Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok

Olyan kérdésem lenne, hogy a 156 facelift kormányok és a 147 kormányok között (amik kinézetre ugyan olyanok), van átmérőben különbség? Egyszer volt a kezemben egy ilyen, és nagyobb volt mint a 156 pre-facelift-es fa kormányom, hülyén nézett ki benne, mert nagy hajó kormány volt. Előfordulhat, hogy az pont egy facelift 156 kormány volt?

Köszönöm!
Valószínűleg nem kerestem elég alaposan. Vagy csak türelmetlen voltam a századik kulcsház után, és nem is néztem meg az összes találatot.
Ez így már segítség. Köszi mégegyszer!

Az a baj, h keresel, csak nem találsz. vagy talán rosszul keresel?
tessék
Ja. ennél sokkal olcsóbban nem kapsz. szóval ne várd a csodát, a sült galambot meg pláne ne ;)
Picit többért még kulcs-body-motor ecu is van.

Nem gondolnám, hogy a wd40, vagy a kontakttisztító vitte rövidzárba, lévén hogy az elemet kiszedtem belőle, ( ráadásul lemerült addigra. ) És igen, napokig szárítottam.
...de köszönöm hogy segiteni próbálsz.

A wd nagy hiba volt, a kontaktspré mégnagyobb... A wd tele van mindenféle rozsdaoldó, rozsdamaró akármikkel, olajban futtatva, mechanikai alkatrészekhez kiváló. A kontaktspré, mint a nevében is utalnak rá, a legjobb áramvezetést biztosító tisztító anyag, az egész panelt rövidzárba vitte... (csak, hogy ilyen esetben legközelebb ezeket véletlenül se alkalmazd) Ezek alkalmazása nélkül sikeres lett volna a gondos, türelmes szárítás, boldogan használhatnád.

Igen, a megoldás az új.

Ebay, jófogás, vatera, inkább csak üres kulcsházakat látok.

Továbbra is keresek használható 3 gombos kulcsot.

Elárvultat, vagy bármi okból valahogy megmaradtat. ( Egy felesleges kétgombosom például nekem is van, bicska, 156-oshoz. )

Köszönöm!

Sztem angol ebayen fogsz a legolcsóbban kapni.
Nekem van ugyan több kulcsom is, de mint body comphoz tartozik ezért butaság lenne magát a kulcsot eladni.
Szóval ebay.co.uk

Nem tudom, lehet hogy goromba voltam... de remélem nem. Egy szó, mint száz csak arra céloztam -bár részletekbe nem mentem bele- hogy 30 évnyi aktív autószerelő, és úgy 18-20 évnyi autódiagnosztikai tapasztalattal a hátam mögött (és két hétnyi gyakorlással az elázott távirányítópanelon sikertelenül) jutottam el oda, hogy ez bizony már nem fog feltámadni, ls kéne egy másik. Természetesen futottam köröket, tudom az új árát, beszéltem bontókkal is, de gondoltam itt is körülkérdezek.

Fizikailag természetesen nem semmisült meg. Kb. egy órát töltött egy medencében, és még egy óra volt, mire a kezembe kaptam, és szétszedtem. Elem 0 volt, csere, száritás, kontaktspray, wd, szárítás, megint kontakt, nagyító, keresgélés, tisztogatás, mind megvoltak. Mindhárom kapcsoló kapcsol, ha rámérek, a feszültség megérkezik a panelre, de egy század voltnyit sem változik gombnyomásra. Igazából mint írtam is mindent kipróbáltam az elmúlt két hétben. Köszönöm hogy foglalkozol az üggyel, és ne érts félre, de nem is annyira tanácsokra volna szükségem, hanem egy kulcsra, vagy egy panelre a kulcsból.

