Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Helló!
Nekem volt a 164-esen hónapokig egy karterszűrő, de engem nem győzőtt meg, hogy jobb lenne tőle a vas. A pillangószelep minimálisan volt csak koszos elötte is, de én azt pár havonta kitisztítom amúgy is. Talán az alapjárat egy kicsit egyenletesebb lett, de olyanokat is olvastam, hogy utána jobban húz és kevesebbet fogyaszt, na ilyet nem tapasztaltam. Klímázáskor, meg dugóban araszoláskor alig lehetett megmaradni a kocsiban úgy jött be a bűz az utastérbe.

Nem gond. és szívesen!!! Ezért van az AMORE! :)

Sziasztok! Tud esetleg 147-be lengőkart kevés pénzért ?

Köszi a választ !!!!!! (és a körmölést)

Asszem mostanában én feszegettem ezt a témát, a karterszűrőt, a lerakódásokat, az olajsarat, az olajpárát a pillangószelepházba, az ebből fakadó alapjárati ingadozást. Utánaolvastam elég sok helyen, és max környezetszennyezés miatt van visszavezetve a kartergáz, de az olasz nem a légszűrőházba vezeti vissza, hogy a papírszűrő megszűrje az olajpárát, hanem a pillangószelepház elő közvetlenül, meg utána. A bödönről nincs infóm ill. tapasztalatom, meg őszintén, minek szűrni a ganét, mikor azt ki is lehet vezetni. Én most dobtam a gépre két simota szivacsos, mosható karterszűrőt, és a rövid idő ellenére azt mondhatom, hogy az alapjáratom azóta szinte makulátlan. Még azért biztos ami biztos megtisztítom majd a pill.szelepházat, de ha elmarad az se baj. Egy hátránya van, ha a belső levegő keringetést kikapcsolom, és kívülről, a motortérből akarok "levegőzni" akkor azért lehet egy picit érezni az olajpára, a kartergőz szagát. Ma volt autóvill.szerelőnél a gép, a lambda tökéletesen teszi a dolgát, szondát dugtak a seggébe és a co is kiváló. Szerintem megéri a befektetést!! Ja a videán van egy öreg, ha visszaolvasol megtalálod, akinek igaz egy 15 éves fordja van, de mutat egy egyszerű szerkezetet, meg hogy mit önt ki belőle.

Mostanában olvastam a blog-ban, valaki pár napja tett fel.

Kösz, akkor nem ott lesz a hiba.

esetleg valahol elfekvőben 146 ts hez klímacső duplacsöves klimakompresszorbol hütö fele. megköszönném

Az normális, nekem is olyan, pl a vízhőfok, stb is -34-et ír amikor nem jár a motor.

Beömlőcsövet keresek,ami a légtömegmérő és a motor közörr van,az első szélvédő felá eső kellene....2.0 TS-hez.
Azt,amin a karteráz visszavezető cső is van....
Bontott érdekelne........................

Milyen csodamágnessel sikerült kiszedned? Kép esetleg van? :)

Valószínűleg ha nem jár a motor, az ECU nem zár valami áramkört...
Ez lesz a szélsőérték, ezt mutatná menet közben is, ha pl elszakadna az érzékelő kábele.

Marad a mágnes.:-(

Egyszer csináltam egy Bravót abból 2 cr-va került elő.:-)

Tipp: Apró SW-hiba az ECU-ban. De az is lehet, hogy vmi másra használták a programozók álló motornál az értéket.

Ide is beírom hátha...

Segítsetek Ma cseréltem a hátsó lengéscsillapítót. Ugye a felső csavarhoz a karosszéria egyik merevítésén keresztül férek hozzá. Namármost mikor meghúztam a csavart a 15-ös krovafej beleesett ebbe a merevítésbe. Esetleg valahol kitudnám piszkálni ezt a krovafejet vagy örökre beleépítettem a kocsiba? remélem más is találkozott ilyennel és tud segíteni, vagy a nagy 145-ös bontósok megtunák e nézni nekem...

álló motor mellett nálam is hülyeséget mutat, emléxem rá

Beírom ide is hátha.
Bubu kollégánknak kéne 1.7 16v -hez főtengely, valamint ehez a motorhoz hajtókarok. Számszerint az 1-es és a 4-es kéne. A lényeg hogy ne kelljen még köszörülni őket. Valamint kéne neki egy 16v pók is.
A kérés hogy ezen a telefonon keressétek ha van esetleg valami.
Bubu: 06/30-579-79-99

Az oké, de állónál miért nem mutat? A vízhőfokot mutatja álló motornál is.

SZVSZ ha járó motornál a rendes értéket mutatja, akkor minden rendben.

Ma ismét rádugtam a diagnosztikát a Pókra és érdekes dologra lettem figyelmes. A levegő hőmérsékletét álló motornál -34 fokra írja. Ha elindítom a motort a "normális" értéket mutatja. Ennek így kell lennie??
(LMM-től külön van még a hőmérő)

gondolom van Epre csak nem a hitére támaszkodik minden nap :P

a localhost elég nehezen elérhető máshonnan:))

Sziasztok!
Az utóbbi időben elég látványosan fogy a viz a kocsiból. Alatta pedig nincs semmi... A szerelők most nyomatja meg a rendszert, de azt mondta, hogy még így sem kifelé csöpög pedig közel 2 barral nyomta. Mire készüljek, mert valószínü, hogy szar lehet a hengerfejtömítésem, viszont ha egyszer megbontjuk akkor érdemes rendbe rakni, vagy????

