Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Lehet, hogy hülyeség, nekem is volt, igaz mindíg csak nagyon kicsit ment lejjebb...
szóval levettem az ablaktekerőt és úgy állítottam be, hogy a lehúzáshoz a kart felfelé kelljen elkezdeni "kurblizni"
Ezután nem nagyon volt ilyen gondom és ez sem alfán volt, hanem egy kispolskin...

Nem fúj ki a kipufogó valahol a kocsi alatt? Attól könnyen érezhetsz ilyen szagot.

Ja, ezt én is hallottam... műszakira küldenek, de ha így már megkaptad egypárszor...

Rohadjon ki a belük! Mi meg ne lássunk semmit a sötétbe lakott területen kívül. És ha pont ezen múlik egy közúti baleset elkerülése?
Ja találkoztam már gyári xenonnal ami katasztrófálisan vakított, viszont láttam már olyat is hogy gyárilag nem volt xenonos a verda és mégsem vakított. (jól volt beállítva a lámpa)
Amúgy kispolszki volt eme verda.

Bilux ! Frankó a reklámszöveg, de ez nem segítség.....

Fényszórómosót, és automata fényszóró magasságállítót kérik. ha nincs , forgalmi el...
ez van.....

ez nálam is így van, de már nem sokáig mert zajlik a hátsó ablakok elektromosítása.

Ja igen, igaz... a foncsornál a fókuszpontra kell figyelni... és a színhőmérséklet a magasabb.

Halló! Mondja meg nekem vki,h.miért csusznak le folyton a hátsó ablakaim!156-os alfa, és csak elől elektromos az ablak! Kezd elegem lenni,h.egyfolytában azt nézegessem,h.fel van-e huzva, nehogy beázzon, meg ugye az egyéb bajok...!
Előre is köszke! :)

A xenon üzemi hőmérséklete pont hogy kisebb...

A H.I.D. Xenon előnyei:

•nagyobb fényerő
•kiváló éjszakai látáskomfort, stresszmentes vezetés
•hosszú élettartam
•nagyobb fényterítés
•maximális biztonság
•kisebb felvett teljesítmény (tüzelőanyag-fogyasztás csökkenés)
•tökéletes vízzárás
•exkluzív megjelenés.

Amiért a HD Xenont ajánljuk:

•maximálisan éles képet ad
•kiváló minőség (E4, E11, ISO 9001, ISO 9002 CE, ISO 14000, ERP tanúsítások)
•2 + 1 év/ 1 év + 6 hónap garancia
•német csúcstechnológia a világ negyedik legnagyobb xenon előállítójától
•a HD szervizek nagy tapasztalattal rendelkeznek bármely autótípushoz
•a HD országos szervizhálózattal rendelkezik, garanciális probléma esetén bármely városban javíttathatja autóját.


Amit kínálunk:

•bármely autótípusba beszerelhetők szettjeink a hagyományos izzók helyére
•az összes manapság általánosan elterjedt foglalat fellelhető kínálatunkban (H1, H3, H4, H4 bi, H7, H8, H9, H11, H13 (bi), 9004 (bi), 9005 (HB3), 9006 (HB4), 9007 (bi, HB5), D2R, D2S, D2C, D1R, D1S, D1C) Néhány speciális típusnál 3 hét rendelési idő szükséges! - többfajta színhőmérséklet (5000 K, 6000 K, 8000 K, 10 000 K)
•többfajta feszültségszint (6V, 12V, 24V)
•kimondottan motorkerékpárba való szettek (egy izzó, egy trafó)
•nagyfokú szakértelem, biztos háttér, hiszen Közép-Európában és ezen belül Magyarországon is az elsők között jelentünk meg a H.I.D. Xenon szettek forgalmazásával
•országszerte több mint 120 helyen érhetők el termékeink a viszonteladóink révén
•több mint 50 tagból álló országos szervizhálózatunk készségesen áll ügyfeleink rendelkezésére
•a HD saját szervize több mint 7 éves szerviztapasztalattal és erős háttérrel tud segítséget nyújtani az ügyfeleknek a felmerülő technikai problémák esetén. A HD technikai támogatást is nyújt telefonon keresztül, napi 12 órában.
•viszonteladóinkat promóciós anyagokkal, illetve bizonyos összeg erejéig a reklámköltségek átvállalásával támogatjuk border=0>

HD Xenon Basic

HD Xenon Basic előnyei:

•Nagyon versenyképes ár!
•Kiváló minőség!
•1 év cseregarancia + 6 hónap szervíz garancia
•Philips IC-vel és izzóval szerelve
•A legújabb xenon technológiával



HD Xenon Pro

HD Xenon Pro előnyei:

