Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hamar megunták szegényt: :(
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_2_4_jtd_20v_ti_automata-17292623

AlfaCity 2021 ILYEN VOLT EGY ÉV KIMARADÁS UTÁN 😁🎥🚘 Alfa Amore

Akik nem tudtak eljönni azok sem maradjanak le róla 😁😁
Remélem tetszeni fog nektek! 😁🍀

AlfaCity 2021 Ilyen volt egy év kimaradás után videó

sziasztok! ha lezárom az autót kb 7-8 mp után bekapcsol a riasztó, ha kinyitom minden oké, kikapcsol, lehet indítani, de újra és újra ez van. minden ajtó csukva, motorháztető is, akksit is levettem, majd vissza, de nincs változás. vmi ötlet vkinek? köszi előre is

Levi, bármikor, ez így jó :-) Én is megkaptam ugyanezt az érzést, az odafigyelést, segítséget, még többet is. Csak igyekszem tovább adni. 2012-ben Viktor barátom segítsége egy örök Alfás élmény. Egy bármilyen autóval rémálom lehetett volna egy széthulló vezérlés 200km-re otthontól. Értem jött, bevontatott, szerelőt szervezett, szállást adott. És egy örök pozitív emlék maradt. Amikor Kazes barátom meglepett a felújított fékekkel, Jorjie segített a műszakiztatásban, George eljött, hogy együtt törjük fel a saját autómat és szerezzük vissza a bezárt kulcsot. :-)

Tényleg hihetetlen ez a közösség! Ma délután hívott a húgom, hogy van-e elakadásjelző háromszög az autóban (övé lett a régi kocsim), mert kapott egy bal hátsó durrdefektet az M3-ason. Nem voltam nyugodt a gondolattól, hogy egyedül áll neki a kerékcserének az autópályán, így felhívtam Gyurit és megkérdeztem tőle, hogy megtenné-e azt a szívességet, hogy kimegy hozzá a 202-es kilométerkőhöz segíteni. Közel 1 órányi autózásra volt tőle a tesóm, de ez sem jelentett neki akadályt, 10 perc múlva már úton volt, szerszámokkal a csomagtartóban. Közben megállt segíteni neki egy autós (neki is köszönöm), így hívtam Gyurit, hogy elnézést a kavarásért, de megoldódott a dolog, de ez a lényegen semmit nem változtat, egy hívás és azonnal indult, hogy segítsen! Nagyon jó érzés volt, köszönöm szépen még egyszer!

Sziasztok. Körvonalazódni látszik egy never-ending-checkengine probléma így 320 ezer km után…

Check engine: kipufogógáz hőmérséklet érzékelő hiba a részecske szűrő bemenetén

Amit tudunk:

- a hiba időszakos. Bedobja, letilt. Leállítom, újra indítom: nem tilt le - a lámpa marad a tárolt hiba miatt. Aztán megint tilt, restart, nem tilt… így tovább
- a szenzor ki lett cserélve, utána is
- a szenzor ki lett mérve, és jó
- kiütött hibakód után a hiba leginkább esős időben jön vissza

Most valamilyen kontakthibára, vagy nyest problémára gondolunk…

Volt esetleg valaki hasonló cipőben? Mit lenne érdemes megnézni?

Köszi előre is!

Elérkeztünk egy pontig, közel 300ezer kilóméternél...sajnos a pályán fújt egy kéket és gyönyörű hangja lett.

*integetek meg villogok csak telefon kijavít....

Igen mindig intézetek meg villogó nekik hátha így megtanulják 😆
Amikor vettem már tudtán ugyhogy alig vártam hogy én is koszönjek 😁😁🍀

Azért kell pont inteni,villogni nekik.Had jöjjenek rá mi a módi😀.Mikor én megvettem az alfát én se tudtam,hogy az alfások köszönnek.De sok ismi is megkérdezte,hogy ez igaz-e🤣

Viszont egy osztrák 159-ből integetett a sofőr :) Balatonpart...

Ez nagyon esetleges. Persze mindig is megfigyelhető volt, hogy az aktuálisan új Alfa típusokból kisebb arányban intenek, de azért komoly következtetést nem lehet levonni.
Tegnap pl. 5-2 volt az arány, (159, GT, 147 volt az érintett, 2-en intettek)

Én is ezt vettem észre sajna, főleg Stelvioból nem intenek vagy villognak vissza

Hát igen pedig mennyire tetszik a Giulia csak hát benzinesbe eléggé fent van és még sokáig lesz is az ára :/

Óriási öröm volt ezt olvasni!! 😁🍀

Azt már csak halkan merem hozzátenni (bár az ittlévőkre úgysem vonatkozik!), hogy Giuliából, Stelvioból, kb. a 70% baszik visszavillogni és integetni...

