Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

159 2.4 jtd Néha ugrál az alapjárat,valakinek esetleg volt már ilyen gondja?Köszönöm

Minden legszűrő csere alkalmaval kiszedem es legtomegmero tisztito sprayt adok neki. 30e km, 3 fujas eddig szuper.

Szép napot!
2.2 JTS-ről szedte le valaki az olajteknőt? Olajszenzort kell cserélnem, ami sajna abban van. Csavar meghúzási nyomaték érdekelne, vagy valami okosság.

Ez is jó gondolat, köszi, nèztem másfeles alu, mèg ellenáll!

Meg kéne nézni,hogy a lefalazás nem-e égett át

Köszönöm a tanácsokat nektek amúgy!

Ja. Hát az nincs másik.. De legalább dobna valami hibát de semmi.

Én a szelep vezérlésére gondoltam, nem magára a szelepre:)))) Azt az ECU végzi. OFF autóval már jártam így, ECU csere után jó lett.

Az elvileg mindegy neki, huzogatja magában a lefalazott EGR-t.
Valami elektromosság lesz az mégi, ha tényleg megesküszöl rá, hogy nincs lyukas / repedt csöved.
Rossz csatlakozó, kidörgölt kábel?

Összeérnek a szakadt vezetékek a csomagtartó fedélbe vezető kábelkorbácsban...

Próbáltam másik vákumszeleppel, azzal se volt jó.

1 ève van meg, 25ezret mentem vele. Eddig ilyen volt, h 2300 körül csökkent a nyomás nem foglalkoztam vele bőven elèg volt nekem így is, van egy zx6osom ha száguldozni akarok. Csak egy hete megfordult a kocka ès 2300 alatt nem ment, füstölt ez már zavart. Így vettem Olaszból ,h már bent volt az egr falazás csak azt nem tudom,h ki lett e írva az agyából. Lehet, h nem ès azèrt nem müxik rendesen. Azt kène megnèzetnem vkivel èn erre is gondoltam.

Hát ezt sajna nem tudom. Azóta csinálja, amióta megvetted??
Esetleg még a turbónyomás szabályzó szelep vezérlése lehet gubancos.

kapcsoló jó néztem pótféklámpa viszont jól működik

A kapcsoló a pedálnál.

Helló! Örülök minden ötletnek , az egr- m le van falazva akkor is szarakodhat?

Szvsz az EGR szeleped nem müxik rendesen. Ha rossz, alacsonyabb fordulaton nem zár úgy, ahogy kéne, ezért nem tud rendesen felépülni a nyomás.
Én ezt a verziót is megvizsgálnám.

Persze Mindenki azt csinál, amit akar, ez csak egy ötlet!

Akkor most figyu , jövök hazafelè melóból füstölgök, szüttyögök egyszercsak gyorsítok..jó az autó! Na akkor most meg mivan? Tehát cső kizárva, turbóhalál kizárva. Igaz most 2300 felett fogy el a nyomás, de nem kormol meg ott már 150 körül megy 6.ban hova pörgessem mèg..ugyhogy nem zavar. Kiváncsian várom milyen meglepetèseket tartogat mèg számomra. Napi 70km oda 70vissza nem olyan vicces így.

Sziasztok. 166 féklámpa folyamatosan világit mi lehet a gond?

addigra szállít annyi többletet a turbo, hogy nem számít ami szökik.
de ugye így látatlanban ez csak elmélkedés... nem biztos az sem, hogy a motor hangja mellett hallod a sziszegést

Beálltam a kocsi elè, közben nyomták a gázt, nem hallok sziszegèst a cső is megkemènyedik. Ha kifújna 2300 felett se indulna meg úgy hogy hátraleffen a fejem nem?

Üdv Cartársak!
Motortérben elektromos csatlakozások tisztításához melyik kontakt spray-t javasoljátok?

pedig az lett volna a tippem :-))

nagyon úgy hangzik, mintha valahol eleresztené mégis a levegőt a nyomott ág. biztos nem lyukas / hasadt valamelyik cső? már szívtam be olyat, hogy semmi nem látszott, mert egy lefelé néző hajlatban volt repedés, abból vettük észre, hogy becsípte az ujjunkat tapogatás/nyomogatás közben. maga az intercooler nem szelel?

A Facebook-on van egy Alufelni adok-veszek csoport, ott rendszeresen hirdetnek emberkék, akik nyomtávszélesítő készítéssel foglalkoznak. Klikk

Üdv.

Nincsen valakinek olcsó esztergályos ismerőse?
Nyomtávszélesítőt kellene csináltatnom, nem fér fel a felni a fék miatt...

:D hehe nekem meg pont fordítva megy...alul állat felül is, de picit gyorsítok 80ról 5.ikben , szinte azonnal betílt...

Ja az egr-t kihagytam, le van falazva.

Mi van az EGR-eddel?

Üdv mindenkinek! Keresgèltem ès találtam is, hogy sokaknak volt ilyen gondja, mint most nekem. De a konkrèt megoldását sehol nem olvastam.. Szóval: 2.4 jtd 140 ló, eltünt a turbónyomásom 2300rpm alatt utána rakèra. Minden cső jó, volt gèpen is minden èrtèk jó minden müxik, nincs hibakód. Cserèltem map-ot, lmm-et ,turbonyomásszabályzót, semmi változás. Geokar mozog, indítás után behúz tökig, leállít visszamegy. Ebben kène segítség kinek mi lett a megoldás. Köszönöm!

