Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok! Kis segítséget kérnék! Nem akar indulni a hutoventilator! Hiába éri el a kellő hőfokot nem kapcsol! Ha klímát kapcsolok akkor sem indul, hideget nyomja a klíma! A hőfok mutató kb. 120-130fokot mutat de a viz nem forr! Termosztát jó! Szerintetek hol keressem a hibát!? Jeladó? Vagy...??? Előre is köszönöm!

Sziasztok,

Sajnos nagyon laikus vagyok fe van egy nagy problémám. A 147-és alfámnak a klímával voltak gondjai, elvittem szerelőhöz, cserélek rajta sok mindent. Viszont most jó 1500-2000 km után egy érdekes hangot hallottam a klíma és a vezérlés felől. Főleg balra kanyarodásnál és ha a klíma is be van kapcsolva...
Ma tudtam alánézni... nos nem tudom mi a neve az alkatrésznek de három csavar rögzítené a blokkhoz talán... a csavarok nem voltak rendesen visszatekerve gondolom és elengedtek..,talán a jobb első kerék felfüggesztéshez tartozik. Jelenleg rá van nyomós a a vezérműszíjat védőburkolatára... el fogja tépni.
Mit tudnék vele itthon csinálni?

Köszi

Nekem mindig le van véve a saru két használat között, mégsem dob semmilyen hibát, és minden rendben működik, így szerintem ezt kizárhatjuk.
Talán áramkimaradás okozhatta nálad az egyszeri problémát.
Ha mindig ezt a MAF hibát írja ki, akkor azért csak ott kellene kezdeni...

Sziasztok,

156fl 2.5 v6 (192ló)

Egy dinamikusabb szakaszon 5-6000 fordulatnál volt egy erős torpanása, majd abs, asr, checkengine, vdc és az összes létező 3 betűs mozaik szó megjelent. Indításnál 1-2 másodpercre beröffent aztán semmi, gázadásra sem reagált közben.
Vontatás, aksi saru le-fel, olvasás: P0100 MAF hiba (légtömeg mérő) oké kitöröltük. Indult, checkengine van, de szépen jár hang alapján, talán picit ingadozik az alapjárat.
Kitakarítottam mindent, csöveket átnéztem, bilincseket újrameghúztam a szívó oldalon LMM-et óvatosan pucoltam, kábelek átnézve. Ha lehúzom az LMM csatiját pluszba kapok egy P110-et (levegő hőmérséklet probléma) De az autó változatlanul tökéletes jár.

Aksi levolt véve 1 napra, a forumokon található "újra tanítást" próbáltam de nem tudom ez menyire valós dolog. ahogy kiütöm a hibát kb 1milisec alatt vágja vissza indításnál, annyi idő alatt még matekolni sem nagyon tud a levegővel véleményem szerint. valakinek vmi tipp ? jon az LMM csere de gyanus h nem ott lesz a baj.

Köszöntem, bocsi a hosszú posztért.

Sziasztok! A lentiekben van szükségem segítségre, árajánlatra ill, hogy kit tudtok ajánlani! :

A jármű 289/A színkódú Alfa Romeo 159 JtdM, 16V 150 LE, 2006-os évjárat.

Kérek árajánlatot a következőkre szeptemberi elvégzéssel (szükségem van az időre is, mert amíg szervizben van az autó bérelnem kell másik járművet) :

Új, gyári alkatrészekkel!

Bal hátsó lámpatest hibájának javíttatása
Féltengely csapágy csere
Első felső lengőkar csere
Első alsó lengőkar csere
Első szilentek cseréje - poliuretán
Stabilizátor rudak cseréje
Első lengéscsillapító cseréje
Első rugók cseréje
Hátsó lengéscsillapítók cseréje
Hátsó gólyalábak cseréje
Hátsó lengőkar cseréje
Hátsó szilentek cseréje
Első-hátsó féktárcsa cseréje
Első-hátsó fékbetét cseréje
Első-hátsó fékcsövek cseréje
Nehezen indul párás időben - az ide vonatkozó alkatrészek cseréje
Olajcsere
Olajszűrő csere
Pollenszűrő csere
Levegőszűrő csere

