Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Van egy fém szál a fékbetétbe ami ha letestel vagyis hozzáér a tárcsához ad egy jelet ami után kigyullad a megfelelő lámpa akárhol.

Már csak az a kérdés hogy olyan betétet tettek e bele ami támogatja ezt a feature-t valamint hogy be is van-e kötve....

Szorri, "...többek között néhány Alfánál is", akartam mondani. :)

Ráadásul azt is a középkonzolban lévő panelnek kell jelezni, csak persze nem így, hanem ki kell neki írni, hogy el van kopva a fékbetét...

Az meg nem jelez semmit...

De az enyémben van kopás jelző....

De akkor a fékbetét kopást jelző lámpicsek minek van, illetve miért nem világít, vagy majd akkor, amikor már a tárcsát faragom?

Csk amelyikben nincs külön kopásjelző... facelift előtti 145 :)))

Ööö szerintem ez más kocsiknál is így van. Többek között az Alfáknál is... ha nem mondok nagy hülyeséget. :)

TA = rájöttem.... Travel Amusement....

Akkor ez olyan mint a Sutyuki Liana esetében a behúzott kézifék jelezte a kopott fékbetéteket???

A T az biztosan Trafic. :) Utálom ezek a felesleges dolgokat, a közlekedési hírek mindeig késnek min. 20 percet, itthon legalábbis.

Azért nézd meg, nehogy meglepetések érjenek. :)

Gondolták, hogy magától értetődő. :)

Persze ha nyomogatom a gomboz akkor a kijelzőn megjelenik hogy TA vagy TP, de hogy ez mi, mármint a TP??? A gomb másik felén is van valami, de arról sincs gőzöm se...

A fékbetétet nem jelzi, csak hogy be van húzva a kézifék, vagy kevés a fékfolyadék.

YES, meg van közben kaptam infót a Blaupunkt-tól is.

Szóval bal oldalon a ki/be kap felett van egy gomb, AF/TA

TA = utazási információk, hírek

Ezúton csókolom a Blaupunktot, hogy nincs sehova felrakva a leírás pdf-ben.

Ilyemi gombod nincs, hogy TI, TA?

Fékbetét kopás jelző? Álló helyzetben TSak, elvileg.

Namajd akkor jól megnézem, szerdán.

Ez a news function hol van??? Mert a rádió menűjében nem találtam!

Másik gond... néha visszajelez a középső konzol, hogy kevés a fékfolyadék vagy be van húzva a kézifék. Csakhogy ezt a leírás szerint mozóg jármű esetén kell jeleznie, ja és a fékfolyadék maxon van! Most akkor what a retek van? Valami érintkező vacak, vagy érzékelő? Mert nem mindig csinálja. Ja azt nem említettem, hogy persze járó motor mellett, de a kocsi nem mozog. De még ekkor sem minden alkalommal villan fel a felirat, ha behúzom a kéziféket.

Nekem a kocsi manualban nincs semmi! A BP cd-s rádió leírása meg nincs meg! Így nem tudom milyen gomb konstelláció kell ahhoz, hogy ezt a vackot ki lehessen kapcsolni.

Bazz most nézlek, nekem is ilyesmi lesz. Szal fejtsük meg a rejtvényt. Van otthon egy júzer manuálom ha gondolod kikeresem belőle a megfelelő részt oszt meglesz. Valami news vagy micsoda ez a funkció. Ha nem jön össze szólunk a baltás embernek egy kis apritás miatt. :)

Nem lehet, még csatornát váltani sem!!! Nem engedi a szemét! A cd-t is alig lehet ilyenkor visszakapcsolni. Bezzeg ha vége a híreknek, akkor visszakapcsol magától.

Kapcsold ki mikor a hírek megy. :)

A gyár cd-s rádió a következőket csinálja: 1) ha hírek vannak, akkor kiakapcsolja a cd-t, illetve átvált a rádióra 2) ha símán csak a rádió szól, akkor felerősíti a hangot, hogy jobban halljam a híreket 3) a fentiek közben INFO felírat jelenik meg Hogy lehet ezt kikapcsolni????

Valaki anno írta, hogy van olyan dvd-je amin rajta vannak az alkatrészek cikkszámmal együtt! Na ilyen kellene nekem sürgősen!

Ez a befecskendezős lápma eddig 2x gyulladt (nem MAR állásbasn), 1x mikor 5-ben nem volt tovább és 2.x mikor a gázpedált kiakasztottam és 80%-nak érzékelte a gázpedál állást a 77% helyett.

