Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Tatán vagy hol van egy jó hely,ahol lehet olcsón kapni bontott klímát, a beszerelés az más tészta, de itt pesten biztosan megoldható!

Ismered a karosszériás számát! Kérdezz rá,mennyiért csinálná meg!Egy misét csak megér!!!

Sziasztok! Új hús vagyoh 156 téren, ezért volna egy kérdésem: a középkonzolon a ventillátor fokozatállító tekerőgomb mögött kiégett a világítás. Eléggé irritál, hogy a háromból csak a 2 szélső világít este. Van valami trükkje, hogy hogyan kell hozzáférni az izzócseréhez? (Hol vannak a csavarok, milyen füleket kell kipattintani, hol kell meghúzni, megnyomni, stb.) Más. Bontott klímát vadászok 156 1.6TS-hez. Már ajánlottak egyet, de én nem merem elhozni szatyorban, mert ha beszerelés után nem működik, esetleg valami kimaradt a csomagból, akkor az eladó csak a vállát fogja vonogatni, hogy nem érdekli a dolog, neki már megvolt az üzlet. Megegyeztem vele, hogy csak úgy vagyok hajlandó elhozni a klímát, ha ő be is szereli és működőképes. Erre kijelentette, hogy a szerelői Alfát eddig csak fényképen láttak. Ilyen előzmények után - érthető okokból - nem engedem, hogy hozzányúljanak a géphez, inkább nem is kell a klíma tőlük. Tudna esetleg valaki bontott klímát "biztos forrásból", azaz ha beszereltetem mondjuk Szamosi mesterrel és kiderül, hogy esetleg valami tömítés vagy egyéb "biszbasz" hiányzik, akkor vissza lehet menni még érte elhozni? Kösz Sasi

Rádbízzam az enyém?:)

Simaügy. Most hegesztjük épp egy Uno hátsó tornyát :-)

Szivesen, bar en meg nem probaltam :)

nem ötleteznék nagyon, egyszerüen ki kéne vágni és behegeszteni egy másik lemezt oda.....talán nem olyan horror összeg, csak minél előbb meg kéne csinálni, főleg nem járni vele így, mert elég csúnyán néznék, ha a motorházon kifigyelne a torony....

Robinak nem volt vmi 5lete erre?

Köszi! Alapvetően nem, mert amikor megvettem akkor is tudtam azokat a dolgokat....csak ez most új dolog:(

részvétem.....nagyon rád jár a rúd mostanában! :(

Wow tényleg, köszi az infót. 1 hónapja még nem engedett regisztrálni...

Gyorsan reggeltem is, pár hete még nem lehetett, nem működött Mo-ról...

Amit a szervizintervallumokról írtam szintén fócvagány volt!

No, erre azért ne fogadjál túl nagy pénzben, mert pont ilyen helyen melózok és tudom hogy megy! Egy-egy kocsit valóban nem lehet másként gyártani, de mi amit pl. a mazdának küldünk Japánba az csak tuti lehet, szintén mazdának de spanyolba meg a többi megy.... Azt pedig igen magasan döntik el, hogy melyik gyárba melyik beszállító szállít6! Bocs az OFF-ért, de nem bírom magamban tartani! Szívesen értekezem erröl élöszóban Sopronban!

PayPal-ra gondolsz? Mar lehet Magyarorszagrol is kuldeni penzt, fogadni nem. https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_display-approved-signup-countries-outside

Első jeladó jónak tűnik. A hátsót macerásabb megnézni, ott eddig csak vizuális vizsgálat volt, annyira még nem szedtem szét de az lesz a következő. Remélem igazad lesz.

Jeladó, vagy a ricnis tárcsa nincs elkoszolódva?

Hali! Van egy kis gondom, hátha tud vki segiteni! A 164 embe szarakszik az ABS! Az első fékezésnél azonnal elkezd dolgozni, majd világit a visszajelző utána újrainditásig soha többet nem működik. Volt már vkinek ilyen? Nem jövök rá mi baja.

Sztem fogj 1 csavarhúzót és kezd el szétfeszíteni vele. Tudom, hogy nem 1 szívderítő, de csak így derül fény az igazságra.

majd belemerülök....nemtom, de nyikorog, hallom....

Nem csak a gitt repedt fel? Vagy igen gány munkát végzett vele a lakatos sajnos. Az enyémen nem tapasztaltam ilyet, pedig a jobb oldalát, annak is eléggé odarakták.

Jóva na, bocs, vak vagyok.

vezetőoldal... Vince, nemtom miről beszélsz!

Melyik oldalon?

Cső Azmo. A mélben küldött képen te vagy, vagy hibáztam?

hjajj de jó hogy elől minden faszán ki van cserélve a futóműben....csak egy a gond, a kaszninak ez annyira nem jött be és a toronynál szépen megrepedt....süti....

És futhatna rajta a windóz is... :)

Remélem azért ezek nem ragályos dolgok...