-------

Bontott alkatrészekkel - gyári színkód 289/A

Első fényszórópár cseréje (nem baj, ha xenonos, csak működjön)
Hátsó kettő darab parkradar (színazonos) cseréje
Jobb hátsó komplett ajtó (színazonos) cseréje (belső kárpit nem számít, azt megtartjuk)
Motorháztető (színazonos) cseréje
Első lökhárító (színazonos) cseréje
Jobb első sárvédő (színazonos) cseréje
Mind a 4 ajtó ablakemelőjének felújító készlettel cseréje
Kuplungpedál alatti "rugó" cseréje

Magamnak jegyzet:
Külön alkatrészek, mintha mi vennénk számlára és külön a munkadíj! E mellé még vennék 4 db új, 17 collos Alufelnit, és egy mankókereket tehát az plusz lenne...
Ill. ha mindez meg van, akkor egy Manky tuning, hogy vissza térjen a nyomatékból húzás!
Aztán eldöntjük, hogy felújíttassuk vagy beszámíttassuk!

Köszönöm
András

Udv,egyelore csak gyujtom a tapasztalast, amiket en megneznek:
Nyomasveszteseg (es ezek utan ha kell,gyuruk,hengerfej) hajtokarcsapagyak (foleg 3. henger),olajpumpa,szimmeringek, esetleg vezeresmodosito.

Sziasztok,

a tapasztalt szerelőket kérdezném, hogy mielőtt egy jól működőnek tűnő bontott 2,0 TS motort beépítenek mit érdemes cserélni annak érdekében hogy hosszu távon is jól működjön? :) Mik a gyenge pontjai amit érdemes kiszerelt állapotban felújítani?

Udv, a nagynyomasu elott az 5.5 bar abszolut a hivatalos adat.
Veztengely jeladoval mi a helyzet? Akksi OK?

Sziasztok!
A GTV-m megint az út szélén hagyott legutóbb. :( Szimplán nem indul (2.0 JTS)...

1. Hibakód nincs
2. Biztik mind jók
3. Kisnyomású benzinpumpa és a relék működnek
4. Főtengely jeladó kicserélve

Meg se nyikkan indítózásnál. A magasnyomású pumpát kizárnám, mert az örökélet+1nap, viszont a multiecuscan indítózásnál csak 5.5 Bar-t ír ami ugye kevés a JTS-nek... Tehát logikus lenne egy 15 rongyos benzinnyomás jeladó csere, de hogyan lehetne kizárni (???), mert sok a jeladó ezen a szar motoron és nincs akkora keret, hogy habizti kicseréljem egyenként őket...

Valakinek 5let..?

Andy régi autója...

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni! 147 2.0 selespeed néha magas fordulaton kuplungol el indulásnál, és csúnyán vált! Olaj van benne, hibaüzenet nincs! Minden fokozatot kapcsol! Aztán gondol egyet és jól működik!

Udv Cartarsak,

156-on es tipustarsain a hatso keresztstabilizator kutyacsontja azert muanyag, mert le-es vissza is lehet pattintani, vagy csak a kis erohatasok miatt?

(Rugocsere kozben az alvazvedoben uszo anyat annyira sikerult lehajtani,hogy most se ki,se be.)

Koszonett:L

Vedd meg ot, es nem kell az atnezetessel bajlodni+aprankent rakolteni legalabb ugyanennyit,mire lesz belole valami ;):
Https://www.facebook.com/groups/535296389943984/permalink/1465703543569926/?sale_post_id=1465703543569926&app=fbl

(https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/alfa_romeo/166/alfa_romeo_166_3_0_v6_24v_sportronic_mo-i_zender-14594018?fbclid=IwAR0YCvGxQoxaxL1ecnBX2FaaFsoFgmVaV3DsXlIjQky4gX3YMG5xJzSvSJY)

Sziasztok !

10 év után (amíg nem volt rá keret) újra egy 166-os vásárlásával kacérkodom :)
Vagyis visszatérnék :)
A XVI. kerületben van a paripa, szeretném átnézetni hozzáértővel, mielőtt megvenném.
A Fiat Kelet-Pestnél 2 hetes várólista van, azt passzolnám, ha lehet. A többi márkaszerviz messze van.

