Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha kijön, valahonnan hiányoznia kell... Ha nem hiányzik, akkor kondenzvíz.

Sokat lityi lötyizek a városban, de ez az eset egy 50-60 km es úton volt :(

Ha olaj lenne akkor kéket nyomna ha víz akkor meg inkább fehéret, nem lehet hogy a kondenvizet azonosította a kollega? Sokat jársz rövid távokon?

Segítség!

Az utánam jövő autós így írja le a hibajelenséget!

"Konkrétan odafele úton majdnem végig nem folyamatosan, de amennyire figyeltem nagyobb gázadásoknál valami szürkés lé folyt ki. Érdekes is volt mert szétcsapódott és egy része szürke köddé vált a maradék folyadék (gondolom víz) meg a szélvédőmre csapódott. Szerintem nézesd meg mert én még ilyet kocsiból kijönni nem láttam!"

Wattafuck ez?

Igen, pontosan így viselkedett.

Arra gondolsz esetleg, hogy az
akksi indítási kapocsfeszültsége alacsony és fel kellene tölteni v.
vmi egész másra akksi ügyben?

Úgy érted, hogy neked sem ment ilyenkor a kp. zár belülről, a csomitartó nyitás + az ablakok
de minden más igen?
És eközben villogott az össz km jelző?

Az új motor még a bejáratás alatt sem evett olajat az első 1000km alatt, tehát nem törvényszerű, hogy fogynia kell. :P

A rutin.... :P
Óvatosan egyengesd vissza, hogy a menet ne sérüljön, azt jó lesz ez még.

Az enyém lassan 16 lesz, olajutántöltés nélkül...

urológushoz se megy az ember csak úgy viccből :D

oszt mé? :) az enyém 15 éves volt mikor eladtam és nem evett olajat

Szerencsésebb vagy, több a munka! :-D

Ez igaz, de en amiket latok, azoknal nem ilyen jo az araany..:)

A kor nem számít, az állapot inkább... ;-) Két óra alatt is szét lehet taposni egy motort, de van kinek 15 év alatt sem sikerült! :-)

Igen jo a statisztika feletek, 11 eves ts-nel en nem lennek ennyire optimista...:))

Mivel a motorod előéletéről semmit sem tudunk az olajon kívül, szerintem méress egy veszteséget olyan helyen ahol profik benne. Kopott henger/gyűrűknél nyoma lesz a dolognak, és lesznek jelei a kopásnak. Ebben az esetben a hengerfej felé kell fordítanod a figyelmed, mert ezek a motorok szeretik a szelepszárnál szippantani a jó drága olajocskát. Esetleg a szelepvezető sincs helyzete magaslatán ez pedig hatványozott olajfogyasztással jár.
Tehát nem 100%, hogy a motorod kukára kopott csak igényel egy kis törődést. Ami motorokat csináltam olajfogyasztás problémával 3-ból 2-nél csak a hengerfejjel volt gond. Persze sajnos lehet, hogy Te éppen az az egy vagy... ;-)

sok,de nem ez tényleg a megengedett 1 Liter/1000km alatt van
tudom nagyon bosszanto,föleg ,hogy most vetted a kocsit
én is megjártam egy 626 mazdával az olajfogyasztással
Jack
kolléga pont most van egy motorfelújításban

Meg V6 :))

Rakjál bele jó minőségű olajat, úgy talán nyerhetsz 1-2 decit ha szerencséd van.
Szerelő van bőven csak tulaj nincs aki kifizesse a generál árát:D

Sok pályára meg kormos kell... :-)

Emlékeim szerint a gyár egy liternél húzta meg a határt..
Szerintem, ha nem állandó magas fordulaton (autópálya) van használva, ezen lehet csökkenteni, így nyerhető még egy kis idő.

Igen az valóban nagyon sok, vagy öntögeted vagy generál. Azt meg lehet olcsón de az olyan is ezen nem szabad spórolni.

Úgy emlékszek, korábban mások azt írták, hogy az akksi miatt lázad így.

