Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Elvileg megoldható. Erre vannak a jó kis "univerzális" darabok.

Bandi !! Másik lambdaszondát is fel lehet rakni, ami 4eres, de más a csatlakozója?

Sőt nekem is töled van meg az eper! '04-es Autodatám nekem is van. Van még régebbi Ricambi cd amin rajt van a 75,33 Továbbá Fiat cd, Lancia cd. VW Etos (VW,Seat,Skoda?Audi)Ezek a régiektől az újakig. Valamilyen Opel.

Lehetőleg alkohollal, vagy féktisztító spray-vel pucold, mert az elpárolog utána, nem marad benne.

nagyon kösz, mert azt se tudtam, hogy kezdjek neki. & gondolom, ha kitisztitva is megy az őrület, akkor csere :( Pedig ha jol olvastam "Delorto made in Italy"& nem Bosch!

Jól be kell áztatni valami sprével (kontakt, féktisztító esetleg WD40). Van benne egy csappantyú, amivel elzárja az alapjárati megkerülő járatot. Azt elvileig finoman el tudod fordítani, és mötötte is kitakarítani. Ha tiszta, akkor polírozott fémszínű a csappantyú.

Köszi. Nagyjából eltudom képzelni.

köszi, akkor reggel ezzel indítok mert mennem kell Egomba+Sztendrére is...remélem utközben nem fogja csinálni!

Szívesen. :)

Lehetséges, de a hiba megfogásához próbálj meg kölcsönbe beszerezni egyet, mert én is összevásároltam sokmindent-potyára. Most meg próbálom kiárulni öket.. És ráadásul mennyi mindent még Banditól kaptam kölcsön, amiket nem kellett kifizetni.....ezúton is köszi!

Lehetséges, bár igen extrém az ekkora elmozdulás. Próbáld meg kitakarítani, ennél a motornál még viszonylag egyszerű szerkezet, és nehéz elrontani.

Ha jól emlékszem lapos, egymás melletti négy csatlakozóval. A műanyag része a csatinak olyan, mintha négy csőből állna.

most nézte meg az egyik ismerősöm& mikor hidegen beinditottuk megint felment 3000-ig az alapjárat, aztán megmozgatott egy csatlakozot vhol a LMM körül, rákoppintott egyet& helyreállt! azt mondta, hogy lehet hogy az "alapjárati léptetőmotorral" van probléma. Szerintetek lehetséges? Köszi!

156 lambdaszondáról tud valaki képet mutatni? 4 eres vezetéke van? Milyen a csatlakozója?

Nekem is van mindkettő. :) Sőt Zsülnek is tőlem van eper. :)))

Sziasztok! Melyik márkaszervízt ajánlanátok kötelező szervízhez? Pest környéki érdekelne, de ha tudtok távolabbi nagyon jót mondani...

Nekem van ePER, ZSÜL kolléga hathatós segítségével jutottam hozzá. Mivel még csak az van így összehasonlítással nem tudok szolgálni. Ha emlékezetem nem csal talán GEORGE szaktársnak van mindkettő. De lehet (sőt biztosan) van másnak is.

Teljesen más. Az ePER tulajdonképpen alkatrészkatalógus robbantott ábrákkal. Viszont megnézhetnéd, hogy a 2005-ös autodata ismeri-e a V6TB vezérlését.

Én felemeltem a kezem...nem tudom elég jól látszott e? :-)))

Most szereztem autodata-t, ha kell valakinek, 2005-ös. Elég jó. viszont ePER-ről tud valaki valamit?jobb?rosszabb? Márhogy az autodata-hoz képest.

hát nem nyugtattál meg, de azért köszi!

A 164-el nekem is hasonló x-aktás hibám volt, csak 5000-ig ment az alapjárat.Rángatás mondjuk nem volt... Több mint egy évig szoptam vele, gyakorlatilag mindent kicseréltem rajta de csak a kocsicsere mulasztotta el :-(((( Remélem több szerencséd lesz.

Basszus! Ez jól szét van bombázva:-) Én azért nem akarom ennyire szétszedni, csak az órát kell kivenni. Azért köszönöm szépen.

Az ablakbefúvóknál is vannak csavarok.

Sziasztok! Esetleg valaki nem tudja, hogy honnan lehetne NOVITEC spoiler cumokat szerezni?

nem értek hozzá de van egy képem, ha vmiben segít

Sziasztok! ma Bük-fürdőn jártam (reggel mentem-most jöttem)& majd 500km-t tettem meg, az autó nagyon jol ment, ahogyan szokott&hozta utazó 150 mellett a 8,5-ös fogyasztását is! DE: mikor már hazaértem volna, már csak pár km volt hátra Budán, amikor a multkor leírt alapjárati problémám egy kicsit kiéleződött: a lámpánál állva, üresben felpörög magától a motor kb3500-ig (persze mindenki nézett rám, azt hitték ki akarok majd lőnni a zöldnél :) majd zöld lett 1.es, elindulunk, elkezd rángatni a kocsi, 2.es szinte magától ment mert nem nyomtam egyáltalán a gázt és nem hogy lassult volna hanem gyorsult, mintha tempomat lett volna benne+még gyorsult is (vmi féle KIT-üzemmód :). a fékezésre reagált de ha nem nyomtam volna kiszaladunk a világbol. Ráadásul felvillant és folyamatosan égett a "piros kis fecskendő"+rángatás... na azonnal félreálltam a következő utcában. Megálltam járattam a motort & pár mp bőgés után vissza állt. Vártam egy kicsit & leállítottam. 1Missisippi, 2Missisippi...aztán ujra elindult& jó volt. Na gondoltam azért mégis csak haza megyek vele, de pár sarokkal arrébb ujra elkezdte... Szerintetek? köszi!

