Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

a kérdés azért merült fel (szerintem) mert lehet, hogy nem a váltóval van baj, hanem típushibásan beázott a vezérlője a csöpögő radiátortól. ergo ilyenkor nem váltós szaki kell.

Sajnos nem tudom.... Nem az enyém a paripa. Van valami gond vele, és keresnek egy hozzáértőt. Aki meg tudja állapítani a hiba okát és meg is tudja javítani.

Mik a tünetek?

Srácok!
Kihez érdemes fordulni 2,4 JTD ötsebességes automata váltójával kapcsolatban....
Hibakód olvasás-javítással kapcsolatban....

Köszi!

Üdv! Eladóvá vált a 166 -osom. 3.0 v6 2000-es évjáratú.
Autogáz áz szett van benne , amivel a fogyasztás kb annyi mint egy dezellel. ( a 6 hengeres gázszett beszerelve kb. 300 e. )
Kívül kisebb karcok vannak rajta , de rozsda sehol ! A belseje hibátlan , fekete bőr. Elöl 2 vadiúj gumi , hátsók is kb 6 mm-esek. Adok hozzá még 4 téligumit lemezfelnin.
Irányár : 850 e.
06-70-3356667

Nekem annyira nem lényeg mert a gyerkőcöknek van rajta zene. Ez 3 db ezres volt mégse olyan csúnya mint itt az előző képeken. Elfért simán a kesztyűtartóban. Egy 3 mm plexi rúd vezet az inrához amit így simán kivezettem az ajtóhoz. Nem is látszik semmi belőle. Tudom melyik szám hol van, sikerűlt megjegyezni már:-). Nekem meg jó a lemez, hibátlanúl működik. Rendberaktuk csak nagy rázkódásnál ugrik. Mivel van benne telefon így az meg jó ha átirányítom mikor megyek.

Korábban láttam egy pic-es programot, ami kommunikált a fejegységgel, de később nem követtem, mert jött a Loudlink...

Nekem egy sima olcsó mp3as lejátszó van hozzá csatlakoztatva egy váltó kapcsolóval a cd tár helyére. Igy sajna van egy távom hozzá plusz, de hibátlan. A loudlinket meg a saját gombjairól tudod vezérelni.

Veszek egy billentyűt...

Észszerű, hogy ezt miért nem próbáltuk? Bár korábban volt errőlszó s az ittenisrácokjavasolták a lks levételt.

Loudlink - CD minőség, FM - elég rossz minőség, kazetta-adapter hasonlóan rossz.

Sziasztok! Szeretném kérni a segítségeteket 166 vásárlása előtt állok 2003évjárat,hogy lehet megoldani azt,hogy mp3mat vagy pendrivet tudjak csatlakoztatni az egységhez. Válaszotokat előre is köszönöm! Ciao az Alfa legyen veletek!

nem kell azt feszegetni,a felső csavarok lejönnek és annyit billen,hogy kényelmesen kijöjjön a lámpa

Csak elöl feszíted lefelé? Ott elöl 3 vagy 4 csavar tartja, elég azokat kivenni? Bár a jo ablakmosó tartályt is ellenöriztük, ezért vettük le egyik oldalt.

Nem csörgő olajszivattyút tud esetleg valaki 2,4 10v hez?

köszi

hívj fel ha elakadsz. amúgy alul nem kell levenni a csavarokat,kibillen a lökös a nélkül is annyira,hogy a lámpa kijöjjön.

holnap megpróbálom

9-es csillag megfogja ne pánikolj...most cseréltünk mi is lámpát egy órája.

Hidegvágóval, ügyesen, nehogy kárt okozzunk ;) Én már kettőről levágtam sikeresen

Tedgumtól rendeltük egyik Győri cartárssal másfél hete, a héten jött meg.

és mi a szarral vágtátok le? mert nem férsz hozzá semmilyen géppel csak a külsőt tudtam levágni a belső kettőhöz nem férsz hozzá, persze elforog az a retek szar....

Üdv urak !

hátsó híd szilenteket honnan lehet beszerezni ? 166. köszi :)

bill. hiba...

Ksznm én is.

Ha berohadt a csavar a sárvédőnél a bárdinál van gyári lemezbe húzható anya, az a roppantós. Cikszám alapján megtalálod. Sőt csavar is van hozzá.

Ha berohadt a csavar a sárvédőnél a bárdinál van gyári lemezbe húzható anya, az a roppantós. Cikszám alapján megtalálod.

Legutóbb emelőre tettük, doblemez (műanyag) mko kiszdve, az első lökhárítót tartó csavarok berohadva, valahogy levágtuk, az egyik oldalon leemeltük, a másik oldaln csak lebillentettük. a többi adta magát.

lökhárító le, lámpa ki lámpa be, nem kell bontogatni

Vicces (Y) :))

sziasztok. Segítsetek. Hogy tudom a FL előtti első lámpát cserélni? Mennyire szopó, nagyon bontani kell? elvileg első lökhárító lejön azt tudom . Időben mennyi? Nem tudom neki álljak-e magam

Hát szerintem elég szarul néz ki. Tehetted volna bárhová ahol ne. Látszik. Nagyon gáz. Sajnálom.