Igazán szép történet!

Ezért is bánkódom, hogy lassan csak már csak a tehetősebbek engedhetik meg maguknak, hogy új Alfájuk legyen, mert nincs egy 7-8 M körüli modellje a AR-nek. (ami még mindig nem az olcsók közé tartozna, de valahogy kinyöghető) :)

Furcsa dolog ez az Alfa Romeo. Az ember akaratlanul is úgy érzi, hogy valamilyen közösség részévé válik, az ilyen esetek is mutatják, hogy mit képes kihozni az emberekből.

Bár ki is volt, nagy tisztelet érte neki!

Wow, egy ilyet olvasva méginkább jó érzés ebbe a közösségbe tartozni :)

taps
Ez igen ! :)

like

Sziasztok!

WARNING! Ez most egy pozitív poszt lesz, akit az ilyen zavar az ne olvassa:-)
Ezen a fórumon írtam meg múlt héten, hogy robbantam le a kocsimmal, szabolcsi kis (szülő)falumban... nem igazán tudtam, mit csináljak...de nem voltam happy.
Még aznap este látom, hogy van egy -ismeretlen telefonszámról - nem fogadott hívásom. Na, ezkiez?!
Visszahívtam, innentől röviden: A vonalban Zsolt, elmondta, hogy most olvasta, a hétvégén tud jönni (addig külföldön van, meló), kicseréli a generátort, meg amit kell... Alfások vagyunk, vagy mi...
Mi vaaan, mi van, wtf ?
Nem ragozom. Pénteken megjött, este elautózott faluba, kiszerelte. Szombaton elvitte boltba, bevizsgáltatta, saját pénzéből vett egy generátort és egy aksit. Visszaautózott, beszerelte, kipróbálta, kész!
Én nem voltam ott, csak a legvégére értem oda, amikor már indult. Egy kézfogásnyi, köszönésnyi idő jutott, amig odaadtam legalább az alkatrész költségeket.
Egy fillért sem fogadott el (idő, munka) nem erről szól, mondta. Majd meghálálod másnak. Elrohant, a családdal is kell egy kis időt tölteni, mielőtt indul újra külföldre..

Elmúltam már 51, bárhogy keresem, ismeretlenül soha senki nem tett még felém/nekem ekkora gesztust.
Kérte, hogy a teljes nevét ne írjam ki, de szerettem volna tudatni a tagokkal, hogy jó emberek vannak köztünk!:-)
Köszönöm még egyszer Zsolt, ismeretlen barátom!
Azóta a mottóm:
Legyél Te is Zsolt!

Sziasztok, Ti kivitelnek mas a küszöbje mint a sima 159-nek? Illetve valaki tud mondani egy körülbelüli árat a két küszöb cseréjéhez? A jobb oldali az tuti teljes küszöb lesz, bal oldali lehet csak javítás lesz. A körülbelüli ár a 2 küszöb teljes cseréjével érdekelne. Előre is köszönöm a segítséget.

Amit tudok neked mondani: nekem az M32-est 170-ért újították fel, és 80 volt a ki- és beszerelés. Ebben volt egy kinyomócsapágy csere is. A váltót elküldte a srác a váltófelújítóhoz. És nagyjából egy hét volt a procedúra.
Az hozzátartozik, hogy a felújítás a kattogást, amivel odakerült, nem oldotta meg, úgyhogy ezt eljátszottuk mégegyszer, de ha már így esett, olajat és szűrőket is cseréltettem, szóval olajcserével, váltóolajjal együtt ráfizettem még 70-et.
Azt azért valószínűsítem, hogy még elég friss nekik az élmény, tehát nem küldenék vissza kerregve.
Szóval ennyit tudok javasolni. De egy hónappal előtte érdemes bejelentkezni.

Sziasztok.

Nagyon megszívtam a kocsival.
Kint élek Berlinbe a párommal, elmentünk kirándulni pár napra, a német autopályán egyszer csak elment a kuplungom teljesen. A semmi közepén lementem az első kihajtónál, és kuplung nélkül elszenvedtem a kocsit az első nagyobb városig. Kb. a második műhely fogadta is a kocsit, 2nap alatt kaptam új LUK kinyomócsapágyat meg egy 740eurós számlát. (Tudom rendesen levettek, de így megy ez errefelé.)
A probléma most az, hogy nyilván a kuplung nélküli kocsikázás nem tett jót neki, mert 4.fokozatba váltáskor kerreg egyet a váltó. Búgó hangja még nincs, sebességet sem dobálja még ki.
Augusztust magyarországon tölteném és segítségeteket kérném, szükségem lenne egy jó szervízre ahol nem a levevésen megy a hangsúly, es korrekten meg is csinálják.
Egyebkent a kocsi egy 2007es 1.9 jts amiben még az első generációs GM M32-es 6fokozatú manuális váltó van.

