Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

tényleg ez jó ötlet
akkor nem olyan könnyen szúrnak ki a sünök

Izzó mizériához!
Mióta megvan a vas, szinte azóta utólagos xenon van benne. Egyszer állítottak félre, kaptam egy 5000 bírságot. Inkább kifizetem, mint elcsapjak valakit. Én is vettem minden féle csodaizzót, még a csoda izzók csoda izzóját is: H.O.D izzót. Na ezt nem ajánlom senkinek. 3 x nagyobb hőkibocsájtás,megolvadt izzó vezetékek, fénye meg nincs!
Venni kell nappali fényt ami kpm engedélyes (E3) és azt feldobni, és kész is! Akkor nem kell használni nappal az utólagos xenont.
De ez csak egy laikus véleménye!

Igen Xenont csak projektorosba!!! Az emelt fényerejű szarokat el kell felejteni egyik sem ér semmit,legalábbis a xenonhoz képest! 100W-os Hella ami bejött,csak a tompítottban a foncsor nem köszöni meg szóval marad a gyárilag kitalált 55W-os.

Tisztelt Autós társak!

Legyünk tisztelettel a másikra és az utólagos Xenont ami nem projektoros lámpában van az ne azért legyen kiszerelve,mert a Rendőr szól hanem azért,mert a szembejövőt ELVAKÍTJA!!! (tehát a rendőr túlságosan is jogosan büntet)

a fóliáért hamarabb harapnak szerintem, amúgy egyik csodaizzóval se fogsz annyit látni mint xenonnal. Véleményem szerint egyik se éri meg a pluszpénzt. Hamar kiégnek és maximum egy hangyakukival erősebbek. A fizikát nem lehet meghágni.

én 5 évig mászkáltam xenonos 156-tal és egyszer se vettek ki. Igaz nekem projektoros lámpatestben volt

Pedig jobban jársz ha a fóliát is leveszed,mert nekem a forgalmimat akarták érte bevonni és közel 100 ezerbe lett volna mire vissza kaptam volna !!

Köszi a választ! 3 éve az van bent, de még gond nem volt belőle. A múlt héten állították meg egyik ismerősömet, most úgy döntöttem jobb a békesség és inkább a fólia marad a xenont meg inkább cserélem. De ha cserélem akkor már olyanra amivel jól látok, mert a xenonnal ez meg volt.

a 166-ba is vmi ilyesmit tettem, élettartamban kevesebbet birt mint egy sima de ezzel lätok legaläbb :)

csodälom h eddig tudtad huzni utolagos xenonnal :)
engem mär 4 éve is ällandoan azért vettek ki GYMS-ben :)

most gyärim van a 159-ben de még nem örülök neki :D

Osram Nightbreaker

Sziasztok!

Kérdésem a következő: Milyen a jó izzó?

Rendeltem két új első lámpa burát, remélhetőleg holnap már kézhez kapom őket, és úgy döntöttem a xenont lecserélem "legális égőkre", mivel mostanában nagyon ráálltak az ellenőrzésre... Kompletten szeretném cserélni a tompítottat, a ködöt, és a refit is.
Ki milyet használ, kinek melyik az a fajta, amivel meg van elégedve és még látni is vele? :)

Nekem az a tapasztalat, hogy gyenge akkuval dob ilyen hibát.
Minden ok az akku körül? Hidegben veszít a kapacitásából.

Sziasztok!

Újabb problémáim vannak. Ahogy jönnek a hidegek és kb -5fok alá megy az idő, amikor be akarom indítani a vasat Immobilser Failure hibát dob. Tavaly télen kétszer csinálta ezt de akkor még -16 kellett neki. Ha jobb idő van/volt (-1, -2 vagy felette) semmi baja....

Vkinek ötlet?

Üdv

Az tok jo! Koszi az infot :)

Igen.

Es mukodott is? :)

Szerintem igen. 156-nál próbáltam a Torque programot PRO verzióba.

Hali! 2005 végi 147 (fl) 1.9JTDm 16V az már obd2-es? Próbálta már valaki a Torque nevű programot vele?

Pont ezt akartam írni. Ez itt a klasszik fotelfizika. Elnézést a kifejezésért, de "Ilyet látott" kollegák, virtuálisan ötletelnek...ez csak paráztatáshoz vezet....ahogy mondod, meg kell mutatni hozzáértőnek, személyesen....

