Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Generátornak sem tesz jót. Ha 3-évig nem volt baja,talán már nem is lesz. Sanszos hogy utolsó tele az akksidnak. :)

Nyekkent,de kevés volt.Feltöltöttem most deszt vizel reggelig még töltőn hagyom.Feltöltés nélkül töltőre rakva 20 percre már beindult.Remélem most a vízszint emeléstől már jó lesz.55-el nincs baj ,evvel vettem 2009-be ,egy hónapos volt akkor az aksi.Eddig mindig indítót nem volt gond,hogy kicsi.Persze ha műszáj lesz cserélni nagyobbat kap,de azért nem cseréltem mert 55-ös,ha indított.

nekem 74-es exide volt,most bosch van az is 74-es,nem tudom így hirtelen mekkora indítója van,de indítózáskor van hogy villog a műszerfal..

nekem 70ah, és 640 az indító, de még ezzel is érezni a hideget...

cellákat el kell hogy lepje a lötty úgy egy centire,öntsd fel deszt vízzel,meg árammal aztán add el valakinek,és vegyél egy normális márkájú legalább 74Ah-ás akksit.

szerintem ebben az esetben mindegy,egy 55Ah-s akksi egy sima TD-nek is gyenge,indításhoz,nem hogy ennyi elektronikához mint ami egy jtd-ben van...

Szerintem éppen az a 420 kevés. Egy közepes kategóriás 55Ah-ás 500 körül szokott lenni. ;-)
Bár egy jól feltöltött akksinak nincs párja! Akkor mindegy, hogy 420 vagy 500...

420 amperrel azért be kellene indulnia, tölts rá

Dizelbe nemartana szerintem egy 65ah minimum. Foleg hogy mar hidegek vannak. Vagy nem??

55 Ah-ás? Huha....

12,5V-tal azért be kéne, hogy tekerje szerintem...nem is nyekken egyet sem?

Sziasztok!
Ma nem indult a kocsi,párat tekert,de az kevésnek bizonyult.Az akkura rámértem 12,54V van benne a cellák kicsit kilógnak.Ez már elég,hogy ne induljon?
Töltsek rá deszt vizet és tegyem töltőre?

Erről az aksiról volna szó.

Nincs nagy gond de nagy gondot csinálhat ha így járnak vele! A léptetővilla képes összesülni a kapcsolókerékkel ha folyamatos nyomásnak van kitéve. Ez nem üzemszerű állapot egy ilyen alkatrésznek, a villának fesztelenül kell lubickolnia a vájatban! :-)

Nem nagyon all szerintem, tegnap is tuti beleugrott vagy 5-600km. Szoval akkor nincs nagy gond... Koszi szepen :)

Még csak nem is a bowden. Kint a váltó felett van egy kulissza szerű cucc, amibe a bowdenek belemennek. Azt ki kell takarítani, bezsírozni, és kész. Gondolom állt egy darabig a verda, és berohadt...

Helló!

A 147-ben amit szeretnék megvenni a váltó nem ugrik vissza üresben középre, hanem kint marad bal oldalon. Ezt mi okozhatja? Drága móka? Vagy csak valami bovden?

sziasztok

GT-n az ajtó és a hátsó oldalkárpit hogy jön le ??

kiakarom irtani a Bose hangszórókat belőlük és nem akarom a kárpitot szét barmolni

Köszi

Köszönöm! Én is erre gondoltam,csak nem voltam biztos benne..

A gyári rádió kommunikál az autóval a CAN-buszon keresztül. A betett viszont nem, sőt - mivel rá van dugva - zavarja a rendszert. Meg kell keresni a csatlakozóban a buszrendszer vezetékét és ki kell szedni, vagy elvágni.
SŐT, a gyári rádió bekötése nem felel meg az utólagos rádiók szabványos kiosztásával, így lehet, hogy vezetékeket is kellene cserélgetned a csatlakozóban.

Igen, az trafó.

Pár hónapja köttettem be mp3-as fejegységet a gyári helyett ,és semmi ilyen gond nincs mint amit te leirtál!Inkább vidd el egy hifis műhelybe és köttesd be velük.

Sziasztok! egy olyan gondom lenne, hogy :(147 T.S. 1.6, 88kw) vettem egy mp3 lejátszót, beszereltem, 2db eu-s csati össze, igaz volt még egy "kupac" csati ami a gyári lejátszóban van helye, de azt a "nem gyáriban" nincs ilyen alljzat, gyujtás be (lejátszó működött) DE láss csodát, a müszerfalon semmi más, sem vizhőfok mutató (nem volt hideg a motor) sem üzemanyagszint jelző (3/4-ig volt a tank) nullán volt... mi lehet a hiba essetleg? villamosság szerelö ezt tudja győgyítani, vagy ne is próbálkozzak más lejátszót bele tenni... ?? elöre is köszi a válaszokat , segitséget.. !! :)))

OCAP-ból az alsó az egész tűrhető, nekem régóta olyanok vannak. A felsők viszont brutálhamar kopogni kezdtek.
Az én két favoritom a TRW és a Lemförder.

max 1 évet ,de akkor ünnep lesz :-)!!Én már vettem bele trw-t ocapot starline-t és tapasztalatom az hogy az összes egy nagy rakás sz.......r!

Sziasztok! Gyors segítség kellene: a 2.0 JTS motorhoz való sebességváló beépíthető 2.0 TS motorhoz? Előre is köszi!