De akkor is jól jött ki :))))

Banyek, nem azt mondtam, hogy végleg ragassza be :)

"ideiglenesen a sziloplaszt is megteszi" :DDDDDDDDDDDDDD

Nem tudod elkerülni hogy kicseréld, de ideiglenesen a sziloplaszt is megteszi.

Biztos, hogy rendesen kiemel a kuplungod?

Ez nem gyullad ki rossz lambda esetén. Tuti.

Sajna nem jelzi kis... Tapasztalat :)

De micsinájjak a csövel?

Tegyél bele Brisk-et, az mág olcsóbb, mint a Bosch, és 60k-t megy...

És még valami: amikor megyek és felpörög a motor, benyomom a kuplungot (ilyenkor megy fel 5000-ig) leveszem a gyújtást, majd visszateszem INDÍTÓZÁS NÉLKÜL megy és normális lesz az alapjárat! Menet közben rádolgoz6 az önindító? Szerintem totál x-akta!!!

Ha repedt akkor az azt jelenti hogy falsot szív/szívhat amit nem mér az LMM. Így a lambda szegény keveréket érzékel, és a comp a jele miatt megnöveli a benzint. Viszont az LMM ből jövő jel alapján a comp kevesebb benyát adna hozzá így akét jel között őrlődik egy darabig, majd meghülyül és valamelyik irányba ellép. Nálad az 5000 irányába.

Gumi cső valóban repedt a bilincs mellett, de úgy látom azért a bilincs korrekten összefogja. De ha nem fogja össze, akkor szerinted az felpörgeti az alapjáratot 5000-ig? Hogy tudnám javítani a gumicsövet, mert másikat nem hiszem, hogy tudnék szerezni?

A fordulatszám-jeladóra én is gondoltam, de nem tudom melyik az, merre keressem?

Bizony 5000-ig megy fel, persze csak akkor ha benyomom a kuplulgpedált, terhelve azért kevesebb, de olyankor is meglódul a gép! A vízhőfok mérő müszer korrekten jelez, de a kontroll-lámpája folyamatosan világít.

Nem adta mvolna el a 33asomat, ha nem csapták volna szét a hátulját, úgy,hgoy már menthetetlen volt! bármennyi pénzt öltem is volna bele. Amúgy most jött volna egy újabb 150-200K-s kiadás, és ezt már nem akartam.Inkább eladtam most amíg még ér vmit!

Szánalmasak! :-) Nyugi van még néhány ilyen "széllelszembehugyozós" hülye,mint te! LUK ET MI!

Én kértem ? Most mondd meg, én kértem? :-P Amúgy meg én még vezettem utána, te meg már nem :-P

Lettvolna egy szép állaptú 33 QV, de meggondoltam magát a tulaj.....ahhoz olcsón hozzájutottam volna.... viszont msot,hgoymeghajottam egy 155 2.0TS-t, így már nem is vágyom annyira a 33as után! :) Van kínálat belőle rendesen,csak már patron van a s...emben, itt anyár ,lassan tán a jóidő is, és hiányzik az élményautózás! De azért elkapkodni sem akarom...

és a tied, és ki van fizetve. Most hogy motorhibás lett a gtv-m, én is sokat filóztam azon, milenne ha váltanék, kezdve az egészen új offos autókon át a 3-4 éves használtakon keresztül az occsó(~900k) 10év körüli kellően motorizált mégoffosabb középkategóriáig, de a végeredmény eddig egy köszörült 1es túlméretes főtengely, meg egy gyári csapágysor lett :-) jövőhéten rakódik össze a 3.0V6 jóól

Mondott a hóhér... bezzeg te aztán tényleg szellemi képességeid tetőfokán álltál, hogy ezt megállapítsd. :]

Nekem is óbégat mindenki, hogy mennyit költöttem rá, az összes kollégám hülyének néz, miközben fizetik a nyamvad Astrájuk, Daewoojuk es egyeb ipari fűnyírójuk részleteit és álmodoznak a katalógusok felett, hogy 4 ev mulva talan mar futja egy 316i re, es az milyen sportos lehet mar. Nem beszelve az M3rol. Ekozben nem veszik eszre, hogy en mar megvalositottam az almaimat. Jo, lehet sokak szerint nem almodtam nagyot, de nekem legalabb nem log bilibe a kezem minden reggel...