Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

én már évek óta kiherélt katalizátorral járok és 2 szonsám van...világít is a sárga ikon emiatt...hangja picit "ciripelősebb" alacsony fordulaton, de 2500körül már nem.
viszont nyáron nekem is lyukas volt egy csőszakaszom a rendszerben és hegesztés után mintha kicserélték volna a kocsit, sokkal finomabban duruzsolt meg ment. mester is mondta, hogy nagy kihatással tud lenni bármien kis lyuk a kipuffrendszerben aműködésre

a katalizátor nincs hatással a motor járásának egyenletességére,a kifújás esélyesebb..
a többiről sajna nem tudok nyilatkozni tapasztalatok hiányában..

Alfa 164 QV 1990 esetében létezik valami okos diagnosztikai megoldás? Aftermarket szoftver vagy hibakód kiolvasás valahogy a műszerfalról vagy ilyesmi?

Elsősorban a futómű érdekelne ( nem működik az ebadta ) de jó lenne az esetleges hibakódokat is megnézni...

Más: ha a katalizátort kiütik ( nem hegesztettek be a helyére csődarabot, noha áramlástanilag az lenne a megfelelő ) az nagyon összerondítja a motor járását vagy nincs rá hatással. A motor ( full felújított, csak a dugó + hüvely maradt, mivel tip top állapotú, de még a gyűrűk is újak, alja teteje felújítva ) nagyon rosszul jár alapjáraton, rosszul indul, ugyanakkor fordulaton szépen ketyek, tán kicsit beledurrog a dobba ( gyújtás, szelepállítás, kábelek, rotor, stb. minden lehet ugye ) csak szeretném kideríteni, hogy ha ez mind jónak bizonyul akkor van e esélye a motornak kiütött katalizátorral szépen járni ( 1 szondás kivitel még )...és az a kat előtt van. A flexcsöveknél kifúj a szerencsétlen, de nem extrém mértékben. Egyesek szerint azért jár rosszul, mert kifúj a flexcsőnél és nem jut elég gáz a szondáig, így az túldúsít, nem tudom, nekem túl egyszerűnek tűnik ez a megoldás, de tapasztalatom zéró, szóval örülnék a tapasztaltabbaknak!

Még egy jelenség: a kocsi bal kanyarban betorpan, mintha elmenne a benzinnyomás. Erős gyorsításnál szintén. A benzinpumpa pedig állítólag cserélésre került ( bontottra ). Van ott vmi szopási lehetőség. Vmi terelőlemez a tankban? Vagy a QV pumpája nem = a síma 3.0V6 - tal?

Előre is köszönöm az ötleteket. Ha így megy még az AlfaCityre se bírok ott lenni pedig nagyon szeretnék megjelenni egy tökéletes autóval!

sziasztok! Nem tud vki nekem abban segíteni hogy meg lett kuplungozva az autóm mert szorult benne a szerkezet és kapott egy komplett kuplung szettet valeot de kettő tömegűt nem kellett cserélni mert az jó volt azt miután össze raktuk kuplungozásnál rángat vibrál majd erre vettem egy másik valeo szettet és ugyan az a hiba jelenség ha emelem a kuplungot rángat ha vissza pakolom 2-be be darál ha csúsztatom akkor is darál vajon mitől lehet ez??

nem lehetetlen :D

lassan begyűjtöd az egész modellpalettát...:D

majd lehet,hogy konzultálnunk kéne :D
átgondolom még

még mindig megvan, közben hazaért már az utóda, megy is a fuckolás, mert a négy autóval csak úgy férek el a garázsom előtt, ha a járdára parkolok, az meg sokaknak NAGYON nem tetszik. Szóval ha meggyógyultam, felakasztok egy lökhárítót a TD-re, megcsinálom rajta azt a pár apróságot ami van (pl. beteszek két izzót a reflektorba, meg ilyesmi), és megy a piacra.

azt már régen néztem de szerintem annak is van legalább annyi

valeo-t nem tudod véletlenül?

