Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha tényleg ért hozzá, akkor érteni fogja.. Elvileg ha elmondod, mi a panaszod és a jelenséget, akkor mondom, leginkább az a baj, hogy összeszedi a rádió/erősítő a zavarjeleket az autóban (gyújtás azaz a gyartyák szikrái, relék kapcsolgatásaikor keletkező áramlökések stb.). Ha ad rá garanciát (kell is, mondjuk), akkor viheted maszekhoz is, néha talán jobb, mint egy márkaszervíz, bár ha azok is megbízhatóak, akkor oda... :))

Vigyem szervízde,vagy egy ügyes maszek is meg bírja oldani?Leírod hogy mit mondjak neki?Vagy érteni fogja az előbbieket?

Jah, azt bírom, a 2x200-500W-os cuccok... :))) Ránézésre a hűtőborda a 10-edét nem bírná elhűteni...

Nem igazán drága, elvielg egy kondenzátor (nívósabbak talán ferritmagos tekercset is tartalmaznak, vagy akár a vezetékre is húznak kis gyűrűket..). De ha beviszed és van idejük, akkor 1-1,5 óra alatt max. megvan :)))

Pontosan:)

Nálam erősítő csere megoldotta a gondot

Aztán sok végfokra csak ráírják a wattokat....

Köszi a tippet.Már csak az a kérdés hogy ez a művelet mennyire idő-és költségigényes,mert nem tudok meglenni egy napig sem a verda nélkül.

NA, ezt most mégegyszer ?? :) 12V-ról jár a végfok, ahhoz, hogy le tudjon adni 2x20..30 W-nál többet is, belül van egy kapcs.üzemű táp, hasonló, mint a PC-kben, de ez fesz.növelő. Ha ez tönkremegy, még attól a végfok erősítő része nem mehetne tönkre, emrt a +/- 30..40V helyett kap 12V-ot... Persze látatlanban sokmindent lehet mondani, pontos hibakereséshez, javításhoz látni kell a cuccost :))

asszem az erőlködőőben elpusztult az az áramkőr aki a kapcsoló feszt fogadta és egyből nagy áramot kapott az erősítő és azért durrant

Zavarszűrés... Az is lehet, hogy a régi végfok is jó volt, csak el volt kötözve.. De ha pattog, az azért van, mert rádiófrekis zavarok jutnak az erősítőbe, rádióba, akár a tápon keresztül, akár a jelvezeték is felszedi, mint egy antenna. Valami megbízható autóvillamos emberrel nézesd meg, szereltessél be valami zavarszűrő egységet a rádió, végfok táplálásának környékére, vagy akár a generátorhoz, fesz.szabályozóhoz...

gondolkozom nekem is volt ijen akkor tudtam mi az oka valami az erősítőnél volt....de már nem tudom ha eszembe jut szólok amikor bekapcsoltam pattant egy nagyot

Hát persze logikus is. Csak találjam meg majd a végeit

Az enyémen is minden működik.Egy bajom van hogy azok a fránya hangszórók pattognak.Nincs tipped?

166 2.0 TS,hát ez berzinyes meg sokat is esz De nagyon kamázom.Ezen minden működ.Az Audi+a Passat után már jár nekem!szerintem

Na!Köszi büszke is vagyok rá!Még mindíg vehetsz egyet?Vagy má van?

Vazzee!Húúúú de széép,az a 166!!!!!!én is ojat szerettem volna de akkor csak romhalmazokat találtam és már elvonási tüneteim voltak.GRATULA!!!!!

Pont ellentétesen gondoltam: az, aki kiszedte a hangfalaidat, valószínüleg nem szedte ki a kábeleket is, mert feleslegesen nagy meló, csak azért, hogy legyen 5 méter vezetéke.

Nem neked csak úgy álltalánosan írtam

Nem akarom a kábeleket kiszedni. Csak ha nincsen benne kábel azt is be kell szereznem, a hangszórón kívűl és be kell húznom

Nekem írtad?

Na be van kábelezve a hátsó vagy nem?

Köszi!Esetleg van másnak is tippje?Nem lehet,hogy nem jó a végfok?

Sajnos az enyémet is valaki "jófej" kivette. Igen elvileg be van kábelezve. Túl nagy meló kiszedni a kábeleket, csak magáért a huzalokért.

Valami kötés hibád van.

Sziasztok.Új vagyok köztetek és kéne némi segítség.Úgy vettem a 166-os omat,hogy nem szólt a rádió sem a cd és semmilyen hang nem jött a hangszórókból.Aztán akitől vette "megoldotta" a dolgot aszonta végfokot kellett cserélni.Azóta a gyújtás le-és ráadásakor pattognak a hangszórók,és menet közben is hallható a pattogás.Mi a tippetek mit tegyek?

Köszi. A hátsó gyárilag be van kábelezve, mert nekem nincs benne hangszóró?

Ha jól tudom 16 cm. Nekem is kell vennem hátra egy párat.

Senki nem tudja mekkorák a hangszórók?

megnéztem köszi!

Az első hangszoróim hány centisek még nem volt időm megnézni viszont az egyiknek a membránja tönkrement

sajna nálam jóval magasabbak az árak de nézd meg itt>>> autómatán kidobja: http://www.bardiauto.hu:443/

Az lesz!!:-)

Nekem a szíjra (Conti) 6100 Ft-ot mondtak.

Nem lehet hogy nekem is ez a bajom? Mert csere előtt semmi bajom nem volt.

Mennyibe kerül a szíj?Meg a kicserélése, még csak pár napja vettem az autót nem tudom az alkatrész árakat

hozzáteszem most cserélték a feszitőgörgőm pénteken. Most már hiányzik a visítása..... esküszöm nagyon sportos volt (csajom azt hitte ez egy Alfa Unicum) :DD

Fogod , felnyitod a motorháztetőt, megkérsz valakit, hogy inditózzon közben pedig fülelsz, hogy honnan jön a hang. Ilyen egyszerű :)

Oké megnézem, csak nagyon idegesítő

egyenlőre csak feszités! de nézd meg a gyári ajánlást mi a szervízintervalluma (km) :)

Nekem is van , azota jelentkezik , miota feszitőgörgö , meg szij volt cserélve

Szerintem hagyjad, ilyenkor télen hajlamosak erre.

Akkor csere ?

Az ékszíjj szokott ilyet csinálni hidegben.

hát melegen megfeszül az észíj, ha jól tudom:) szóval az lesz a hiba:)

Ha leáll az önindító akkor nincs nyikorgás, csak ha beindítom egy pillanatra van nyiszorgó hang

Már próbáltam úgy is ha ki van kapcsolva a ventillátor de hidegben akkor is csinálja, csak ha meleg a motor akkor nem

ahogy leáll az öninditó megszünik a hang vagy marad még egy kicsit? ha marad akkor ékszíj:)

Köszönöm megnézem majd

Próbáld meg kikapcsolni a fűtőventit az enyém ekkora hidegben egy kicsit inditás utánn nyikorog.