Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Csoda egy szaki, szerintem keress masikat.

Ilyen hozzáértéssel az is lehetne... Azt mondta nekem, hogy kell tenni a kerékagyhoz két alátétet, s akkor jó lesz :P

Ha nem tudja hol álljon neki akkor mi a foglalkozása, pék ?
Nemértem az ilyeneket...

Közben megtudtam, hogy lehet... Mostmár az érdekelne, hogy honnan, mert mind mondhatom a "szakinak", hogy de, lehet állítani, ha fogalma sincs hol lásson neki :)

Meg tudja-e mondani nekem valaki, hogy hátsó kerék dőlésszögét lehet-e állítani? Mert ma elvittem futószöget állítani, mivel a bal hátsó kerék kifele dől. A pali azt mondta, hogy nem lehet állítani, de gondolom nem így van. Mégis neki lenne igaza? 156-osról van szó :D

Hát ha dzsuvát nem akarod beleküldeni a szívósorba majd a hengerbe akkor vedd le...

üdv!már olvastam több helyen is h az LMM-t féktisztítóval külditek meg:...ennek mi a módja, lehet hogy hülye kérdés,de inkább kérdezek:) szoval le kell szerelni mindent vagy csak a csőbe? aki csinált már ilyet leirhatná! köszi

Hát ezt most eljátszotta az akksid.

Gondoltam rá én is,csak az a fura, hogy tegnap még semmi, indul, teker mind állat, ma meg semmi?
Mondjuk meghalni is egy pillanat műve! :(

6 éves az aksid, az lehet hogy már réges-rég kukás! Én ezzel kezdeném....

Ja meg a motor kontroll is világít!

Hol vannak ezek a relék? A pollenszűrő felett? Egyórás töltés után pöc-röf beindult, majd egy kb 1.5 órás állás után megint csak kattogott mint állat. De írtó gyorsan:taktaktaktaktak... Most valami leszopja az aksit, vagy megadta magát és nem veszi fel már a töltést 12V100ah 2004-es Banner.
(töltöm egész este oszt majd meglátom,csak hát a multiméterem is behalt, ki sem tudom mérni, hogy mekkore nafta van benne,mekkora töltés,indítási energia) Nem olcsó egy akksi, és ha valahol zárlat van? :(

Hali!Nem tudom mennyire szoktad taposni,de mivel Alfárol van szó gondolom!:)33-nál az olajjárat furatai közzül az eggyik kissebb a többinél és ha nagyon megküldik a vasat ez a csapágy a keves kenés miatt megsül!Nem tudom 145-nél így van-e,de én rákacsintanék!Ha így van,akkor fel kell furni u.a.-ra mint a többi(forgácsot jól kitakarítani)és lehet csapatni!

Nekem is ez jutott eszembe! Nálam is ugyan ez volt, mikor lemerült az akksim! De ilyenkor nem az önindító kattog, hanem a relék! :-))

Szerintem ezzel megoldódnak a problémáid. Az indítási valószínűleg.

Azt most töltöm,igaz az elég gyengén muzsikál,de miért írhatja ki a légkondit? Meg az a fura, hogy kattog,nem pedig az,hogy se kép-se hang. Lehet valamennyi nafta van az aksiban és csak arra elég, hogy behúzza a bendixet,de a tekeréshez már gyenge lehet?

Akksit nézted. Akkor szokott így kattogni, ha lemerült.

Lehet, hogy orosz módszer, de egy seprűnyél csodákra képes. Adj neki.

Új fejlemény! A vas kiírja,hogy beszart a klíma!. Lehet köze az előzőekben leírtaknak?

Na már az önindítót lekaptam,megnéztem, kitakarítottam,visszaraktam, de indításnál,csak kattog mint egy Ndk kakukkosóra. Valszeg behúz a bendix, de nem teker. Ötletek?

Szép jó reggelt Mkinek. S.O.S-ben kéne tanács, segítség. Megszorult az önindítóm, a kocsi meg kéne. Leszedném, de hirtelen az "idegességtől nem látok" . Pár mondatban valami tanács,vagy segítség, vagy egyáltalán lehetséges,marha egy hejen van, a tűzfal mögött. Help please. :(

Üt a tárcsa! Csere... Esetleg szabályozás ha van rajta még hús! ;-)
Lehet más is, de ez a leggyakoribb...

Kezdjük az elején,kiküszöbölvén a felületes hibákat,nézd meg,hogy nem-e lazult meg a kerék.
Ha nem akkor kapd le,féknyereg csavarokat meghuzni,de akkor már nézd meg a pofákat is.
Ha minden oké jöhet a stab rúd szilent, majd a kormányszilent.Ezekre gyanakszom legfőképp.

