Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ha mégsem így kell,akkor az úgyis hamar kiderül..:D:D

Tegnap sikerült a jobb oldalit kicserélni (már túl késő lett volna a másikhoz). Nos, kezdi visszanyerni a vas a régi énjét. Már nem búg-zúg annyira és sokkal lágyabb a viselkedése. Úgy látszik a TT tömör szilentje nem kompatibilis a három hengerrel.
Úgy lett rakva, hogy a két nagy nyíl (piros) párhuzamos az autó hossztengelyével és a nagy könnyítés befele van. Így legnagyobb terheléskor, fékezéskor - mivel a belseje a "fix" - a külső rész, a két kis könnyítés fele, ahol a több gumi van mozdul. Ja, a lengőkar hátsó szilentjéről beszélünk...

nekem világítanak...

az etka-ban a cikkszáma van benne :)

Nem világítanak a ledes első helyzetjelzőim. Az lehet probléma, hogy sokkal kisebb a teljesítményük mint a gyáriaké?

nincs mit :)

a garázsos gépemen van fent nekem is csak

Nagyon köszi! Nem vagyok egy VW guru. :) Holnap majd letöltöm és rákeresek!

ETKA-ban tuti benne van,most így fejből passz

No így néz ki, csak ezen nem látszódanak a nyilak:

Nem tudjátok, hogy VW féle gyári lengőkar szilentet milyen pozícióban kell beszerelni?
A tömör TT szilentel zúg az egész autó, és most raknánk vissza a gyári kikönnyített szilentet. 3 db könnyítés van rajta (fekete ovális) illetve két nagyobb nyíl (piros) és egy ezekre merőleges kisebb (narancs).

én nem tisztítgatnám...szerintem dugózd le... ;)

jó az is,
a tömítés egy fémlap ,egy kis szilikon rajta ,ami 2* szétszedéstöl úgyis lejön
a szükitös tömités pedig nem sokat ér

Üdv!

Meg akarom tisztítani a EGR szelepet. Mennyibe kerül az új tömítés? Vagy jó az is ha FBS-el tömítem?
Vagy láttam olyan tömítést ami szűkítő is egyben. Az jó valamire? Van valakinek tapasztalata?

ja,és a pollenszűrőt kell bekenni vele,mi??:D:D

akkor a riasztót is megsporolod :)

vagy inkább kutya szar nélkül :)

állítólag a kutyasz***r a legjobb menyét ellen :)

nyest a "patkány" megrág mindent

meglett a hiba. elposszant egyik turbócső. valami dög megrágta, mert nincs meg az alsó motortér burkolat, így szépen bemászott a lőkősbe és elrendezte.
vettem menyét spayt és adtam a motortérnek rendesen. minden autóm le van kezelve nem is tudom ez miért maradt ki.

'89 corolla gti,azzal vettem,és azzal is adtam el..2 évet volt nálam,és kb 60e km..eladás előtt még műszakizott vele,és bőven felül teljesített..mondjuk én azzal is kerülgettem a kátyúkat,meg a fekvőrendőrön is -2vel mentem át..csakúgy,mint most...:D

Bújom a manualt, valamelyik nap nekilátok, bár csak az érintkezéseket tudom megnézni, ha egyáltalán, ha valamelyik szenzor van ki, akkor bakfitty.

Miért lenne rázópad a gázos?)

off - ha hazaértünk nyaralásból megkeresem a képet... - on

OFF Nem is tudtam, hogy a tied ültetve volt. ON

"egyszer megnézhetted volna..."

egyszer megnézhette volna az enyémet, van egy UNO talis képem ahol mellettem egy másik SX állt és ahhoz képest volt durván ültetve, már így került hozzánk. Megtanultam tisztelni a csatornafedeleket :) cserébe viszont közel úgy vette a kanyarokat mint a 156.