Szerintem meg egy tapasztalt szerelőnek meg kellene mutatni, mert itt ítéletnapig találgathatunk... ;-)

Félre értettél, én csak azt írtam, hogy hidegen nem hajtom, szóval melegen van hajtva rendesen.

ugy értettem ,leht meg kellene hajtani egy kicsit,
"kikormolni"
lehet a gyürökön van lerakódás

Azt írtam, hogy hidegen nem hajtom! Szóval ezzel nincs gond.

na ja.... néha "ki kell kormolni"... :D

lehet az a baj,hogy nem hajtod

hogy 8v
akkor lehet hogy szelephézag túl nagy

Ami idegesít, hogy véletlenül sincs gyilkolva az autó. 10-12ezrenként olajat kap, hidegen nem hajtom, melegen nem állítom le egyből, szóval én vigyázok rá, de kezdi kihúzni a gyufát. :D

Igen 8v itt nincs hidrotőke.

meg még ezer más dolog is
bär ahogy nézem ez 8V?
mert akkor tuti nem töke

akär sima hidrotöke hang is lehet
bär az ilyen sokäig nem szokott kitartani meg ha mär full eldugul vagy vmi akkor melegen se nagyon szünik meg.

sajna pontosat csak akkor tudnánk ha szétszednénk a motort,
q**va idegesítö tudom,

Majd, holnap csinálok ilyen videót is, de ma már nem tudok, mert csak hosszú állás után van ilyen hangja.

de lehet Injektor is ,én elsökörben azokat nézném meg

136 ezer.

kellene egy olyan Video amit hidegen gázt adsz egy kicsit,1500 ig lassan
ha a kopogó hang megszünik és csak a dieseles kopogás marad akkor Injektor,
ha erösebben kopog a hang (amit hallani ,olyan fémes kopogás)
akkor valami Mechanikus hiba lesz

nekem a Bravom így kopogott hidegen,
el Volt kopva a dugattyú ,és billeg a hengerben hidegen (Piston slap néven van sok Video a YouTube on)
melegen megszünik

mennyi a km er a kocsiban?

Sziasztok,

Mostanában hidegen fura hangot ad ki magából a kis kedvenc autóm. Csináltam róla videót, amin jól hallatszik az a fura hang, amint elkezd bemelegedni megszűnik a jelenség. Szerintetek minek lehet ilyen hangja? Köszi előre is a segítséget!

Hideg motor fura hang

Meleg motor normál hang

Köszi mindenkinek,
akkor rendelek alulra felülre tömítéskészletet, aztán megnézünk mindent amig nagyobb baj nem lesz...

Eltört szerintem a kuplung pedál visszanyomó "szerkezet". Én visszahúzó rugót tettem bele.

Folyást még nem láttam, de megnézem alaposabban. Igazából azért gondolok arra, mert már régóta mikor néha érzek olyat mintha be lenne valami rágódva mikor nyomom a kuplungpedált, pár benyomásnál ilyen darabosan megy be a pedál, aztán utána egy pár napig nem érzem, de néha előjön. Ezért gondoltam, ha az alsó munkahenger lenne szar, azt nem érezném a pedálon. de lehet tévedek :)

Ugyanaz...de miért gondolod, hogy a főhenger, és nem az alsó munkahenger az?? Folyik bent?

Üdv,

156, 1,9 JTD ben, kezdi megadni magát sztem a kuplung főhengerem (reggel nem jött vissza teljesen, de tudtam váltani azért, aztán felhúztam a pedált, azóta jó..). Javítókészletet nem kapni úgy láttam, de olvastam valakinél, hogy 2,4-hez jó a 166-oshoz való javítókészlet. 1,9-2,4- ben a főhenger ugyanaz lehet? vagy ez még kW függő is?

156nál a jobb oldali irányjelző, illetve a féklámpa hol testel?

2. Oké, igaz, sorry. ;)

ez a megoldás,én egy tél alatt kb kétszer szoktam és működik,lehet annyi előnyöm van hogy garázsban állok,de nem fűtöttben,de nem szokott befagyni..

az offost későn vettem észre, sorry

a MES tudja, ingyenesen max. 4 paramétert tud grafikonon mutatni, és 20perc az időkorlát, 50EUR a fullos, ráadásul olaszautó specifikus

1.: Próbáltam, de nem mélyedtem el benne, végül nem kellet offost olvasni. Pontosabban csak hibakódot kellett, arra meg elég a Torque mobilon.

2.: a kolléga offoshoz keresett megoldást.

Ja, és cak hidegben csinálja, kb 5 fok alatt. Felette semmi gondja.