A távirányító rész nem semmisült meg! Szétszerelés után gondosan szárítsd ki. A nyomógombok mikrokapcsolói az egyetlen hibaforrás, nehéz kiszárítani, napokig tarthat. Addig kell vacakolni vele, míg nyomkodáskor már nem jön ki víz beőle. (ha alapállásban is és benyomott állásban is vezet, ki kell cserélni, cseréltetni, én sikeresen cseréltem már) Az akksi és érintkezői legyenek tiszták, esetleg új akksi kellhet bele. Nyugalmi állapotban az egység áramot nem fogyaszt, csak akkor, ha valamelyik gombot megnyomjuk. (ha fogyasztást mérünk, esetleg zárlatot érzékelünk, tovább kell tisztítani, szárítani)

Inkább az a lényeg, hogy a "vízbe esett" mit jelent: ha csak sima csapvízbe és rögtön kivetted, nagy gond nem lehet, sokkal nagyobb a probléma, ha pl a zsebedben maradt és kimostad mosógépben, mert akkor a mosószerek jótékony hatása miatt tök zárlat minden, leszívja az akksit percek alatt... Desztvízben áztathatod, közben mókusszőrecsettel simogathatod az apró áramköri részeket, majd gondosan szárítgathatod, akkor sem garantált a siker.

Hali alfás testvéreim!
Egy kis segítségre szorulok. Vízbe esett az autóm kulcsa. Az immobilizer transzponder megúszta, a kocsi indul, de a távirányító megsemmisült. Tényleg mindent kipróbáltunk, nem jön ki belőle semmiféle jel, nem lehetséges a felprogramozás.
Ha valaki tud 3 gombos bicskakulcsot, ami használható, tanítható, illetve a kulcs nem is fontos, csak a belül található elektronika, kérem írjon ide, vagy a 30/2854091-re.
Köszönöm!

Sziasztok. Alfa 156 1.6TS-hez lehet valahol kapni külön nívópálca tömítést? Ha lehet, akkor tudnátok adni valami elérhetőséget?

Megtörtént a gyűrűzés, és egyéb járulékos dolgai, ez az alkatrész viszont nem található egyetlen nagykerben sem, ahonnan rendeltem a dolgokat. A felújításról szerintem holnap megírom az első blogom.

Olajszűrőt vettem a kedvenc autókámhoz (kifejezetten 156 1.9 jtd 16v 140Le-hez) Eddig minden rendben, ez természetes: SM142, amit kaptam. Olvasom a dobozán:
Ref.: MANN Filter W7003, KNECHT OC 111, FILTRON OP 537/2.
A doboz másik oldalán: Application
DACIA (RENAULT-GROUP) Dokker, Duster II, Lodgy, Logan, ....
LADA Largus 1.6 8V, 1.6 16V

Még véletlenül sincs ráírva, utalás sincs, hogy a FIAT csoportnál és milyen más márkáknál, melyik motorokhoz használható...

A neten egyértelműen beazonosíthatóan sok típus rengeteg motorváltozatához való, de azért álmomban sem gondoltam volna, hogy Dácia-Lada oljszűrőt fogok az Alfába betenni!

Koszi :) igazad lehet...

Manky ?

Sziasztok! Tudtok esetleg valakit, aki Alfa szoftwer specialista? (Alfa 159 jtd)

A segítségeteket szeretnénk kérni! Szeretett Alfánk (159 1.9 JTD 8V) fogyasztása nagyon magas: 350 km- 100km/óra 60liter (az üzemanyag mutató szemlátomást megy le) autó rángatott, akkor a fogyasztás is megnőtt, EGR -t kiírattuk, ekkor a rángatás megszűnt, de a fogyasztás maradt.. DPF ki lett íratva, porlasztókat felújíttattuk. Esetleg valakinek valami ötlet/ tapasztalat? Köszönjük

A helyedben ezt direktbe Erhard-tól kérdezném meg. (Adok-veszek első hirdetője már pár éve) Ő még tudna is adni belevalót :-)

Sziasztok! Brera 2.4JTDm 2006-oshoz keresek az első lengőkar és a lengéscsillapítő közötti szilentet. Csak 2007-estől lehet kapni. Van különbség a 2006-os és a 2007-es között?

Szia!

A csavar átmérője: 6 mm
Hossza:
Fej nélkül: 32 mm
Fejjel együtt: 37 mm

Azt gyanítom, hogy az előző tulajdonos rosszul hajtotta be a csavart és ezzel tönkretette a menetét.

Vagy az előző tulaj etanolllal járt amit igy halal meg.

Megoldódott a probléma 😀. Végül is a benzin nyomás szabályzó (ami a szivattyú egység része) gumi tömítése adta meg magát, így mindig elszökött a nyomás. Mondjuk azt nem értem, hogy hogyan tud ennyire szétfoszlani ez a tömítés, vagy széteszi a benzin? Eddig sima 95 ös benzint tankoltam, lehet, hogy áttérek valami prémium üzemanyagra, talán kíméletesebb lesz a kocsihoz..

