Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Pedig van,valami France gyártmány. U.az gyártja aki a thermostátot is. Thermo nekem is az van benne és tökéletes :)

Még annyi hogy a kuplung benyomásakór bug!

Elkezdet bugni a kinyomócsapágy, és amikor erőseben teszem be negyedikbe akkor recsen egy kicsit.Most csak száraz a csapágy, vagy cserére szórúl?

ricambi originali:-))
1értelműűű

Meglepne ha lenne bosch módosító... semmi elektronika nincs benne. Egyéb utángyártottról sem hallottam, sztem csak gyári van.

Sziasztok! Olyan info kellene nekem, hogy egy 99 -es 2.0 TS 156-osba a vezérlésmódositó milyen gyártmány, illetve vmi cikk számot ha tud valaki, nagyon megköszönném. Leginkább arra lennék kiváncsi,h. létezik -e Bosch -ban.
Elöre is köszike! Üdv. mindenkinek.

AZt is simán + lehet csinálni, csak 1 kis türelemjáték. Mondjuk 33nál, csak 1 ilyen csati van, Ltekintve a spec típusoktól.

Nem egészen arra gondoltam, amit írtál.)
Széthúz, saruk tisztogatása, külön, külön, majd úgy össze.

De, a drót is ad neki, óvatosan kell!:)) De a zsíroldó nagyot mar rajta, ha sokáig rajta hagyja az embör.:)

Jah, most látom, hogy már írtátok:)))

Mondjuk egy harminc egynehány lábas csati esetén nem javaslom, hogy valaki mechanikusan kezdjen tisztogatni... Avval többet árt mint használ. Viszont vannak ma már olyan szerek, amik tényleg szépen tisztítanak. Csak persze drágábbak mint a wd40...

Olvasd figyelmesen a közepét! :) Magam is ezt javallottam! :))))

Igen, ez is benne van, de inkább arra gondoltam, hogy a legjobb +oldás, széthúz, letisztít, összedug folyamat.

Igazad van, vannak jobb anyagok is már, de ez a legegyszerüb...
Jó a würth-ös cucc is, meg a pozitiv sorozatból a kontaktra való.
Az olajos verziónak az az elöny, ami a hátránya. Távol tartja a vize, de gyüjti a port.
Egyébként a mai wd40 köszönő viszonyban sincs az eredetivel sajnos...

Sziasztok!
Egy kis tanácsadásra lenne szükségem. A hátsó ablakmosóm abszolute behalt,az első csak pislákol. Mi lehet az oka? Ha jól látom egy szivattyúról megy mindkettő? Ha igen van valahol egy váltószelep a rendszerbe? Hol?

Ezt a WD40es +oldást soha nem szerettem.

Szia!
Az én 33-asom is csinált egy ilyen játékot. Vegyél egy WD40-et, vagy hasonlót és kezd el a motorelektronikától befújogatni a csatlakozókat. A legjobb ha lehúzod, befújod és úgy nyomod vissza. Minden csatit, aminek köze van a gyújtáshoz! Nekem megjavította. Idegesítő, de tök amatőr hiba volt, utána soha nem jött elő!!!!
Ciao!

aha:) jó majd próbálkozok

és a drót nem gyalulja le az alut?

Normál háztartási célokra szolgáló hideg zsíroldó! Ez a legtutibb, de ne hagyd sokáig alumíniumon és a kezeden sem, mert eléggé mar. Vízzel öblíthető, és olyan helyeken is tisztít, ahová nem férsz a drótkoronggal.:)

valami sötét és megmagyarázhatatlan erőtől vezérelve fúróbe fogható drótkefét már vettem régebben:) akkor valami áztató tepsit kell szerválnom, meg lefejtem a muterwagenbő a dízelt:D

asszony biztos imádni fogy ha tiszta olaj szagú leszek:D:D:D

igen nem a Piroska motorját akarom most szétrobbantani:)

A hidegzsíroldó, az brutális, csak hagyni kell dolgozni. Ha kell lehet többx is átmosni vele.

Igen, a hidegzsíroldó (szerűség) nekem is kellett, csak elég gyorsan fogyott és elég drága. Én Retech Gasket Ripper-t (tömítés és karbon lerakódás eltávolító) használtam, igaz nekem nem került semmibe, de akkor is.. :) A nitró nem sokat ért, illetve a nagyon rágyógyult taknyot csak oldószeres kezeléssel + drótkefével sikerült leszedni. Utána meg cink spray + festék. Most szép minden! :)

Lehet hidegzsíroldót, vagy nitrót is használni, ha már nagyon rá van gyógyulva a takony.

Sztem nem autóban lévő alkatrészeket szeretne mosni! :)

Az ecsetet elfelejtettem.

Brigéciol + kúton a nagynyomású mosó, persze csak ésszel, és ha lehet ne tűzforró motorra Ngedd rá a vizet.)

Én így csináltam:
nagy fém "tepsi", benne gázolaj + brigéciol, lehetőleg fedje el a legtöbb alkatrészt hogy ázhassanak. Drótkefe (kézi) + fúróba illeszthető kör alakú drótkefe. (kisebb és nagyobb méretű is javallott) 2 db kesztyű a kezedre, olyan ruha amit nem viszel haza, mert bűzelni fogsz a gázolajtól, izomlazító mert görcsbe fog állni a kezed.. :)

Olajos motoralkatrészek tisztításához mire lesz szükségem?

