Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akkoriban nemsoksemmi EURO besorolás volt :) Max. szabályozatlan katalizátor :)

Sajnos így van, de méginkább az van, hogy jön egy csapat libbant gyökér és ők oktatnak ki, miközben szerencsétlen bantu azt se tudja mi az a wc, ő valszeg örülne ha tudná használni (vagy legalábbis a gazdája örülne), de nem hagyják neki.

Tavaly a drive in találkozón emlékszem Tdemeter cartars gyerekei hogy nyilatkoztak a 98' spider látványán.Nem az hogy szép és jó hanem az volt a kérdés ez euro mennyi? (aranyosak voltak), mert jó büdös.Pedig nekem ez az autó illat😁. Akkor rájöttem a mostani fiatalokat inkább ez érdekli meg is lepődtem hogy ilyen kérdést kaptam tőlük, de ez nem baj ,Sőt!Ez a korosztály már máshogy szocializálódik ezen a téren is.Hol tudtam én 15 évesen hogy mi az az euro bosorolás.

A bantu a mai világban kioktat, hogy joga van a wc-ből inni, majd kiissza és a fejedbe húzza a csészét.

C mindig aki kérdezi :)))
Sajnos még mindig ott járunk, hogy az okozatot akarják megszüntetni és nem az ok forrásával foglalkoznak... pl egy bantu aki a wcből iszik nem az a megoldás, hogy elzárod a vizet, ha nem megmutatod hogyan kell használni...

Ráadásul pont Torinóban, a Fiat szülőhelyén, ahol sok oldtimer van :-(

Az említett verdát még sajna nem próbáltam, de én is jókat hallottam/olvastam eddig róla. 😁

Nyilván a pilótáknak más, bár nem egyszer lehetett már hallani/olvadni egyesek nyilatkozatában, hogy unalmas verseny volt. Persze főleg az idősebbeknek számítók közt. Na, ez is hamar ki fog kopni, mert a gyerekek már "PS"szerűen nyomja, látja az egészet. Jól mutatta R. G. balesete is, ill. az általa kiváltott reakciók. 🙂

A vezetési élmény sem ugyanaz mindenkinek. Az MX-5-öt sztárolják folyton, hogy miylen vezetési élmény... Amikor én vezettem, kb. az az élmény maradt meg bennem, hogy mi ez a fostalicska?
Azt sem hiszem, hogy egy F1 autóban szenvednek a pilóták az élménytelenségtől :)

De pont a vezetési élmény kezd igen kikopni... ezért is szokták sokan az F1-ben is emlegetni (nem csak itt, más fórumokon is), hogy bizony, amikor még volt kuplung pedál és váltókar is a kocsikban és leginkább maga versenyzett a versenyző, micsoda teljesítmény, diadal. Most is jó lenne, a mai kor biztonsági fülkéivel olyan autókat látni versenyezni... de vélhetően ez sem lesz már... majd csak a villanymotor. 🤔

*vágnám

Igen tudom persze hát ha nem akkor nem lennénk itt 😁
A boxal nekem az a bajom van csak hogyha lehetőség van vele korlátozni az autót akkor sajnos valamilyen kormánydöntésre fognak is csak idő kérdése.
Szóval ezért vágnának ki belőle :)

Ekkora fogyatékos bandát...

De ott Májköl szólt, hogy most ezt, vagy azt csináld pajti... nem csak úgy belefékezett, vagy akármi... a gyeplőt még beleépíttette Devon! 😅

Nem az autókra gondoltam, ahogy szvsz Andris sem és az Ő gondolatmenetén továbblavírozva írtam, amit... 😁
Amiket itt olvasok, már néha az is sok nekem... még jó, hogy azért vannak kikapcsolható dolgok is! 😃

Mindannyian függők vagyunk a vezetés élményétől, különben nem lennénk itt. A fontossági sorrendek viszont változnak :-) Egyelőre semmi szörnyűt nem találok abban a telematics box-ban. Ugyan mit? Max nem fizetek elő a netre, nem hallgatok online rádiót. Lesz akinek ez fontos. De miért ne jöjjön OTA update? Miért ne küldjön a gyártó technikai információt, szerviz figyelmeztetést, bármit? Nekem ez nem fáj. Az Alfákban még a sávtartó is kikapcsolható és megjegyzi az állapotát. Semmi dráma nincs. Új autót nézegetve ezeknek utána olvastam, mert én sem szeretem ha beleszól az autó. De nem szól bele, ha nem akarod.
A Stop-Startot is megszoktuk, kikapcsolható, ki is kapcsoljuk. A jövőre bevezetendő sebesség figyelmeztető rendszer is kikapcsolható lesz. Aztán majd ha nem? Megszokjuk, vagy megszökünk. Ettől még összességében nem baj hogy így lesz.

Kiskorunkban hogy élveztük a Knight Rider-t, most meg mindenki húzza rá a száját :DDD

Nem kötelező új autót venni, szóval nem lehet túlszabályozni. :-) Egy ilyen átfutása évtizedekben mérhető. Ha most bevezetnek mindent, 15 év múlva lesz nálunk az átlag autókban megtalálható. Addigra pont megbékél mindenki vele és kiforrja magát, hogy jusson is maradjon is. Én optimista vagyok :-)
Persze egyelőre én sem vennék olyan autót ami bármit is csinál helyettem, és nincs is rákényszerítve erre senki.
De csak belegondolok, hogy egy önvezető rendszerben a gyerekek beülnek az autóba, elmennek egyedül suliba, az autó hazajön, aztán értük megy. És mindezt szabályozottan, sokkal rövidebb idő alatt. Nem is olyan rossz ez XDDDD
Kár hogy ez még vagy 50 év.. pedig mekkorát lehetne csapatni az erdő szélén a dugóban szüttyögés helyett. Valami veterán géppel. XD

A szabályok léteznek, csak nem tertják/tartatják be.

