Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez bármelyik öreg autóra áll, csak ilyenkr szeretik az ARt előtérbe helyezni.((

Vagyis műszaki végzettséged van, ez nem kizáró ok, sőt inkább buzdító jellegű.)) Ott sem mindig, csak az asztalnál ülve lehet +oldani a problémákat.)

Azt mondtad megy így is nem? Akkor miért nem viszed el így , ahogy van?
Majd utána megnézeted, ha kész lesz.

Multkor olvastam valahol (talan nepitelet), hogy akinek 10 evnel tovabb hasznal Alfat, annak automatikusan kellene kuldeni az autoszerelo szakmunkasbizonyitvanyt:)))))))))0

Informatikus vagyok:) semmi kozom ezekhez a dolgokhoz:) egyenlore meg mindent csak szetszedtem eddig:)))) bar az is igaz, hogy most hogy kiszedtem a karpitot, nehezen kapna langra...:)))))))))))

Vagy lényegüljél át szerelővé, és javítsd + a hibát.))

Hat majd kiderul...egyenlore a szerelot nem erem el. Ki van kapcsolva...lehet inkabb felgyujtom:)))

Ez nem :-D,hanem :-(((( !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

:DD

Nálam 2 napig tartott az "öröm"...

Az is lehet beteg, vagy maga a hidraulikacső is Lköszönhetett.

Remelem az lesz:) koszi!

felujitoszetten en sem gondolkoztam...csak az a gaz, hogy 2 hetig vartam a lakatosnal idopontra, es ezt most elbuktam...

Felejtős.)

Valószínűleg kuplung munkahenger lesz, az kb 6-8k HUF körül van a teli ára. De mindenképp rá kell nézni, mert lehet más is.

Koszi, de szerintem atviszem a szerelohoz. Hulye vagyok en ehhez...ha installalni kellene, akkor bevallalnam japan nyelven is...:)))

ja amugy nem olajos...mar neztuk, mert sokaig nem tudtam hogy miert vizes a vezetooldalon a szonyeg. Aztan talan itt olvastam valakitol, hogy a rohadek radiator vagy futescsap a hibas...es miutan megbontottam a kozepkonzolt, lattam hogy tenyleg ott csopog.

A kuplungfohenger nem okozhatja?

Nekem kicsit az a gyanus, hogy nincsen teljesen "beesve"...

Jó munkát...

Oke, akkor toprengj:)

Szerintem tudom merre van...

De utána nem kell foglalkozni vele sok évig!

Van felújító szett is, mondjuk én egyszer próbálkoztam vele, egy hétig jó volt...:)

Kaptam rá árat, de soknak tartom.Nem igen érné meg elhozni.
Mondjuk van egy papírom QV-hez ... Úgy már lenne benne ráció.
Még töprengek mi legyen.

Keresd meg hol van rajta a henger és nézd meg, hogy olajos e alatta, felette, körülötte, gumiban. Ha igen, akkor csere.Boxin nem tom merre található.

Na ugy latom alkatresz-szinten ez egy ujabb 6 es 25 e HUF kozotti kellemetlenseg:)

Erre en is gondoltam:))))))))))))

Lehet:)
teljesen hulye vagyok az autokhoz...azert kerdezem:) szerinted az lesz? nincsen teljesen beesve...az also egyharmadon mozog, meg valtani is lehet, csak kicsit nehez elindulni:))))))mi ujsag a QV-vel?

Vagy rosszul szedted ki a hátsó kárpitot és attól nem megy!:DDDD

Kuplung munkahenger?

Szeva Cartarsak!

Ma reggel indultam volna lakatoshoz, de "eltunt" a kuplungom. A szokasos "hossz" also egyharmadan mozog, es ott megakad. 145 boxer 1.4 (1994)

Masfel eve csereltem kuplungszettet, remelem nem az szart be...van valami tippetek, hogy mi lehet a problema?

Elore is koszi:
PeterW

Talán ide illik , a kedvezményeknél is fent van :

Ha valakinek megtetszik a szerszámvilág.hu-rol valami, dobjon egy mailt, és egyedi amorés kedvezményeket tudok adni.
Van szerszám minden szinten, és kisgép profi, félprofi, és barkács minőségben is, valamint kiegészítők, stb.

Igen vízpumpa probléma, abban az Setben, ha fizikailag is forr a "víz".
Mind1ik hfej vetemedik valamennyire, csak ugye a boxeré(+ 1es V motoroké) kevésbé, mint az S4é, vagy az S6é. Az, hogy mi leszarjuk, az 1 dolog, de ettől, még lehet nem ártana +ejteni, ezt a lépést is.
Az olcsó szelepvezető nem urbanlegend, kb 4 éve biztos, hogy nem 35k HUF volt 1 hfejnél a csere.
Nem dolgoztál 2x?))) Ö, hogy is volt a hfej, hfej tömítéses eset?)))) De +Mlítheném, akár a karbikat is.)))))