Köszönöm szépen. Mivel most ünnepli a 14. szülinapját, kap egy új önindítót, főtengely jeladót és egy nap szenzort. Remélem karácsonyig beéri ezekkel😁

Ez önindító (bendix)

Sziasztok, van valakinek tapasztalata a következőkkel? Egy napon belül háromszor is előfordult, hogy indításkor az önindító üresen tekert. Második, harmadik próbára mindig indult. Önindító lesz, vagy esetleg alsó holtponti jeladó? Hibakód nincs. Nyaralni indulnánk, szeretném megjavítani addig..Köszi a segítséget!

Sziasztok!

Amikor meghallottam,h valami baja van az autónak akkor nagyon nyugtalan lettem mert hiába adtam el és jogilag már nem az enyém, még mindig az enyémnek érzem.
Nem is volt jó látni ahogy elviszik.

Az új tulaj hívásakor nekem is az futott át a fejemben, hogy ez egy kis cafka.
Mikor már fix volt az eladás akkor aznap benéztem a motortérbe és mikor lecsaptam a motorháztetőt kissé odacsíptem az ujjam. Előtte soha. Akkor az volt bennem, hogy oké rendben, ez volt a vbosszú amiért eladlak. Aztán hibát dobott és akkor már az volt,h ez olyan mint egy olasz ribanc. Hisztizik :)))

Vérzett a szívem az eladáskor és ha tehettem volna megtartom örökre, akár csak úgyis,h álljon egy garázsban. A pénz kellett belőle és hát garázsom sincs ekkora,h tárolni tudjam így mennie kellett. Az vígasztal, hogy ma aláírtam a szerződést a Veloce-ra Competizione Rosso színben ami nagy álom volt, így ezzel azért tudom magam vígasztalni.

De ahogy a másik topicban úgy itt is elmondom, hogy nekem a 159 sokkal karakteresebb és maszkulinabb. Picivel jobban tetszik mint a Julis.

Ez nagyon így van! Két Alfát adtam el mostanában, az egyikért a szívem szakadt meg, és neki is...:-( A másikkal sosem tudtunk összehangolódni. Jött, vigyáztunk rá, ő pedig ránk 5 évig mint egy testőr, és ahogy jött, úgy egyik napról a másikra ment útjára. Öt évig éreztem, hogy sosem volt az enyém. Hallani hallottam azóta felőle, ott sem találja a helyét egyelőre.

És most itt a Giulia. Semmi új érzésem nincs benne. Pont mintha mindig is ezt az autót vezettem volna, hasonló lehet mint amit a Ferrariban éltél meg.

Így igaz! :)

Ennek az autónak lelke van! Így tiltakozik a gazdacsere ellen!
Nekem a 159 volt életem vágya, én nem bírnám elviselni hogy másnál legyen....

A Ferrarinál volt egy érdekes esetem. Ferrari 360 Spider. Egész életemben arról álmodoztam hogy vezethessek egy Ferrarit. Mikor lehetőségem lett rá, úgy huppantam ülésébe, hogy semmin sem lepődtem meg. Annyit elképzeltem hogy Ferrarit vezetek, hogy mindent rögtön tudtam. Kezem alatt énekelt a motor, tényleg úgy vezettem, mintha Ferrariban láttam volna meg a napvilágot. Aztán megérkeztem, leállítottam a motort. A tulaj be akarta indítani, de nem indult. Mindenki nézegette, nem találták az okot. Nekem rögtön indult.
Hidd el, ezek az autók választanak...
Lelkük van!

Szia!

Csak egyet készítettek? Így még nem jártam, de hétvégén ránézek az enyémre milyen állapotban van.... Lehet kellene egy nekem is...

Ki kellene olvasni mi miatt tiltott le. Bár a 140 fura, nem 40 volt?
A blogomban írtam egy ilyen esetről. Igaz ott nem jött rendbe magától, kivágott egy biztosítékot.

Sziasztok!

Volt már valakivel olyan,h az autó dobott egy check engine lámpát és 140-nél többel nem lehetett menni?
Eladtam az autómat amit imádtam szerettem és extrém módon vigyáztam rá, soha 1db ilyeet nem dobott, 2 napja mióta a másik tulajnál van, most hívott,h ez a helyzet és megálltak az autópályán.

Van valakinek kiolvasója vagy ismerőse aki ki tudná olvasni legalább a hibakódot Debrecen / Nyíregy környékén?

Hihetetlen,h 6 évig semmi baja nem volt, extrém módon vigyáztam rá és 2 nappal a gazdacsere után ez van....

