Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszi a tippeket de ennél nagyobb a gond ahogy kinéz ! Szétszedtem a szívócsövet tele volt vízzel a levegőszürőből folyik a viz de a nagyobb gond az az szerintem h a karburátorba is van vmi lötyi ami géz már beszéltem a szerelőmmel jönnek a trélerrel az autó után!
Sajnos ez van H B@sz@ meg !!!!!

Gyertyákat is nézd meg,mert az is okozhatja a nem indulást.Szedd ki őket és azt is szárítsd ki!!!! És igen:IMÁDKOZZ:-DDD

Szia. A légszűrőházat és a szívócsövet szárítsd ki, ha a víz a motorba is bejutott akkor templomba is menned kell mielőtt a szerelődhöz mész:-(

Szia mindenkinek! Nagy a baj megint ! Ma éjjel sikerült bekeverednu eggy akkora tócsába hogy leállt az autó! Úgy kellett kitolnom a majdnem térdig érő vízből. még az utastérbe is bejött a víz .Most meg nem indul ! Mit tegyek szerintetek? mit nézzek át száritsak meg? Segítsééééég!

Sziasztok!

Segítségeteket kérném!
Azt vettem észre, hogy a navi meg a műszerfal közepe van mikor felerősödve világít, ha sötétbe csinálja nagyon vakítóan piros.
Volt valakinek ilyen gondja? vagy csak jelezni akar valamit felém?
Előre is köszi!

Kéne a segítsége annak, aki már szedett le kormány bajuszkapcsolót 156-ról. A kormány leszedtem, hátul lehuzogattam a csatikat, hátul -alul kilazítottam a leszorító bilincset, de nem akar lejönni. Úgy tűnik, hogy van még egy karmokkal rendelkező fém gyűrű is fent, ami a kormányrúdba beleakaszkodik, és ez nem engedi, hogy lehúzzam a kapcsolószerkezetet. Ezt hogy lehet leszedni?

Nem is akárhogyan, de ehhez jól kell működnie.

Klímával nem csak hűteni lehet hanem szárítani is! Teljesen jól működik!

Szerintem a klimások jobban vannak szigetelve épp a klima miatt, és ez okozza a párásodást, probáld meg résnyire lehuzni valamelyik ablakot, vagy napfénytetőt kinyitni, bár ha beesik az eső akkor jobb a klima:DDD

Nekem is:((((

Ezek így vannak tervezve szerintem. Az összes klímás gépem esőben, kikapcsolt kopmresszorral párásodott.

Sziasztok!
Ma egész délután szakadt az eső és rohadtul párásodtam belülről csak úgy száradt le ha benyomtam a klímát pár másodpercre ennyi elég is volt de aztán pár km múlva kezdhettem előröl! Mi lehet az oka? A gépem 156 két zónás digites a belső keringtetés kikapcsolva, pollen új, klíma kitakarítva! Nézzek szét a vízvályúban ahonnan a ventilátor szívja a levegőt?

Olajshop, az üzletük III. Szentendrei úton van.

hát ez nem történt meg

sziasztok.olajat (selénia20k)szeretnék venni,hol tudok olcson?13,14,15,4,kerben!köszönöm

Normális helyen úgy állítják be, hogy egyenesben legyen, ha nem lesz egyenes, állítanak még rajta...

nem tudom mind van a 27402...nincs valami konzol??

ma beállíttattam a kerékösszertartást és a kormány kissé lebiggyedt, hogy lehet szétszedni és visszaállítani egyenesbe?

Mennyi mot.hőm. jeladó lehet a 2.0 TS-be?

Szerintem motor hőmérséklet szenzor baja lessz,meg kellene mérni az ellenállását.

OK....akkor már csak arra leszek kiváncsi,hogy a néha-néha bekövetkező rántás (nem rángatás) mitől lehet?.....magas fordulaton nagyritkán ránt egyet...de nem mindig.

Köszi. A szerelő is azt mondta, hogy nem kell vele foglalkozni.
De azért az embert mégiscsak érdekli, hogy mi is az?

Ezeknél az integrált vezérlős motoroknál szokott ilyet tárolni. Egyszerűen minden jó, és mégse. Szerintem valami pillanatnyi üzemanyagnyomás probléma lehet.

attól még nem szív falsot mert az lmm (vagy akármi, ami abban van) megméri, és kellő mennyiségű benzint adagol hozzá. A 7k km-től meg ne parázz, nem porviharban mentek vele.
Idegentest majd akkor aggódj, amikor valaki tizes kulcsnyílású anyát dobál a szívócsonkodba csupa szeretetből. :)))))

Hát úgy hogy nem a légszűrőbetéten keresztűl szívott....hanem azt megkerülve felette szívott....Amúgy meg nem túl egészséges hogy kb 7000km-t közlekedtek vele így.....