most egyébként én is egyre jobban a TD felé kacsingatok :D

plusz két fő, mindkettő 1.9JTD 8V, és mindkét esetben a valeo szett kinyomócsapágyának a FÜLE szakadt le (!!)
Aszittem a hajam leteszem amikor megláttam. Amikor a másodikat is, akkor konkrétan már csak röhögtem. És amikor a Sachs kuplungszett dobozából is Valeo készlet került elő csak átmatricázva Sachs-ra, akkor intenzíven elkezdtem vakarni a fejemet, hogy mégis mi a búbánatos picsát kéne venni, amibe' vó't még anyag. (Utána vettem a 145TD-t). :-)

forgásirányban gyártótól függ a LUK-nak simán 1cm

még arra kíváncsi lennék,hogy egy új kettőstömegűnek mekkora "holtjátéka" van

mint írtam szerencsére kevés a garis probléma levetítve kb 100 lendkeréknél 1-5 probléma .... egyébként azóta ilyen rugalmatlan a gari mióta egyik importőr sem vállalja be saját szakálára ha nem elküldik a gyárba, a Valeo ilyen szinten korrekt nem csak egy A4 papírt dug oda hogy "nem fogadtuk el a garanciát, mert..." ha nem pl egy kuplungnál egy három oldalas történet fényképekkel hol hibázott a szerelő című kisregényt írt ..
Fogós kérdés de én szerencsés vagyok nekem LUK a gyári lendkerék én azt venném meg :) Már mint a LUK-ot nem a gyári LUK-ot dupla áron...
A vicc inkább az Akku garancia azzal én is beszoptam és nem tudok mit csinálni :(

Ettől tartok pont..:-)
De hogy a gyári gyári miért bír sokkal többet, az is jó kérdés.

ugyanolyan valeo szettet fognak adni márkaszervízben is,mint amit erhard ad,csak 2szer annyiért ;)

most már nem kérik a régit csak a felújítottnál ...egyenlőre

Rákérdezek, de gyanúsan durva lesz az összeg, és gari csak akkor van ha ők szerelik be márkaszervíz árban...Egyelőre a bontott a szimpatikus, de várom a többieket, hátha valaki talál jó és ésszerű megoldást :-)

szerintem vegyél eredeti gyári alkatrészt ,az biztos jó lesz,
vagy ha szerencséd van találsz bontottban is jót

De mindegy, nem akarok én vitázni, rossz hangulatot kelteni. Engem egyetlen dolog érdekel, mit rakjak az autómba, hogy jó legyen? Tőled is várom a javaslatot, mégiscsak több ilyen esetet látsz. mi a tuti megoldás? :-)

Az oké, de ha veszek egy hűtőt, nem kell leadnom a régit...Már rég visszaraktam volna a gyárit, ha nem kellett volna visszapostáznom.

miért ha veszel egy hűtőt vagy bármi más dolgot és tönkre megy kapsz helyette másikat? :) életszerűtlen mert ugye nincs hova rakni a dolgokat a hűtőből.... pedig ez helyzet...egyedül a mobilcégek adnak csere készüléket mert ugye kapcsolódik hozzá szolgáltatás is...
én nem azt mondom hogy ez így jól van de sajnos ez van minden téren

nekem is teljesen mind1 ki mit választ, volt olyan kuncsaft aki felújításra voksolt kb 2 napot élt 2x szerelő díj kifizetése (így már annyi volt mint az új) aztán fél év után kukás inkább az újat választotta igaz így már horror volt az ár...

részemről mindegy,nem a bizniszt akartam rontani ezzel,csak a tapasztalatomat/véleményemet írtam le.
én is valeo-t rendeltem tőled a múltkor mert sürgős volt és erre volt igény.

Ugye, hogy ugye? De mit tudsz tenni? El lehet huzakodni rajta, hogy az alkatrész minősége kritikán aluli, vagy az autóval van baj. Az alkatrészgyártó nyilván soha nem ismerné be az előbbit, én meg tudom hogy nem az utóbbi az igaz.
Pillanatok alatt lehet indokot találni, hogy miért nem gariban cserés, úgyhogy simán mondanám azt, hogy nem sokat ér a lendkeréknél a garancia. Egy hazai felújítóműhelynél hamarabb érvényesítem.
Szedessem szét, akkor már 30e Ft plusz költség, az autó áll, mert nincs lendkereke, nyilván el kell küldeni vizsgálgatásra. Vegyek átmeneti lendkereket, addig? Életszerűtlen.
És innentől lutri, hogy benyelik és küldenek egy újat (ami a mellékelt tapasztalatok alapján ugyanolyan sz@r lesz), vagy még ezt a szerelési + postaköltséget is én buktam, az autó állt egy hónapot a semmiért.
Szóval aki használja az autóját, jó eséllyel lenyeli a békát, mert kénytelen. Ezt a gyártó is tudja.
Ezért gondolkodom bontottban, és csakis gyáriban mostmár. A leütött 250e-t futott lendkerekem tudott annyit mint a Valeo 10e km után. A bontottnál nincs hibás, bele van kalkulálva ha egy évet megy el.
Legalább 5 olyan Alfást tudok a környezetemben aki szívott már Valeoval.