OFF Úgy értem nem akarom fokozni a rázóhatást. :)
Vera (khm... Marklar emlékszel még?) autójába kerültek gázosok és unods-Zoli szerint nagyon kemények voltak. ON

nekem nem volt bajom a monroe-val sem, elöl volt olyanom, hátul meg asszem gázos delphi-t vettem (UNO természetesen)
Az enyém eleve rázópad volt :)

Milyen autóban? Mennyi km-t tettetek bele?

Off autoban hasznaltam,semmi rosszat nem tudok rola mondani..teszina dolgat..

Pont most készültem olajat cserélni....
Hál' istennek,szinte csak hétvégén használjuk...használtuk.

Srácok, olajos Kayaba lengéscsillapítókkal van valakinek tapasztalata?
Az Uno-mba lesz.
A Monroe-ról sok rosszat olvastam, a LIP nem jöhet számításba.
(És olajos kell, hogy legyen, nem gyártok rázópadot. :)

Az olajat nem kell leengedni hozzá.
Az a gond, hogy vezérlés oldali folyásnál a szíj hamar gallyra mehet.

elég nagy szívás..egyik oldalt a váltót kell elvenni az útból,a másikon a vezérlést..és mindkét esetben le kell engedni az olajat is..én egybekötném egy olajcserével is,ha kihúzza addig még...

a kérdés kurvajó, de szólj ha megtaláltad, nekem is pont ugyanez a gondom. Direktre jó, de a hópihés gombot meg hiába nyomogatom. :-)

Az egyszerűbb kell, hogy legyen :-)

A másik oldali folyik......;-)

Nem nagy ügy, csak a váltót kell leszedni :-)
Nekem Csöri csinálta, elvolt vele egy darabig.

Köszi...láttam ilyeneket...
Nagy szívás (ill. drágán csinálják?) cserélni...?

Corteco vagy Reinz, de más nem is igen van hozzá.

Ajajj, azt hol találom, hozzáférhető helyen van? Köszi!!!

Srácok! Milyen főtengely szimeringet (márka) érdemes venni...?

Mekkora szívás cserélni...? (ill. vajon mennyiért cserélik...?)
1.8 TS....CF1..

Köszönöm. Csak hol találok ilyen villanyászt? Ezek nem vállalták, inkább visszaadták a pénz egy részét...

Nincs mit. :)

mindenképp próbáld fel előre, és hátra is..célszerű menni egy próbakört is vele,hogy a kormány mindkét irányba tekerésekor elöl nem érjen bele sehol,illetve a hátulját egy kicsit megrugóztatni,azzal meg kiderül,hogy az ívbe beleér-e..volt,amikor nem teszteltem a dolgot,és 5 személlyel hátul minden kis buckán érte az ív a gumi oldalát..nem volt valami szívet melengető érzés látni a gumi oldalfalát szétfoszlani... de et37 kontra et40 nem olyan nagy különbség elméletileg,hogy gond lehessen vele..kérdés persze,hogy a gyár mennyit hagyott rá..nagy a valószínűsége,hogy nem 2mm-t..:D

Vidd el egy szerelőhöz. Ha a 4V kapcsolt akkor a rendszer működik, csak nincs elég energia, hogy meghúzza a kompresszor kuplungját (12V - ot kell kapcsolni a kuplungra, hogy zárjon). Ha igaz amit a szerelő állít, akkor vagy nem jó a kuplung tekercs és sokat fogyaszt és leesik az a kör 4V -ra, vagy a behúzó kör tápjával vannak gondok.

Köszönöm! ;)

Az időzítő relét.

Mindez akkor érvényes, ha gyári szélességű az új felni is.

A gyárihoz képest (ET40) 3 mm-rel kijjebb kerül a felni széle. Amennyiben ettől még elfér, nem ér bele semmibe (valszeg nem...), akkor igen, jó lenne. :)

Nem tudom, melyik lenne a legmegfelelőbb topik, de a kérdés a következő:
a 4x98-s ET37-s felni jó lenne a 4x98 ET40 gyárilag előírt felniméret helyett?