Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem rángat, de ha legközelebb pucolom, az EGR-t, akkor gondoltam berakok egy szűkítőt.

nekem is ilyen volt, de sz.tem zavaró. És ha tempomattal tolod akkor annak meg még be is zavar a késői gázadás. :S

EGR szűkítő? neked is rángat? a méreteket pontosan nemtom amivel én dugóztam. a blogomban az egr es témánál vannak fotók, ott látod h hol lehet szűkíteni pikk pakk megvan. a szűkítő vagy a dugó bele... :P
egy téglalap alakú lemez is jó lenne 2 lyukkal a szélén. :D csak kilógnának az élei:P

Ha ezt tudom akkor nem bombázom szét a fél motorteret a szívósor lapátkák miatt. Próbáltál már szűkíteni az EGR-en? Jobban a gyári szűkítőnél??

Mekkore, és milyen szűkítő való 8V-be? Esetleg cikkszámot tud valaki küldeni?

Srácok!
Pár napja fékezéskor gumis nyöszörgést hallok jobb elölről. Mi a fene ez?

(néhány hete pont jobb elöl lett cserélve az alsó lengőkarom vadiúj TRW-re, szilenttel együtt)

Ötlet?

Sajna tud a 8V is, annyi hogy ha engedsz vagy nyomsz a gázpedálon azonnal abbahagyja, legalábbis nálam, ezért engem annyira nem zavar ez a történet. Persze, ha valaki megtalálná a tuti 100%-os megoldást, hogy ez se legyen, és még meg is éri megcsinálni, akkor valószínűleg megcsinálnám... :))

Kezelés előtt. A beszűkülés 2000rpm-en van, hideg motor ~15fok,, +-3,5 is van, egy perc melegedés után lemegy +-1,9-re

Kezelés után. Hasonló kondícióknál +-0,9 induláskor és +-0,7-0,8 kis melegedés után.

Utolsó diag. hideg motornál mutató hőfok mutató megmozdulásáig alapjáraton indításkor +-1, a végén pedig +-03-04. Viszont egész érdekesen rohangál össze-vissza a korrekció a hengerpárok között.

Aki ért hozzá mondjon valamit. Van, vagy nincs értelme hozzányúlni. Alapjárat stabil minden körülmények között, füst, nehéz indítás nincs...

Gondolom elkapott valamit az elejével.:-)

Több olyan 2.4 hírdetést láttam már,hogy motorcserés.Pl.ez is.Mi a fene ez a motorcserélgetés 2.4-be?

hát sajna tud. pedig mikor megvettem nem volt a jelenség és 95% ban csak autópályáén meek szal még az sem h város vagy vmi. :S

Köszi. Nálad amúgy mennyi?

Viszonylag egyenetlen az alapjárata is. De emellett valószínűleg tőcsavaros is, ezért még csak infókat gyűjtök. (A csavarok hamarosan cserélve lesznek.)

Valaki azt írta itt korábban, hogy hidegen alapjáraton +-0,4, de én hallottam +-0,8-at is mint max. tűrés.

Srácok, a barátom 2.4-énél akár 2.5-re is felmegy az injektor korrekció. Szerintetek ez már bajt jelez?

Én azt hittem hogy a 8v nem tud rángatni, ezek szerint tévedtem. Lapátkáid sincsenek. VGT van benne vajon?

Ez számomra mit jelent: Belátták, hogy elég hátrányos az EGR tevékenysége. De teljesen azért mégsem falazhatják le (hiszen csak eladnak belőle évente jó pár ezer darabot, tendencia növekvő), így ezt a kompromisszumot választották.

Nem lehet egyszerű, mikor vásárlás után a parkolóban át kell gondolnod, hogy éppen milyen színű autód is van. (Vagy nincs. :)

Hja látom már elkelt :)

Nekem nincs mit árulnom.Igen sajnos,hogy nem bőr.De ez a világosnak a hátránya,hogy a farmer is megfogja :)

az ülés kicsit koszosnak tűnik ... :P kár, h nem bőr.
Te még árulod a tiéd?

nekem az EGÉRnek semmi baja. Csak azthittem a tisztítás majd megoldja elsőre... 1000 % biztos vagyok benne ha kicserélném újra is rángatna.