Szia

Az ilyen csavarok menete nem szokott csak úgy "elkopni" ;)
Kicserélheted, de sztem ha 1szer behajtod az új csavart, az is igy fog járni. mérd le a hosszát és átmérőjét, lehet akad itthon ilyen (van pár vödör Alfa csavarom). vagy térj be egy csavarboltba és minta alapján fognak adni.

Sziasztok!
Azt szeretném tőletek kérdezni, nem tudjátok véletlenül, hogy hol lehet olyan csavart kapni, ami a képen látható?
(GT-ben az erősítőt rögzíti. Azt vettem észre, hogy a menete sajnos elkopott, ezért ki szeretném cserélni.)

nem tudom pontosan milyen motorod van, de kb. ott lesz a tartály és így néz ki:

Sziasztok.Valaki tudna egy képet muatatni,hogy hol kell utánatöltenem a szervóolajat?!?sürgős lenne,köszi előre

Én éppen most vettem egy FAST gyártmányú benzinszivattyú leszorító gyűrűt, ami tulajdonképpen egy műanyag csavaranya. Kb. fele áron volt, mint az eredeti Fiat-os, és nem pászol. 1,5 miliméterrel kissebb az átmérője! Szerintem, ha ezt sem tudják tisztességesen legyártani, a lengéscsillapítóktól sem lehet várni semmi jót.

köszi az infót

TS kulisszát nem tudod felújítani csak kompletten cserélni.

bocsi 147-esről lenne szó

Sziasztok! váltókulissza-feljavitó készletet honnan tudnék rendelni 146 1.6 benzinhez? alfistin néztem de ott a t-sparkokhoz nem találtam

köszönöm. ncore-on valóban csak androidra van

nCore-n csak androidra van, ha jól rémlik. Google simán talál. Jah, és ha google-el letöltesz egy régebbit, akkor a benne lévő keygen simán működik az alfaobd oldaláról letölthető legfrissebb verzióval is..

ncore

sziasztok, AlfaOBD-t honnan tudnék letölteni, nem próbaverziót?

Sziasztok! Fast Original cucokkal kapcsolatban mik a tapasztaltok? Hatso lengescsillapitokat vennek 146-ba es lattam nem annyira veszesen draga holmik. Akinek van tapasztalata kerem irjon jo dontes e vagy nem, koszonom! :)

üdv!
159 JTS-ben hol találom a gyári riasztó modulját és a szirénát?

Ez igy van,de ahogy irtam,ebben mar oromkodes is van, es altalaban is szeretek dinamikusan kozlekedni-meg az auton is erezni,hogy arra talaltak ki-egy kis autopalyas "italian tunenup" utan mindig erezni,hogy milyen halas - alapvetoen imadom is,hogy van benne modernseg,annyi kenyelmi extra,aminek meg ertelme is van,meg tud nagyon finom lenni,de ugyanugy ott van benne a klasszikus gepallat is,a majd 110 ev hagyomany szelleme. :)
(Tudom,hogy van aki ezt mar lefiatozza, de nekem pont eleg,hogy a magam reszerol vigyorgok benne,es visszanezek ra,ha kiszalltam,hogy ebben _is_van vilagelso muszaki megoldas-raadasul konkretan ezt a motort csak Alfaba epitettek,es erezni,hogy egy csomo,szamomra is fontos szempontot igyekeztek pont olyan sulyozassal osszehozni benne,ahogy nekem idealis.
(Ha egyetlen dolgon valtoztathatnek:a 12000-re elfogyo 6 liter olajbol mondjuk 5-5,5-ot mar az elejen beleontenek,es csak 0.5-ot ontenek ra...de igy meg bensosegesebb a viszony-viszont igy valszeg felugrik egy kulso olajhuto,termosztatos kozdarabbal. :))

Mikor hazahoztuk 800+ km-rol labon,vmi 6.2-t irt a fedelzeti (95-bol) es bar atszeltunk kozben nemi Tátrát,a 2 ev allas,es a km szerint is cseres vezerles okan alkalmi segitom epp csak simogatta a pedalt, es konkretan nem mentunk 100 fole.