Emléxem, anno még az előző 166-ossal voltam egy srácnál a valahol nem túl messze innen, talán az Üllöi út külső részén egy mellékutcában (de rég volt) egy korrekt jó fej srácnál, aki akkor egy kisebb szervizt működtetett.
Sajnos telócsere miatt sok régi számom elveszett, így nem találom a számát.

Tudtok esetleg segíteni?
Köszi,
István

Tudtommal nem a gyuruben van az okossag,hanem a boxban.(Bar lehet,tipusfuggo?
De amugy szerintem igen - az extra szivast csak akkor vallalnam,ha nagyon nincs mas ut.

Ha bontott motorvezérlő elektronikát vesz az ember,mindenképp érdemes a hozzá tartozó immo gyűrűvel és chippel vásárolni?

Sziasztok! Gondolom kormánymű lesz ez a hang. Esetleg más tipp?
Tapasztalata valakinek a felújításról van esetleg? Köszi

https://youtu.be/oC3Xh_dSQwo

En kerek elnezest,megfeledkeztem Google baratomrol.

https://fuelflexeurope.com/kit-flex-fuel-e85-alfa-romeo-156-2.0-jts-ti-berline-4-portes-boite-manuelle-5-rapports-11-cv-fiscaux-annee-2004/

Akkor ugy kerdezem, hogy a fenti kittel van-e valakinek tapasztalata.

Üdv Cartarsak,
van itt olyan, aki 2.0 JTS motort sikeresen atalakitott E85 üzemre?

Igen,motorkód alapján renault motor. Köszi a tippet!

Renault motoros? Első körben megnézném az elektromos gázpedál potmétert. Akár egy bontott cseredarab is megteszi, vagy kölcsön kell kérni egy jól működőből.

Sziasztok! Igaz nem alfa,de hátha van valakinek ötlete. Vettem egy Vivarot olcsóért, mert ezeket a hibákat dobja,és főnököm már nem akar vele foglalkozni. Nehezen indult be ,kitöröltem a kódokat ,jár szépen a motor ,veszi a fordulatot is,nem füstöl. De néha leáll,főleg amikor a gázt elveszi az ember.Leállás után visszajön a P2146 ,és P2149 kód. Tuti ,hogy porlasztócsúcs baja lehet,vagy lehet más is?
Köszi előre is ,ha van valakinek ötlete.

sziasztok.

SEGÍTSETEK, elakadtam a V6-on cserélném az első injektorhidat egy felújítottra.
A problémám az hogy a hollanderes benzin csövet leszedtem ok, de a két hidat ami összeköti cső azt nem tudom leimátkozni?

Mi a trükk? Mit rontok el?

Sziasztok!
Adott egy 159 1.9 JTDm 16v, hidegen az alapjárat ingadozik, élő adatos kiolvasással ki lett olvasva a hengerek üzemanyag mennyiség korrekciója.
Ezek az értékek alapjáraton lettek mérve.
Az első hengernek : -1.04 mm3 és -0.66 mm3 között mozgott
A második hengernek : 0.35 mm3 és 0.6 mm3 között
A harmadik hengernek : -0.99 mm3 és -0.46 mm3 között
A negyedik hengernek pedig 0.33 mm3 és 0.72 mm3 között mozgott.
Kérdésem lenne, hogy mennyire számít ez normális korrekciónak, és okozhatja-e az ingadozó alapjáratot?
Válaszokat előre is köszönöm.

Szia
Belepróbálnék egy másik légtömeg mérőt, illetve végigbogarásznám van-e sérülés a szivó -és kipufogócsövön

Sziasztok!
Adott egy 2006-os, 147-es, 1.6 eco motorral. Folyamatosan visszatérő hiba P0133. Első lambdaszonda cserélve, de így is visszajön. Van rá valakinek ötlete?
Köszönöm!

Majdnem mindegy, de a KKL tobb dologhoz jo, es nem az auto OBD csatlakozoja kopik,valahanyszor modult valtasz-viszont a gyakorlatban 90+%-ban a motor fog jatszani.

Csongi autója itt bomlik nálam, azon is van... csak kérdés, hogy jó-e a jtd-re?!

Nálam van egy faudi fej, ha érdekel. 13mm-es a belső mérete, mérd le, hogy neked ilyen kell-e.