Persze, megoldható profin, csak kvára nem lesz olcsó sajnos...kinéz egy motorgenerál..:P

Sziasztok. Van egy 147es TI 2.0 benzines autóm. Friss tulaja vagyok. 2004es évjáratú.
Az a kínom, hogy 1000 km utazással(föként autópályán használom) 7-8 deci olajat bever!!! Az Előző tulaj állítása szerint ez normális, meg mondta. h ő is mint most én, csak Seliniát told bele, 10w40 v 10w60ast....
Kérlek segitsetek!!! Normális? Sztem nem! Hol van jó, de nem horror árú szereő mühely, ahol profin meg tudják oldani a baj?! Köszi, ÜDv

Én akkor tapasztaltam ilyet, ha a vezető oldalon az ablakemelő kezelőszervéről le voltak húzva a kábelkötegek.
Lehet, hogy nálad valamilyen érintkezési hiba van. Próbáld meg kiszedni, megmozgatni a kábelkötegeket, esetleg egy kis kontaktspray.

8v-10v esetén nem hoz külön számot az eper.

2004-es 147-esnél
Időszakosan az indítást követően a km számláló és alatta pillanatnyi táv számláló villog
Minden működik, megy, kivéve
ilyenkor az ablakok, csomagtartó, kp. zár stb. a műszerfalról nem működtethető.
Aztán később vmiért megjavul.
Most 1 héten belül 2x jött elő a dolog.

Tapasztalt már vki hasonlót?
Mi ilyenkor a hiba ill. a teendő?

Sziasztok! S.O.S!!! 1.9-2.4 jtd cooler megegyezik?

Naaa tessék, éééés neem csak én ragadtam le a relénél!:)

Mindig ingatok, igyekszem!:)))

Jaa, vágom én, beengedem a téest is a műhelybe, csak leakadtam a 'relé' szón, és nem esett le...:))

Nemértenimadgyart! :-DDD

Köszi :-)

Gyááá!!! :-)

Igen. A relé vezérli a szolenoid-ot, ami nyitott ill. zárt állapotban más-más furatokba tereli az olajat.

Mivel itt a kollega is említett relét is csakhogy tisztában legyek a dolgokkal, van maga a vez. módosító, az ezt vezérlő szelep és még van egy relé is?

145-146-ban az akku előtti relészigeten található. Én ott keresném 156-on is.

A vezérlésmódosítót az olajnyomás működteti és elektronika vezérli. Ez tulajdonképpen egy vezérlőszelep, ami a motor olajnyomását egy hf-ben lévő csatornán keresztül a vezmód-ba engedi, ha fennállnak a feltételek.
Nem volt baromság, ezért járunk ide, hogy segítsünk... ;-)

Direkt körbejártam a témát, hogy ne kérdezzek orbitális baromságot ennek ellenére sikerült megingatnia :D
Képet külön köszönöm!

Nincs itt félreértés, Ferke kollégának egy soros motor csak egy fél boxer! :-D

BILSTEIN fékbetét milyen minőséget képvisel?

Így van. M is ennek a pontos neve a további félreértések elkerülése végett? :D

Azt hiszem erre gondolhatsz...

Van egy kapcsolója/reléje vagy valami magán a szerkezeten kívül is a motortérben ha jól tudom.

A micsodáááát???:)))

Sziasztok!

Valaki meg tudná nekem mondani 156 fl előtti 1.8TS-en pontosan hol találom a vez módosító reléjét?

Valami ilyesmire gondoltam, köszi a megerősítést ;).

gratulálok! Ön nyert! :D

majd valamikor kukázok egyet bontóból, most át lett fordítva 180 fokot, és minden pöpec lett. :D

Vidd el hozzáértőhöz, mielőtt levesznek az önindítósok.

A felső jeladó nélkül is elindul rész - szekvenciális módban, ha az alsó rossz akkor csak teker, nem robban, de akkor nincs befecskendezés, szikra sem.

Benzinszag, szikra? Robbant egyáltalán?