Nekem is ez volt a baj tárcsák vékonyak :D Cseréld azonnal.

Féktisztító sprével, vagy lehet már kapni LMM tisztító spréket pl: FRIDCARHU, vagy www.autoalkatrész CRC Air Sensor Cleaner kb 1700,-

Sziasztok!Nagy sebességről fékezve rángat a kormány és rázkódik a kezemben!A féknek melyik része adta be a derekát?Köszi előre is!

Köszi!

Féktisztító. Óvatosan, természetesen.

Légtömegmérőt mivel érdemes kitakarítani? Benzinnel? Esetleg féktisztító nem árt neki? Egyébként 155 V6nál szeretném csinálni.

ha esetleg egy piros error ablak nyílik meg akkor bátran nyomd az OK gombot

esetleg egy web eper

Ez így van! ;-))

Ahogy Winkler is megjegyezte valahol: Szelepfedéltervezésben (is) az olaszok a nagymesterek. :)

itt a link:eper

akkor vmi link amiről le tudnám szedni?

Viccelsz?4,5 gb!!

nem ide illik, de nem tudná vki elküldeni nekem az ePER program telepitőjét e-mailben? előre is kösz!

A két hibakód, nem bizti, hogy összefügg. A légzsák álltalános hibája lehet, hogy mivel igen kicsi feszkó megy benne, ezért, ha a csatik oxidálódnak, vagy bepiszkolódnak, akkor azt hibakódként jelszi.
Hibakód kiolvasás és törlés ára, műhelye válogatja. Pl: győr alfa R..... szakszervíz Kb: 8000,- + áfa. Ismerős maszek 2500,- Ft :)

Világit a légzsák pilácsom meg a motorjelecske.. ha kiolvastatom valami alfa szervizbe akkor eltünnek és megmondják ,hogy mi a para? És ha igen ez mennyi dodó? :-) Köszii

Olvastam a problémád! Sajna ha nem teljesen ebben, ill. a te problémádban, de járatos vagyok benne. (sajna) A szerelőmmel folyamatosan konzultáltam, mikor kapta szét a mocit. Szerintem a hajtókarral lehet problémád, természetesen mint laikus mondom! Igazából szabad szemmel nem látható, de a hajtókar oválisan kopik. Alul és felül jobban kopik, ahogy "ütődik" a siklócsapágyhoz. Ha beleteszitek az új sikócsapágyat, és mivel a hajtókar, hajtókar csap összeillesztése után "óvális", a fel-le járásnál "ütheti" a siklócsapágyat. Nem tudom, de hajtókart nem lehet felköszörülni.
Más! Regisztrálj a www.nagygélműhely.hu oldalra, és regisztráció után rengeteg okos dolgot olvashatsz ott. Pl. ezzel kapcsolatosan is. Le van fényképezve kb 6-7 db siklócsapágy, mindegyik máskogy kopott, máshogy adta meg magát.A mérnök leírja az ok-okozati összefüggéseket! Csak tanácsolni tudom mkinek az oldal olvasgatását.

egyik alfásnak hasonló panasza volt ,szintén 145-ös és 3. hatókarcsapágy, melegedett neki, talán a fűtőcsővel babráltak valamit.

Boldogságos 29K-t!!! :-)))))

Itt a K!!!! :-))))

Hát mégsem kap olajat valamiért

Ja és az autó 1.6 T.S.

Sziasztok. Nekem egy 145-ös alfám van olyan gondom van hogy az autóban kb 100km-er után kimegy a hajtókar csapágy.. de ezek közül is csak a 3. Már kicseréltük az összes hajtókar csapágyat és a főtengely csapágyakat is de ugyan úgy a 3. hajtókar csapágyat kinyesi… Olajnyomás rendben, olajfuratokon nincs dugulás. Minden egyes szétszedésnél új olaj (Mobil 10w-40) és szűrő. Mikor összerakjuk mindegyik hajtókar egyformán mozog ez is stimmel. Ha tudtok segítsetek.. Mert már tanácstalanok vagyunk. Válaszotokat előre is köszönöm!!!

Sziasztok!
Alfa 156-oshoz keresek kapcsolásirajzot a fűtés és klimavezérléshez.
Kérlek amenyiben tudtok segítsetek.
Előre is köszönöm.
Milán

Azt is megneztem, leszedtem es visszaraktam. Most tutira nem laza, de igy sem jo.
Nem lehet valami hiba amit a computer erzekel, es igy zar le mindent? Nem jelenthet ez valami hibakodot? Nem ertek hozza csak tippelek

Aksi saru nem laza? Esetleg akku leköt majd 5perc múlva vissza?

persze tudományom idáig terjed az volt az első amit megnéztem