Nagyon köszönöm az infót.

légszűrőháznál hogy tud falsot szívni??
Az még az LMM/LTM/MAP előtt van. Max. megkerülte a szűrőt, abból nincs semmi gáz. Főleg, ha nem porviharban közlekedtek vele. :-)

Kedves Kau,köszönöm szépen de ez nem ennyire egyszerű.Friss gyertyák vannak benne.

Tudja valaki, hogy mi az a FUEL TRIM hibaüzenet? Ki lehet törölni, de mikor legközelebb gépre dugjuk, megint ott van. (Kb. Fél -1 évente :)

Ezt simán okozhatják a gyertyák is. Nem kéne még cserélni?

Hello! Nem tudja valaki hogy ki foglalkozik kulcsokkal mert kellene 156-hoz egy pótkulcs valami megfizethető áron!?

Köszönöm szépen a választ

Vagy alul vagy felül csökken az valamelyest de nem sokat, nekem is volt elrakva Fiaton és nem nagyon éreztem de a fogyi az megnőtt két literrel és vagy 10-15 másodperc volt mire felállt a rendes alapjárat.

Igen igy van ahogy mondod csak a teljesitmény nem csökent, akkor is el lehet rakva?

Rosszul indul az alapjáratra is nehezebben áll be, ez jó néhány másodperc, és többet fogyaszt.

Sziasztok nem tudja valaki hogy ha elrakják a vezérlést akkor mijen tünetek jelentkeznek,mert az 1.4boxeromnál teljesitmény van de rosszul indul hidegen azóta

Lambdaszonda kuka. :(

Sziasztok!

Keresek 146-os Alfához 1.4 T. spark-hoz generátort. Akit tud segíteni kérem írjon egy üzenetet!

Előre is köszi!

Ciao Amici!

Meg tudná nekem valaki mondani h. 166 2.0 ts-nél miért höbög és püffög hideg indításnál?Mintha nem lenne szivatóm.Gáz adásra le akar fulladni először majd azért csak lassan felpörög.Csak napjában egyszer amikor reggel beindítom.Majd mikor kiszenvedem vele magam az útra ,akkor egy pár méter és gyönyörűen megy tovább.

Kicsit idegesít ez a dolog, ha valakinek van ötlete kérném szépen a válaszát.

Hideg indító szenzor?/Erre gyanakodott egy szerelő ismerősöm./

Válaszaitokat megköszönném!

Kirepedt az IC csövem, ezért szeretnék gyártatni rozsdamentesből. Nincs vkinek kidobott csöve a padláson? 105 lovas JTD-hez, pls.
Vagy esetleg nincs vki aki a minta levételnél tudna egy fél órát asszisztálni Zalaegerszegen? Nagyon-nagyon SOS. Ma már Buzukisok előztek vigyorogva. :-)))

Köszönöm szépen! :))))
Még nem volt rá időm, hogy megnézzem alaposan, de gondoltam előtte rákérdezek. Hátha lesz valakinek ötlete.
Mégegyszer köszönöm! :-)

Hali! Megtudja valaki mondani TS motornál melyik a KATALIZÁTOR 1??
Köszi!

Akkor körbekérdezek helyben. Köszi!

Ma volt egy kis TMK az "új" gépen.....gondoltam megnézem a gyertyákat,légszűrőt....stb....
A gyertyákat,igaz gyertyakulcsal...de KÉT UJJAL csavartam ki.....egy picit nem voltak meghúzva....az eggyik ki is fújt...kettőben pedig állt az olaj...Ja,és Bosch volt benne...pfúj!Gyorsan kicseréltem a GTV-ből kimentett NGK-ra.
Lássuk a légszűrőt!...kiszedtem...vadiúj!...nézem a légszűrőházat...a hátsó pöcök nem volt beakasztva...hanem a helye fölé volt betolva...tehát valószinűleg falsot szívott.

Lehet, hogy valamelyik szervomotor halt be, vagy a mechanikája megkopott/szétugrott. Vagy a váltókapcsoló nem jó.

Sziasztok! Lenne egy kis gondom. Tudnátok segíteni?

2001 -es évjáratú az Alfám. Automata klímás, de nem digites. A minap észrevettem hogy a belső levegőkeringetés csak a szélvédőre -azaz felfele, ill. lefele -lábhoz hajlandó fújni a levegőt. Szembe, az utastér irányába nem. :(((((
Van valakinek ötlete mi lehet a bibi vele?

Ezt minden normális szervíznek meg kell tudni csinálni... a J1 ablakon berakja a cuccost az utastérbe, csak a vezetékkel szív, ahogy kivezeti a motorháztető alól.

Itt Pécsen láttam, h megoldották

Jól tudod.A miénkben már 1ben van!!!

Na még 1 kérdés: Jól gondolom, hogy az enyémben (faceliftes 1,6TS) az LMM-benvan benne a léghőmérséklet szenzor? Csak mert nekem le van dugózva gyárilag a helye (az lmm előtt), meg az lmm csatija is eggyel több vezetékes.

szívesen:)