Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Esztergáltatni kell egy csatlakozót.
Ha sikerül nyomást mérni és esetleg elégséges lenne, akkor még a benzingáz lecsapó / gyűjtő doboz és szelepe körül érdemes még nyomozni.

A szivattyú tipikusan úgy hal meg,hogy nem tud megfelelő nyomást csinálni.Álltalában az autó beindul,de gázra lefullad.

Igen, megtaláltam. Nyomásmérőm van, csak ide még kell egy speciális csatlakozó.
Muszály valahol felhajtanom.
Lehetséges, hogy elveszik a nyomás, de ez megintcsak a szivattyú egységnek lehet a hibája.

Nyomást kéne mérni elöl az injektor sinen. végén van egy fekete kupak, alatta egy szelep. ha jól emléxem.

Ki szereltem a szivattyút és a szűrő nincs eldugulva, én teljesen egészségesnek látom így kívülről.Mit tudnák még megvizsgálni rajta?

Sziasztok! kasztnisnál volt a kocsim, ő szólt, hogy nagyon kicsit, de csöpög a váltóolajam. MIt érdemes venni hozzá javitáshoz? (147 1,6 ts eco)

Szia
Itt megirják:
https://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147-156-andamp-gt/140598-need-a-radio-code-ask-here.html

Szevasztok! Most vettem eggy 156-ost csak ki lett véve az aksi és most kéri a rádió a kódot ami nincs meg hogy lehet megtudni a kódot? Előre is köszönöm ha tudtok segíteni!

Így már jobban néz ki a dolog. Majd ha sikerül valamit kiderítenem, visszajelzek hogy mi volt a gond. Addig is köszi!

Azt nem mondtam h a pumpán nincs szűrő.
Tessék

De ez szinte kizárt h annyira eltömődjön h ne induljon be tőle a kocsi. Sztem

Ok! Én nem vitatkozom, Akkor ha jól értelmeztem, a benzinszivatyún, mint kiszerelhető egységen nincs szűrő. Még nem mértem, de biztos, hogy nincs megfelelő benzinnyomás, így valószínű, hogy a szivattyúban van a bibi, ahogy ezt te is írtad. Köszi!

Nem vágtam még szét tankot. Sztem nem azzal lesz a baj.

Azt tudom, hogy külön szűrő nincs a Gt ben sem, de azért a tartályban kellene lennie valaminek az Ac előtt. Nemde?

Szia
147 TS-ben még nem találtam szűrőt. Sztem a GT is ua.
Célszerű lenne nyomást mérni az injektor sor végén / elején ahol az erre szolgáló szelep van.
Néha elreped az ac háza és akkor nem indul.

Alfa GT 1,8TS ről van szó. Tegnap olyan dolog történt velünk, hogy egy hosszabb áutózás után nem sikerült beindítani, pedig az önindító teker mint az állat, és a benzinszivattyú is működik, mert hallom, hogy kapcsol. Még azt kell tudni, hogy a kocsiban van Lpg rendszer, amivel jól működik. Minden indításkor benzinnel indul, és automatikusan kapcsol gázra. Szóval valami benzinadagolási hiba lehet a dologban. Én arra tippelek, hogy a benzinszűrő lehet eldugulva, amit hiába kerestem, mert nincs. Gondolom a tartályban kell lennie valamilyen szűrőnek a szivattyú részeként. Van valakinek esetleg ezzel tapasztalata? Hogyan lehet szét szedni, kitisztítani? Vagy a benzinbefecskendezőknek lehet valami baja. (Az volt a szerencsénk, hogy egyenesen autógázon is van lehetőség indításra, így tudtunk tovább menni)

Nincs de gugli biztos kixobja.A fordot kb 2 perc alatt kinyitotta az ipse

Közeli tréleres elérhetőségét írtam üzenőfalon!

Szia - nekem Törökbálintra lett trélerrel visszahozva, Dunaújvárosi szerelőt nem tudok, https://www.alfaamore.hu/tagok/303 -ot ajánlozzák kérdezzem meg, de erre nem kerütl sor végül, mivel nem oda keült az autó.

Ciao! Meg tudná nekem valaki mondani, hogy az 1.6 TS váltó helyére feltehető az 1.4 és az 1.8 TS váltó? Köszönöm!

Szia!
Tudnàl esetleg adni kontaktot nekem is?
Tréler és szerelő is kéne. Akit itt lejjebb ajànlottak, nem veszi fel a telefont. A kocsim még mindig ott pihen Dunaújvárosban. :(

Lehet, hogy elindul, de közben leesik 10V alá a fesz, és meghülyül minden, hiába röffent be.

Szerintem is mindenképpen villamossági probléma. Ennyire egyszerre nem romolhat el minden. Az akksira nem gyanakszom, mert ott párszor beindítottam, és egész jól indult.
A generátor nem jelzett hibát (sajnos azt is tudom, hogy nézne ki).

Érden történt.
Esetleg tell számod van?

Szerintem a légterelő lapocskákat nem tudja beállítani, vagy elakadt, vagy a léptetőmotor beszart.

Ez valami akku probléma, vagy az zárlatos / lemerült (nincs töltés), vagy lelazult (test)kábel, esetleg még valamelyik nagyobb biztosíték.