Nekem van USR + green betét a 159-en elöl (330-as).
Nekem tetszik, jól fog. Az is igaz hogy nem pályázok vele, így nem tudom mikor fogyna el.
Hangja csak erős fékezésnél van.

A központi zár nem programozható, csak ezt tudja
Filmet nem tudsz nézni a kijelzőn
Szervíz intervallum sincs. Legalábbis én nem találkoztam velea
Az esőérzékelőt be kell kapcsolni. Ha jól emlékszem egyet kell lefele tekerni a karon
A trip funkciot be kell állítani és akkor jó lesz

Helló klubtársak!
Köszönöm a tagságot , csak pár hete vagyok újra alfa tulajdonos :) és már most tele vagyok kérdésekkel , néhányat megfogalmaznék és ha tudnátok rá válaszolni meg is köszönném..

A központi kijelzőmön nem működik a Trip funkció, klíma cd navi ok! Mi lehet az oka?

A központi zárat lehet e programozni , hogy indulás után lezárjon ill. felhúzza az ablakot zárás után?

Van e szerviz intervallum kijelző?

A szélvédőn olyan mintha esőérzékelő lenne de nem aktív...

Van-e valami lehetőség tv tunerre vagy filmezésre a központi kijelzőn ?

Na hát elsőre úgy ennyi lenne ....ja....166 2,4 jtd
185 le változat :)

A hozzászólásokat és segítségeket előre is köszönöm üdv!

Szóval:

EBC fék cuccokkal van valakinek tapasztalata?
3.0 Brembo fékes GTV-re nézegettem, árban nem lenne nagyon elszállt. Gyári brembo-t elég hamar ( 20e km se ) sikerült legyalázni, pedig csak közút volt.
EBC-ről olvastam pár helyen neten jókat, de ha van Alfás tapasztalat az érdekelne :)

Köszi!

Bocs csak HTML kódnak hitte a rendszer amit írok... :/

Szóval ez lett volna a vége (:

elég hamar (

Sziasztok!

EBC fék cuccokkal van valakinek tapasztalata?
3.0 Brembo fékes GTV-re nézegettem, árban nem lenne nagyon elszállt. Gyári brembo-t elég hamar (

Sziasztok!

159 2.0 jtdm-en cserélt már valaki otthon váltó olajat? Hol találom a szintezö és a betöltő csavart?

Sziasztok, van valakinek tippje, hogy honnan lehetne beszerezni a 3.2 JTS motor robbantott ábráit? Csavar nyomaték leírásokat? nagy segítség lenne, mert a neten semmi érdemleges infó sincs :( Köszönöm előre is

Ciao! KM kuplung márkáról tud valaki valamit? Fater a 166 2.0 TS-be tenné.

Sziasztok. Tudna valaki segíteni abban hogy mennyi a 2.0 8v Ts motor,hajtókar csapágyának meghúzási nyomatéka? Nem férek hozzá a manual-hoz. :(
Eőre is kösz! :)

Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni, hogy 147-es hátsó ablaktörlőnél, ha a kar viszi magával jobbra balra a mosót is alatta, ezáltal belül le is tépte a cső csatlakozást, akkor az motorcsere?
Szét szedtem szinte elemeire, de csak azt látom, hogy egyszerre forog a tengellyel a mosó rész is...

Köszi srácok a segítséget...
Mito vezérlése el van fokolva...(vagy szarul összerakva).
Mütét indul.

Olvastam a blogját maj jövő héten bepróbálkozom újra a kábelokkal :)

Gyurinak valami kábel koherenciája volt, ujra forrasztotta aztán jó lett neki :-)

Nézd meg Warbinál... Ő is ilyesmivel harcol(t)... :-)

Megfújtam kontakt sray-el semi változást nem hozott. Probáltam mozgatni mérés közben de semmi. Viszont ha a porlasztók rosszak lennének menetközben is érződne hogy valami nem kerek. De az autó húz szépen folyamatossan. Csőrihez szoktam hordani de most bevan táblázva.

Ja, bocs: 156 2,4JTD 2004

Üdv!

Tudna valaki segíteni, mert nem indul az autóm valamiért. Az injektorok alatt lettek kicserélve a réz alátétek. Minden össze lett rakva rendesen. Előtte tökéletes volt, pöccre ment.
Megnéztem MES-el, semmi hibát nem ír, 365bar a nyomás, de az injektorok nem nyitnak, legalább is az értékük nulla ccm.
Lehet levegős a rendszer még mindig? És ha igen, hogy lehet légteleníteni? A pumpát üzemeltettem párszor, hangra fel is töltötte.
Esetleg valami más lehet?
A válaszokat előre is köszönöm!!!

csatikat ellenőrizd az injektorokon

Sziasztok! Tud valaki egy jó szerelőt ajánlani? 159 2,4 motort kéne átnézni, néha olyan mintha kihagyna egy henger alapjáraton persze a fordulat mutatón nem látható de egyértelmüen érezhető. Néztem a korekciokat az 1 es és 4 es +5 -5 körül mászkál ilyenkor. Ha simán jár akkor is 1,5 -+2 körül mozognak.
Gondolom porlasztófelújítás lessz a vége. De feleslegesen nem rakatnám padra a porlasztókat.