- rakat rongy?:D
- oldószer milyen? (van valami spec, nemtom még egyszer valaki ajánlotta, az drága? vagy mit javasoltok? ja és nem szeretnék beszívni meg felrobbani sem:D)

szeretém minden elemét fényesre subickolni:)

Helló!
nem tud vki, vmi olyan helyet veszprém megyében, ahol másolnak imós alfa kulcsot??
köszi az infót, ha tudtok lécci az oldalamra írjátok.
üdv..

külföldön nem tom hogy működik :-(

no de ha veszek egyet ilyen ingyé lehúzlak opcióval és kint dajcslandban jön rám a szapora olajcsere akkor azt mondja kint a márkaképviselet raus? nem hinném...

ingyen karbantartás abban az évjáratban ingyen!! volt mindre csak azt nem tudom meddig! nekem már többször szerelték ezen kereteken belül ingyen

Köszönöm szépen az információt Mester Úr. :)

Ott írja a főnök eggyel fenntebb a valóságot. Árnyalva azzal, hogy a garanciát sem szeretik itthon a külföldi gépekre biztosítani. A normális szalonok a kivétel, de sajnos nem mind ilyen.

Nincs tömítés csak paszta.

Nekem szervízben is volt kb 10 napig és ott egyáltalán nem produkálta a hibát. Most sikerült megtalálnom mikor végre egy egész napig nem volt hajlandó beindulni.

Köszi az ötleteket, ezeket meg fogjuk nézni. A szikrát próbáltuk megnézni, de nem vagyunk benne teljesen biztosak,mivel ugye teljesen véletlenszerűen csinálja azt hogy nem indul. Annyi biztos, hogy volt oylan alkalom amikor nem vol semmi szikra, olyan is volt viszont amikor a szikra rendben volt, de az is lehet hogy akkor ugye pont véletlenül megjavult.

Nekem is teljesen véletlenszerűen csinál, amikor éppen rájön a bolondóra. Van hogy 3 napig semmi baja, aztán a 4. napon meg se kép se hang és nem indul, aztán egyszercsak fogja magát és minden ok nélkül pöccre beindul pár perccel később.

Elsőre nézd meg hogy amikor nem indul van-e szikra?Engem két hónapja hasonló probléa gyötört, és csak néha csinálta aztán mintha mi sem történt volna beindult. Nálam a jeladó volt kontakt hibás(belül), de érdemes megnézni a trafóra,elektronikára,jeladóra menő kábeleket mert ha kontakt hibás ugyanilyen hibát tud okozni.Persze csak ha nincs szikra.

a garancia az más, mint az ingyé'karbantartás. :-)

mi az hogy nem él? eu garancia van!

Semeddig. :) Itthon 300e-et kellett fizetni ezért a szolgálatásért, a kinti gépekre meg nem él automatikusan.

Katalógusban sem találtunk semmit az autósboltban. :)
Szét kellene borítanom, mert kicsit ereszt + gondolom tele lehet lerakódásokkal a kocsi előélete miatt. :S

Hat nemtom mi van benzinnel, de a dizeleknel csak szilikon. Nem farasztottak magukat kulon papirtomitest gyartani.

Sziasztok!
Valaki nem tudja a 2005-ös 159-esekre meddig van ingyen karbantartás? Köszi!!!!

Szervusztok!
Nem tudja valaki, hogy mivel van kitömítve az olajteknő '98-as 156 2.0 TS-nél?
Az érdekelne, hogy van-e oda tömítés, vagy csak paszta. :)

Át kéne nézni az akksisarukat, a generátor, önindító, akksi vonalon, a + vezetéket, és a kasztni, ill motortestet. Amikor nem indul be, akkor néztétek, hogy tényleg nincs szikra? Menetközben leállós problémám már volt, a gyújtáskapcsolónál, kicsúszott, az 1ik kábel a csatlakozóból, és ez okozta a problémát, ezt a részt is érdemes átnézni. Az AC megy, hallani a hangját?
Ha problémád van a Boxer topikba nyugodtan ír6sz, talán ott Lőbb kapsz választ is.)

Sziasztok!

Azért írok ide mert probléma van az autóval, apámmal pedig akárhogy agyalunk nem tudunk rájönni mi okozhatja a hibát. Gondoltuk valaki már hátha találkozott hasonló problémával, vagy akár a nélkül is tudja ilyenkor mi lehet a hiba.

Adott egy 33as alfa (92-es 1,5-ös de szerintem ez nem lényeges).
Inditásnál néha mintha nem lenne szikra. Önindító forog, valószinűleg benzin is van, de szikra hiányában nem indul a kocsi. Az a fura, hogy ha utána 5 perc múlva megint megpróbálom akkor pöccre indul. Olyan is előfordul hogy 2-3 inditásra semmi, aztán egyszer csak 4.re pöccre beindul. Az is fura, hogy az is előfordul ilyenkor, de nem mindig, hogy amikor ráadom a gyújtást nem történik semmi, a visszajelző lámpák például csak 3-4 mp-el később gyulladnak ki. Ilyenkor rendszerint az autó nem is indul be utána inditásnál. Ez nem mindig van igy, az is előfordul hogy gyújtás ráadásánál még minden rendben, de az autó mégsem indul.

Másik hibajelenség hogy menet közben néha leáll a motor. Ugyanugy az az érzésem hogy a szikrával van a probléma, mert az autó 1mp alatt egyböl leáll. Ilyenkor csak akkor indul be ha félreállok és kulcsal ujra beinditom. Nem mindig indul el ilyenkor sem elsőre.

Ha valakinek van valami ötlete örülnék ha leirná, legalább valami ötletünk legyen hogy hol kezdjük.
Előre is köszi

Ez csak egy lehetőség.
A cserén kívül nincs más ötletem.

Pedig az van, lehet vele tenni vmit?