Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Keresd Zé-t emiatt.:)

Ja, de nem is ezért jöttem ide!!!
.....valakinek nincs - ugy egész véletlen - egy 146 boxer sebváltó bovdenjeeee?!!!
S . O . S . !!!!!!!

....hmmm....jó a kérdés!
Mik a konkrét tünetek?! ....rángat, betorpan, eröteljes gyorsításnál csak nyög, hörög??!
Amint az elötem felszolaló kolega is említé ......a légtömegmérő szok lenni a FŐ bünös. ...hááát aztán ezer apró ördögfioka se tudja ezt igy konkrétan megmondani.
...tipp:
- Digimoto teszt - teljesítmény állapot mérés.

elvileg már 5 lett rajta cserélve

Légtömegmérő.pl.

Mi lehet az oka?


Nem húz az 1.8 SW156 os? diagnosztika nem mutat ki semmi hibát.

Ez a jelenség nálamis létezik .

A kormány alat aholvan a biztositék tábla cak a job oldalon.

Pörgős boxer, 44779 hsz.))

Jól emléxel!:-)

Nem biztos ,de ha jól emlékszem akkor a kardánbox első része alatt.

Hali! Szerintetek az mitől lehet hogy a fogyasztás jóval (1.5-2 liter)magasabb mint amit a compúter számol?Nektek mennyi a fogyi kb 1.6TS ?

Sziasztok! Nem tuddja valaki véletlenül hogy holva a 33-as Alfába elrejtve a központizárvezérlő modul? Előre is köszi!

A 20760-as kérdés válasza engem is érdekelne, mert az enyém is csinál ilyeneket....
Köszi!

Ok köszi!!

komplett csere...bontó 10-15e..

Sziasztok!

Javított már valaki 75-ös 2.4 TD motort? Egy Range Rovert csinálok és abban is ilyen motor van, ha tudna valaki segíteni megköszönném.

Sziasztok!

Az autóm (alfa147 2.0TS seles) Már most kírta hogy 500 km a kötelező 60ezres szervízig! Ha túl lépem az 500 kmert megáll alattam a kocsi? Valaki akinek már volt 60 ezres szervíze írja már meg ez neki mennyibe fájt! A kocsi kora miatt lesz egy vezérműszíj szett cserém is! :S Köszi előre is

Sziasztok!

A szervó csapágya el kezdet szólni elég szépen.Kérdés cserélhető csak a csapágy benne??Megéri csapágyat cserélni ,vagy cseréljem komplet??

Próbálj visszaolvasni, ez nemrég is volt téma (talán még egy hónapja sem volt...)

Meld fel az autót, és nézd +, hogy mennyire tudod +forgatni a kereket kézzel. A munkahengereket(féknyergeket) mindenképp + kellene nézni, esetleg lemérni a betétek vastagságát is.

Sziasztok cartársak!Segítségre lenne szükségem...van egy 33-om és nemtudom mi lehet a baja mert azt csinálja hogy elindulok ugye vele 1-be elindul utánna visszaránt pöfékel a kipuff és nem megy sehova mint ha le akarna fulladni,aztán gondol egyet pár mp-re rá és kilő mintha egy puskából lötték volna ki!Mi lehet a probléma?Nem jut el a benzin rendesen...?Köszi a segítséget előre is!:)

O.K.! Akkor megprobálok szerválni egyet.Köszi az infot.

akkor az a kuplungja...mert ha sűrűn ki be kapcsol de müxik akkor meg a fagyás izé érzékeli azt, hogy túl van hűtve...és ezért kapcsolgat

Igen,elég rapszodikus.Van amikor megy majdnem egész nap,de van úgy,hogy egy nap csak kétszer sikerül beinditani a klimát.

ki be kapcsolgat az a jelenség ugyi?

Köszi.Ez is valami.

a kuplung húzza be azt nem lehet cserélni sajnos...bontott klímát lehet venni..

Hát nem vagyok egy nagy guru de valami kattan ami elektromossan működik.

relé? nem kuplung van rajta??

Tanácsot v. ötletet kérnék.A gépemben a klimakomp. szorakozik.Magán a kompresszoron van egy behuzórellé és nem mindig kattan.Be lett "vizsgálva" és végül is ha megkocogtatjuk akkor simán behúz és megy a klima,de amúgy nem igen.Kérdésem,hogy javítható-é vagy (remélem nem) kompresszor csere kell?

Fékbetétek a tavaj év végén voltak cserélve föfék munkahengerel együt.

+ kéne vizsgálni, hogy milyen állapotban vannak a tárcsák/betétek, ill a munkahengerek.

