Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az akksi a csomitartóban van! Ezèrt került oda. Pontosan befért és szerintem jó is lett. A lábtérhez nem tettem volna, szerintem oda nem illik!

Megtettem. Igen, végülis ez is egy megoldás, bár nekem perpill még egy fából készült mélyláda "lebeg" a szemeim előtt. Már amennyire egy mélyláda tud lebegni. :)

Ez a Kicx, még talán a beltérben is elfért volna (pl. az anyósülés lábterében.)

Amúgy vétek volt eladni a GTV-det, olyan szép darab volt. :(

Nézz be a GTV-m blogjába! :)

mondjuk arról le tudnék mondani. Azért a v6 hangja kárpótolna. Inkább az anyagi része ami miatt sztem lemondok róla :(

"Impulse akart lenni, a mélynyomó hátul." Ez egy GTV-nél amúgy sem egy egyszerű dolog. Én még dolgozom a helytakarékos, ámde jó mélynyomón. Teljesen mások a helyviszonyok, mint pl. egy 146-nál.
(Volt aki a teljes csomagtartót felhasználta.)

hoppá... Elírtam :) Impulse akart lenni, a mélynyomó hátul. A vásárlásról meg annyit, hogy nekem is viccesen alacsonynak tűnt az ár, ezért jöttem ide még mielőtt nekiszaladnék. De ha azt mondjátok hogy gyanús, akkor rá is hagyom ezt a tevékenységet. Na meg plusz 3at nem max egyenlőre 150et költöttem vna rá. De köszi mindenkinek. :)

biztosan kell rá költeni, szerintem milkáig el is szaladna a számla vége, de akkor legalább tudod, hogy rendben van. Egy drágább is épp úgy tartogat "időzített bombákat" szerintem.

De egy biztos, csak akkor vágj bele, ha van időd és pénzed és nem is bánod rászánni egyiket sem.

Mondjuk én nem ugranék bele, mert nincs napfény tető benne. Ugye kinek mi fontos, nekem ez alap.

s

lehet jó is de nagyon meg kell nézni,nem is bőrös,manuális klímás,de szerintem itt nagyobb baj van mint egy üzemanyag rendszer csere,így messziről.

Úgyhogy kedves car-társ vigyél magaddal hozzáértőt,laptopot,vagy ha Te magad is szakember vagy akkor nagyon nézd meg:)

Igaz, átsiklottam a link felett. 320-ért már eleve necces, hogy használható legyen. Még akkor is, ha kell rá költeni. Ennél így látatlanban befigyelne egy futóműfelújítás is, amit gondolom 150 alatt nem is nagyon lehet megúszni. (A hátsó lk-k miatt.)

Egyetértek ha nincs további mondjuk 300eFt a zsebben, valószínűleg nem is érdemes belevágni.

hát ha megnézed a hirdetést akkor látod hogy nemigen volt gazdája,minden elemet fényezni kéne hogy nézzen ki valahogy,a beltere se egy nagy durr. szóval ilyen pénznyelőnek néz ki látatlanba. meg azért gondolj bele 320-at kér,egy GTV-ért? hát ha kell bele egy ac,meg egy garnitúra injektor,az bontóból egy 100-asból megvan nem? azért sántít valahogy,dehát meg kell nézni:)

akkor lehet h az Ipulse-t már nem nyelné :)

Nekem, mint látod JTS-em van. Nagyon bejön remekül megy ez is, de legjobb a hangja (kívül), amit még most sem tudok hova tenni.

A 146 praktikuma viszont lehet, hogy hiányozni fog... A GTV-ben a hátsó ülésre lehet pakolni. A csomagtartója viszonylag keskeny, de elég mély, egy normál PC-t jópár 6-os ásványvizet, vagy két nagy sporttáskát pl. simán elnyel.

Köszönöm, akkor böngészem kicsit az előzményeket :) nah meg persze alszok rá.. most igazából másra kellenek a forintok de elolvadok ettől a kékségtől :)

Arról két dolgot tudok: :)
1. Nagyon megy.
2. Az LMM-je meglehetősen húzós árú.

A többit majd leírják a cartársak. Én február tájékán voltam a vásárlás előtt, értemes lenne egy picit visszalapoznod, a többiek nekem is leírtak ezt-azt a GTV-vel kapcsolatban.