Nekem ez tűnik jónak.Főleg,hogy nekem szimpi,hogy magyar meg SW meg a színe is tetszik.A fehér 2010.es 2.0m.jet 170 lovas fehér színű amit 2.990-ért hírdetnek se rossz.

Jah...

Mindenesetre elég jó környék és simán lehet, hogy tényleg egy értelmiségi nő használta laza közlekedésre... Szervízre pedig van pénz. Magamnak pont egy ilyent kívánnék, (+2.0, xenon, bőr. De még nem.)

aham még jó hogy a márkát meg a típust eltalálta :D

A magyar nepper ikszelgetésétő eltekintve még lehet nagy jó az autó. Na nem reklámozom, mert a végén még megnézem magamnak. :)
(Ki lehetne deríteni, hogy kié Memmingenben.)

még meg van kipróbáltam hogy elférek e magam mögött és éppen de csak ha középen hagyom a lábam, egyébként most egy 1.3mjet-tel járok egész tűrhető így városi autónak...

De Neked simán csak rossz az Egered, nem rángatós módon... Én is olyan lemezt teszek be a 16V-be

Ne felejts el a bólogató kutyát meg a szőrös kormányvédőt :-D

nagyszerű akkor én is berakok egy 6e ft-os xenont, meg egy 10e ft-os navit meg felszedem a parkettről a birkabőrt ráterítem az alfatextre filctollal meg hátul ráírom TÉÍ és már is fullextrásként hirdetem a járgányt :P

annak, h az EGR melyik oldalon van szűkítve nincs jelentősége ugye? Ha még tudsz képet küldeni küldj pls. Hacsak nem olyan lemezed van mint nekem a blogomban :P
Én nem kötöm vissza... Olyan jól működik a kis kütyü ami tőled van :) Csak jó tudni hátha egyszer mégis vissza kéne kötni vagy ilyesmi :)

olajcseréről volt szó nem rángatásról!
/A 156-nál esetleg rájöttek, hogy a motor bírja még/ ezért a 159 nél megszorozták kettővel és remélhetőleg ezt is bírja. ha nem hát nem :S

A GM verdákban nincs előírva szűkítő, míg az ePer-ben csak a szűkített cikkszámot találod meg a 159 16V-hez.

Blue&Me NAV

A navit jól eldugták benne :-) Lehet a csomagtartóba van egy dobozban :-)!!

:o) Mi sem veszünk még egy 159-est, hogy amikor az egyik rángat, akkor használom a másikat... :o)

A 156-nál esetleg rájöttek, hogy a motor bírja még ,ezért kitolták a csereperiódust a 159-nél. Lehet. Miért más az EGR szűkítés a GM verdákban, mint az Alfánál? Egy kicsit mindegyik motor más.

Hát fényszórómosó na az nincs :-( de olcsó! Tiéd elment már?

Navi akár lehet is benne :-) Akár xenon is...

nagyon zsír, főleg a navija meg a xenonja is ha ez a kettő kamu akkor mi lehet még...egyáltalán létezik? :P
Autót keresek az ilyeneket már elvből meg sem nézem...

A legmagasabb állásban már ki is tudnék menni az utcából :-)

A gyári szűkítés szívó oldalon d14mm-nek felel meg! A kipufogó felől jövő cső ~d30mm! Tehát gyárilag is tetemes szűkítésen esett át, ami furcsa, tekintettel arra, hogy sem a Saab sem az Opel nem szűkítette és azoknál nem hallani rángatásról ugyan ilyen motor esetében.

Így igaz, 8mm szűkítéssel nem jön sem a rángatás sem a hiba és még a töltőnyomás is normálisan reagálja le. Megyek is és beteszem...

Nem indokolja az alapjárati korrekció mértéke és a résolaj mérés sem :-(

Igen, de Direttore és Csabiii159 esetében sem segített. Az sem.

Toleráns asszony :-)

Alsó állásban nem jutna messzire a magyar utakon :-DD

többet volt szervizben a verda, mint használatban?
Heee? az olajcsere megvan elég gyorsan bárhol... ne szentségeljen vegyen még egy Q7 est , míg a másikban az olajat cseréliik. :D

nemsemmi! :) nagyra értékeljük kitartó keresésed ... :P kár h nem az volt a ludas... Nekem lemosni sincs időm az autót sokszor nem h még szerelgetni. :D
am miii? ha 8mm es lyuk van az Egér szűkítőn akkor nem rángat és nem jön hiba sem?