Tudom hogy ezzel csak fel akarod dobni a fórumon. Bégre már nem én vagyok a troll :D

Üdv cartársak.
A szerelőm csodát csinált a kocsimban amit most szeretnék veletek is megosztani , mivel már vörösre sírtam nála a szemem hogy nincs egy nyavajás usb-és olvasó a vasban.
Hát ....íme...

Sziasztok! Van valakinek 166-ba rossz fejegysege? Igazából nem is kellene kompletten az egész csak miközben szedtem szét a hangerő gomb szallagkábelt elszakítottam. Tudom béna vagyok minek nyúlok hozza... Budapesten lenne a legjobb ha lenne valakinek 😊 köszi előre is 😊✌🏻

hát de természetesen igen.
de ha ennyire nem csináltad, meg nem vágod, akkor szerintem inkább szerviz.

Eddig okés, de ahogy néztem a jobb féltengelyt meg a kihajtását is le kell szedni ahhoz hogy szét tudjam húzni a váltót, meg mintha az önindítónak is lenne valami köze hozzá. Vagy nem?

kiszeded a balabbik futóművet, megtámasztod alulról a motort, leszeded a váltót :-)

Én is szerkezetre tippelek,hidraulikával nekem is voltak már gondok. Mi a legegyszerűbb módja a váltó lehúzásnak?

hát ... én szerkezetre szavazok, lehet, hogy eltört / elfogyott némi lamella. a hidraulikával volt sok gondom nekem is (szép lassan mindent kicseréltünk, felső-, alsó henger, csövek), de kerregni sose kerregett. olyat még a csapágy tud, de attól meg nem esik beljebb a csapágy.
hajrá, lehet lehúzni a váltót.

Változott a fogaspont is, az első 1/4-ed részen lötyög a kuplung és nem fog semmit meg akkor még zörög is, beljebb nyomom elhallgat a zörgés és kezd fogni a kuplung. Szóval beljebb fog mint eddig. Leállításnál nem csattog.

Nyomólap? kinyomócsapágy?kéttömegű lendkerék-benyásban is van ;) Az, hogy zörög ami kinyomva megszűnik az lehet a nyelestengely is-annak a csapágya a váltóban, összességében ezt így nehéz látatlanban megoldani. Fogáspont nem ment el, ugyanott kezd el "fogni" a tengelykapcsoló? Leállításkor nem csattog-zörög?

Sziasztok!166-omon a kuplungal történt valami.:( kettesből hármasba váltásnál olyan érzés volt mintha eltörött volna valami, és az eddig kemény kuplung felpuhult és ha nincs benyomva kerreg, mintha valami rezegne benne és a pedálon is érezni hogy remeg.Sebességeket gond nélkül veszi és nem is csúszik a kuplung.Valakivel már történt hasonló?Valami ötlet hogy mi ment szét?

az enyém faceliftes, de a 150 lovas motoros. Durván alacsony értékeket mutat, legalább 0,5bar nyomással elmarad ha jól odanyomom neki. 4.-benmeg 3000/min krül dob egy overboost-szelep hibát. ??

Az overboost szelep szivacsát tudtam megnézni, nem volt durván koszos, de kimostam.

A MAP szenzor mellett mintha kifújna, legalábbis olajos volt körben egy kicsit. Lehet egy LMM csere javítana a mért értékeken? A turbócsvek úgy néz ki tömítettek.

Szevasztok.

Valahol valakinek a blogjában nincs meg, hogyan tudom kiszerelni a tetőantennát úgy, hogy vissza is tudja rakni a tetőkárpitot...roncsolás-mentesen?

Üdv!

Esetleg valaki tudna segíteni színkóddal kapcsolatban?
Sajnos a csomagtér ajtón lévő matricára nincsen ráírva a színkód és nem tudok festéket kevertetni...
A 739 lett próbálva, de az sötétebb mint az enyém.
Alvázszám alapján elméletileg 612, de az ezüst színű.

Nagy köszönet! :)
Átnéztem a csöveket, nem találtam repedést, a multiecuscan sem mutat durva értékeket.
Ha meghajtom a gépet, kifüstöli a gonoszságot és nem csinálja egy ideig. Nyílván koszos az EGR, ragad a turbó geo, solenoid..
Ja, EGR falazásról mi a vélemény, elég lenne csak a kimenő ágat falazni? (leveszem a szelepet, bele a fal és kész?)

első lmm el kapcsolatos hozzászólásodból tudtam, hogy 150 lovas.

ugyanis a 150lovas 10 szelepeseknél beteg módon hülye értékeket mutat a mért levegőmennyiségre...

Ok. Köszi megnézem.

Nagyon köszönöm a tanácsokat mindenkinek!! A nagynyomású szivattyú töcsavarja lett túlságosan betekerve és beleakadt a kereke! Tökéletes a vas ! Gyönyörű hangja van!! ; ))))))