Ha az autó nincs széthajtva (értsd turbó és a motor rendben van, illetve látszik rajta, hogy foglalkoztak vele), akkor helyre lehet hozni a befecskendezést, az tuti. Árakat nem tudok, de nem űrtechnika ez, hogy ne lehessen bontott cuccokat hozzá venni. (AC-ból leginkább újat vennék, az nem lehet olyan vészes. 30-50e.)

2000 v6 turbo 200 paci amit írtak róla fent van használtautón is. sajna még nem ültem benne szóval nem igazán tudom elképzelni de ha hasonlít a celica-hoz akkor megfelel :)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/gtv/alfa_romeo_gtv_2.0_v6_tb-6967072

Milyen motoros GTV-t néztél ki?

Azt mindenképpen vedd figyelembe, hogy a 146 (és szinte bármi más "polgári" Alfa) SOKKAL kényelmesebb, mint a GTV. A GTV egy sportautó, ennek megfelelően sportos a hangolása is. Főleg a hátsó futómű az, ahol feláldozták a kényelmet az úttartás oltárán. Emiatt nagyon komolyan lehet vele kanyarodni. :)

bajban vagyok mivel most a 146 sorsa felett döntök és nem nagyon szeretném megbánni :) ez jól működik.. kb ár a pumpára és az injektorokra?

Ha tankolás után lett ilyen, akkor jó eséllyel AC-pumpa, vagy injektor(ok). Alapos átnézéssel meg lehetne találni a hibát. (Pl. az injektoros Jenőnél Budafokon.)

Hello mindenki! Kérdésem lenne a GTV-vel kapcsolatban. találtam apróhirdetésben egy autótt és ez volt leírva róla: Az autót be lehet indítani, de lefullad ha alapjáraton van. Előfordul, hogy nem lehet beindítani, ezt mikor hogy van kedve, akkor játsza el. Elég sominden lett benne cserélve. A hiba ami jelenleg benne van, az egy egyszeri tankolás után jelentkezett a benzin miatt, azóta csinálja ezt.

Szóval kinek mi a tipp h mitől lehet, mennyi lehet? autócserén gondolkozok csak h megérné-e :) köszönöm

Sziasztok!

Kis segítségre lenne szükségem.

Adott a 96-os GTV V6TB és szükségem lenne hozzá az alábbiakra:

- fék szervódob (cikk sz.: 60571358)
- "L" alakú fém vízcső, ami a V közepén halad végig (cikk sz.: 606146636)

Persze bontottban gondolkodom, újból a dob horror áron van, a vízcső pedig egyáltalán nincs...

Ha tud valaki eladót szuper lenne.

Köszönöm!
s

0/10

Brutális Bunkó Banda

Ez a hozzáállás és az egész amit ebben a pár percben műveltek, ez tragédia:PPP

Ez egy leharcolt állapotú nyereményautó. Teljesen igénytelen volt számtalan részletében.

Nem mondom, hogy fényt kell kapni a gyári teljesítményétől, de ha sehogy nem indult meg 2500-3000-tól, akkor ott a motorral is lehetett gond. (Hacsak nem a kipufogó fújt ki annyira, hogy ott ment el a felpörgés és az erő (egy része).)

Pontosan ilyen egy büdös qrvaként tartott GTV 1996-ból.
Nem volt ezzel a bohóckodással semmi gond, hacsak az nem, hogy a számunkra olyannyira kedvelt típust valakik ilyen állapotra harcolták le 17 év alatt. Ez nem az autót minősíti, hanem a tulajdonosait.

mint általában mindig, esetleg Vályinak szoktak lenni épeszű napjai amikor normálisan tud véleményt alkotni egy olasz márkáról,de winkleren csak röhögni lehet. Ebben a videoban Vályi sem üti meg a normális szintet. Vagy minden épeszű ember egy kátyúkkal teli egynyomoson akar kipróbálni egy 200 lovas sportautót? meg megforgatni a kavicson? erre vevő valaki? autós újságíró létemre lehet szégyellnék ilyen videot megosztani. Egyre nagyobb a totalcarnal az olaszautó degradáció.

Én ezt nem mondom, szeretik ők az Alfákat, csak most ezt elpoénkodták. (Lehet, hogy a németautó-rajongók kedvében akartak járni?)

pont hogy hozták a szokásos tirpák parasztot,nekik csak az übervagenek felelnek meg..

ekkora gyökeret,mint ez a szőke kancsó...vicc kategória "lagymatag egy a szívó V6" élből egy idióta paraszt,0 technikai érzékkel de hogy annyira iskolázatlan hogy az autó seggén a V6TB feliratot sem látja... istenem,és ilyenek alkotnak véleményt,és ezt olvassák-nézik több százezren.