Sziasztok. mitölvan az ,hogy az elsö két fékezésnél a job elsö kerék blokol a lekiseb fékezésre is utána pedig viszaál és tökéletesen müködik.

Sziasztok!

Sajna 1 napja elkezdett eléggé furcsa dolgokat csinálni a járgány.Inditás után szinte ereje sincs,és ha gázt adok üresben,még esik is a fordulat,meg mintha 1-2 pukkanás is lett volna!Esetleg vlmi ötlet?

Üdv Mindenkinek!

SEGÍTSÉG!
Nem találom a napokban beírt gépműhely címét, féktárcsa marás/lyuggatással is foglalkoznak!
Valaki!!!!
Köszönöm!

Az injektor pilács a 145/146-ban általános hibajelző, as i know well, akkor is világít ha pl. az LMM beteg. Lambda értéked még belefér, de a vad értékeket gyakran a lyukas kipuff rendszer okozza, mert ott nem csak kifelé, hanem befelé is megy a levegő.

Srácok valaki tudna segiteni,ha a motrot akarom kicserélniaz milyen költségekkel jár?De hogyne legyen enyire egyszerü olyan mocira gondoltam ami gyárilag nem raktak a 46-ba,vagyis az átipitésre engedély stb stb?

Megoldottam a cserét, a blogomban láthatod is, ha érdekel. Köszi a segítséget. Kicsit forog az új, de egyelőre nem vészes. Viszont még javításra szorul, csak egyelőre nincs ötletem, mivel oldhatom meg a forgást..

Belga szedte már le.

senkinek nincs ábrája a műszerfalról.vagy valaki szedte már le a műszerfalat 156-ról??

Szasztok!

Van valakinek ötlete vagy tapasztalat, hogy mitől villanhat ki időnként a innyektor hibajelzője és mindezek mellett folyamatos hatalmas co2 kibocsájtásom?

tegnap mérték...
RPM/CO%/CH/CO2/O2/Lamda
840/5,57%/374/11,3/0,4/0,85
2640/5,34%/374/11,4/0,4/0,86

Katalizátor ellenőrizve lett és a lamda szondát izibe ki is cseréltem...
A beteg pedig egy 146 ti

Állati erősen kell felfelé húzni. Elvileg muszáj leszel közben tekergetni is, mert különben nem jön le. Általáben ettől tönkre is megy a persely a váltógomb belsejében. Olajszűrő leszedővel szedte le egy ismerősöm igen hatékonyan.:))

Cserélt-e már valaki első szériás 156-oson váltógombot? Ha igen, akkor megoszthatná, hogyan kell leszedni a gyárit :) Egyelőre nem megy..

alapjárati szabályzó lehet a ludas akár...a termosztát hibának semmi köze a pech lámpához...

Szia!
A visszahűlés egyértelmű termosztát hiba, nekem is mindkét 156-ban cserélni kellet, vigyázz csak a gyárit vedd meg mert az utángyártottal sok a gond! A controll lámpa egy idő után el fog aludni de a computer eltárolja a hibát manapság majd minden szervízben van kódolvasó rá kell dugni és megmondja hol a baj!

Sziasztok!
Tud valaki küldeni a 156 sw műszerfaláról egy robbantott ábrát, vagy egy szét v összeszerelési útmutatót (hol vannak csavarok patentok stb...), szét akarom kapni az egészet!!
Más tud vki jó áron 205/45 R17-es gumikat??
Köszi!

Sziasztok!

Segítsetek lsz egy még nem amore tag - de folyamatban :) - cartársnak:

(Az autó egy 147 1.6 TS 105le)

- 'Motor Control System Failure' felirat + folyamatosan ég a sárga motor szimbólum
Azt vettem észre, hogy nem tartja a hőmérsékletet. Nem melegszik ugyan, de menetközben lehűl. Lehet, hogy nem függ össze a fenti hibával, de egyidőben vettem észre.

- Elég sűrűn csinálja, hogy gázelvétel után ha üresben van, vagy ki van nyomva a kuplung, lefullad, nem tartja az alapjáratot."

Mi lehet a hiba, de leginkább a megoldás... :)

Köszi mindenkinek!
PP

Az enyém is ilyen. :( De sajnos előbb-utóbb az összes hasonló rendszerű kormánymű ugyanígy megadja magát. Rossz konstrukció.

Sziasztok!
Járt már valaki úgy a géppel (156 SW), hogy a kormánymű fogasléce lógott a házban és emiatt kopogott? Nekem most ez a szitu valószínűleg (szinte biztos). Hidegben nagyon meleg időben kicsit.