Ez is az volt a TRW Lemfördi duóhoz képest, de tudja amit azok is...:-)

Sziasztok!

Ha kialszik a xenon miutánn felkapcsoltam a világítást,a trafó döglődik? Újra le-felkapcsolom ,megint világít kicsit aztán elalszik... Találkoztatok már a jelenséggel?

nekem most óccsó került bele, meglátjuk mit bír...

Pontosan ezt hallottam a futóműves Mestertől is, és mégis az 55-nél ( nálam ) Moog lett a befutó:-)

( A Mester utána érdeklődött egy rallye-s felhasználónál )

kevesebbet kell menni földúton... :) vagy jobb minőségű lengőkart kell beszerezni... :) nem tudom, most milyen van benne, de jelenleg a trw, a gyári, és a lemförder a befutó.. az utóbbit egyesek már jobbnak is mondják..

És eddig milyen alkatrészeket használtál? Mmint gyári? Utángyártott? Ha utángyártott akkor milyen márka?

Haliho!
Kinek mi a tapasztalata 147/156/GT futómű kapcsán?kezd tele lenni a hócipőm hogy 20-25000ként kihullik a felső lengkarom és a gyári kanyar stab. szilentek is hamar feladják igaz van 4 rugó az autó alatt de ez akkor sem volt másképp amikor rémisztően magas volt az autó a futómű klottyogást nem bírom elviselni de kicsit uncsi hogy évi 40000ket költ az ember a futóműre

Úgy van (6UR20). 50-90-közötti vonal, az kb 80 fok. Mindegy hogy benzines, vagy diesel a hőfok az hőfok. Városi közlekedésben vonalon áll a mutató, Tartós haladásnál fölötte van kb-2-4 mm-el 82-84 fokon üzemel a motor. Sosem lesz 90-fokos vized Alfában. Sőt egyik autóban sem. Mivel tudtommal 88-fokos a legmagasabb hőmérsékletű termosztát.

Sziasztok!

Szerintetek gtv t.s 2.0 első lengéscsillapító jó gtv v6tb-be?
köszi a segítséget.

jah mert 85-92fok között mindig 90et mutatnak,pl opel és fosvágen is :)

Igen, most hogy nézegettem, tényleg 80 lehet az a vonal. A belevaló termosztát 88nál nyit, úgyhogy tényleg előfordulhat, hogy ez a normális. Csak az a furcsa hogy más autó télen is beáll 90re és nem megy folyamatosan le-fel mutató...máramelyikből még nem spórolták ki :D

nekem is úgy mér...

Ha a 90 és az 50 közti vonást mondod az nem 75 hanem 80 fok nekem is mindig egy kicsit fölötte van (82-84) és azt mondták az normális. A fogyasztásom sem több városban 10-nél (kat. nélkül sem :)

na, már megint itt tartunk... :D

Nekem nyáron zsír 90en áll a mutató, de hidegben gyanús volt, hogy akárhogy tolom neki, nem megy fel addig. Csövekre ránézek és szerintem rendelek egy másikat :)

Sztem is cserés. Én így jártam (1.6 Ts) kb. 1 évig röpke 15 lityós fogyasztással, mire egyszer beült mellém vki és kérdezi:
-Nem zavar hogy nem áll 90 fokon?
-Mondom nem, engem már a 45 fokos is kielégít :)))))
(szóval a franc se figyelte a mutatót)

Termosztát csere...

De ezt könnyen tudod ellenőrizni: hideg motornál indítás után tapogasd meg a termosztátból a hűtőhöz menő vastag csövet. Ha rögtön elkezd melegedni, akkor nem zár el rendesen a termosztát...

Szevasztok!
Lenne egy egyszerű kérdésem: 2.0Ts-nek télen is 90 fok az üzemi vízhő, vagy mehet lejjeb is? Általában városban sem megy 75 fölé. Termosztát csere, vagy ez teljesen normális?
Köszönöm előre is a választ :)

nem próbáltam csak hallottam,nekem xenon van bent...

ezeknél az újabb autóknál már van mikor magától leválik a fényes bevonat a foncsorról,nem is kell hozzá 100w-os izzó

UNO-ban használtam 80/100-ast, a kormánykapcsolót nyírta ki majdnem, akkor még nem volt berelézve, más negatívumot nem vettem észre, kb. 1évet (bő 20ekm) használtam

hát a 100W-ost azért nem szokás tompítottban erőltetni,az odaver a foncsornak:(

hát pedig az alap:D 350ft-os árával...

ez mind szép és jó de mivel van tesztelési lehetőségem azaz hátra nyúlok a polcra pár dolgot megemlítenék:
- 56-os korszak...nájt bréker és társai amiket próbáltam kiemelkedő teljesítményt nem nyújt főleg esőben ugyan olyan mint a mezei ...sőt egy mezei 100W-os tán többet is ér ellenben ahhoz kúrva drága, hogy 2 havonta kiégjen, mint a H7 ezért erről letettem
- aztán jött az utólagos xenon ami rohadt jó volt mindig, minden körülmények között
- 59 gyári xenon, nagyon jó egy hibája van kb 2-3 csíkot világít előre
- igaz off de a Phedraban a legjobb eddig a gyári Xenon magasan van a fényszóró, világít mint állat

nekem 6k-s volt a 156-ban, mikor vettem akkor még nemigen láttam 4300-ast, sose baxtattak