Szia
Nem tudom hol tőrtént az eset de pesten 15 ezerért nyitják az ilyen autókat roncsolás nélkül legálisan.

Lehet engem láthattál, barna sw... autóklub szaki csak diagnosztizálni tudott, traileren ülök már

Köszi, közben megállt egy CarTárs, Törökbálintra hozzuk vissza.

Szia! Szerintem téged láttalak a buszról. Akkor már ott volt a sárga angyal. Sajnos pont tőlem jött. Nekem a 71-es km-nél bejött egy csomó hiba: check engine, váltó hiba, ASR, Hill holder, VDC. Megálltam, jött az angyal, de nem tudott segíteni. Nem vált a váltó, úgyhogy valahogy 1-esben begurultam a városba, és ott hagytam. Nekem is jól jönne egy helyi szerelő. :(

Szia ! Dunaújvárosban nem,de onnan pár km-re , Kulcson dolgozik egy Alfás szerelő.Tomsics Gábor: 30/339-3566

Üdv Mindenki!

Ide is leírom... hátha...
159-esről lenne szó...
Lenne egy orbitális butaságomból adódó kérdésem...
Lezárt autóm csomagterét nyitottam. Lecsuktam, kulcs a csomagtérben maradt.
A paripám 1 kulcsos.
Mit tudok tenni hogy ismét magamévá tudjam tenni. Ház előtt áll és úgymond már nevetni is tudok a bal****ságomon. Nah de. Van egy kocsim és nem tudom használni.
Eddig mint jó tűzoltóként bevált az üvegtörés.
De hátha van valami konzervatívabb lehetőség..
Köszi a válaszotokat.

Sziasztok,
Az M6-on állok Pécs felé 56. Km, motor leállt, önindító forog, de nem indul. 159sw 1.9 jtdm. Várom az autóklub szerelőt - ha vontatni kell, Dunaújvárosban ismer valaki megbízható szerelőt aki elérhető?
Köszi!

Sziasztok.
166 osnál klíma gondok vannak hüt de nem igazán. Ezeket írja ki. Mi lehet???

Külső hőmérséklet érzékelő javítása 147,156,159-nél:
Pár hete olvastam, hogy valakinek behalt a külső hőmérséklet jeladója, gazdaságos megoldásként kiváltható egy 10kOhm-os NTC ellenállással (tk. a gyári érzékelő is az, egy műanyag házba bújtatva), sajnos ki kellett próbálnom a megoldást és tényleg patentul működik. :)
Az ellenállást rákötöttem a gyári érzékelő vezetékeire (147-esnél ez két db lila színű madzag) és beragasztottam a tükörházba. A tükörlap kipattintása után aránylag egyszerűen megoldható a szerelés.
Anyagköltség: Kb 150 Ft, szerelési idő: 60 perc.

Nincsmit :)
A spray-ezés alatt remélem nem a szellőzőbe fújt habot érted, mert ha igen akkor azt ne csináld ha elfogadsz még egy tanácsot.

Sziasztok!

2007-es GT-hez létezik gyári vagy utángyártott küszöb? (Nem a belső borítás, hanem a lemez) Kezdenek rohadni és kezdeni kéne velük valamit.

üdv,
Imre

Ma elvittem műhelybe.

Tavaly vettem az autót, nálam nem volt még tisztítva, így akkor most kap egy ilyet, jövőre meg spray-zek :-)

Köszi!

Ezt használom én is.

Ha csak eccerű tisztítás, akkor vegyél egy ilyet.
Minden tavasszal ezt szoktam használni, és 4-5 évente elviszem ózonos tisztításra, meg ellenőrzésre.

Üdv!

Klímatisztításhoz tudtok ajánlani valami jó és hatásos szert, amivel otthon meg tudom oldani a beavatkozást, vagy inkább vigyem mûhelybe?

Köszi

na megvan miért nem ír semmit:

Bosch EDC15 engine control unit is not "programmed" to read "injection correction".

köszi,

akkor elvileg tudja. ha jól nézem. (156. 19. jtd 8v)

nekem mégsem mutat semmit az inj. correction (cyl 1 - cyl 4). minden máshol mutatja az értékeket, csak az injektoroknál nem...

viszem valami szakihoz :)

sziasztok,

a multiecuscan free verziójával lehet ellenőrinzi a injektorokat? (1,9 jtd)

köszi
üdv
p

Csörgőék Várpalotán

Sziasztok!

1.9 jtd-nél mennyi lehet üzemi hőmérsékletnél az alapjárat?
Nekem 1000 ford/perc körül van, nem magas egy kicsit?
Köszi.

Sziasztok, én is szerelőt keresek 147 2.0twinspark autómhoz! Köszönöm segítségeteket.

Sziasztok. Megbízható szerelőt keresek Pesten 1.6 ts 156-hoz, eszi az olajat valszeg hengerfej

Tempomat megoldódott. A kapcsoló volt a tetes

A tempomatnak általában a kuplung pedál kapcsolóval van baja.
A belső világítás reléje bent lakik a középkonzol aljában, és csöpögni szokott rá a radiátorból a fagyálló, amit zokon vesz...