Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Üdv.
Kérdésem lenne!
kb. perce történt, hogy megálltam egy kúton, és hallottam a kipufogó eleje felől valami csörgő zajt. Azt gondoltam, hogy a kipufogó tartó konzoljában lévő csavar csinálja, gondoltam majd meghúzom...
Elindultam és kopogó hangot hallottam, mintha a féltengely lenne, de a kopogás gyakorisága a fordulatszámmal arányosan nő, nem csinálta végig, főleg induláskor.
Mintha a kormány is nehezebb lenne, de erre nem esküszöm! :)

Van valami komoly szakmai véleménye???:)

......ha valakinek bevállík, szoljon! (Biztos csak Én vagyok ilyen szerencsétlen.)
(Nekem tavaj megcsinálták. Röpke 3 honapot se bírt ki. Elöször nem is gondoltam, hogy ott a baj, .... - biztos valami más! Biztosíték: - jó.; Relé : - jó!; Hátul az üvegnél fesz. mérés: - minden OK. ....vaze, akkor csak az érintkező marad. Az bizony.)
Na elegem let az egészböl - meg, hogy smmit nem látok hátra - üveget kivágtam - nyugodjon békében - beleragasztottam egy JÓt, és azota is (.......élnek ha megnem....)
kunbajai QURVA JÓÓÓÓ!!!!
:-)))))

Bosszantó,de csak 5 perces munka:-)))

még 1 itt

hátsó üveg fűtőszálra ezt találtam:
http://www.autouveges.hu/profilok.htm
van biztos máshol is. Régen hasonló okból kerestem én is és ki is néztem valahol a Váci úton egy szervízt akiknek ez volt a profiljuk de most nem találtam őket.

Szia, megnézetem a pollenszűrőt, a belső keringetés ki- és bekapcsolója müködik, legalább is a jelzőfény szerint...
Köszi az ötletet! :))

Sziasztok!

Valaki tudja, hogy miért ugrálhat az alapjáratom? Valamikor beáll és semmi gond, valamikor meg eszméletlenül ingadozik! Főleg üzemmelegen. Alapjárati motor lenne a gond? Hol lehet a bibi?

Mondjuk Erhardnál tudsz venni.

Sziasztok!

Segítséget kérnék tőletek! Gyertya kellene lassan a 145-be! Kínél, hol, merre tudom ez a gondot orvosolni?

Segítségeteket előre is köszönöm!

Janesz

Te, és miért nem viszed ki kuplung nélkül éjfélkor az autót Halásztelekre, amikor senki nincs az utakon? Tolsz egy ötöst, és végigcsörtetsz a városon.

Megválaszolom magamnak a hibát és a megoldását :) Mind a két trafonál rossz a 3-as henger gyujtása. Valószinüleg nem egy időben romlottak el, csak most romlott el a második és igy a kettő gyertyából már egy sem ment. Most ideiglenesen úgy tudtam megoldani a problémát hogy a 2-es henger egyik gyertyáját "megszüntettem". Vagyis átkötöttem az egyik rossz 3-as henger gyertyakábelét, átdugtam a 2-es helyére.
Most jár mind a 4 henger, de a 2-es 3-as hengerbe csak 1-1 gyertya funkcionál.

ziasztok:)

azt szeretném kérdezni hogy a hagyományos adagolós td-knél hogyan oldották meg a hidegindításkor a dúsítást??vagy az előtöltés állítást??nem tudom ezen mit állít..
arra gondolok ami az 1,9es 405ös peukon a "dúsító patron"köszi a válaszokat:))

na. nekem ez a műanyag bigyó. csak oda be volt lökve fordítva. meg a gumitömítés is trehány módon volt majdnem a helyén. az előbb szétszedtem és összeraktam (remélem) jól és így nagyon bízok benne, hogy nem jut be oly könnyen a víz.

Megnézem hogy mi a rossz, aztán ha kell valami akkor jelzek!
Előre is köszi!

cseréld meg a két trafót és kiderül, h modul vagy a trafó hibás

Mindkettő lehet rossz, de valószínűbb az elektronika alatta.