Itt meg tudod nézni hogy mihez mi kell.

Sziasztok.
Alfa Romeo 166 2.4 JTD 2001- hez szeretnék hibakód olvasót venni. Melyik vegyem 1kép vagy 2kép vagy tudtok jobbat? Köszönöm a segítséget.

Ciao! Gondolom cserélhető, legalábbis benzinesen már cseréltem. Érdi bontó. :)

Sziasztok,tud valaki tippet adni,hol szerezhetnék be 156-os 1.9-eshez váltóbowdent?Vagy egyáltalán cserélhető-e rajta a motortérben a váltóhoz kapcsolódó faudi fej?Vagy abban a rögzítő műanyag?
Köszi a tippeket!

Helló!
Nem tud valaki Győrben vagy közelében valahol egy jo karosszériást ajánlani?
Köszi!

sziasztok !
Motorcsere után vagyok. 1.6 eco kapott 2.0 át. Viazont gondj van a motorvezérlővel. Hozzá kelene tanítni a kulcshoz.
Van valakinek tapasztlat ecu kulcshoz tanításban ?
147 ről van szó ha ez esetleg lényeges.

Másik kérdés. Használ vlaki autel maxidas diagnosztika és szervízgépet ?

Tárgytalan. :) Félre értettem a szerelőm, nem MAP, hanem MAF. Azt meg már tudom. :D

Urak! Biztos nagyon amatőr kérdés, de a MAP szenzornak mi a becsületes magyar neve? Az alkatrészboltokban nem láttam ilyen néven semmit.

Szia.
Nekem akkor csinâlt ilyet mikor az egr szarakodott.Le volt falazva de a motorvezérlőböl nem volt kiírva.Így vettem.

Sziasztok !

Kérlek nyilatkozzatok 159 2.4 jtdm automata váltó !!! Főtengely szimering engedi az olajat nagy kaland a csere ???? Váltó lejön könnyen oldalra, vagy motorral együtt szedjem ???? Aki cserélt már kérem írjon vagy mondjon valamit. Köszike

Így kb. 100 oka lehet. Ki kell olvasni a tárolt hibát abból többet lehet tudni.

Sziasztok
Van egy 156 os 8 szelepes 1.9 jtd-m. kb 2000 kilométerrel ezelőtt vásároltam és akkor kapott Selenia olajat. Az olaj csere utáni 200 kilométerben kétszer kiírta a "motor checking System failure " hibaüzenetet a fedélzeti de a motor check lámpa nem gyulladt ki csak sípolt ,kiírta és azzal a lendülettel el is múlt .Látszólag semmi hiba. Ma kétszer ugyanez volt ,gyorsítás és kiírta de a lámpa szintén nem gyulladt ki csak sípolás és mint ha mi se történt volna elmúlt, az autó gyorsult semmi hiba . Mi lehet ez? előre is köszönöm a segítséget.

Sziasztok!
Jó topic-ban járok a kérdésemmel???
-navigációt szeretném frissíttetni,magyarosítani. 2016.07 a gép,és francia a származás.
Csak márkaszervízben tudom,vagy van itt a fórumon hozzáértő specialista??? :)
(Software version:15.25.01
Navi Server:9.10.2.412572)
Map database:CMCVP4EU;NQEU2013Q4;20150211
Map setup:EK43-YTD5-9J90-4MZL-6XCA-
Köszönettel!!!!!

Halihó!

Van ötletetek, hogy ki tud nekem segíteni MES adatokat kiértékelni? 159 1.9 jtd 150 ló. Füstöl, nem megy, sokat fogyaszt.

Hello,sztem. DZ Tuning,vagy Fiat Nemet.
(Esetleg Szamosiek, de roluk nincs kozvetlen tapasztalatom.)

A vilagszerte ismert es Alfasok altal hasznalt Multiecuscan program, ingyen van probaverzio 50 euró a full.

Sziasztok! Egy vásárlás utáni átfogó átvizsgálás miatt, melyik szervizt érdemes felkeresni Budapesten vagy környékén. (Giulietta 1.4)
Előre is köszi a válaszokat.

Mes????? :-)

Az olajcsere számlálót kell nullázni. Szerintem telóval nem fog menni, a MES tudja.