Az mondjuk tuti,hogy a varos odaver az atlagnak,de azt ha csak lehet,barmilyen autoval kerulom,futomu okokbol is. :P

Nagyon ,,lábfüggő,, a dolog, ez is menne nyolc alatt ( kipróbáltam) de akkor minek az Alfa?😊

Sziasztok, MES szerint a mert legkori nyomas 895-915 mBar (1-200m-el tengerszint felett). Az normalis? Vagy kezdjek keresni LMM-t?
Ha igen, Bosch,vagy Magneti?
(156 JTS).

Koszonett:L

10 liter? Nekem a JTS elvan elvan 8bol (igaz,maxxmotion 100)ugy is,hogy akad autopalya,orszagut,varos,tobb szemely,vigyorgas. :)
Eredetileg LPG-s 2.0 twin sparkot kerestem en is,de igazabol mar jol van ez igy.. az egyetlen dolog,ami megingatna,az egy kezivaltos,belso FL 2.5 V6 SW,ugyanezzel a sarga boros-fakormanyos felallassal-na az tenyleg 10,de masik vilag. :)

Hát igen.
Előző autóim is mind gázosak voltak, nekem nagyon bejön. Amikor megfertőzött az alfa-láz, dízelt semmiképpen nem akartam, benzinből meg ne hiszem, hogy tolerálni tudnám a 10 literes átlagfogyasztást mindennapos használat mellett.
A chiptuning meg persze látványos teljesítménynövekedést nem hozott, de egy fél literrel csökkent a fogyasztásom, ami sokszor levegőbe vész, mert ha elkap a hév odataposok neki és a fogyasztásnak annyi😢

Egy GT-t mondjuk én nem erőszakolnék meg egy gázrendszerrel, de izlések és pofonok. jó a gáz, nagyon, de nekem vhogy nem jön össze egy Alfával.
A TS chiptuning meg... hát. minek?

Már én is kezdek gyanakodni, hogy a gáz-szet okozhatja a gondokat.
Benzinen még mindig nem indul, de ha beindítom gázon és átkapcolom benzinre egy kis torpanás és dadogás után megy szépen, nem ingadozik az alapjárat, és fordulatba is megy. Egy rövid benzines autózás után közvetlenül indít is. Aztán egy 10 perc várakozás után megint nem indul.
Hallottam róla, hogy a rosszul felprogramozott gázrendszer adatait eltanulja a gyári ecu és ezt tárolja az adaptált értékek között, ami hasonló, főleg indítási gondokat okozhat.
Még tavaly ősszel voltam csiptuningon a kocsival, de a gázrendszer nem lett utánnahangolva. Kissebb problémák adódtak is ezután a hidegindítások során, de ahogy kitavaszodott és felmelegedett az idő ezek megszűntek, így nem foglalkoztam vele. A kocsi ment rendesen.Most viszont az extra melegben hosszabb klímás utazás után nem indul.
Ha jól gondolom, célszerű lenne kitörölni az adaptív értékeket, és így visszaállna az alapbeállítás. Ezután kellene újra kalibrálni a gáz-rendszert és kész.
Most két hétig állni fog a kocsi, mert szolgálati úton leszek, azután folytatódhat a próbálkozás.

Esztergáltatni kell egy csatlakozót.
Ha sikerül nyomást mérni és esetleg elégséges lenne, akkor még a benzingáz lecsapó / gyűjtő doboz és szelepe körül érdemes még nyomozni.

A szivattyú tipikusan úgy hal meg,hogy nem tud megfelelő nyomást csinálni.Álltalában az autó beindul,de gázra lefullad.

Igen, megtaláltam. Nyomásmérőm van, csak ide még kell egy speciális csatlakozó.
Muszály valahol felhajtanom.
Lehetséges, hogy elveszik a nyomás, de ez megintcsak a szivattyú egységnek lehet a hibája.

Nyomást kéne mérni elöl az injektor sinen. végén van egy fekete kupak, alatta egy szelep. ha jól emléxem.

Ki szereltem a szivattyút és a szűrő nincs eldugulva, én teljesen egészségesnek látom így kívülről.Mit tudnák még megvizsgálni rajta?

Sziasztok! kasztnisnál volt a kocsim, ő szólt, hogy nagyon kicsit, de csöpög a váltóolajam. MIt érdemes venni hozzá javitáshoz? (147 1,6 ts eco)