Köszönöm mindenkinek, a hétvégén majdnem 1000Km-t fogok menni, nem pörgetve, megnézem mennyi fog fogyni belőle.
Télen nekem sem ilyen látványosan csipegette.

Szia,
nekem most Agip van benne. Sajnos megszűnt a Racing, de 1 literes kiszerelésben lehet kapni motorkerékpárhoz. Egy kicsivel kevésbé fogy mint a Selénia, de nálam is nagyon változó, nem a márkától függ ez elsősorban (sajnos).

Köszi mindenki, megvettem:
Alfa Romeo 147 OEM Airflow Airmass Meter 0281002309

A modell felsorolásnál:
ALFA ROMEO - 147 (937) 2.0 16V T.SPARK (937AXC1 ) Petrol Engine
AR32310

Ha ezek után nem lesz jó, akkor bemegyek az Alfához...

én meg neki hiszek kivéve amikor nem :P
http://127.0.0.1:7080/navi?SBMK=R&DRIVE=S&MAKE=R&COUNTRY=041&LANGUAGE=3&ALL_FIG=0&SEARCH_TYPE=codpart&RMODE=DEFAULT&KEY=SRC_BY_COD&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=3&ALL_LIST_PART=0&PRINT_MODE=0&PREVIOUS_KEY=HOME&SB_CODE=-1&WINDOW_ID=1

Én csak magamnak hiszek.:)

Próbálj ki más olajat is. Többen is mondják (én is), hogy a Seléniát jobban szereti enni a TS. Akkor fogy több olaj, ha jobban pörgeted a motort. Nyáron rendszeresen utána kell töltenem nekem is, télen szinte egy fél liter is elég 3 hónap alatt.

vagy még is?
46559804 ami váltódott 55193048-ra ami 60816137-re, ami 71724092-re
Bosch 0281002309 ami állandó :P

Vagy mégsem.:)

ZAR9370 a motorkód pedig 32310

Sziasztok! 1,6 ts olajfogyasztásának csökkentésére mit javasoltok? mióta nálam van az autó, selénia 20K-t tettem bele. Eddig kb 3000Km-t mentem, de nem rendszeres az olajcsökkenés, van hogy 1000Km alatt semmi, van hogy 1000Km alatt a maxtól majdnem a minimum szintig lemegy. Tudtok javasolni valamilyen olaj adalékot, amit még olajcsere előtt beletehetek?
Sajnos a motorban elég sok lerakódás van, nem várom meg a 20.000Km-t, 10.000nél cserélni fogom, át is lesz járatva valamilyen olcsóbb olajjal- esetleg cserére tudtok ajánlani valamilyen más olajat?

jó...

Irj egy alvázszámot és megmondom.

Sziasztok,
147 2.0 2001-es benzineshez légtömegmérő számmal tud valaki segíteni?
46559804 jó?
Nekem a léghőmérséklet mérő romlott el, ami egyben van ezzel, ha jól tudom (?).
Köszönöm

Szopás még a két Ribe-fejű csavar a karternek a lendkerék felé eső részén.

Remélem ez az út lesz a járható. Köszi.

Halloo
Valaki vett már le 156, 1.9 mjet 150 lovasról kartert?
Első indításra nem alszik el az olajnyomás lámpa csak ha egy kis gázt adok, gondoltam megnézem nincs e eltömődve a szivíttyú szűrőkosara de első ránézésra szopás lesz a féltengely csapágytartóval, ha valaki csinált ilyet ossza meg velem tapasztalatát.
köszi

Ha ügyes vagy, akkor elég a leömlőt, és a váltó belső tartóbakját lekötni, majd a bölcsőt lebillenteni, így ki tud jönni jobb oldali irányban pl.

Sziasztok

Mi a menete 156-nál a stabrúd kiszerelésének?

köszi

sziasztok!
A 156-om nem mindig indul.Nem alszik el a kulcs cod lámpa.Egyre sűrűbben csinálja.
Ha valaki találkozott már ilyennel kérem segítsen.

Srácok lenne egy kérdésem:D

2.0 16v turbo Lancia motor se befecskendezés se gyujtás nincs.
immo kilőve,szakadás nincs a kábelkötegben.
Mi lehet még?

Főtengely pozíciószenzor a tippem,ezt jövőhéten megnézem.
Valami más ötlet?

33-as alfába beszerelhető a centrálzár? motorkódja AR 305.86

Még nem jutottam semmire FRA ügyben, mert nem voltam itthon. A lambda már volt cserélve a Vason. Képek mentek.

Sziasztok van egy eladó 33, 164 V6 lambda szondám. Új, nem volt még használva Bosch, csatis. (úgy tudtam jó az én autómba, egy ideje már tárolom) ha valakit érdekel szóljon. Pontos számot majd nézek.

Nagyvadban bevágtam, de akkor ide is, hátha másnak is jólesik ;)

Simán! :-)
Ki kell cserélni a tőcsavart, bár egy "picit" többet kell dolgozni vele. Le kell szerelni az alu konzolt, majd hátulról befűzni a másik csavart. Nem hatlap feje van mert egy mart pályában mozog, de akár egy acélcsavarból is le lehet gyártani.
Nem kell annyira meghúzni, hogy elszakadjon, 25, max 30 Nm elég neki. Az anyája speckós, meghúzáskor egyre jobban ráfeszül a menetre, ne félj nem fog lazulni! ;-)