Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha pumpálásra jön meg a fékhatás, akkor az egyértelműen légtelenítési probléma...esetleg munkahenger.

Urak, kis segítség kellene, illetve 5let....
Miután 5x majdnem felmásztam különböző tereptárgyakra, kezdek kissé ideges lenni.

A jelenség a következő:
-a fékpedál felkeményedik néha;
-hirtelen fékezésnél, vagy ha a kereket megdobja az út fékezés közben, az ABS dolgozik míg a fékhatás 0!!!
Fékezni csak a pedáll töbszöri felengedése ujralenyomásával lehet....elég macerás:(
A szerelő akinél voltam, azt mondta: semmi baja a féknek, szokjam meg az ABS-t, ez ilyen! ???
Sztem 16 év vezetés, ebből 10 év Delta Integrale autózás után talán már megszoktam...
Minden 5letet tippet nagyon megköszönnék! Esetleg kihez kéne elvinnem?

Köszönöm előre is!

:))))

Nem mindegy,hogy 5 vagy 5.5?

Na lépek Alfások! Reggel kelek. Majd holnap visszaolvasok.

Jóéjt! Sziasztok!

nem, csak ha több naftát kap a katalizátor nem bírja hosszú távon...meg a pénztárca..

Ugytudom a motor nem károsodik csak mindig dolgoznia kell az elektronikának.Mindig igazidnia az értékekhez. Ja meg azt is mondták h többet eszik. De nevettem észre.

Ez jol hangzik! :)

Ez komoly! Igy is megy és még ennél is jobban menne?
Na majd beszélek egyik haverral.Neki is 1,9 Jtdje van csak 156. Megnézem a számát azt ha jo akkor kiprobálom vele.

És légtömegmérő nélkül meddig lehet eljárni?Ezzel nem teszel tönkre valamit?Erhard szerinted?

ha van magnetti váltó akkor van olcsóbban is :)

Ha rossz az LMM és lehúzod akkor megy mint az ökör. Ez azért van mert rossz az LMM, de ha a jó az LMM akkor úgy megy mint 2 ökör :))
Enyém is ezt csinálta olyan volt mint egy 1.2-es Fábia. Ha lehúzod a csatit akkor beáll egy középértékre, és azért megy jobban.

Még nem. Erhard mondott 18k körüli árat. De sztem még marad igy egydarabig! :(

Nem vettél még bele?

Amig jo volt nemhuztam le.

Rossz az LMM és lehuztam a csatit. megy mint ökör!

jah :) de a legjobban egy jó LMM-vel meg egy boxszal megy :)))

Igen de jóval mégjobban megy mint rosszal.

Ha lehúzod a csatit tök mindegy, hogy jó vagy rossz az LMM!

Mármint a rosszal jobban megy mint a jóval?

Az miért van hogy rossz LMM-el és lehuzott csatival jobban megy a traktor?

Mennyire macerás a régi lámpás 164-be belerakni a projektoros lámpát? nehéz a bekötése?

Jó is lenne, majd +próbálom 1 kicsit támogatni ebben.))))

Lehet, hogy még nem tudsz mindent.)))

Kérdés!


Van egy esősznzorom elméltileg 147es Ala, de nekem 2001es de nem abba való!
Az újba más esőszenzor van? (más kivitel?)
Vagy Más alfáé? Vagy estleg fiaté lehet?

A hátulján csak egy Fit felírat van, és vagy 3 számsor!

Gyári új ........

Itt 2 kép! Nah vajon mibe való? Mennyi érhet ez?

Augusztus 20-ra semmi baja sem lesz :)))

Sziasztok!
Tudja valaki, hogy gyárilag mekkora kompresszió kell legyen a 2.0 TS 8V-s motorban?
Köszi

Nem lepődnék meg, ha kiderülne, külön szervert tartasz erre..:))

Tehát jól sejtettem,h.ettől lett 98 után a 150 lovas 2 littyós motor 155 ló...Hmmm...Szerintem eddig sem müködött,és könnyen megeshet,h.azért lett a vezérműszij szakadásom,mert egy kis törött darabot beszivott a motor,és beszorult egy szelephez,megszorult a vezérlés,és szevasztok...!
Hát akkor nyugodt szivvel mondom nekik,h.rakják össze üresen...Nagyon köszönöm a sok segítséget...! :)

Aki keres talál, aki talál keres.)))
A hosszú évek során összegyűjtögetett anyagoknak, néha hasznát veszi az Mber.))

Félelmetes, hogy Te mindenhez találsz valami illusztációs háttéranyagot.:)

5 lóerő. :) Nem érezni szerintem csak 6e felett.

Nincs mit, reméljük, hogy hamar +gyógyul.

ok így már biztos jó lesz! Jó szerelőt találtam, csak nem alfás...
remélem csak ez a baja és nem valaki rossz inulata, hanem csak egy állatka okozta.
mégegyszer köszi nektek a segítséget!

És hadd legyen még egy hülye kérdésem...!Ha marad ugy,ahogy,és összeteszik üresen a dobozt,nem sziv fals levegőt sehol,akkor gyengébb lesz...Nagyon gyengébb lesz??

Azért találtam hozzá 1 rajzot is:

Ok.)

Majd küldöm marklarral, ha megyek a váltógombomért. :)

Ahogy gondolod, rád bízom a döntést.))) Van még belőle 3 db, de azért a gyárit nem szeretném Lhagyni.)))

Jaja, a használt jó becsusszant. :) Küldjem a gyári zacskóst?

András bácsi, pb köszönjük, most már meg van a számozást is megtaláltuk, ja és a 2.es kábelt benthagyta a "drága".....
mégegyszer nagyon köszi, puszi! :)

Lassú voltam.)
Cucc jó lett?
Autóm öngyógyítást végzett.)) Tudta, hogy mit várok L tőle.))

Ill a DIS tekercsnél a sorrend (1/2)-(3/4).

Hmmm, az viszont nem megy fejből. :(

Köszönööm, a trafó viszont valószínüleg már nem a gyári ezért nem tudjuk, hogy azon melyik az első henger...

Elírtam a választ: szóval a trafóra rá vannak öntve a számok.

Megelőztelek. :)

Köszi, és a gyújtó trafónál?

Ha szemben állsz az autóval, akkor az 1es henger a bal kéz felőli 1. henger., mögötte van a 3as. Jobb kéz felől van először a 2es, majd a 4es. Gyújtási sorrend 1-3-2-4.

Ja, a trafó számozott.