Ha kell, van mindkettő. ;)

Én elvinném szerelőhöz,mondjuk azonnal:-))))

Ferke blogjaban is van mar szo

bocs, most nezem, h meg nem irtam meg :)

az anyos uleshez be kell fekudni es felnyulni hatra, 3 csavar 5,5-os

nezd at a blogjaim

Sziasztok

Van egy komplex problémám! Gyújtás probléma van, okos szakik ötleteit várom.
A jelenség az még nyár közepén kezdödött amikor is egyik pillanatról a másikra 4 hengerből csak 3-om járt. Haza csapattam vele SzFvárról, nézegettem mi lehet a gond de beseteledett. Reggelre a hiba megszünt. Azóta mentem vele 6 ezer km-ert minden probléma nélkűl. tegnap vissza tért a probléma, és ma reggelre az öngyógyulás nem valósúlt meg.
Trafokból elkezdtem kihuzkodni a gyujtó kábeleket, ja a kocsi egy 155 1,8 ts 8v.
A kocsi elelyéhez közelebbi trafoval kezdtem és azt vettem észre hogy ahogy az egyik kábelt kihúzom és vissza dugom nem húz át semmi szikra. Az összes többi áthúz mind amikor lehúzom mind amikor vissza dugom. A hátsó trafonál csak két kábelt huztam le de azok is áthuztak. A "rossz" tarfo kivezetéshez bármely gyujtókábelt tettem nem szikrázott. Illetve a "rossz" tarfokivezetésről lehúzott kábel más kivezetésnél sem szikrázott. Na most a kérdés a szakikhoz, hogy a trafó lehet rossz, vagy az ami a trafókat vezérli. Valakinek volt már ilyen jellegű gondja? Az érdekesség az az hogy néha beröffenik aza henger ami "rossz" illetve van amikor elkapja a fonalat és egy kis ideig normálisan üzemel. Aki tud érdemleges információval szolgálni kérem tegye meg.
Köszönöm Előre is a segítséget!

üdv. Roland

A '97-es 155-em ugyanilyen volt: nem volt benne a keret, no szűrő. Kell venni, az ára újban sem veszélyes.

Először szerintem meg kell nézetni a pollenszűrőt. Lehet, h már annyira szar állapotban van, h az okozza. Vagy valamiért nem kapcsol át belső keringtetésről?

Csaó!Nemtalálom a helyét a 2003 as 156SW -m ben a pollenszüröknek.2 zónás klima van benne.Már régota megvan a pollenszürő csak a helye nincs :-(

ez zsír! :)

Én a délutáni csúcsdugóban vontattatam el magam egy haverommal, még az offos uno-t. Kb a város egyik végéből a másikba. Igazán akkor lett ideges a barátom, mikor rájöttem, hogy az az alkatrész, ami bexart (gyújt.elosztón egy elektronika), végig ott volt a csomiban és kb 5 perc lett volna a helyszínen kicserélni.:)))

Vagy lekötöd a szivatyúnál a csövet és ott ereszted le, vagy kiszivattyúzod a tartályból. Utóbbi esetben marad a rendszerben még egy kicsi régi olaj.
Arra figyelj, hogy feltöltésnél ne töltsd azonnal tele, mert visszahabzik nagyon és kifut.
Ha feltöltötted mondjuk félig, indítsd be, és tekergesd a kormányt végponttól végpontig. Sűrű habja lesz, és hülye hangokat ad majd ki, de szép lassan kitisztul. Ahogy esik a szint, folyamatosan töltögess rá, ha eltűnik a hab, és beáll a szint, akkor kész.

Sziasztok,

Tegnap este vettem észre, hogy a kornányszerzó olajszintje a minimum alatt van.
( 156 2.0 TS '98 )

Utánnanéztem és a megfelelő olaj a

Tutela GI/ A 1,2 L

lenne.

A cseréje nagyon bonyolult egyszerű garázskörülmények között?

Mire kell figyelnem?

Előre is kösz: Roberto

Azért egy fővárosi vontatás kalandos is lehet.

