Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Zsolti159-nek megy, akkor neki spéci kábelje van. GTPeti a 156-ra irt a blogjában:))

Az nekem se műkődik. Állitólag valamit hackelni kell a kábellel.
Többet GTPeti blogjában olvashatsz, ha jól emlékszek.

Gyerekek!

Vettem egy kibaszott ELM327 kábelt a vaterán és akármit csinálok vele a FiatEcuScan 3.3 -on belül CSAK egyedül a MOTOR résszel hajlandó kommunikálni a Műszerfal, szervíz stb funkciókkal nem. Azt irja connection failed. Már oprendszert is cseréltem a laptopon, portokat variáltam de semmi. Ez normális így? Ha valaki tudja pls válaszoljon! köszi!

persze nincs tisztogatás már:) gondolom mikor tesztelték az új 59-et pályán nyári melegben körözgettek 100kmet 130-cal utána meg 100km-et 50-nel és 0 tisztítás ...na így jön ki az álom 6.XX fogyi....

én már kezdek rájönni erre a gyári fogyasztásos témára ...fűtött garázsból indulva szfvár mellöl-BP-Visegrád-BP-home....szombaton vadas forgalom Bp-en Vasárnap semmi, autópálya 145 tempomat, közút 100-110, comp szerint az átlagsebesség 65km/h a fogyi 7,1L...

A Párduccal innen egy 716 km-es etapot mentünk a következő kútig. Kényelmesen,106-os átlaggal, egy kajaszünettel és 6,8-as fogyival :-)

Pirituval találka.
Majd mindenki ment az útjára Piritu németbe én meg melóba. :)

Igen és marhára zavaró mikor reggel a hideget nyomja a képembe mert 50 fokos a hűtővizem. Vagyis bocsánat a lábtérre nyomja mindig autómatice.
Ezért erre az 5 kilométeres távra inkább kikapcsolom.

hm... nem tűnt fel, csak a 159-nél :-)

De önállósítja magát ezért is kapcsolom ki teljesen. Ezért automata. Míg el nem éri a megfelelő hőmérsékletet addig magától felnyomja a venti sebességét, hogy minél előbb elérje a beállított hőmérsékletet. Persze ha már kicsit meleg is a víz.
Tehát ha én egyes fokozatra állítom a ventit leállítom újraindítom akkor lehet hogy egyes fokozattal indulok, de ahogy melegszik a víz úgy nyomja fel a venti fokozatot is.
Én ezt tapasztaltam.

Ott emlékeim szerint nem önállósította magát amúgy sem. Ennyit a fejlődésről :-DD

Közbe meglett, hála piritunak. :) De hogy mikor fogom kipróbálni azt még nem tudom...

így van, mindenki maga dönti el

Egyetértek! Tényleg mindenki maga dönti el, hogy egy jó kis rootkitet telepít, vagy 49 eurót ad ki egy f@sza kis programmra.

nem kötelező ...

"a vírusirtót kapcsold ki a művelet alatt."

Na igen...

156-ban én ha rövid távot megyek teljesen letekerem a ventilátort így kikapcsol a digit klíma.
Tehát nem fűt nem hűt. Én is inkább a motornak adom a meleget.

Műszerfal menü és azon belül Siemens Instrument Panel. Van egy klíma menü is Delphi climate control, de ott nem találtam beállítási lehetőségeket.

Mindenesetre ezeknek az "olasz csodáknak" lelkük van, és lehet meglepődünk rajt, de talán van magánéletük, és azt élik is, ahogy a példák mutatják. :))))))

Én is kabátban ülök. olyan 3.5 km-t autózok malóhelyig, eddig nem néztem hogy ha off venti van mennyire melegszik be. Csak én egy jó hosszú dombon megyek fel 3. ban és ott azért 60 megvan mire leparkolok. Meg éjjel is garázsban áll. Most a napokban 6-7 fokból indulok reggel... (reggel???) 9-re járok dolgozni :DD és 5 perc alatt ott vagyok :)

"a kinti hideghez képes a tekerővel beállitott értékre fűti fel az utasteret, mihelyt van miből." - ez tiszta sor, de miért teszi, ha másra volt beállítva a venti. (A kikapcsolt klímát se kapcsolja vissza)
Ha reggel melóba menet beülök a kocsiba úgyis kabátban ülök be. 7 km-re megyek arra esélye sincs felfűteni az utasteret, max azt éri el, hogy a motor be sem tud melegedni. Kipróbáltam, ha egyesen megy a venti (egy vonal a kijelzőn) simán felmelegszik a motor 0 fok körül is, ha hagyom alig 70 fokig se jut el.
Nekem a kabátban meg tökmindegy, hogy 5 fokban érkezem meg, vagy 10-ben, mert tovább nem jut...