•Kedvező ár
•Tökéletesített gyártástechnológia
•Növelt megbízhatóság
•Még tökéletesebb, élesebb képet ad
•Ideális választás prémium kategóriás járművek esetén
•2 év cseregarancia + 1 év szervíz garancia
Általános tudnivalók a H.I.D. Xenon szettekről:


H.I.D. (High Intensity Discharge = nagy intenzitású kisülés). A rendszer annak köszönheti nevét, hogy - szemben a hagyományos izzókkal - nem található benne izzószál; a fénykibocsátás a speciális nemesgázokkal (pl. xenonnal) és fémsókkal töltött kvarcüveg izzóban található két elektróda között, 23 000 V-os indítófeszültség hatására kialakuló ívkisülés következtében valósul meg. A későbbiekben az ív stabilizálásához már elég a 80 V-os, 400 Hz-es váltakozó feszültség is. A mindenkori üzemállapothoz tartozó optimális feszültséget a szettekhez mellékelt, mikroprocesszor által vezézelt transzformátor (ballast) biztosítja.



A Xenon lámpa fénye közelebb áll a természetes fényhez (napfényhez), mint a halogén izzók fénye. Mivel ehhez a színhőmérséklethez szokott hozzá az emberi szem, Xenon lámpa használata esetén sokkal kontrasztosabb, élesebb képet kapunk környezetünkről. Mindezt azonban nemcsak előre, hanem oldalirányban is, hiszen hagyományos társainál jóval nagyobb a terítése, így még több információhoz juthatunk szándékolt haladási irányunkkal kapcsolatosan. Mindezek igen kedvező hatása a stresszmentes, a szem számára kevésbé fárasztó éjszakai vezetés, valamint az aktív biztonság növelése.

Elméletileg az "utólagos" xenonodnak kellene lennie tanusítványának, hogy megfelel az előírt szabványnak és milyen típusba építhető. A foncsorokat kell hozzá cserélni, mert a xenon üzemhőmérséklete magasabb.
Azt nem mondta a barátod, hogy a fakabát mi alapján dönti el, hogy a lámpád szabályos-e vagy sem, ha a műszakid érvényes?

Jobban füstöl? Milyen színű?
Szerintem próbáld ki, hogy mi van akkor ha mást tankolsz.
Ha vezérlés módosító lenne, akkor erős csattogást hallanál a motortérből a szívószelepeknél alapjáraton.

Lehet a gyújtótrafó is...

Sziasztok !

Légyszi segítsetek a megoldásban: Anno, amikor megvettem vasat, én is szembesültem a projektor gyengeségével. Miután a nagyobb teljesítményű égő, sem segített jött az utólagos xenon. A lúd legyen kövér, hát kicseréltem a refit is, a ködlámpát is. Természetesen utólagos szettekkel megoldva. Sajna tegnap sikerült lekoccolnom a gép bal elejét. A Karosszériás barátom felhívta a figyelmemet, hogy a helyi "szolgálunk és védünk" barátaink az utóbbi pár hétben rámásztak a xenon témára: 50 ezer a bírság, forgalmi elvesz.....visszaalakít, új vizsga..... No comment....Kérdés : Ha már eldurrant az egyik lámpám, bár az égők sértetlenek, keressek bontóban gyári xenon lámpákat, magasságállítóval, stb., vagy létezik utólagos lámpamagasság állító rendszer és vegyek egy sima lámpát, rakjam bele az utólagos xenont vissza??? A gyári xenon lámpába milyen égők passzolnak?
Köszi előre is!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Milán

nekem is ez történt , bár én a lamda szondámra gyanakodtam mert az is szarakodik . de majd kiszárad ,mert nekem is jó lett már azóta . nyomtam a gázt és nem akart menni csak puffogás volt . 100 km és jó lesz . nekem legalább is esztergomból hazafelé már jó volt ...

Hello!


Olyan problémám volna,hogy sajna mikor megállok a kocsival akkor nagyon erős kipufógószagot érezek,és sztem a normálishoz képest kicsit jobban füstöl is!Nem tudom mi okozhatja ezt?Még annyit tennék hozzá,hogy volt lamdaszonda hibaüzenetem egy fél éve de törlés után azóta nem jött elő.Az alapjáratom nem ingadozik a motor egyenletesen jár!Lehet,hogy a lamdaszonda a végét járja?Vagy esetleg a vezérlésmódosítóval,légtömegmérővel lehet hiba?Még volt egy olyan észrevételem is hogy a motor nem jár olyan szép egyenletesen ha 100-as oktánszámú benzint tankolok!(Shell w-power racing)Ez mitöl lehet??