Huhh... részvét...

Nem tudom :) Mondom: a pletyka szerint :)))

Én benne vagyok. Gyűjtök minden ilyet. Egyenlőre csak nekem is másolatom van, mert az e-bay-en PayPass rendszerrel kell fizetni ami ugye Magyarországon nem elérhető :-(. Egyik kollégám kollégája kinn dolgozik. Ő megrendelte nekem és júliusban hozza. Addig meg elküldte postán a másolatokat. Melyik talira jössz, vagy intézzük postán? 2 CD-ért 1 DVD az fair üzlet nem?

Elvileg kapok 1 DVD-t Ofi-tól amin a legujabb masinák is rajta vannak. Összevethetnénk majd a kettőt és bartalbe cserélhetnénk is. Mit szólsz ?

Én neked eddig is mendent elhittem csak kötözködtem:)

Bg: Csütörtök estére ígérik. A komuter (inkább komjuh-ter) lehetne okosabb. Ha elég gyors procit tennének bele, lenne "szabadideje" rendszerteszteket futtatni. Belső adatbázisból vett referencia adatokkal összehasonlítva időben szólhatna sok sok hibáról.

Szia Gábor166 Hallom neked is nagy javításod van. A Tiéd leglább, már szét van szedve... A komputer a butább alkatrész autóban. Leginkább ő veszi észre utoljáa a hibát:(

Bízom benne. hogy nincs még több hiba. A kompjúter nem jegyzett be semmit.

Így van szerintem is. Még jó, hogy tisztogatással egy óra alatt cserélhető. Bízom benne, hogy más nem akarja megadni magát, most kb. egy hónappal a műszaki előtt.

jaja, Kirchoff is benne van :) De van benne Gauss és Faraday is :) És épp miattuk nem igaz az, hogy amíg le nem merüladdig nincs bibi. Írtam, hogy ha a generátor forog akkor akár akarja akár nem termeli az áramot, a kérdés csak az hogy mennyit. Mivel a kétszer akkora akksinak a nagyobb teljesítménye miatt a belső ellenállása sokkal kisebb így nagyobb áram fog folyni rajta, hiába nem tud már tárolni belőle semennyit. El fogja disszipálni és az akksi is melegszik, és a generátor is jobban mintha sokkal kisebb áram folyna rajta...... Hidd el a legjobb közel azonos teljesítményű generátor / akksi párost alkalmazni.....

A felső lengőkar szerintem a "jó" utak miatt pusztul viszonylag gyakran.

Ja, Gomboccal beszéltem, az ág is húzza.

Ez fater váltója, abban 185e körül volt. Az enyémben 115, ha lehet hinni neki. Abban most a bal első felső lengőkar halt be, remélem hétvégén cserélődik, ha megjön az új.

Mennyi van az autódban? Gomboc is váltó gondokkal küzd. Ha gondolja, majd beírja a részleteket.

Nekünk meg az 55-ösön eltörött valami a difiben, kilyukasztotta a házat. Szóval előbbre kell hozni az egyébként is tervezett melót. :-(

Előzmény: Elgyengült, 5000 fölé nem nagyon akart pörögni. Vizsgálat: A hátsó hengersor kompressziói kevesek 8,0 - 10,5. A hidrotőkék kitámasztottak. Hogy miért csak a hátsó soron azt nem tudom. A hengerfejet rendbe kellett tenni, mert a szelepeket kicsit kikezdte, de nem veszélyes. Közben kiderült, hogy a vízszivattyú is halálán van. Holnaptól indul az összeszerelés.

Nekem megjött az e-bay-es Alfa 147-es gyári szerviz CD + alkatrészkatalógus CD. Ha valakit érdekel szívesen segítek :-)

:(((( Mi történt a V6-al??

Egy ideje el vagyok keveredve. Az ok:

van egy ismerösöm a mi autonknál / az övékénél / amikor magának vett autot a horganyzáskor véletlen megakadt a sor egy 20 percre mert amugy soha nem várják ki a technologiai idöket. állandoan a hajtás. csoda hogy ilyenek ?

a modern fulfilment centerek működéséről majd anekdotázok neked, ha véget ért a negyedév, okés? :-))))

Ez ebben a formában baromság, mert a gyárak csak rendelésre gyártanak. Ez nem sörösüveg-palakozósor, ahol egy szériát el lehet különíteni :-) A forgalmazók leadják a megrendelést (a sajátjukat amiket a szalonba rendeltek, meg amit a vevők rendeltek) és a gyár beütemezi őket. Elvileg elképzelhető hogy minden kelet-európait hétfőre és péntekre ütemezzenek, de a valóságban kizártnak tartom. SZVSZ nekik sokkal nagyobb üzlet az, ha egymás után hasonló autókat gyártanak, aztán az egyik Spanyolországba megy, a másik Romániába... nincs akkora a keleti piac, hogy megérné egyszerre gyártani az ide szánt autókat.