Thorpe21-08-2012 16:49:58 //
40107
A gyári sebváltó gomb.
Csavarni egyelőre nem mertem, csavar bemeneti pontokat meg nem találtam
Hogyan lehet szakszerűen cserélni?
Imyx21-08-2012 12:27:12 //
40106
Ha nagyon kormos, (mint a dízeleké) a sok olajfogyasztástól van.
Liquid21-08-2012 12:09:12 //
40105
az attól függ milyen van benne :)
50e és 100e km-es készlet
Azzurro21-08-2012 11:16:05 //
40104
Ma megnéztem az olajat reggele indulás előtt, és még több van benne mint volt. Ijedség elszállt! Mivel ahogyan írtam félig volt a nívó mikor elindultam, és most hogy kapott 1 liter olajat, most telit jelez. Szóval 5dl körül evett. Tegnap még nagyon meleg volt az autó, és nem ülepedett le teljesen. :-)))
Azzurro21-08-2012 11:11:07 //
40103
Hajtókar csapággyal vittem oda, mivel kopogót a motor. :-(((( De nincs gond a motorral. Biztos hogy nem olyan mint egy gyári, de jobb mint volt. És nem bántam meg, hogy nem egy bontott motor vettem bele, hanem felújítottam. :-))))
Robbye21-08-2012 10:54:06 //
40102
Szép napot Car Társak.
156 2.0 ts gyertyákat hány km-ént kell cserélni?
Sajnos nem injektor vagy lambda bajod van, hanem eszi a motorod az olajat. Figyelj oda, hogy mindig legyen benne olaj (hamar csapágyas lesz ha kieteted vele az olajat a karterből.).
Rakhatsz bele 10W50/60 -as olajat, azt is megeszi sajnos.
A kormos kipufogó lehet üzemanyagtól is, de annak a gyertyaképen látszódnia kell és nem minimális többletfogyasztás okozza.
És a helyedben egy vizsgálatra visszavinném oda, ahol csinálták. Gondolom előtte is ilyen hibával vitted oda.
Azzurro20-08-2012 22:36:46 //
40100
Az első az jó volna. Nem próbáltam még. :-)))
A második , nálam is ugyan az. :-)))
A utolsó, szintén zenész.
Azzurro20-08-2012 22:33:53 //
40099
Nincs olaj folt alatta. Semmi!!! :-))) Még csak az kellene. Az olajszint ellenőrzéskor figyeltem fel a kipufogóra. :-(((
Liquid20-08-2012 22:32:50 //
40098
nem feltétlenül sok, attól függ hogy vezetsz, én szinte mindig padlóval gyorsítottam, mert imádtam a hangját :)
140-150, csomagok 5 személy, 9.5
130-140, 4 személy kevesebb csomag 9-9.5
160-180, 5 személy csomagok 10,4
100-110, 3 személy 7,5
kb. ezekre emlékezem így hirtelen, a nagy átlagom 10 körül volt
Ha nincs olajtócsa a kocsi alatt, akkor nagyon erős a gyanú, hogy a korom az olajtól van :-(
Azzurro20-08-2012 22:29:04 //
40096
Arra gondolok hogy ha nem porlassza, hanem néha köpi csak a benzint, akkor kórmolhat is. Mivel nem égeti el igazán a benzint.
Passz. Itt az oldalon nem nagyon emlékszem, hogy valaki írta volna, hogy baja lett volna a TS injektorokkal.
Azzurro20-08-2012 22:24:14 //
40094
Akkor azt mondod nem sok a 9liter??? :-)))
Liquid20-08-2012 22:24:09 //
40093
igen tudom ugyanaz. Lehet az én lábammal van baj :) a lambda elvben az enyémben is jó, ellenőriztük többször is az értékeit.
Azzurro20-08-2012 22:22:48 //
40092
Haza megyek egy kiolvasással indítók. Az bizti. :-))) Injektor nem lehet gond a fogyasztásba? :-)))
Most mentünk olasz-osztrák autópályán tartós 130 körül, így 8 lett. Elvileg ugyan az a motorunk a cartárssal.
Nem csak a rángatás jelzi, hogy kakukk, hanem pl a fogyasztás növekedése is. Ki kellene olvastatni. Anno a 146-ban kétszer is cseréltem egymás után.
Liquid20-08-2012 22:18:18 //
40089
nekem is 9 vagy afelett volt mindig a fogyasztásom, max akkor ment lejjebb ha városon és autópályán kívül közlekedtem csak, az olajfogyasztás viszont nagyon sok, az enyém egyáltalán nem ette
Azzurro20-08-2012 22:16:32 //
40088
Lambda is lett már nálam cserélve egyszer. Azóta nem rángat. Jónak tűnik. :-)))
Azzurro20-08-2012 22:15:12 //
40087
Egyszer cseréltünk 3e km-nél, és azóta az van benne amit utána cseréltem. És most járok 13e km-nél. Haza megyek akkor cserélem le.
A 9 is sok, a Pók 8 körül állt meg 130 pályázásnál. Jó a lambda szondád?
Apropó, felújítás után mennyivel volt olajcseréd?
Azzurro20-08-2012 22:10:19 //
40084
Nem igen. Max 140km/h. :-)) Leginkább 120km/h. Egy kicsit feltűnt hogy a fogyasztásom 9l körül volt. Ez átlag.
A kompresszióméréssel max kizárhatsz néhány dolgot. Mint a cartárs is írta a kettő nem okvetlenül függ össze.
Azzurro20-08-2012 22:07:54 //
40082
És mit mondasz az olaj fogyásra? Nem gondolnám hogy a kompresszióval lenne a gond. Olyan biztosan nem lesz mint a gyári. :-(((
Liquid20-08-2012 22:06:34 //
40081
az azért komoly, mennyire kergetted?
