Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha leveszem a gázt,motorféknél nincs kerregés...Alapjárat meg ugrál...

Gázadáskor erős kerregés a mociból...mi lehet?
Olyan hang,mint amikor a ventillátor beakad valamibe,de nem a venti kerreg...a motorból jön a hang..........................SOS !!!!!!!!!!!!!!!!

Igen! Ki lett belezve az egész autó! A karosszéria lakatos szétkapta az egész autót! Valamit rosszul köthetett?

A műszerfalat ki vetted belőle?

Nekem is volt ilyen! A klímakompresszor tárcsás kuplungjába szorult a hosszbordás szíjból egy pár szál! Ezt egy fogóval kiszedték nekem az alfa szervizben, és azóta jó!

hali! nekem van 2db. Most szedtem ki az enyémből! Azért mert vettem egy komplett hűtőt! Tehát működnek!!

Megnyomtam, de semmi! Bár szerintem elszállt az a kapcsoló! Mert kiszedtem és olyan kis "haloványnak" tűnik. Olyan, mintha szétesett volna. Az nem lehet, hogy hibakódot küldött a számítógépnek? És azt kell kiütni belőle???

Sziasztok 156 -hoz kellene fűtőmotor ellenállás ha valakinek esetleg árválkodik egy a polcon feleslegesen szívesen megvenném.

Sziasztok,

Szarakodik a klímám, jó lenne h vki tudna tanácsot adni mivel lehet a gond... 156 1.6 TS
A jelenség csak nagyon meleg időben jeletkezik (28-30C külső hőm.-től).
A klíma periódikusan, jelentősen lefogja a motort (kb 5-6mp-enként) mialatt a klímacsövektől pisszegő hangot hallok. Tavaly már egyszer volt vele gondom, akkor is rekkenő hőségben beállt a kompresszor. Később mikor lehült a vas újra jól működött minden, mitha mi sem történt volna. Télen is használtam párátlanítani gond nélkül. Most hogy jött ez a kánikula asszem kezdi megint. Amúgy jól hűtt, gáztöltés rendben... Volt vkinek hasonló tapasztalata?
Előre is köszi!

Ülés alatt van egy gomb, nyomd meg. Balesetnél elveszi az áramot az üzemanyag szivattyútól, ezzel a gombbal tudod visszakapcsolni. Legalábbis benzinesnél így van. A vezető oldali ülés alatt van.

Hali!
Összeraktam a törött autómat! Belerakom az akksit és egyből világít a töltés és az olajnyomás! Semmi mást nem csinál! Nem megy az üzemanyag szivattyú, nem izzít! 156 1.9 jtd 1998 as évjárat! Valakinek valami megoldás??? Köszi...........................

A héten kész lett a toronymerevítőm...olyan masszív, mint valami tank. Furcsamód stabilabnak érzem a kocsit kanyarban, meg rázósabb úton a müszerfalból is mintha eltüntek volna a nyiszrgó hangok...gondolom ennek így kellett lennie!? :)
Hátra maradt még egy kisebb szépítgetés, feleslegesnek tünő fém levagdosása, szélek lekerekítése, hegesztési varratok elcsiszolása, majd a festés...egyedül még azt nem döntöttem el, hogy én fessem itthon spray-el, vagy vigyem el porfestésre...de piros lesz az már tuti! :)

Nézzétek csak mit irt GEORGE a gumi ,felni,futómű topicban!!!!!!

Szerintetek a KPM-es megbüntethet /50-es gumiért, merthogy a gyári méret 185/60 R14, de ennek a hivatalos váltómérete 195/50 R15. Ebben az esetben ugyan akkora a gumiátmérő, és valós a km óra is..... ki tudja valaki deriteni, hogy van -e okom parára??????????

Jah 156ról van szó

Sziasztok, a jobb hátsó rugótányérom el van korrodálódva, nem folyt le a víz belőle. 7végén ki akarom venni fater meghegeszti (és megerősíti) amugy a gátló jó nem akarom eldobni. Mi a legegyszerűbb módja a cucc kiszerelésének?

Üdv

vágj bele!:-)

Állítólag tisztítja a lambdaszondákat is. Az egyik szerelő a környéken azt mondja, hogy már ő is ajánlja (innen tudom én is), mert akinek lambda hibát írt ki a diagnosztika és ezt használta, utána nem jött elő a hiba. Egy új lambda azért még most is 28K :(

Nekem nemkell,katalizátorom sincs:D:D

köszi!

Főleg ha sport katalizátort 26.000Ft-ért már lehet kapni

Használt már valaki ilyen csoda löttyöt? Cataclean. Érhet ez valamit? Eddig csak pozitívumokat olvastam és hallottam róla. Bár a 7-8 ezer forintos ár kicsit elriasztó a kísérletezgetéstől.