Hali! Segítsetek légyszi! A 145-ben hogyan lehet keszedni, kibontani a műszerfalat? A keretet tartó imbuszcsavarokat kivéve, a felső szélét ki lehet "billenteni", de itt megáll tudomány :-((( Hogyan tovább? Hol és mi tartja még? S.O.S. Please

Kevesen értenek ezekhez a modern adagolókhoz,viszont az óradijakat azt tudják!

Nekem is eza tippem, de majd talán holnap kiderül.

azonnal vidd el egy adagolóshoz!De nagyon profit keress mert a többi csak találgat!!!!Nekem a 10.találta ki addig már mindent kiakartak rajta cserélni

Az autót most vettem, és a kereskedő állja a cekket. Nekem mindegy mi a baja, csak gyógyuljon meg a kicsi, mert amúgy nagyon megszerettük.

Szíjak nyiszogásához: nekem is nyiszog hidegindításkor, szintén nemrég voltak cserélve a feszítők, vezérműszíj. Meghallgatta a helyi mágus ezt a hangot, annyit mondott addig ne foglalkozzak vele amíg nem állandósul. Egyébként ha jól emlékszem a balanszszíj feszítőre gyanakodtak! Az meg hibát nem okozhat!

Bakker, sajnálom. Téged is azonnal betalált a nyavaja rögtön a vétel után! Vígasztaljon, hogy engem is!:( De azért ne add fel, autót csártani akkor is csak az olasz tud! :))

Szia nekem a Passatom csinálta ugyanezt,sajna adagoló elektronika volt

Holnap viszem a 3. helyre ahol gépen nézik, eddig semmi hiba. Intenzív gázadáskor azonnal abbahagyja.

Ja, bocs, most látom, hogy már írtad, hogy néha abbahagyja. Ha meg akarod nézetni vkivel, tudok jó szerelőt (sajna). Persze ott vannak Szamosiék is. Lehet, hogy a gép kidobna valamit.

Nem kell enyhén gázt adni :-)

Hát sajna így nincs tippem. Lehet, hogy butaság, de ha gépre rakatnád, talán kidobná a hibát. És van amikor abbahagyja?

Sajna most cseréltem lég-, gázolaj-, olajszürőt és olajat és nem javult meg , semmi változás.:(

Nekem ugyanilyenem van. Gázolajszűrőt mikor cserélted?Elvileg minden olajcserénél írja a könyv, hogy az is csere. Én arra tippelnék.

Mi lehet a baja? Van egy Alfa 156 1.9 JTD-m 2002.12 havi 75e km-el. 2000-től 3000-es fordulatig enyhe gázadáskor rángat az autóm, de nem mindíg. Hidegen melegen egyaránt. Tud v.ki segíteni, légyszí?!

Igen a burkolat az kényes dolog, de ha nem mozgatta meg járó motornál a szerelő akkor kapja be.

Hát igen, az öreg nem egyszerű : DD De ismeri a dörgést, egy full felújított piros Sprintje volt vagy van még, nemtom mert fenn volt a hasznaltauto-n. Szoktam dumálni vele, mondta hogy van hozzá egy 1.7 moci váltóval, amit be kéne építeni : )) 40 pénz lett volna a szett.

Erre gondolok én is! Mert olyan "szerű" hangja van! Mintha a szíj nem enne a helyén vagy odaérne valahova!

Nem lehet, hogy egyszerűen a szíj burkoltát rakták vissza rosszul, esetleg eltörték valamelyik fülét, és hozzáér a szíj?

És az új V és vezérmű szíjjal is kattog a kocsi! Nem nyiszog! Kattog!!!!

Semmi gond ezzel hogy nyiszog, csak attól félek én a legjobban, hogy elszakad a vezérműszíj és szevasz tavasz...

Tekintse mindenki úgy, hogy beszél hozzá a kocsi :) Hiszen tudjátok, lelkük van :) Aki pedig nem tudja elfogadni, hogy néha itt nyiszog, ott csörög-zörög-zizeg valami, az jöjjön le Pécsre, és elviszem egy körre az imádott Kispókommal :) (ez az autó a másik szenvedélyem az Alfa mellett). A prőbakör után bizton állítom, hogy senki sem fog hangokat hallani az Alfájában. :)

Nekem minden vadi új, de valami nyiszogás, pattogás van!