Ez gyors volt. A hivatalos oldal meg eszembe se jutott. De csacsi vagyok. (asszony is mindig ezt mondja) :)))
Köszönet.

a hivatalos oldalán :-)

És hol lehet FES 3.3-at beszerezni? :))))))))
nekem csak 2.3 van :((((((

Nekem is önállósitja magát, a venti. Én annak tudom be, hogy a kinti hideghez képes a tekerővel beállitott értékre fűti fel az utasteret, mihelyt van miből. Vagyis ha emegmozdul a hőfokmérő akkor nálam elkezd tolni ezerrel. És ahogy éri el a beállitott 19.5 fokot úgy szépen lankad le a sebessége. :)

Anno még a szervizesek is meglepődtek, hogy honnan tudom, hogy ki lehet kapcsolni. Aztán megmutattam nekik a használati utasításban :-)

Mondjuk inkább az érdekelne még, hogy a klímát hogy lehet megrendszabályozni. Beállítok egy ventilátorsebességet, de amikor újra indítom a motort önállósítja magát. Amint megmozdul a vízhőfok nyomja be ezerrel a levegőt, hogy hamar felfűtsön. Miért nem marad azon amit előző nap beállítottam? Minden más ott marad, csak a ventilátor nem.

Melyik menüpontban lehet? Csak a motort nézegettem eddig.

Nekem se egyezik, másoknál is eltér a két érték. Külön számol a két számláló.

illetve azt próbáltam jelezni a 159-es tulajoknak, hogy a FES 3.3-ban már megtalálható ez a funkció, vagyis nem kell hozzá szerviz :)

de nem te kapcsoltad ki, mivel akkor jön elő a külön menü ha külső programmal kapcsolják ki :)

igen

pl arra lennék kiváncsi, hogy a km óra állást mikor kiirja a FES 3.3 akkor még nekem egy korábbi szám jön be. Ezt vajon át kell írni, vagy mi alapján módosul?

Az ilyesmi csak Piritunak szokott mindig összejönni. :))

Már egy hónapja várom,hogy a kerek 80-nál lefényképezhessem.Nem sikerült! :-(

Benne van a használatiban, hogy ki lehet kapcsolni, már az átvétel előtt megcsináltattam :-)

próbáltad?

FES 3.3-mal a biztonsági öv figyelmeztető hangot ki lehet kapcsolni. A programmal és az autó menüjéből pedig visszakapcsolni,ha mégis meggondolná magát az illető.

komoly számitások eredménye, de nem tudom hány láda sör kéne hozzá :D

Hmmm, szép teljesítmény. A különbség (a hozzáadott mennyiség) 3,5 liter :-DDD

Lehet, hogy ez az érték is megemelkedne 0,02 fokkal:
"Utolsó 5 regen. átlaghõmérséklete: 621,76 °C"

belepisálnék a tankodba, mindjárt lenne 59.238 % :DD

meg kitudja az "új" adalék mit hozna :)

Ma kiolvastam a Párducot és egy érdekes dologra figyeltem fel:
"Üzemanyagszint mérô: 54,054 %" - tehát 0,001%(!) felbontással méri/mutatja a tank tartalmát. Ami ugye a 70 literes tank esetében 0,0007 litert, azaz 0,07 cl ( a stampedli pálesz ugye 3 cl, tehát 42-szer ennyi).
Nem túlzás egy kicsit?

Mi lenne, ha lerajzoltatnánk vele? Persze csak táccspaddal dolgozhatna :-DD

Lenyomtad a Villámos Horoggal? :)

Ha már fogyasztás. Lipcse-Prága-Brno-Bécs-Szentgotthárd ( ebbôl persze csak Prágán kellett átmenni): 740 km, ebbôl talán 100 km nem autópálya. Nagy forgalom, szar idõ, így nem lehet nagyon menni, kereken 100 km/h lett az átlagsebesség. Kinti hômérséklet 5-10 fok között volt. Autóban két személy, csomagtartó tömve. Fogyi komp szerint(!) 7.4 l/100 km.

hali! Kifejtenéd,hogy értsem?

Gratula! A k-hoz is! :-))

pár napja kedves ismerősöm bepróbálkozott az A8-val 3.0TDI.... nem tudom miért erőltetik :DDD

3om volt azaz 1 van még :)

még nem volt rá idő :((( most inkább a régi gyári ablaktörlő csatiját próbálom ráhekkelni a "hulladék" ablaktörlőére mert a mostani márkás egy forintot sem ér, a "hulladék" meg a céges autón nem csíkoz, nem ugrál meg fillérek ...