Háát, öhöm-öhöm, még nem találtam egy önként jelentkezőt sem, aki képes lene és rá is érne arra, hogy kora reggel az Örs-től Halásztelekre kihúzzon még nyolc elött:)
Sajna reggel 9-re melóba kell lennem és ilyen tájt érek csak haza, így vagy elötte, vagy utána. De az elötte azért jobb lenne:)

Ügyes sofőrök tudnak menni kuplung nélkül is :)
De miért nem kéred meg egy haverodat, hogy vontasson el a szerelőhöz?

Üdv mindenki.
Nagy kérésem lenne.
Nincs véletlenségből valaki közötünk, aki pesten autómentősködik, vagy nincs vkinek autószállítós ismerőse?
Megköszönném a segítséget, mert a kispajtásom kuplungja nyugdíjba vonult, és így váltás nélkül nem tudok eljutni a szervízig.
Köszi

IGEN,HA ARRA GONDOLSZ,AMINEK A VÉHÉN VAN EGY LYUK,VÉGÜL IS AZ A VÍZKIVEZETŐ

megoldodott az Alfa code gondom :)
ezer eve nem ultem Alfaban, marha jo!!!!!

Nekem sem műxik:-(
Majd számolj be ,ha kész vagy!:-)

van valakinek tapasztalata, ezzel a "vezető ezüst-tel" ? ablakfűtést kellene javítanom.
Ill. hol lehet ilyet kapni? Csak a Conrad webáruházban láttam.

de nekem a 155be van egy terelő műa lemez is a szűrő felett, az megvan?

nem.. :(

Köszi, bár már tegnap este kinomban megpróbáltam, nem volt túl sok pozitiv változás, bár addigra már teljes bepárásodásban ültem! Ha ez sem segit, egyéb ötlet?
Köszi előre is!

Sziasztok!98"-as 156-hoz nincs valakinek pollenszűrötartója elfekvöben?7végén beáztunk,és Admirális tanácsára,pollenszűrő+vizkivezető takarítást csináltam az elöbb!
Szörnyű látvány fogadott:

Az elözö tulaj (az a HADIBAROM),kidobta a pollenszüröt ugy ahogy van!
Én ugy tudom annak van egy tartórésze,amibe beleillik az új szőrö!
Ugye?
És gondolom az nem az új szűrő tartozéka...

úgy tudom létezik egy "körömlakkszerű" anyag ami vezeti az áramot, ezzel lehet javítani a szakadást. Én is vadászom ilyenre. De alternatív megoldásként lehet kapni felragasztható fűtőszálakat is, pl. a homasitánál. De olyat még nem láttam közelről, viszont kíváncsi lennék rá. Ha van megoldásod, tedd közzé lécci. :)

Sziasztok!
Tudja valaki, hogy 164-nél a müszerfalvilágításhoz hogy férek hozzá? Sokmindent kell bontani? Köszi

Ezt már más is mondta.... SZóval kezdek elkeseredni... De köszi.

kapcsold be a klímát

tud valaki egy jó beszerzőhelyet 140 LE-ős diesel motorhoz légtömegmérőt köszi

Sziasztok, egy pici segitséget kérnék, ha van ötletetek az ügyben, miért párásodhat ész nélkül az autóm, elsősorban az oldalsó ablakok? Lehet valamit tenni, állitani stb.,mert ebben a gyönyörű időben nem szivesen nyitnék ablakot! :)

Az autóm 156 1.9 JTD, előre is köszi a segitséget, ha nem gond, kérlek benneteket, az oldalamra (is) válaszoljatok, mert nem tudom, hogy meddig lehetek gépközelben! Köszi mégegyszer! :)

146 -os ajtózárat nehéz kiszedni?

Tsá all! Nem tudnátok 1 jó,és nemlehúzósmegbízható reszelőt ajánlani Pesten? Nővérem 145 boxija szarakszik,és nem tudom lehozni magamhoz,h én intézzem,viszont már annyiszor átb@szták pesten h idegenhez nem akarom küldeni.Ötlet????

10-12 között korrekt:-)

Szevasztok!
Meg tudnátok nekem mondani kb. mennyiért töltik fel a klímát gázzal? csak saccra. Légyszi az oldalamra írjatok mert már nem leszek gép előtt.