanúgy beírja hibának most is. Első, második motorindítás után már nem is világít a Mill lámpa. Egyébként semmi mást nem érzékelek (előtte se). Mi a franc lehet?? Fojtószelep is cserélve lett kompletten. Mit cseréljek még? Vagy rakjam vissza a régit? :))).
Van erre valami megoldás? Csatlakozót is befújtam kontakt tisztítóval. Felgyújtom... :).
Kösz a segítséget..

A X kerületben (Endre u.) tudok, cseréltek már nekem vezérlést is. A srác Alfas. De Szatyi Békásmegyeren olcsóbban csinálja szerintem.

Sziasztok!

180E km után mikor esedékes a következő nagyszervíz?
JTD 147

Sziasztok!

Budapest területén keresek,lehetőleg Kőbányához közel,megbízható autószerelőt vezérműszíj cseréhez Alfa 166-hoz.
Tudnátok ajánlani valakit?
Köszi előre is!

Hát ez így nemigen normális...az biztos.

Tehát akkor biztosan gáz.... Köszönöm szépen!

Valamekkora axiális lógás lehet, de nem ennyi. Nincs előttem semmi adattáblázat, de olyan 3-5 tized ami rémlik.

Sziasztok!

Vettem egy 1.6-os motort az autómba, és annyi probléma van vele így, hogy még nincs bent, hogy mozog a főtengely! 2,5 millimétert "csúszkál ki-be"!
Ez normális?? Kérem valaki válaszoljon mielőbb!
Köszönöm szépen!

sziasztok! Nem tudom ismeritek e,de nyíregyházán a kállói úton van egy bontó,csak olasz autókkal foglalkoznak,korrekt árakon,jó cucokkal! Italia-car a nevük,neten megtaláljátok őket
Nekem viszont gondom van a 156-os 1.8 ts-el.hideg indításnál,nem indul meg valamelyik henger,csak 1 kis alapjárati járatás után.diagnosztika hibát nem mutat,gyertya,gyújtókábel kicserélve! valakinek valami tipp? illetve elkezdte enni az olajat,pedig 127 ezer van benne,ez biztos.Alfa 20k-t kapott mindig.valaki merült már bele szimering,és gyűrű cserébe? mennyibe van ez anyagilag,és sikerült-e ezzel orvosolni a problémát!

Sziasztok!

Alfa 155-ömhöz lenne szükségem szívótorok összekötő gumicsőre (remélem jól írtam). Szerelőm azt mondta újonnan már nem rendelhető hozzá ilyen alkatrész. Segítenétek, hogy merre próbálkozzak keresni. Előre is köszi!

Kicsit most le vagyok égve azért kéne ez a megoldás, vagy használt! Elenkező esetben újat vennék... :(

Hááát...én nem tudom... Nem hallok túl jókat a felújított cuccokról. Ha van valakinek jó tapasztalata, megírhatná.

A kettős tömegű lendkerék felújításával kapcsolatban (156 2,4 JTDm-hez)... vmi más ötlet, hogy hol? ( a leírtakon kívül)

Válaszokat előre is köszi!

hajjajj, de még mennyire beszarnak. Apám, nem hittem el, de ember az orrom előtt pucolt alapjárati motort fogadásból bekötött szemmel Golf4-en. :PPP

:-))

Egyébként most jut eszembe, hogy még jó múltkor leírtam neked, hogy mi lenne a legjobb, de szerintem eddig nem fogadtad meg...így viszont valóban szenvedés tud lenni az élet az alfával...

Jah, tudjuk:) népítélet, meg a sógor egyik haverjának a feleségének az ismerőse is azt mondja, hogy az alfa szar, bezzeg a hármasgóf:))
Ugyan már. Az alfa maximum annak szar, aki nem szerelt még olyat. Nyilván aki a fószvágencsoport szerelésére van ráállva, az könnyen szerel vw-t, seatot, audit, skodát.
De ettől még ezek legalább annyira retek autók, ugyanúgy beszarik és az alkatrészek horror árban vannak.
Kevés az alfa szerelő, ez tény....csak aki meg nem ért hozzá, annak meg nem kéne pénzéheskedve nekiállni barmolni.

ja... meg hogy milyen jó őket szerelni,hát fasza nagyon... :D

Pedig azokra meg pont azt mondja mindenki amit az Alfára nem..hogy megbizhatóak! Mármint maga a vw márka..vehettem volna golfot is mondjuk annak idején,de egyáltalán nem fogot meg a márka...suzuki, vw, opel nekem ugyan az.

én a vw-t rühellem most is itt van egy bora,a hideg kiráz tőle :D

Nah. Épp ezt akartam tanácsolni. Ez az ország nem olyan nagy, hogy ne lehessen másfél óra alatt odamenni, ahol tartósan rendbe van téve az autó:))

Csak tudod nevetséges hogy már össze se tudom számolni hány szerelőnél voltam és áhh...nem az a baj, h baja van a kocsinak!!!Hanem hogy MEG SE TUDTÁK mondani mi a baja, és igy azt se tudom mire költsek vagy mit csináljak.Meg hogy alfa, és akkor már huzzák a szájukat hogy az alfa az "szar" ..pedig az igazság az h nem értenek hozzá..!!!!!Rájöttem hogy inkább költök még pluszba 10-20 ezret benzinre és elmék oda ahol értenek is hozzá!

aha. Köszi!
És ebből mennyi kell bele?
Azt írja 7 liter megy bele, de a hűtőfolyadékhoz meg az van írva, hogy 50%-víz 50% folyadék.
Akkor elég 3,5 liter hűtőfolyadék?

ha jól sejtem az UP a rózsaszín és az ajánlott alu hűtőhöz, ami a 147-ben is van