A veteránokat már kitiltották Torinóból...

*megérti

Itt az igazság pontosan ahogy mondod

C. Ha ily módon próbálnák meg "túlszabályozni", akkor az vélhetően annyira"túl" lenne, hogy abba már mi is beletartoznánk... pedig mi rendes alfások vagyunk! 😁

Igazad van igen de a második részét azt nagyon nem várom:)
Imádok vezetni imádom a kipufogó hangját a kézi váltót ahogy beszúrom a sebességbe a hátamon is feláll a szőr ettől a gondolattól hogy csak leírom ezt a vezetés kurva nagy örömöt ad nekem és személy szerint ezt sosem akarom elcserélni semmiért sem.
Tudom hogy a mai fiatalok nem így vannak vele viszont az ismerettségi köröm megéri ezt és szereti illetve ők is ilyenek :)

Nyilvánvalóan mindenki hülye, aki nem úgy gondolkodik, mint én :DDD

A. Mert az idióták nem választják meg őket négy év múlva. És ők vannak többen :-) Demokrácia rég nincs. Ha egyáltalán valaha volt... Lehet én látom rosszul de diktatúráknak a különböző formái léteznek és léteztek mindig is. Majd most jön a technológiai diktatúra, és ez max az egónknak fáj.

B. Mert a hülyék szerinted hülyék, de kérdezd meg őket, hogy szerintük ki a hülye. XDDD

nem tudom nekem nagy furcsa a demokrácia ezen működése, a hülyék miatt kell szopatni a normálisokat, miért nem hoznak olyan szabályozást amivel elve az idiótákat szűrnék ki...

Szépek! Szerintem a Vesuvio szürke volt amelyikben ültem tavaly ősszel bent a szalonban. Akkor még null km-esen. :-)

Erre megy a világ.és ez nem rossz irány. Néz szét az utakon. Hőzöngő f.szok közt kell az anyukáknak a gyerekeiket biztonságosan az oviba, iskolába, orvoshoz, nagyihoz juttatni, vezetni nem tudó nagyik kocsikáztatják minimál autóikkal az unokákat, önjelölt rendőrök uralják a belsősávot nevelési célzattal... 20-30 év múlva nem így lesz, és ez nem baj. Addigra értékelni fogod.
Igen, nekem is fog fájni, ha helyettem vezet az autó, de egyrészt nem ez a fő öröm az életemben, túlélem. Másrészt egészen biztos, hogy lesz mód az autózás élvezetére is. Pályanap. veteránozás, ki tudja. Pláne hogy addigra már én is veterán leszek XDDDD

Jó a használt felhozatal Budaörsön. 😁👍

Gusztustalan egy terv az biztos:) Brerámba ilyen már tenni nem fognak az biztos:)
Illetve majd egyszer ha oda kerülök Giuliában sem akarok látni vagy ha igen akkor hajítom is ki:)

A terv része. Azért ennyire nrm félelmetes :-)

Ha lenne egy ilyen az enyémben mindent pénzt megérne csak repüljön ki :DD

Ezt már én is kipróbáltam nem áll le , bárhova elviheted a kulcsot járó motornál.Ebben az a jó hogy ha sietek a boltba és megküldöm de a parkolóban nem akarom leállítani hogy hűljön akkor kulcs ki bezárom és ketyeg magában.Ez jó! Ami meg nem ,hogy esetleg kiszállok valamiért kulcs nálam valaki bepattan és eliszkolhat vele csak közben hallgathatja a csipogást.

Jó éjt mindenkinek!

Szerintem nem. kb 20-25 méterre már mentem el a kocsitól, akkor még nem állította le.

"ne hagyd bekapcsolva a gyújtást," - a motor jár, azt észre lehet venni kint is :-)

egyébként meg nem kéne leállítania automatikusan ha a kulcs egy bizonyos hatókörön kívül kerül?

szerintem azért csipog, hogy ne hagyd bekapcsolva a gyújtást, nem azért hogy ne hagyd kint a kulcsot. A Jazzünk is csipog ha benn van a kulcs a gyújtáskapcsolóba és kinyitom az ajtót, ha égve hagyom a lámpát, ha nyitva van valamelyik ajtó, ha madár szállt egy szomszédos fára stb stb

Ezekben az új autókban annyi fogyasztó van hogy pillanatokat alatt lemerül az akksi ha rajtahagyod a gyújtást...

Gratula, sok örömöt vele!

hah, már épp kérdezni akartam, hogy és bekapcsolni hol lehet mert az enyém nem így működik - de akkor ezért... Legközelebb kipróbálom R-ból leállítani...

Gratulálunk!👍👏🍀

És köszi, hogy megnézted! 😄

👍Így logikus.

No, megint kimentem:
- ha a motor leállítása előtt "N"-be teszem, akkor ott is marad, nem teszi át "P"-be,
- a behúzott kéziféket ki lehet engedni gyújtás+fékpedállal,
- menüből kikapcsolható az automata fék, megtaláltam a menüpontot.

Kell hogy tudja, mert az N szerviz állás is az automatáknál. Pl kerék cserekor velem N-ben hagyatják mindig az autót.

Szia.Gratulálok sok boldog kilométert kívánok!

Nem tudom, nálatok hogy van, de én úgy emlékszem, az automatikus kéziféket menüből ki lehet kapcsolni.

Átteszi P-be ha leállítom a motort.
(Bár azt még nem próbáltam hogy utána - ahogy a kéziféket is sikerült most kiengednem - megpróbálom N-be tenni. Holnap kipróbálom.)

ha N ben hagynad?🧐