Tudom, ez nem volt hivatalos teszt, de akkor sem hozták a megszokott színvonalat...

Szerintem ez nem is teszt volt.
Azon, a szar úton nem is csoda, hogy a kvalitások nem jöttek elő.
Persze valójában mindkettő jól tudja, mire képes egy GTV, és szeretik az Alfát. A Vályi Pista mindenképpen.

Na hát ez a teszt elég sz*rra sikerült. Nekem úgy tűnt, hogy nemcsak, hogy poénra vették, hanem eleve totál negatívan álltak az autóhoz. Nem is keresték egy pillanatig sem, az erényeit, kvalításait (még akkor is, ha ez egy leharcolt példány volt). Nagy kár.

Link.
:)

GTV - Totalcar teszt a Gombaszögi Nyári Táborban!

Nagy Britaniaban is hasonlo a tapasztalatom, alfasok nem de GTV-k, Spiderek intenek egymasnak.

Ma mentem egy kicsit az Ékkel. Úgy becézem, hogy "Hangulatjavító intézkedés". B)

Írtam már régebben, hogy a No-ban és Ausztriában sajnos nem üdvözlik egymást az alfások. Szerencsére egy annyira extravagáns autónál, mint a GTV ez nincs így. A városban van egy krómfelnis GTV, múltkor üdvözöltük egymást, mikor szembe jött. Azt láttam, hogy az ő rendszáma is "GT". Ha lesz időm, majd teszek egy kártyát az autójára.

Sziasztok,

Tudnátok segíteni, hogy mi lehet a probléma:
GTV V6TB, hidegen indítás után alig van alapjárat, ha nyomok neki gázt akkor felpörög,de ugyanúgy elég alacsony az alapjárat, aztán hidegen menet közbe gyorsításkor dadog, nagy ritkán durran is egyet amikor már a turbó tartományban van a fordulat.
Üzemi hőfokon használva pár perc után nincs semmi baja, rendesen tölt a turbó, szépen megy.
Előre is köszi.
Üdv,
Gábor

A 6-os váltó nagyon jó párosítás volt a 3.0 V6 -tal.

Nekem is hasonló tapasztalataim voltak, sőt vannak! A 166 elől is spriccelnek ki rendesen...:))

Nekem nem volt gondom vele....mármint a fokozat kiosztással.A 200-at 4.-ben is megfutotta....a fogyasztás meg hát olyan amilyen...;-)

Bezzeg most a 45-ben elkélne egy hosszabb 5. fokozat.

Ilyet nem csináltam. :) "Kultúráltan szórakozik."

...és meg is érkeztünk a másik témához. Hogy mennyit dobna az autó használhatóságán egy hatodik, vagy egy hosszabb ötödik fokozat. B)

Talán az ha kb 190-nel megérkezel mögé.......:-))))

Jó na ez világos. :) Gondolom az, hogy lapos, és két különálló lámpája van elöl. Hátul pedig az a csík, amit egy (Bond Filmben látható) motorcsónakról vettek át. A hatás nekem gyakorló 156 tulajnak is szokatlan.

talán a megjelenése?:D

Továbbra is kutatom, mi válthatja ki a GTV-hatást. A pályán még a BMW-k is lemennek előle, illetve nagyon sokan besorolnak mögé (egy időre), akkor is, ha lassan (kímélő üzemmódban) megyek. :)))

Köszi a tippet! Kipróbálom!

Mióta bekentem rézpasztával őket elhallgattak a Spideren.

nálam a fékeknek hanghatása nincs, viszont lehetne kicsit harapósabb... mondjuk ezt a rozsdának tudom be, az évi 5e km nem mondható soknak. Sajnos sokat álldogál a kicsike.

s

Nálam a jobb hátsó fék ciripel, nyikorog. Mióta nálam van az autó 3x lett szétszedve tisztítva (szervi hiba nem tapasztalható), pár hónap csend béke, majd kezdi az idegszálaimat birizgálni :( Lassan megint szét kell dobni mert idegesítő...

...Öööö... OK, akkor mikor is megyünk Girozni? :-)))

Neked még van egy restanciád a motoros topicban is.:-DDDD