Valaki meg tudná mondani hogy a 156 hátsó ajtónál a kézi ablakemelő tekerőjét hogyan tudnám leszedni?

garancia az alkatrészre szól, ha jogos jóváírják volt rá példa

most akkor ér a gari valamit vagy nem?
tényleg ilyenkor a munkadíjat ki fizeti?

ha természetes kopás miatt ment tönkre akkor no para, ha nem akkor szívás...egyébként ritka a lendkerék gari szerencsére

felkötöm magam, ha a most cserélt LUK kettőstömegűm 1 éven belül elszáll, de a schaeffler gyárat is felgyújtom Debrecenben, az tutti...

most volt egy LUK pl ha ez megnyugtat egy 2.2TDCI...

+36705636415
Valahol fejér megyében vannak,de futárral megoldják az oda-vissza szállítást is.

ok! köszi!
az üzifalra küld el!

Szerintem maga a lendkeréknél keresendő a hiba.
Megkeresem a számukat ;)

érdekes,de nagyon sokaknál hallom ugyanezt és csak a valeo-val.Az egy dolog hogy elutasítja :D

Hol kérdezted?esetleg cím vagy telószám vagy email?

milyen más probléma????????

hozzánk amiket vissza küldenek gariban lendkerekeket 1 éven belül a 90%-ukat elutasítják...ott valami más baj lesz

nem a motorral van baj...

egy évig bírta az új kettös tömegü?
akkor ott a motorban nem Ok valami

Én a felújítottat,ahol kérdeztem 2 év garanciát vállalnak rá,és az ár ugyanennyi.
Bontottat semmiképp nem vennék.

helo.
szerelte már ki valaki a kormányt 147-ből? továbbmegyek...a kormánykapcsolókat? nagy mutatvány? mire kell odafigyelni? alapból akksi leköt addig ok :) fotókkal ellátott blogot sajnos nem találtam :(

Gondolom könnye ellenállás nélkül összenyomható ami rossz, amelyik jó tartja az meg kemény? Köszi!

ki kell szedni mindet ,és összenyomogatva érezni melyik a kuka..

Helló Mindenki! Érdeklődni szeretnék, hogy 1.9 Mjet 150le motornál hogyan lehet megállapítani hogy melyik hidrotőke a rossz? Oké h hallható nagyából h melyik hengertől jön, de nincs kedvem fölöslegesen többet vagy akár a 16 db-t cserélni! Az Az érdekes a dologban hogy hol csinálja hol nem a kerepelő csattogó hangot, van amikor hetekig nem van amikor egy nap többször is, melegen sohasem, mindig ha áll valamennyit az autó és indítás után, és utána ahogy melegszik elhallgat! 5w40-es olajt használtam mindig 10ezrenként cserélve, most is idő előtt lecseréltem hátha az olajjal van gond, de nem! Köszönöm!

Mi több felújítottat építettünk be, 60-ezerért számlásan, eddig egy sem jött vissza problémával.

inkább garisat, a többi pénztárcafüggő..

ha erre gondolsz, akkor nem hiszem, hogy állítható, vagy esetleg a pedálon lehet valami? bár azt nem hinném..:)

egyébként ezt ilyen kiszerelt állapotben össze kellene tudni nyomni kézzel?

Mostanába sokat téma a kettőstömegű..kuplung probléma
mivel nekem is ezzel van bajom ..szerintetek:
1.Uj kettőstömegű 1 év gari~100e Huf iaztán vagy kibír egy évet vagy nem...nekem picit tovább bírta
2.Felújított 1 év gari ~30-50 eHuf ki tudja mennyit bír de ha tönkremegy akkor remélem 1 éven belül:)
3. Bontott 0 gari ~ 30-40 eHuf kit tudja hány km van benne és mennyit megy el.....

ki mit választana?:):):)