Igen,, ez is, az is lehet. Maga a vízpumpa probléma viszont szerintem látatlanban is konkrétnak tűnik.
De igen, pénzkidobás. A boxert nem kell síkolni, csak indokolt esetben. Ez olyan urbanlegend, mint az olcsó szelepvezető létezése 16V-hez!:)))))))))
De nem dolgoztam 2x, mint egy barátom a lendkerékkel.:))))

Létezik egy igencsak haldokló Mecsekaljai topik... a látszat ellenére néhányan olvassuk : )

Szóval felteheted ott is a kérdést! Aki srácokkal mi beszélünk, ők úgy tudom nagyjából egy helyre hordják az autóikat, a Szabó Pisti nevű emberhez. 4-5 embert tuti megkérdezhetsz vele kapcsolatban a tapasztalatokról, anno az "egy szem pécsi GTA" is nála szervizelődött...

De hozzáteszem, nem kérsz keveset: "megbízható, olcsó" : )))

Sziasztok!

147-ben merre találom a body computert?!
A relé/biztosítéktáblával egyben van!?

Esetleg nem tud valaki eladót?!
Mindegy milyen 147.... (tudom nemmindegy, de nekem most epp az :))

Köszi!!!

Sziasztok!
Nem tud véletlenül valaki Pécsen, vagy környékén megbízható és olcsó autószerelőt akire rábízhatnám az Afámat?

Inkább a lapátok forognak L a tengelyen.
Ha valaki tutira akar menni, akkor nem pénzkidobás.
Sokáig tartott.DDD

Inkább a boxer topicba gyere ezzel. Szinte 100%, hogy a vízpumpáddal lesz a gond, 2 okból is:
1. nem soroltad fel a cserélt cuccok között
2. van egy '"zárt" típusú vízpumpa, amit ki tudja milyen évjárat/típusnál erőltettek a boxereknél, de nagyon gyenge a vízforgató képessége, így nagy melegben ilyen tüneteket produkál.

Egyébként a boxernél elég nagy pénzkidobás a hengerfej síkoltatás, pláne a nyomáspróba. Meg sem merem kérdezni, hogy erre a műveletre mennyi pénzt kértek Tőled.:(
(Sprint-es topicba ha benézel, épp szombaton raktam fel képeket, ez az egész móka 4-5 órás meló egy boxernél)

Hello! Kéne egy kis segítség! 1.6 Boxer melegszik. Hengerfejek lesíkolva, nyomáspróbázva, hengerfej pakolás kicserélve, hűtő kicserélve. Áll a vízhőfok frankón 80 fok-on és minden jel nélkül gondol egyet és felszalad 120 fok-ig. Ha valakinek van tippje mitől lehet még a kicserélt cuccokon kívül, lécci írjon az oldalamra. Előre is köszönöm a segítséget.

Sziasztok, 156 1.9 JTD hez keresek porlaszócsúcsokat, zar32302 motorszámú 105 lovashoz. Bontott és új is érdekel! Köszönöm!

Micsodaaaa?!?!?!?!?!?!?!?!?!
A CÉG az első...Tudhatnád,h termelnünk kell,kötnünk,h a tisztelt cégvezetők mehessenek nyaralni...P@csááábaaaa

Hátttezhülye !!

Meg kell nézni,az a biztos!!!!
És most már tessék menni dolgozni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vagy nagyon meghúzzák, elnyúlik a 6-os csavar és azért nem tart rendesen.Vagy egyszerűen a rugós feszítés adtafel nekik vagy bármi. Ki tudja?

Hmmmmmmmm.Ilyet csak nem csinálnak...Báááár,láttunk már vad dolgokat...

Szívó oldali veztengely égén a tárcsa csavarjai lelezulnak épphogy csak annyira, hogy elforduljon a tárcsa ?

TSáó

Ez biztos!!!!

Oké kössz előre is, most egyelőre megpróbálom megnézetni, aztán majd mondom mit sikerült intézni. Most viszont mennem kell, köszönöm a segítséget, majd jelentkezek!
Csáó!

vezérlést szarul rakják össze akkor az nem fog fél évig váratni magára :)

Először gépre kell dugni,hátha 1ből kiderül a gebasz!!!!

Ahhoz nem , de talán a fordszám jeladódat baszogtathatták akkor, és az is tud kavarni elég rendesen !
Vezérlés is tud szélsőséges esetben elmenni, majd ha úgy döntesz, hogy nézzük meg akkor megbeszéljük!

Hát csak mi van, ha az is egy összetevő, aztán nem 1 valami veszi el a teljesítményt, hanem több dolog, ezért szeretném minden téren átnézetni, mert ennek már a végére kéne járni. a vezérlést meg azért nem értem, mert összerakták, aztán majd fél évig semmi gond, aztán egyszer csak kivilágított a kontroll lámpa, dehát addig meg semmi.
Meg addig a kocsi normálisan is ment sztem, és hát ha egyszer nem jól rakják össze akkor miért pont fél év múlva jön ki. Volt közben egy kuplungcserém is, mondjuk ott is alaposan szét lett szedve, de gondolom ott a vezérléshez nem lett nyúlva.