Akkor nem stresszelem túl. Köszi! :)

Típushiba. Az alura cserélés kb. a legjobb megoldás, úgyhogy gratulálok :)

Van valakinek tapasztalata, hogy a légtelenítő műanyag csavarjának alura cserélése hőtágulás szempontjából okozhat-e problémát? Racingbazáron láttam, hogy árulnak ilyen csavarokat, szóval a dolog nem egyedi, de nagyon nem szeretném, hogy a különböző hőtágulás végett szétrepedjen az egész ház.

Így jártam...

Köszi a válaszokat.


Nyíregyházi szerelőnél/szervízben járt már valaki? tapasztalatok? Én 30 éve a dunántúlon lakom...

Én kb 2 hónapja mentem rossz generátorral. Éjjel értem haza és reggel indításkor nem volt töltés. 18km-re volt dolgom és onnan vissza a szerelőig kb 12km. Még menni akart vele a szerelő egy kört a faluban de az utca végéről visszatolatott mert ott volt a vége. A kb 30km stimmel. :))

Rendesen feltöltött akksival 30 km-t bevállalnék, de azért lehet a csomagtartóba tennék egy tartalékot.

Szia.

Köszi a választ. Ezt majd kipróbálom. Hát igen, a generátor a legvalószínűbb, szvsz is...
Mennyit mehet el ez a típus töltés nélkül vajon (feltöltött akksival)?? Persze minden lekapcsolva.. A legközelebbi sima FIAT szervíz Nyiregyházán is lehet vagy 30 km-re... Az még vállalható vajon?

Szia, így elsőre sztem generátor lesz. Töltsd fel az akkut 12,5 körüli értékre, majd indítsd el az autót. Ha tölt a generátor akkor 14V, vagy feletti értéket kell mérned az akku pólusain. A generátor szinte típushiba a 159-ben, biztosan kapsz polcról felújítottat.

Jojo akkor ma tesztelem is

Sziasztok.

Segítséget kérnék tőletek:

Alfa 159 JTD 8V (14 éves) vasárnap este (vissza) indulás után többféle hibaüzenetet adott: ABS, a jelek a sárga körbefutó -nyilas körben háromszög-felkiáltójeles, pollen failure stb. a legijesztőbb, ami miatt visszafordultam a piros körben felkiáltójeles.. Ja, és nem lehetett működtetni az ablakemelőket, leállt a klíma , rádió stb.

Visszaálltam anyám udvara elé, a leállítás után nem is indult újra.. a kulcsot sem akarta kiadni a nyílásból, úgy kellett ki-trükközni.
Többször levettem a sarut az akkuról, hátha csoda történik. Kétszer beindult, ( számtalan próbálkozásból) . Akkor eleinte nem is volt gond, de pár perc (alapjáraton) múlva újra a hibaüzenetek jöttek.. Egy idő múlva már nem is tudott indítózni. Határozottan lemerült akku jellege volt.
Tegnap hétfőn tudtam tölteni az akkut (akkora szereztem töltőt) 11.7 V ról indultunk. Két óra töltés után simán indult. Pár perc múlva újra a hibák. Akkor megmértem az akkut , asszem 9,5 v ra esett vissza ennyi idő alatt....

Itt hagytam ott.

Kérdéseim:
akku zárlatos? az nagy mák lenne, ha csak ennyi
generátor szar? az nem hiányzik...
nyíregyháza környékén kit ajánlanátok (szervíz)?
esetleg trailer ismerőse valakinek arra?

egyéb ötlet?

Minden ötletért, segítségért nagyon hálás vagyok/leszek!:-)
Köszi

János

Egy kis járatás után már jelentkeznie kell, ha ez a baj.

Járó motornál még nem néztem, de holnap megnézem.
Illetve meleg motornál nézzem ugye?

Hát, ha a tartály rossz azt egyszerű megállapítani, járó motornál belenézel és habzik benne az olaj, mint a biopon. Olyankor lelökte magáról a szűrőt. Nekem volt ilyen, örültem, hogy hazaérek, az nem nyöszörgött, annál rémisztőbb hangokat hallatott. 😬

Én nem láttam semmi előzményt illetve nem tudom mennyire befolyásolja de ahogy láttam 2.0 dizelen más a tartály mint nálam a 2.2 JTS-nél.
Igen néztem a tartályt most 11 ezer én is ezzel kezdenék és remélem meg is oldja a problémát.
Azért rákerestem milyen hangja van a szervó szivattyúnak ha rossz de az teljesen más hangot produkál mint az enyém.
Úgyhogy remélem tényleg csak a tartály lesz 😁🤞🙏🍀

Ha nincs semmi előzménye, pl. hosszbordás szíj szakadás, vagy a szivattyú környékén valami anomália, akkor valószínűleg szervótartály. Nem egy nagy összeg, és otthon is cserélhető. Tavaly nyáron még lehetett kapni.