Sziasztok urak! Kellene nekem egy kis megerősítés, hogy jól gondoltam-e:
Egyik nap kimostam a motorteret, most viszont az egyik hengerem nem akar működni normálisan. Egyszer beindul, egyszer megáll, az autó rángat. Jól gondolom, hogy beázott a gyújtáselosztó? Előre is köszönöm!

Örömmel veszem tudomásul, hogy csak nekem volt ilyen jelegű problémám. De azért leírom a megoldást, ha valaki esetleg hasonló cipőben járna. A magas alapjárat azért volt mert a pillangó szelep nem zárt be teljesen. Nem feküdt fel a ház oldalára teljesen. Meglazítottam a két torx csavart és kézzel bejátszottam a jó pozícióba. Ügyelni kell arra, hogy az alaphelyzet nem a teljesen zárt állapot. Ugyani két irányba feszít a rugó, rugók. Amikor is alapjáratra törekszik az ECU akkor próbálja még jobban becsukni a szelepet. Valószínűleg nekem a szelep nem tudott teljesen becsukódni, így állandón feszített a motor (vagyis csak akart volna, mert nem tudott jobban szűkíteni a keresztmetszeten) az alapjárathoz közeli értéket pedig az évek alatt felhalmozott kosz által okozott tömítésnek köszönhettem. Most már minden ok. Gyönyörűen 700 +-30 -on tartja az alapjáratott.

Igen ezt írtam.))) Nézd +, hogy mi volt az alapprobléma.)))

bakker ezt írtad s erre válaszoltam :D
"Sajnos nem kell minden AR típusba ~30k HUFért gyertyát venni.DDD"
"nem hát ha lehet kapni 14,5-ért is :PPP"
"+ 8,5ért, + 2,6ért is. D"

hja. A normálisakba ennél csak kevesebb kell.
Leszámítva persze a Montrealt, de az úgyis statisztikai hiba csupán :-D

meg a 12V V6-ba, meg a boxerekbe, meg a nord sornégyekbe (TS-t kivéve, oda valami BCP6ES vagy mi kell)... Nem fiat motorokról volt szó bákker. :-P

ARbe csak olyan típusok léteznek, amibe 8db gyertya kell?DDD

8,5-ért hozhatsz 8db gyárit most 10 szettel ...inkább 20 szettel kp-ban fizetek!

Szted én miről?D

én gyáriról beszélgetek :P

Üdv. Urak!
Tudja valaki, milyen átmérőjű benzincsövek vannak az Alfetta-ban?
Fontos lenne!

Köszönöm!

+ 8,5ért, + 2,6ért is. D

nem hát ha lehet kapni 14,5-ért is :PPP

Sajnos nem kell minden AR típusba ~30k HUFért gyertyát venni.DDD

Nem fogsz kapni sem.) Amúgy NGKból az kell bele.

fogy rajta volt a fagyi a biciklin? :P

Mehettek aludni, már itt az éjszakás...
Akár bambuszkerékpárral:-)))

tudod mit mondott az apáca mikor ellopták a sivatagban a bambusznád biciklijét? :D

ok egy Viniczai rumosmeggy - citrom - vanília - marcipán rendel ...ebéd után lehetőleg :P

na majd holnap megyek aztán viszek neked fagyit... :P

BP6ES a Ladákba meg a Volgákba kell :DDD

csak ne hogy vissza nyaljon a fagyi :D

csak majd figyelj, hogy a végén milyen színkóddal fújnak :D:D:D

Így van, öngyógyító a szervezet, ha mértékkel bántják. Ha meg nem, akkor a balesetin majdcsak kilakatolnak :-PPP

Ok! Köszi!

ha a Golden Lodgéra gondolsz, akkor azt felejtsd el. Nem azért, mert nem lehet kapni, hanem mert botrányos a minősége újabban. NGK katalógus elő, és megfelelő helyen a nem hamisított ngk-t megvenni bele :-) Csesztesd pb_-t vagy a többieket a boxertopikban ők csak tudnak valami okosat mondani gyertya ügyben. Aszem amúgy NGK BP6ES kell bele.

Sziasztok! Nem tudja valaki véletlenül, hogy pesten hol lehet Golden típusú gyertyát venni?

s belőlem még rúgók sem esnek ki :P

Köszönöm Otto, ez nagy segítség volt! Valszeg emiatt éreztük rövidebbnek a kuplungot.
Örök hála...

Megérem, h Téged foglak rugdosni:-)))
Bár most asszem nincs okom ilyesmire...

:D

Látod az ember azt hinné gondos gazdától van aztán hullik szét :D:D:D

ólomlábbal rugdossák :P

Mit adtál el vazze? Szétesik?:DD