Liquid20-08-2012 22:05:37 //
40080
ha nem nagyon kormos akkor nincs semmi gond, patika tiszta nem lesz soha max. egy DPF-es dízelé, ahogy Piritu is mondotta vala.
Azzurro20-08-2012 21:54:40 //
40079
Én vissza vihetem, de szerintem nem foglalkoznak vele. Már elég régen volt. Nem igazán használom. Minden képen a kompresszió a gond? Eddig nem öntöttem utána, csak most kellett amikor jöttem Olaszba.
Az olajfogyasztás és a megfelelő sűrítési végnyomás hiánya nem mindig jár együtt.
Az az 1L/1300km nagyon sok.
Sajnos a honolás nem mindig segít, mindenképp vissza kellene vinni oda, ahol összerakták, hogy nézzék meg mi a helyzet. (Sajnos nem megfelelő bejáratásra még mindig foghatják a magas olajfogyasztást, és okozhatja is.)
A TS-t erősen ajánlott max-on tartani!
Azzurro20-08-2012 21:40:49 //
40076
Felújítás óta kb 15e km mentem el vele. Ebből kb fele volt pálya. :-)))
Azzurro20-08-2012 21:39:09 //
40075
Mikor elindultam félig volt a nivó, és most amikor ide értem és után töltöttem, akkor 1/l után kicsivel több volt benne mint fél. De majd holnap, amikor teljesen leül, akkor megnézem, és az lesz a mérvadó. : -)))
szerintem kár aggódni. Amúgy is felújítás után egy ideig többet eszik olajat.
Azzurro20-08-2012 21:34:10 //
40073
Csak a kipufogó csöve lett kormos. :-))) A motor felújító csak mondta volna, hogy ezt nem elég hornyolni, hanem fúrni kell. Ha már szét lett szedve.
G-Burt20-08-2012 21:24:05 //
40072
Máshol is előszeretettel ereszti az olajat a ts. viszont fúrás nélkül sokkal nem vagy előrébb... Az hogy a cső belseje fekete, teljesen normális minden autónál. Pár km alatt olyan lesz. Ha a lökhárító is kormos, akkor vagy diesel vagy baj van
A helyedben konzultálnék a felújítóval. A gyár max 1l/1000 km-es olajfogyasztást enged meg. Egy felújítottnak messze kéne lenni ettől. Vagy valami nagyon nem kerek.
A kopresszióra hirtelen nem találtam adatot a manualban, de egy szaki (pl a felújító) tuti meg tudja mondani.
Azzurro20-08-2012 21:14:17 //
40070
A motor nem régen esett át nagy generálon. Igaz fúrva nem volt, de gyűrűzve,hornyolva lett. Így a kompresszió nem lehet gond. Vagy mégis? :-((( Mennyi a jó érték??? Ami elfogadható.
Tartósan nagy fordulatra jobb a Racing (a gyár is azt ajánlja erre az esetre), jobban bírja. Azért 1 lityi már sok, meg kéne nézetni a kompressziót.
Azzurro20-08-2012 21:05:21 //
40068
Selénia 20k.... 1/L olajat evett meg 1300Km után. Folyamatos autósztráda után.
Azzurro20-08-2012 21:03:19 //
40067
1300km után tűnt fel. 1 liter olajfogyás után. Most öntöttem fel.
Kazes☻20-08-2012 18:57:57 //
40066
Én Norautonál jártam hasonlóan, csak ott addig nyomta a gyerek, míg beletörte. Mikor kérdezték, hogy mi van, válaszoltam, hogy itt raktátok fel a télit ti, tehát kib... el...?! :)
GTPeti20-08-2012 18:41:20 //
40065
Már praktizáltam ezt párszor. (Igaz, nem kerékcsavarnál.) A legtöbb esetben működik. Ilyenkor ui. bele tud kapni a menetmaradványokba a csavar.
Az egyértelmű, hogy célszerű (kerék)agyat cserélni az akció után. B)
Teljesen normális. (Csak a dpf-es dieselek kipufogója nem kormos.)
A kérdés az, hogy mennyire fogyasztja az olajat. Figyelj a szintre és a betöltött olajra. Mi van most benne?
G-Burt20-08-2012 15:49:26 //
40063
Azért, mert minden égéstermék ott távozik.
mennyire kormos? mennyi idő után látszik ez meg?
Azzurro20-08-2012 15:15:41 //
40061
Olyan kérdésem volna, hogy miért kormos a kipufogó vége, egy TS-nek? Normális???
Ha nem, mi lehet a gond??
Ferke20-08-2012 14:27:33 //
40060
Azért egy kerékcsavart túlhúzásához nagyon balféknek kell lenni:) Nem egy nyúlós hengerfej csavar ez:))
Ferke20-08-2012 14:25:09 //
40059
LOL.:) Ez a ragasztós megoldás hatalmas:) Viszont annyit nem fog tudni feszíteni. Én vagy a felnit feszíteném, ahogy lentebb is írták, vagy a csavar kúpos részénél feszítenék be valamivel...szerintem ez utóbbi simán megoldás.
Viszont ez a csavar nyilván nem magától lett ilyen, át kéne nézni az összes csavart, lehet, hogy nem is odavalók, de az is lehet, hogy több is meg van szakítva, nem csak ez az 1.
A kerékagyat viszont én cserélném, ha kijött a csavar...
Kazes☻20-08-2012 10:49:44 //
40058
Ez is egy jó ötlet! Kérdés, vajon mennyire gyepálta már meg a meneteket és kapnak-e egymásba?! Puding...! :)
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.