Az lesz a flexibilis cső,amiről beszélsz,tudtommal cserélni csak úgy lehet ha kivágod és behegeszted az újat,de ebben nem vagyok 100%ig biztos.
Van tömítés a katalizátor és a leömlő között is;)

Még egy kérdés. Leömlő végén a katalizátor előtt mi az a vastagabb "cső" szakasz? Mert kerestem a rezgés csillapítót, de azt nem találtam a kipufugón. Vagy lehet, hogy pont azaz? Lehet azt külön cseréni? Meg a katalizátor és leömlő között van tömítés vagy csak paszta van? Le akarom szedni a katalizátort mert szerintem összeomlott a kerámia benne. Csak addig nem akarom megbontani míg nem tudom mi van ott tömítő anyag.

Remek, akkor már megrendeltem a gyárit Bosch raktárban csak 1db volt az lesz az enyém :)

50 km mennyire környék? Mert ha az, akkor Várpalota és Csöri.

Háát, ettől nem kicsit lehet többletfogyid:))

145-ös alfán szívott levegő hömérséklet szenzor megpukkant. Most így a +30 fokban a computer -33fokot mutatott. Emiatt lehet többlet fogyasztásom? A motorhőfok az jó.

Sziasztok, picit OFF, de SOS tudna nekem valaki Siófokon vagy környékén mondani egy jó szerelőt, egy Polo-n kéne vezérlést cserélni!

Köszi!

értettem :P köszi :)

Okvetlen. :))))

5x98-as kerékagyra 5x100-as felniket fellehet tenni a gyári csavarokkal? vagy okvetlen szökséges az az 1-1mm miatt az excenteres csavar?

Köszi, remélem fent is marad :DD
Egyébként érdekes ez a spray.
Nem igazán olyan mikor fújod, mint a festék, hanem...nem is tudom hogy mondják... Tixotróp? Nem folyós, és tök jól fed, elsőre is, de azért megszórtam háromszor ;-)

megoldva! :Degy másik bizti is ki volt ütve!

Szip lett!!

hali! Kimenta SERVICES 10A piros biztosíték mikor állítottam a tükröt. Kicseréltem a biztit egy újra, azt nem ütötte ki, de nem működik semmi, az ablakot sem tudom felhúzni és a lámpák sem égnek. Semmilyen biztosítékkal nem működik. Mi lehet a gond? ÜDv

Üdv
Multhéten beszart a felső holtpont jeladó, amitöl egyáltalán nem ment az autom. Amiota kicserélteék azota müködik csak vhogy nem tökéletes. Idönként egy kicsit olyan erötlennek tűnik meg kigyorsitásnál megtorpan picit. Meg motorféknél egy bizonyos fordulat tartományba egy kicsit rángat. De mindegyik csak alig észrevehető. Nem volt vkinek hasonlo, v nem tudjátok h mi lehet ez?

Rendkívül kiváncsi vagyok a tapasztalatokra. Nekem is van a polcon egy ilyen spray. Én azért még lefújnám hőálló festékkel is.

Végül is találtam egy olyan MOTIP spray-t, ami alu-cink bevonatot ad, korróziógátló, és 300 fokig hőálló is.
Amúgy lefújva kísértetiesen emlékeztet a gyárilag festett tárcsák felületére.

Jól hiszed.....ha kevés a gáz(vagy rossz a nyomáskapcsoló) akkor nem húz be az elektro-kuplung.

Ha nem működne, a kompresszor sem kapcsolna be. Azt hiszem

Nyomáskapcsoló?

Álló helyzetben a klíma is vezérli a ventilátort.......legalábbis kéne neki.

Ha a menetszél hűti a klímagázt, akkor jól hűt a klíma. Csak mikor nincs hűtve a gáz, pl mikor nincs menetszél, akkor nemhűt:(

szerintem nem, ha nincs benne elég gáz, attol még müködnie kéne, csak nem hüt (annyira)...de ezt majd egy szakibb megmondja :)

függhet a gáz mennyiségétől, hogy bekapcsol-é a ventilátor? mert azt még megértem, hogy a kompresszornak nem mindegy, de a ventinek? hmmmm

Nekem uez volt tavaly, 1 oldalon mindkettőt elkapta, fent a Békási szorosban, a Gyilkos tó előtt...

Kellett 2 gumi, + 1 felni, + törött felnin tudtam lejönni a szorosból, izgi volt.

Háát... határon van az értéke. Erre én is gondoltam, hogy ez is lehet a baj. Viszont a klíma kompresszor pedig bekapcsol...

van elég gáz a rendszerben?

Hali!

Az mitől lehet, hogy a klíma bekapcsolásánál nem indulnak be a radiátor hűtők, viszont a 90fokos víz miatt meg be-be kapcsolgatnak, ahogyan kell.
Eddig mindig 2-es fokozatban indultak el a ventik, ha rákapcsoltam a klímát.
Mi lehet a gond? Biztosítékok már lecsekkolva.